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TEMPORAL DE VIAS
VECINALES A
DEPARTAMENTALES
FEBRERO 2020
Reclasificación de Vías
Trámite Previo
La autoridad competente (solicitante) deberá coordinar previamente con EL Gobierno
Regional, para ver si cuenta con el financiamiento para la intervención de la vía a ser
reclasificada, mediante trabajos mantenimiento, rehabilitación, mejoramiento o
construcción.
Reclasificación de Vías
A L
RIT
I ST
D
REGIONAL
I A L
NC
VI
O
PR
acompañando la información técnica impresa y digital (CD)
siguiente:
Expediente Técnico, el cual deberá contener:
Memoria Descriptiva de la vía.
Eje geométrico de la carretera, elaborado en coordenadas
geográficas y UTM, en formato Shape.(Usar GPS
submetrico cuyo margen de error debe ser (+)(-) un
metro, en coordenadas geográficas y UTM, cuya tabla
debe contener ancho, longitud de la carretera.
Itinerario de ruta.
Puntos de coordenadas del Punto de Inicio, Puntos
Notables y Punto final.
Fotografías de los puntos notables.
Beneficiarios de la vía.
Productos que se transporta por la vía.
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/rutas.
html
INFORME TÉCNICO DE JERARQUIZACIÓN VIAL
.
1. Ámbito Jurisdiccional y Administrativo
1.1. Autoridad Competente. 6. Justificación de la Propuesta de Jerarquización
1.2. Autoridad Gestora. Según los criterios de jerarquización, aplicarlas específicamente a
1.3. Responsables. la situación de la ruta. Detallar los cambios a efectuar.
2. Propuesta de Jerarquización a Realizar
2.1. Código Vial y Trayectoria actual de la ruta / Trayectoria actual de carretera 7. Características Físicas de la Infraestructura de la Ruta /
2.2. Tipo de jerarquización a efectuar. Carretera
Clasificación / Reclasificación / Reclasificación Temporal / Cambio de eje 7.1. Eje de ruta / carretera georreferenciado.
geométrico. 7.2. Longitud total (kms).
3. Cobertura Geográfica de la Ruta / Carretera 7.3. Puntos inicial y final (coordenadas geográficas y
3.1. Ubicación geográfica (Dptos., Provs., Dists.). fotos).
3.2. Ubicación de tramos (longitudes). 7.4. Puntos trayectoria (coordenadas geográficas y
4. Información sobre Gestiones Viales en la Ruta / Carretera fotos).
Indicar si la ruta/carretera está en algún Programa de Gestión Vial o se tiene un 7.5. Calzadas ancho (m).
Proyecto de Inversión Pública (PIP). Detallar situación y las instituciones en el 7.6. Superficie rodadura por tramos (kms).
ámbito de la gestión. Cronograma y presupuesto generales. 7.7. Estado de conservación.
5. Características Funcionales de la Ruta / Carretera 7.8. Panel de fotografías / Videos.
5.1. Conectividad con otras redes del SINAC. 7.9. Hojas Viales de la ruta (archivos *. pdf).
5.2. Transporte a distancia de pasajeros y/o carga. 7.10. Data Digital (archivos *. shape).
5.3. Ciudades, centros poblados y Comunidades principales a lo largo de la ruta y/o
carretera.
5.4. Importancia socio-económica en el ámbito geográfico.
Punto final de la ruta
Punto inicial de la ruta
SUPERFICIE DE RODADURA TIPO
CÓDIGO LONG. LONG. (m)
(km) (m)^2 (km)^2 Hás
VIA
TA-530 24.11 24,110.00 120,055.00 0.1206 12.06 VECINAL
TA-517 15.99 15,990.00 47,970.00 0.0480 4.80 TROCHA
TA-517 1.20 1,200.00 6,600.00 0.0066 0.66 TROCHA
VIA
TA-524 5.01 5,010.00 22,54500 0.0225 2.25 VECINAL
TA-544 27.04 27,040.00 81,120.00 0.0811 8.11 TROCHA
TA-511 18.72 18,720.00 84,240.00 0.0842 8.42 TROCHA
sustentatorio para •
•
VICEMINISTRO
MINISTRO
Reclasificación
Temporal (eje
geometrico actual real
georeferenciado, ancho de
calzada, superficie de 30 DIAS
rodadura, puntos de inicio,
final y trayectoria)
GRACIAS
Serv_pats_27@proviasdes.gob.pe
Mg. Rosa Yauri Mamani
998882907
Especialista