“COMBUSTIBLES &

LUBRICANTES”.
MPCL01
1° Semestre 2020

PROFESOR:
MARCO ALVAREZ G.
CLASE PASADA:
a)DEFINICIONES:
ENAP – VIN (3) – CETANO – OCTANOS – “RC” (Relación de
compresión) – Antidetonancia

b) EXPLICACION:
 Componentes de la Gasolina (2) y tipos de gasolina.
 Componentes del Gasoil (2) y tipos de Gasoil.

c) DESARROLLO:
 Cuales son las Normas de la gasolina (3).
 Diferencia entre Cam. Combustión y Compresión.
 Ventajas y Desventajas
Ventajas e inconvenientes de los motores Diesel con respecto a los de ciclo Otto:
Ventajas:
1.  Mayor rendimiento térmico con mayor potencia útil.
2. Menor consumo de combustible (aproximadamente el 30% menos).
3. Empleo de combustible más económico.
4. Menor contaminación atmosférica, TRADICIONAL.
5. No existe peligro de incendio.
6. Motor más robusto y apto para trabajos duros, con una mayor duración de uso.
7. Mayor EFICIENCIA MOTRIZ.
Inconvenientes ó Desventajas:
8. Mayor peso del motor.
9. Necesitan soportes más fuertes.
10. Elementos de suspensión de mayor capacidad.
11. Costo más elevado de fabricación y reparación del motor.
12. Requieren mayor calidad en los aceites de engrase.
13. MENOR RENTABILIDAD en reparaciones y Mantenciones.
14. “Menor régimen de revoluciones”.
15. “Motor más ruidoso y con mayores vibraciones”.
16. Arranque más difícil *.
MOTOR
 Conjunto de Mecanismos y elementos que interactúan SINCRONIZADAMENTE, transformando E qca. en E mecánica
(RECTILINEO ALTERNATIVO EN CIRCULAR UNIFORME).
 EMBOLOS & VOLANTE DE INERCIA.
 El motor esta formado por 6 sistemas (Subsistemas – sistemas auxiliares):
1. Conjunto móvil
2. S. Distribución
3. S. Alimentación + Inyección
4. S. Encendido
5. S. Refrigeración
6. S. Lubricación

7. S. Transmisión de fuerza.

 Estructuralmente se divide en 3: CULATA – BLOCK – CARTER

 VIDEOS DE ELEMENTOS ANTICONTAMINACIÓN. 1 – 2 – 3 – 4 – 5.