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Cuestionario N°3: Sistema de Propulsión de un Automotor (Planta Motriz)

1) Citar 3 tipos de fuentes de propulsión de un Automotor


- Vapor
- Nafta
- Diésel
- Alcohol
- GLP

2) ¿A qué se le llama “toma de fuerza”?


Se denomina al torque entregado por el motor en el cigüeñal, torque utilizado en la
tracción motor.

3) Comparación de un Motor de Encendido por Chispa (Otto) vs. un Motor de Encendido por
Compresión (Diésel)
La principal y destacable diferencia entre ellos, es el ya mencionado encendido. Ciclo
Otto, dispone de bujías para su encendido y Diésel no dispone bujías, arranca sólo por la
compresión generada.
Otra diferencia notable es el régimen de rpm a la cual trabajan, el ciclo Otto,
generalmente opera a mayor rpm y su torque máximo lo entre a mayor rpm,
comparado con el Diésel que generalmente opera y entrega su máximo torque a menor
rpm.

4) Tipos de combustible que puede quemar un Motor Otto: Nafta, Alcohol, GLP.

5) Tipos de combustible que puede quemar un Motor Diésel: Diésel, Fuel Oíl, Aceites.

6) Ventajas y Desventajas de un MCIA (“motor de combustión interna alternativo”) vs. Motor


Rotativo (ej. Wankel) Ventajas:
Alta relación de potencia por volumen de cámara de combustión.
Menor tamaño de motor.
Menor piezas en movimiento.
Desventajas:
Mayor consumo de aceite.
Mayor dificultad de refrigeración
Mayor desgaste de aros y cámara de combustión.

Diana Belén González Domínguez


7) Cuáles son las Curvas de Desempeño de un MCIA
La curva de Desempeño de un MCIA es un gráfico de Potencia, Torque y Consumo
contrastado contra el eje de rpm. Ej: Motor Caterpillar 3508

8) ¿Cuáles son las “piezas de sacrificio” de un MCIA?


Aros, Casquillos, Rodamientos, Juntas, retenes.

9) ¿Cómo se puede evaluar si un MCIA necesita o no ser refabricado? (rectificación de culata,


block, cojinetes, reemplazo de casquillos, bombas, aros, camisas, válvulas, etc.)
Cuantitativamente:
No invasivos (sin desarme): medición de presión por cilindro, consumo de combustible,
consumo de aceite, análisis de contaminante en aceite, medición presión de aceite.
Invasivos (con desarme): Estanqueidad de tapa motor, medición de elementos con reloj
comparador, medición de dimensiones de elementos con calibre, Cualitativamente:
No invasivos (sin desarme): observar mancha de aceite excesivo en bujía, caño de
escape; presencia de aceite en refrigerante, ruido motor excesivo, presencia de humo al
andar.

Diana Belén González Domínguez


10) Ventajas y desventajas de un Motor Eléctrico vs. un MCIA.

Ventajas:

Rápida entrega de torque

Altas aceleraciones

Mayor eficiencia energética Menor

piezas en funcionamiento

Desventaja:

Menor autonomía (tecnología de batería en desarrollos)

Costo más elevado

Menor rendimiento para velocidades crucero.

Diana Belén González Domínguez

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