Está en la página 1de 22

TEMA 5

COLABORADORES DEL COMERCIO


MARÍTIMO
COLABORADORES DEL COMERCIO MARÍTIMO :

- EL PROPIETARIO
- EL ARMADOR O NAVIERO
- ELAGENTE GENERAL
- EL AGENTE MARÍTIMO
- EMPRESAS DE ESTIBA
- OTROS AGENTES
- El CAPITAN
EL PROPIETARIO :
Es la persona que ejerce el derecho de propiedad de
la nave

Código Civil Peruano :


(art. 923º) La propiedad es el poder jurídico que permite
usar, disfrutar, disponer y reivindicar un bien.
Debe ejercerse en armonía con el interés social
y dentro de los límites de la ley.

(art. 927º) Las restricciones de la propiedad establecidas


por pacto para que surtan efecto respecto a
terceros, deben inscribirse en el registro
respectivo
EL PROPIETARIO :

Libro III Código de Comercio (1902)

Art. 599º El propietario del buque y el naviero serán


civilmente responsables de los actos del
capitán y las obligaciones contraídas por éste
para reparar, habilitar y avituallar el buque,
siempre que el acreedor justifique que la
cantidad reclamada se invirtió en beneficio
del mismo.
EL PROPIETARIO :

Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1147, Que Regula


el Fortalecimiento de las Fuerzas
Armadas en las Competencias de la
Autoridad Marítima Nacional – DICAPI.

Art. 758 La protesta es el documento mediante el


cual el capitán, patrón, agente,
propietario y/o armador de una nave, o
cualquier persona con legítimo interés,
comunica por escrito a la Capitanía de
Puerto, la ocurrencia de algún accidente
o siniestro acuático, incidente o
infracción al Decreto Legislativo N° 1147,
el Reglamento y otras normas nacionales
EL PROPIETARIO :

Reglamento DL Nº 1147, Que Regula el Fortalecimiento de las


Fuerzas Armadas en las Competencias de la
Autoridad Marítima Nacional - DICAPI
Art. 732 Los propietarios de naves, artefactos o
instalaciones acuáticas están obligados a
instalar señales náuticas para indicar peligros
a la navegación, tales como naves hundidas...
Art. 592 Matrícula es el procedimiento seguido ante la
Autoridad Marítima Nacional por el
propietario, Armador o representante legal de
una nave o artefacto naval, con el objeto de
que pueda enarbolar la bandera peruana y …,
para poder navegar y operar libremente
dentro y fuera del medio acuático. Al final del
procedimiento, se extiende el certificado.
El Propietario :

Reglamento DL Nº 1147, Que el Fortalecimiento de las


Fuerzas Armadas en las Competencias de
la Autoridad Marítima Nacional - DICAPI

Art. 288 El propietario, armador u operador de


una nave, artefacto naval, instalación
acuática o terrestre, es responsable
objetivo de los daños por contaminación
que se produzcan con motivo de los
derrames o descargas de sustancias
contaminantes que le sean imputables.
El Naviero o Armador :
*La prestación de servicios al armador.- El armador
tiene una serie de colaboradores y éstos con relación
a éste pueden ser dependientes o independientes, así:
*Los independientes, se vinculan al armador por una
diversidad de contratos en atención a sus diversas
funciones, como comisión, agencia, mediación y
prestación de servicios.
*Entre los dependientes, hay quienes prestan
servicios ordinarios y otros son de confianza, estos
últimos pueden ser auxiliares terrestres o marítimos,
estos últimos se vinculan al armador mediante
contratos de ajuste o también denominados contratos
de embarco.
El Naviero :

Persona natural o jurídica que con carácter


habitual y en
nombre propio desarrolla una actividad empresarial que
tiene
por objeto la explotación o utilización del buque.

Elementos:
1) Empresario y empresa (actividad)
2) Habitualidad: organización y actuación a nombre
propio
3) Explotación o utilización de uno o varios buques
EL NAVIERO:
Reglamento DL Nº 1147, Que el Fortalecimiento
de las Fuerzas Armadas en las
Competencias de la Autoridad
Marítima Nacional - DICAPI
La Autoridad Marítima sólo dará trámite a las
solicitudes que presenten las Empresas
Navieras que se encuentren debidamente
registradas ante la autoridad competente.
La Autoridad Marítima entregará a los
representantes legales de las Empresas
Navieras a que se refiere el artículo anterior,
los carnés que los acreditará como tales, los
mismos que deberán ser revalidados
anualmente.
EL NAVIERO :

Libro III Código de Comercio

Art. 599º El Naviero: persona encargada de avituallar


o representar el buque en el puerto en que
se halle.
Art. 608º El Naviero (propietario del buque o gestor
de un propietario o de una asociación de
copropietarios), deberá tener aptitud para
comerciar y hallarse inscrito en la
matrícula de comerciantes del
departamento o provincia litoral.
El Naviero representará la propiedad del
buque, y podrá, en nombre propio y con tal
carácter, gestionar judicial y
extrajudicialmente cuanto interese al
comercio
Naviero Libro III Código de Comercio

Artículo 611º Naviero no puede ordenar un nuevo viaje,


ni ajustar para el nuevo flete, ni asegurar
el buque, sin autorización de su propietario
o acuerdo de la mayoría de los
copropietarios, salvo si en el acta de su
nombramiento se le hubieren concedido
estas facultades.
Si contratare el seguro sin autorización
para ello, responderá subsidiariamente de
la solvencia del asegurador.
Naviero Decreto Legislativo Nº 644

Empresas navieras nacionales, para realizar sus


actividades de transporte acuático, deberán :
a) Estar constituidas en el país con arreglo a Ley
b) Estar inscritas en el Registro de Empresas Navieras
Nacionales a cargo de la Dirección General de
Transporte Acuático (1º. Escritura de Constitución
inscrita en RRPP con nombramiento de representante
legal, 2º. Servicios que prestarán, cantidad de naves
que utilizarán, tráficos, rutas y frecuencias)
c) La inscripción en el Registro será automática a la
presentación de la documentación e información
EL NAVIERO:
Decreto Legislativo Nº 644

Artículo 4.- Empresas navieras nacionales inscritas en el


Registro de Empresas Navieras Nacionales, con su
respectivo Permiso de Operación, realizarán sus
actividades con naves propias o con naves operadas en
arrendamiento financiero o con naves fletadas,
debiendo informar a la Dirección General de Transporte
Acuático, la condición y características de cada una de
ellas, antes de iniciar las operaciones con dichas naves.
EL AGENTE GENERAL :

Persona Jurídica constituida en el país que actúa en el Perú por


cuenta de un Principal, y que se encuentran vinculadas a éste
por un contrato de comisión mercantil.
Actuando por cuenta de su Principal, pueden ejercer una o mas
de las siguientes actividades:
a) Contratar los cargamentos que su Principal requiera
transportar al puerto o puertos de destino;
b) Designar a las Agencias Marítimas o Agencias Fluviales o
Agencias Lacustres y/o Empresas de Estiba en los puertos
nacionales donde arriben las naves de su Principal; y
c) Otras que le encomiende su Principal

D.S. Nº 010-99-MTC, Reglamento de Agencias Generales, Marítimas, Fluviales, Lacustres, Empresas y Cooperativas de
Estiba y Desestiba
El Agente General:

Comisión Mercantil: Artículo 237º Código de Comercio


Se reputará comisión mercantil el mandato, cuando tenga por
objeto un acto u operación de comercio, y sea comerciante o
agente mediador del comercio el comitente o el comisionista.
El comisionista podrá desempeñar la comisión, contratando en
nombre propio o en el de su comitente

Art. 1790 Código Civil: Por el mandato el mandatario se obliga a


realizar uno o más actos jurídicos, por cuenta y en interés del
mandante. Art. 1806 Si el mandatario fuere representante por
haber recibido poder para actuar en nombre del mandante …debe
actuar en nombre del mandante
Agencias Marítimas, Fluviales y Lacustres
Constituidas en el país, que, por cuenta o delegación del capitán,
propietario, armador, fletador u operador de nave mercante o Agencia
General hace lo siguiente:

a) Operaciones de recepción, despacho y avituallamiento de naves


mercantes y de pasajeros, trámites para el movimiento de tripulación,
pasajeros y carga; y, en general, atender a las naves en todos sus
requerimientos desde su recepción hasta el zarpe de las mismas
b) Operaciones portuarias conexas a las indicadas
c) Practicar diligencias necesarias para cumplir disposiciones de
autoridades competentes, en el ejercicio de sus atribuciones
d) Emitir, firmar y cancelar, por cuenta y en nombre de sus principales,
los conocimientos de embarque y demás documentos pertinentes
e) Designar a las empresas de estiba, en los puertos nacionales donde
arriben las naves mercantes que agencien; y,
f) Otras que pudiera encomendarle el capitán propietario, armador,
fletador u operador de la nave o el Agente General.
Empresas de Estiba :

Constituidas bajo cualquiera de las formas establecidas en la


Ley General de Sociedades y las Cooperativas de
Trabajadores constituidas conforme a las disposiciones
legales sobre la materia.

Empresas de Estiba deben efectuar las nombradas de los


trabajadores de estiba y desestiba que contraten.

Obligadas a contratar una "Póliza de Seguro de Accidentes


Personales", que cubra los riesgos de accidentes de trabajo,
para los trabajadores de estiba y desestiba que contraten.
El Gestor Naval :

Art. 607º Código de Comercio: Gestor Naviero, Los


socios copropietarios elegirán el gestor que haya de
representarlos con el carácter de naviero.

Es la persona de confianza del naviero. Nombrado


por el naviero en virtud de un poder general de
gestión y representación. Es un auxiliar o
dependiente del naviero.
El Naviero Gestor o Shipmanager

Es un empresario colaborador independiente


del naviero. Se obliga mediante contrato con el
naviero a gestionar la administración y
explotación de un buque o de una flota.
A diferencia del gestor-naval no esta
subordinado al naviero
El Consignatario :

Es un representante del naviero en tierra.

Código de Comercio: referencias aisladas


“consignatario del buque” (art. 623º inc. 4 y 6,
art. 624º inc.1) o “corresponsal del naviero”
* Es un agente del exportador (cargador)
responsable de gestionar el traslado de la carga
a un destino en el exterior.
* Esun agente familiarizado con las reglas de
importación y las regulaciones de países
extranjeros, con las reglas de exportación, los
procedimientos de embarque y la
documentación de comercio exterior.

También podría gustarte