LA BATERÍA

INSTRUCTOR: ADOLFO SERRATO

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MACEDO
 LA BATERÍA
La batería del auto, podemos definir a la
batería como un acumulador de
electricidad, recibe energía eléctrica de
una fuente exterior, la transforma en
energía química y la almacena hasta que
la transforma de nuevo en energía
eléctrica cuando es requerida.
La batería es una fuente de energía
independiente del motor de combustión
interna, cuando el motor térmico esta
apagado, abastece de energía eléctrica a
los consumidores

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 FUNCIÓN DE LA BATERÍA

La batería cumple una función

básica e indispensable y es generar
el primer corrientazo para
encender el automóvil.

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 FUNCIONES DE LA BATERÍA

A. Suministrar corriente eléctrica al motor de arranque y sistema de

encendido.
B. Proporcionar corriente eléctrica a los accesorios: radio y luces cuando el
motor no está funcionando, y el switch de encendido está en OFF o en la
posición de accesorios.
C. Suministrar corriente eléctrica adicional a los accesorios, mientras el
motor está funcionando, cuando el rendimiento del alternador es superado
por los consumos de corriente de los diversos accesorios del vehículo.
D. Actuar como estabilizador de voltaje en el sistema eléctrico. La batería
reduce y suaviza temporalmente altos voltajes, que pueden dañar
componentes electrónicos del vehículo.

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 COMPONENTES DE LA BATERÍA

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 COMPONENTES DE LA BATERÍA

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 COMPONENTES DE LA BATERÍA

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 COMPONENTES DE LA BATERÍA

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 CAPACIDAD DE CARGA DE LA
BATERÍA

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 FUNCIONAMIENTO DE LA BATERÍA

La función principal de la batería consiste en aportar la corriente necesaria

para la puesta en marcha del motor de arranque del vehículo, después continúa
recargándose por medio del alternador. Además, también sirve de apoyo al
alternador cuando éste no puede suministrar toda la corriente que requieren
otros consumidores eléctricos del automóvil, como los accesorios de confort o
seguridad.
Podemos decir que la batería  además de encargarse del sistema de encendido
del motor, ofrece una alimentación a los equipos eléctricos cuando el
automóvil está parado o apagado total del mismo, como el cierre centralizado,
la radio, el sistema de iluminación o eleva vidrios. Debido al consumo de bajas
cantidades de energía de estos y otros componentes, estos pueden llegar a
descargar la batería si se somete a un uso prolongado de algunos de los ya
mencionados.

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 FUNCIONAMIENTO DE LA BATERÍA

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 FUNCIONAMIENTO DE LA BATERÍA

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 CARACTERISTICAS DE LA BATERÍA

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 INSPECCIÓN DE CARGA DE LA
BATERÍA

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 INSPECCIÓN DE CARGA DE LA BATERÍA CON
DENSIMETRO
El densímetro es un instrumento fundamental
en cualquier instalación solar y para cualquier
maquinaría que utilice baterías de plomo
ácido.

Generalmente, un densímetro está hecho de

vidrio y cuenta con un cilindro hueco que
contiene un bulbo pesado en uno de sus
extremos, unido a un vástago con escala
graduada. Este instrumento funciona al ser
introducido en un líquido cuya densidad esté en
su rango de medida, permitiéndole así flotar en
posición vertical.

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 INSPECCIÓN DE CARGA DE LA BATERÍA CON
DENSIMETRO

Las pruebas con densímetro no deben hacerse

inmediatamente después de haber llenado los
vasos con agua destilada, sino que se debe
esperar a que esta se halla mezclado
absolutamente con el ácido y esto se hace
prácticamente cuando la batería entra en fase de
gaseo. con lo cual lo ideal es tomar densidades
tras varios días de haber puesto a nivel el agua

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 INSPECCIÓN DE CARGA DE LA BATERÍA CON DENSIMETRO

El densímetro se introduce
verticalmente y con cuidado en el
líquido, y se deja en reposo hasta
que flote libre y verticalmente.
A continuación, se observa en la
escala graduada en el vástago
del densímetro su nivel de
hundimiento en el líquido; esa es la
lectura de la medida de densidad
relativa del líquido..

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 CARACTERISTICAS DEL MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Tiempo de Uso: El deterioro normal acompaña el avance del tiempo. La
repetición del ciclo de carga-descarga desgasta lentamente el material activo
de las placas, hasta que se llega al punto en que la superficie de la placa
disponible para que se lleve a cabo la reacción con el electrolito, no es
suficiente para restaurar la capacidad total de la batería.
Causa de descarga en baterías: Muchas veces, un sistema eléctrico
defectuoso, afecta las condiciones de la batería. Una batería en buenas
condiciones que está constantemente descargándose, es generalmente un
problema que puede deberse a una o más condiciones descritas a continuación:
Accesorios eléctricos que se dejan encendidos
Uso de una batería de baja capacidad: La instalación de una batería con una
capacidad menor a la especificada por el fabricante, causa inevitablemente
frecuentes descargas, incapacidad para funcionar en condiciones frías y fallas
prematuras de la batería.
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 CARACTERISTICAS DEL MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Sobrecarga o insuficiencia de carga: Un suministro excesivo o insuficiente
de carga, puede causar serios daños a la batería. Esto se aplica tanto para el
sistema de generación propia del vehículo, como para las fuentes externas de
emergencia, como los cargadores para batería.
La Sobrecarga provoca:
1. Rápida corrosión de las placas positivas.
2. Calor, lo que intensifica la reacción química normal, originando un
envejecimiento prematuro de todos los componentes.
3. Deformación de las placas positivas y daños a los separadores.
4. Derramamiento del ácido, lo cual reduce el nivel del electrolito y ocasiona
daños en el entorno de la batería
5. Pérdida excesiva de agua por evaporación
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 CARACTERISTICAS DEL MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Sobrecarga o insuficiencia de carga: Un suministro excesivo o insuficiente
de carga, puede causar serios daños a la batería. Esto se aplica tanto para el
sistema de generación propia del vehículo, como para las fuentes externas de
emergencia, como los cargadores para batería.
La insuficiencia de carga provoca:
1. Grandes depósitos de sulfato de plomo en las placas, lo que afecta la
reacción electroquímica normal. Esto debería ocurrir, cuando la batería
está cargada.
2. Acumulación de depósitos de plomo en los separadores, lo que origina
cortocircuitos entre placas positivas y negativas.
3. Bajo contenido de ácido en el electrolito, lo que incrementa las
posibilidades de congelación en temperaturas muy frías.
4. Una batería descargada..
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