8.

EQUIPO DE
PAVIMENTACION
El hormigón asfáltico se fabrica en instalación fija y se transporta a la obra en
camiones basculantes. Se vierte en una terminadora que esparce el material,
produciendo una superficie lisa. El material caliente se comprime mediante
compactadores para formar el pavimento terminado.

El grupo de equipos de construcción para materiales bituminosos, consta de la

planta de asfalto, tanque de almacenamiento y caldera, compactadores,
motoniveladoras y vehículos de acarreo.

Plantas para mezclas en caliente

Las plantas de asfalto pueden ser totalmente automáticas, semi-automáticas, o

manuales, y se aplican en la producción de concreto asfáltico, arena, asfalto y
mezclas bituminosas calientes.

Hay dos tipos principales de plantas para mezclas en caliente: de tipo continuo y
de tipo discontinuo.

Plantas de tipo continuo.

En estas plantas, el material procedente de las tolvas de almacenaje en caliente

se dosifica por medio de compuertas regulables que descargan sobre los
alimentadores de material caliente.

Todos los materiales son transportados al mezclador en forma continua.

El asfalto también afluye continuamente, y se regula con una bomba conectada

con el mecanismo de dosificación, de tal forma que se obtiene una relación constante
entre la cantidad total de ácidos y de asfalto, independientemente de la velocidad de
producción.

Plantas de tipo discontinuo. En este tipo de plantas, el material procedente de

cada tolva se pasa a una nueva tolva y se deja caer a continuación en el mezclador;
después se dosifica el asfalto.

Ubicación de la planta

La ubicación de la planta central depende del lugar de la producción del agregado,

del sitio de pavimentación, del desagüe, de la red de caminos y del espacio
disponible.
 La planta debe localizarse en la fuente de los agregados para reducir el número de
veces que se manejen éstos. Si está muy lejos del sitio de pavimentación, el material
mezclado podría endurecerse antes de ser colocado; por lo tanto, debe localizarse
cerca al área de pavimentación.

La red de caminos debe facilitar la carga y el acarreo de los materiales.

El sitio debe tener suficiente espacio para el almacenamiento y para permitir la

operación continua.

8.1 Almacenamiento del material

Agregados. El agregado debe colocarse en pilas de diferentes clasificaciones,

donde haya disponible buen desagüe natural y lo suficientemente cerca del
alimentador frío para que sea fácil cargarlo. Las pilas deben colocarse separadas
para evitar que los diferentes tamaños de agregado se mezclen.

Mezcla asfáltica. Los asfaltos y alquitranes normalmente vienen en tambores de

55 galones, de los cuales se sacan y son bombeados a tanques de almacenamiento.

También el asfalto puede ser líquido y transferido directamente de carrotanques a

los tanques de almacenamiento. Este método es el más utilizado actualmente
gracias a la rapidez que ofrece.

Estos tanques deben ubicarse lo suficientemente lejos uno de otros y de la planta

para evitar que un incendio se propague a cualquier otra sección de la planta.
 8.2 Establecimiento de la planta. La planta debe establecerse como lo
recomienda el manual del operador de la planta, teniendo en cuenta la clase de
terreno y el acceso de los volquetes para el transporte de las mezclas.

8.3 Producción de hormigón asfáltico

Hay dos pasos principales para empezar a producir una mezcla: el ajuste de las
compuertas de las tolvas de acopio de áridos fríos, de forma que éstos pasen al
secador en las proporciones necesarias, y la determinación de la cantidad de
material que pasa al mezclador desde cada una de las tolvas de áridos en caliente, y
de la cantidad de asfalto.

Ajuste de las compuertas de áridos fríos. Hay dos tipos generales de

alimentadores de áridos en frío: alimentadores alternativos y alimentadores de
correa.

1. Alimentadores alternativos. La cantidad suministrada por un alimentador

alternativo en kilogramos por minuto puede calcularse por la siguiente ecuación:

CT = W x H x R x Lx V x E

Donde:

CT = Capacidad teórica en kgs por minuto.

W = Anchura de la compuerta, en metros.
H = Altura de la compuerta, en metros.
L = Carrera del alimentador, en metros.
R = Carrera por minuto.
V = Peso de los áridos, en kgs por m3.
E = Rendimiento.
 2. Alimentador de correa. Los kilogramos por minuto suministrados por un
alimentador de correa se determinan por la siguiente ecuación:

CT = W x H x S x V x E
Donde:

S = Velocidad de la correa, en m/min.

En la práctica se suelen determinar las compuertas de los alimentadores por

tanteos, más que por el uso de las ecuaciones.

Cuando sea posible, deben calibrarse los alimentadores en frío.

Una vez efectuado el ajuste inicial de los alimentadores en frío, se pone en marcha
la planta y se hace funcionar durante un minuto aproximadamente, después que los
áridos han empezado a caer en las tolvas de áridos en caliente. Al vaciar las tolvas
se deja la planta en marcha unos minutos más para volver1as a llenar hasta la mitad
y tomar muestras para el análisis granulométrico.

8.4 Capacidad de producción

El factor que controla la capacidad de producción de las mezclas en caliente, es el

contenido de humedad del agregado. Por ejemplo, la producción de la secadora de la
planta, de 80 a 120 toneladas por hora, baja a 65 toneladas por hora cuando el
agregado tiene un contenido de humedad del 12%. Un contenido menor de humedad
significa una razón de producción más elevada.

Otro factor importante que afecta la producción es la gradación del material que se
agrega a la planta, por cuanto la gradación obtenida debe estar lo más cerca posible
a la curva exigida. Estos ajustes ocasionan disminución en la producción.
Otro equipo de material bituminoso

Otro equipo útil y necesario para las operaciones con material bituminoso, son los
vehículos del acarreo (volquetes), terminadoras de asfalto, tanque de asfalto
montado sobre camión, compactadores y motoniveladoras para mezclar en el lugar.

Terminadoras de asfalto. Se utilizan para colocar una capa de mezcla bituminosa

en el área a pavimentar, consolidada y nivelada.

Apisonar, nivelar y enrasar la mezcla, con lo cual se reducen al mínimo las

irregularidades del acabado. Producen acabado liso y suave sobre una explanación
irregular. Hay terminadoras sobres llantas y orugas, de diferentes modelos y marcas,
de variada capacidad, ancho y espesor de pavimentación. La verdadera capacidad
de una terminadora de asfalto normalmente depende del rendimiento de la planta y
del tiempo que se necesite para transportar la mezcla al sitio de ligado. La capacidad
de las terminadoras se da en toneladas por hora y está en función del ancho de la
máquina y de la velocidad.
 FINISHER (TERMINADORA DE CARPETA ASFALTICA)
✔ DESCRIPCION
✔ RENDIMIENTO
PAVIMENTADORA
Para construir la parte superior de un pavimento de concreto asfáltico dosificado en
planta se usan equipos de diseño especial, los cuales extienden la mezcla caliente,
que reciben de los camiones de volteo. Estos equipos se conocen como
pavimentadoras o esparcidoras o terminadoras (Finisher).
Estas cuentan con una tolva que recibe la mezcla de material caliente del camión, su
capacidad varía desde la más pequeña con capacidad de 3 toneladas, a la unidad de
mayor tamaño de 12 toneladas; además un dispositivo en forma de tornillo sinfín
para distribuirlo uniformemente y con exactitud para obtener una capa uniforme y
homogénea en todo el ancho del tendido especificado, para un espesor dado.
Se dice que la pavimentadora consta de dos unidades: la unidad de tracción y la de
conformación. Esta descripción es por demás simple, pero enfatiza la importancia de
la regla conformadora. Se tira de ella mediante dos brazos hidráulicos que están
unidos al tractor en trayectoria radial. Posteriormente se puede observar que el
tornillo sinfín sirve de rasero sobre la capa tendida, verificándose el espesor de la
misma y de ser necesario para los ajustes pertinentes.
Estas máquinas vienen montadas sobre orugas o sobre neumáticos y pueden
calibrarse para espesores desde un 1/4” o hasta un máximo de 6” (0.6 cms hasta 15
cms) y anchos de 2.44 ms. a 4.24 ms., así mismo se puede trabajar con un número
de máquinas como sea necesario, en función con los programas de trabajo.
Es obvio, que el control de la regla conformadora es muy importante para el éxito de
la pavimentación.
Los fabricantes de pavimentadoras modernas para materiales asfalticos han
integrado controles automáticos para la regla conformadora, así como niveles de
rayo láser.
Generalmente el espesor del material suelto, con respecto al material compacto tiene
una relación de 1.0 a 1.4 veces el espesor compacto.
Esto es que la pavimentadora en la colocación de una mezcla bituminosa comienza
con el acomodo de un camión con mezcla caliente, con la cola apuntada a la
pavimentadora. Estando levantada la caja del camión para descargar gradualmente
su carga, la pavimentadora engrana sus ruedas traseras y las dispone para empujar.
Cuando hay suficiente material en la tolva de la pavimentadora, y se asegura una
alimentación continua a la conformadora, la pavimentadora comienza a moverse
hacia adelante, empujando el camión que se está descargando.
Extendedora de pavimentos (finisher)
1. Tolva
2. Distribuidor de material
3. Placa de acabado
4. Barras para control de espesores
Para lograr la operación continua de la pavimentadora se cuenta con la capacidad de
su propia tolva más la capacidad de los camiones de volteo necesarios, en función
de la distancia de acarreó de la dosificadora al tramo de colocación.
RENDIMIENTO FINISHER
Tendido de concreto asfaltico dosificado en planta con un espesor de 5 cms,
compacto.
Usando una extendedora marca Barber Green 244.
CARACTERÍSTICAS DE LA MAQUINA EXTENDEDORA
Motor Detroit Diésel 125 h.p. montada sobe orugas.
Velocidad de transito 3 km/h
Capacidad de la tolva 3m3
Relación de material suelto a material compacto 1.40
Tiempo de trabajo 8 horas
Factor efectividad -70% = 0.70
Alimentación tolva – 360 m3/jor
Tenemos que:

R=V*L*e*(F.E)
Donde:
R= Rendimiento en m3/hora
V = velocidad de tránsito en m/hora
L= ancho de la máquina- m
e = espesor de la carpeta X relación de material suelto a material compacto – m
F.E. = Factor de efectividad
Por lo tanto:
R= (3.000 m/hora) *(2.44m) *(0.07) *(0.70) =358.70 m3/hora
Así, tenemos que: R = 360 m3/hora
MÁQUINA FRESADORA DE PAVIMENTOS

Una máquina fresadora de pavimentos es un tipo de equipo de reparación vial que es

ampliamente usado en el mantenimiento de calles de asfalto y calles de concreto.
Usa un tambor de fresado giratorio para remover una tira amplia de pavimento a una
profundidad predeterminada antes de colocar un nuevo pavimento, lo que es muy
económico. Como las máquinas fresadoras de pavimentos son eficientes, flexibles, y
fáciles de operar, son extensivamente usadas para el mantenimiento y mejora de las
condiciones de autopistas y calles municipales.

Tanque de asfalto. Se usa para aplicar la capa ligante y el asfalto a las superficies
donde se va a aplicar la mezcla asfáltica.

La proporción de aplicación es controlada por el ancho de la barra rociadora, el

rendimiento de la bomba y la velocidad hacia adelante del camión. Los factores
principales que se deben considerar al calcular el rendimiento del carro-tanque de
asfalto son: el tiempo que se tome para cargar, para calentar e irrigar.