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ESTUDIANTE: ……………………………………………………………. GRADO: 1° SECUNDARIA A – B

PROFESOR: Ganoza López José FECHA: DEL 17/11/21
ACTIVIDAD N° 03 Identificamos y conocemos el procedimiento para realizar el mantenimiento de la batería.
COMPETENCIA Gestiona proyectos de emprendimiento económico y social
 Crea propuesta de valor, Aplica habilidades técnicas, Evalúa resultados del proyecto de
CAPACIDADES
emprendimiento, Trabaja cooperativamente para alcanzar objetivos y metas.
Realiza un mapa conceptual del mantenimiento de los componentes del sistemas de carga del
EVIDENCIA
vehículo.
 Identifique y describí el procedimiento del mantenimiento preventivo de la batería según el texto
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
analizado
 Reconocer la importancia del buen funcionamiento del sistema de carga del MEDIO WhatsApp
PROPÓSITO DE LA SESIÓN vehículo.
FECHA 03/11

Iniciamos reflexionando sobre el continuo incremento de aparatos eléctricos instalados en un automóvil con objeto de
aumentar la seguridad, entretenimiento y el confort, tales como: sistemas de control de estabilidad y antiniebla, música
cargadora de celulares, sistemas de aire acondicionado, etc. en búsqueda de incrementar el bienestar emocional de las
personas, que al mismo tiempo suponen un aumento importante del consumo de energía eléctrica.
De otra parte, La batería es un componente esencial del automóvil, aunque también es uno de los que más descuidamos.
Sin embargo, se estima que el 90% de los fallos de los automóviles se deben a deficiencias en el sistema eléctrico, y que
aproximadamente el 40% corresponden a problemas de la batería. La buena noticia es que muchos de esos fallos se
pueden prevenir si no nos olvidamos del mantenimiento de la batería.
Reto: ¿Cómo podríamos conservar el buen funcionamiento de la batería del vehículo?

LA BATERIA DEL AUTOMÓVIL

La batería es el elemento encargado de suministrarle energía
eléctrica a nuestro vehículo, permitiendo que el motor y los
elementos auxiliares puedan funcionar correctamente. Suele
estar ubicada en el vano motor del vehículo, aunque algunos
modelos la incluyen en el habitáculo, en el suelo o debajo de
alguno de los asientos.

La función principal de la batería es propiciar la puesta en

marcha del motor de arranque, entrando posteriormente en
acción el alternador. También sirve de apoyo a este último
cuando hay que suministrar energía a elementos como los
accesorios de ventilación, seguridad, multimedia, etc., o
cuando mantenemos el motor al ralentí y este no proporciona al
alternador la potencia necesaria.consiguiente peligro de avería.

Funcionamiento
La batería genera energía eléctrica gracias a un proceso
químico y consta de varios elementos que contribuyen al proceso:

El acumulador contiene varias placas, generalmente cinco negativas y cuatro positivas que están unidas mediante un puente.

El compartimento contiene una solución electrolítica compuesta por agua destilada y ácido sulfúrico.

La combinación de esta solución y las placas (generalmente de plomo) propicia la reacción que genera corriente eléctrica.

Al administrar electricidad a la batería, el proceso de invierte, permitiendo que el sulfato vuelva desde las placas a la solución
electrolítica y recargando la batería.
 La máxima tensión que puede administrar este proceso es de 2,2V por lo que se unen varios en serie aumentando así el tamaño de
las placas, lo que permite obtener baterías de 6, 12, 18 y hasta 24V.

Cuando hablamos de la capacidad de una batería, la expresamos en amperios/hora (Ah): la intensidad de corriente capaz de soportar
sin ser recargada en una hora de uso.

Aspectos en seguridad a tener en cuenta al comprobar el estado de una batería

Al comprobar el estado de una batería, conviene comprender que estos componentes tienen la capacidad de almacenar
energía eléctrica gracias a un proceso químico que ocurre por la acción de un electrolito. Esta sustancia
es altamente tóxica, ya que está formada por elementos químicos como el ácido sulfúrico, el sulfato de
plomo, el peróxido de plomo y el hidrógeno. Por este motivo y por el riesgo de explosión o chispeo que comporta, la
batería es un elemento asociado a una alta peligrosidad que debe ser manipulado con las correctas medidas y
equipamientos para evitar problemas cutáneos.

Tipos de batería de coche

Antes de entrar en detalles sobre cómo comprobar el estado de una batería, también hay que saber que en el mercado
las hay, fundamentalmente, de cinco clases distintas:

 Baterías de plomo. Eran las más utilizadas hasta hace unos años por su reducido precio.
 Baterías de calcio. Se trata de una variante del modelo anterior en la que las placas tienen una aleación de calcio que
evita la corrosión y ralentiza la auto-descarga, por lo que tienen una mayor vida útil.
 Baterías VRLA. Contienen unas válvulas de seguridad que evitan la pérdida de líquido gracias a la presurización de gas
en su interior.
 Baterías de ciclo profundo. Estas tienen una mayor capacidad de carga, por lo que son habituales en coches eléctricos
o con altas necesidades de este tipo de energía.
 Baterías de iones de litio. Su autonomía es muy buena y su peso es mucho más ligero que el del resto de modelos,
pero son caras, por lo que se utilizan más que nada en vehículos de alta gama o en coches eléctricos (como baterías de
alto voltaje).
Mantenimiento: cómo comprobar el estado de una batería
La batería es un elemento de desgaste. Tiene una vida útil aproximada de 4 años, pero si no tiene un correcto
mantenimiento, esta duración puede ponerse en riesgo. A continuación, se exponen una serie de recomendaciones

para comprobar el estado de la batería y mantenerla en buenas condiciones:

 Verificar que no existe corrosión

en los bornes o terminales de la batería. La oxidación puede
provocar picos de tensión. Para limpiar la oxidación se
recomienda utilizar productos especializados. Si está muy
agarrada, puede emplearse un cepillo de púas metálicas. Tras
la limpieza de los bornes se puede añadir grasa para
protegerlos de la oxidación y mejorar el rendimiento eléctrico.
En este caso, se aconseja utilizar una grasa a base de silicona
como.
 Comprobar que los terminales de la batería se
encuentran correctamente fijados
a los bornes. En caso contrario, es necesario apretarlos con
una llave al par estipulado por el fabricante. De igual modo que
sucede cuando los bornes están oxidados, si al comprobar el
estado de la batería se ve que estos no se encuentran
debidamente amarrados a los terminales, hay que saber que si
no se soluciona el problema pueden ocurrir fallos eléctricos.
 Observar que la carcasa no esté rota o agrietada.
Si es así, se debe sustituir inmediatamente la batería.
 Verificar que la batería no se encuentra hinchada.
Cuando la reacción química necesaria para almacenar la
energía eléctrica no es precisa, se empieza a generar gas en
el interior de la batería. Esta desgasificación hace que el
componente se hinche y, en caso de ser un hinchamiento muy
acusado, se corre el riesgo de explosión o de emisión de
sustancias tóxicas y corrosivas al exterior.
 Comprobar que no existen pérdidas de electrolito
por la tapa ni por la carcasa. Tanto las baterías con
mantenimiento como aquellas que no lo requieren necesitan
ser revisadas en este sentido. Así, al comprobar el estado de
una batería siempre se debe mirar su nivel de líquido y
rellenarla con agua destilada si es necesario. Actualmente, los
vehículos de última generación equipan baterías selladas y totalmente libres de mantenimiento.
 Comprobar el voltaje de la batería:
para verificar que se encuentra dentro de
los valores óptimos de carga y no sufre
ningún daño que pueda ocasionar averías
en otros sistemas. El voltaje de carga está
entre los 13,8 V y los 14,4 V, pero puede
considerarse que una batería tiene una
carga limitada cuando el voltímetro lee un
voltaje inferior a los 12 V (con el vehículo
parado), en cuyo caso es necesario
cargarla lo antes posible.
 Verificar que los cables de los
terminales no estén resecos
ni el material aislante que los recubre esté
deteriorado.
 Comprobar que el sistema de sujeción de la batería no
presente ningún defecto, ya que este componente debe
quedar firme e inmóvil en su alojamiento.
 Prestar atención a las señales de fatiga que pueda mostrar
la batería. Un arranque lento del motor evidencia que está
envejecida y debe ser sustituida. Una batería que ha llegado al fin
de su vida útil puede ocasionar una avería en el sistema de
arranque.

Registra en tu cuaderno de trabajo

Después de un
exhaustivo análisis de fundamentos explicados, responde:

- Que es la batería y cuál es su función.

- Cual son los tipos de baterías existentes.
- Que cuidados debemos de tener al verificar la batería.
- Describa los pasos para realizar el mantenimiento de la batería

¡Hemos hecho un gran trabajo! Es el momento de autoevaluarnos a partir de

EVALUEMOS NUESTRO AVANCE
nuestros avances.
Estoy en proceso ¿Qué puedo hacer para
Criterios de evaluación Lo logré
de lograrlo mejorar mis aprendizajes?

Identifique y describí el procedimiento del mantenimiento

preventivo de la batería según el texto analizado