FACULTAD DE INGENIERIA

E.A.P. INGENIERIA DE CIVIL

U.E.C. TECNOLOGIA DEL ASFALTO

TEMA: PLANTAS DE ASFALTO

SEMANA 04
DOCENTE: ING. CARLOS E. CANELO MESIAS
ecanelom@hotmail.com

2019-II
Cómo Funciona Una Planta De Asfalto Continua?

Los cargadores de ruedas cargan por separado los agregados en las

máquina dosificadora.

Después en una tasa simple, el agregado se alimenta a la pantalla de

vibración intermedia, y se eliminan los agregados no calificados cuyo
tamaño es mayor que 40 mm.

Los agregados estándar son alimentados por la cinta de alimentación.

Se transportan al tambor de secado, y el polvo mineral se calienta y se seca

completamente en el tambor mediante el sistema de quema.

Al mismo tiempo, los agregados y el polvo mineral se mezclan con el

asfalto en el tambor de secado para formar una mezcla uniforme + mezcla
de asfalto caliente.
Ventajas Planta Asfáltica
Continua

1. Rendimiento estable y larga

vida útil.
2. Fácil de operar, mantener y
conveniente de transportar.
3. Buena calidad de mezcla y
alta eficiencia de trabajo.
4. Bajo costo y menos ruido.
5. Ajuste de velocidad de
frecuencia invariable y pesaje
preciso.
6. El sistema de quema es
disponible para carbón,
petróleo o gas natural, y
puede alcanzar la eficiencia
de calor al máximo.
PARTES DE UNA PLANTA DE ASFALTO CONTINUA

Sistema de suministro de agregado

frío

El agregado frío se puede transportar

de manera continua y uniforme a la
pantalla de vibración intermedia para
la filtración.
Tanque de asfalto

Es fácil de operar y rápida de

instalar. El tanque de asfalto está
provisto de una capa de
aislamiento y la pérdida de calor
es pequeña.
Tambor de seca.

Tiene alta eficiencia y calor

uniforme.

Además, el tambor configura el

dispositivo de medición de
temperatura para controlar el
temple de las materias primas en
cualquier momento.
Sistema de quema.

Tiene un sistema de control

automático de temperatura y
rendimiento estable y fiable.

Por lo demás, usa un quemador de

doble esoecial para planta de asfalto
continua, y puede adaptarse a una
variedad de situaciones.
Sistema de eliminación de polvo

El gas residual generado en la planta

de asfalto continua se filtra, recupera
reutiliza.
Elevador de material terminado.

La mezcla de asfalto producida se

levanta en la caja terminada.
Caja terminada.

Mejora la eficiencia de
producción de las plantas de
asfalto y acelera la rotación de
los vehículos de transporte.
También puede satisfacer las
necesidades de los usuarios de
lotes pequeños.
Sistema de control.

Es el sistema central que controla

el funcionamiento de todo el
equipo.
 DIFERENCIAS ENTRE TIPO CONTINUO Y TIPO DISCONTINUO

La planta de asfalto continua no tiene:

- Máquina mezcladora.
- No tiene levantamiento de agregados en caliente, cribado y pesaje
secundario.
El agregado frío se seca y se calienta directamente después de ser
pesado, y luego se calienta en un tambor de secado.

A continuación, el agregado caliente se agita en una mezcla de asfalto en

un tanque mezclador conectado al tambor de secado. La alimentación
y descarga son continuas.

En comparación con la planta asfáltica continua, la característica más

importante de la planta de asfalto discontinua es que tiene una
máquina de mezcla. Las materias primas como agregados, asfalto y
polvo mineral se pesan, se calientan y se colocan en la máquina de
mezcla. Las mezclas de asfalto de cada olla debe ser pesado, agitado
y descargado.
PLANTA DE ASFALTO TIPO DISCONTINUA

La calidad proporcionada por el consagrado proceso discontinuo de producción

a la precisión de dosificación traída por los más modernos procesadores
electrónicos.

Su principio operacional permite la producción desde mezclas asfálticas

estándar hasta las del tipo especial, con asfaltos modificados y/o aditivos
diferenciados, es el equipo ideal inclusive para desarrollo de mezclas
experimentales.

Mezclas bituminosas que superan los más rígidos estándares mundiales de

calidad.
POCO ASFALTO. La mezcla presenta una apariencia granular, cubrimiento de las partículas
insuficiente y carencia de ligero brillo negro. El pavimento se nota  y la mezcla no se compacta
satisfactoriamente 
tuviera exceso de asfalto.
VARIOS. Se puede tener segregación debido a la mala manipulación o bien
contaminacion (gasolina, aceite, etc).
GRACIAS