7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Sigue en la página siguiente)

Control del motor (1ZR-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FE)

(Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

1 2 3 4 W-B
A
(BAT) (BAT) (BAT) L

15A 15A 25A

ECU-B EFI- 1 1
IG2
NO.3 MAIN

5 2 5 1 1 1
2 2 2
1 3
1 1 Relé
Relé C/OPN EFI-MAIN 10A 10A
Relé 1 NO.1 EFI EFI
IG2 NO.2 NO.1

B
3 1 3 2

B
2 5 2 2

1 1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
B
W-B

LG
R

B
L

L
L L L
Sistema de fuente de

B
alimentación<1-2>

(*52) (*52)

W-B
C

18 AL1 (*37)
1 AL1 (*38)

(*47)
B

B
combustible con bomba y medidor
Conjunto del tubo de succión de
LG

* 1 :A/T
4 * 2 :M/T
* 3 :CVT
B 2 BA2 (*37) 19 BA1 (*2 *37,*3 *37)
*37 :Anterior a la producción de agosto de 2016
1 BA1 (*38) 3 BA2 (*1 *37)
*38 :Desde la producción de agosto de 2016
Bomba

4 BA1 (*38)
M *47 :Con VSV (eyector)
*52 :Desde la producción de diciembre de 2015
E hasta la producción de agosto de 2016
L20

G.C.C. 1ZR-FE, *38 1ZR-FE M/T,

5 *38 1ZR-FE CVT, *38 2ZR-FE

B
P

4 BA2 (*37)
14 BA1 (*38)

P
D
W-B

L
E
W-B W-B

R
F
P
G
B
H

W-B
B
I

LA AB B
J
B
K
(*47)
 7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación) (Sigue en la página siguiente)

Control del motor (1ZR-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FE)

(Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

W-B 5 6 7 8
A * 1 :A/T *36 :1ZR-FE CVT desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
(IG) (BAT) * 2 :M/T 1ZR-FE M/T desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., *45, *46
* 3 :CVT *37 :Anterior a la producción de agosto de 2016
* 7 :con sistema de entrada y arranque inteligente sin llave *38 :Desde la producción de agosto de 2016
7.5A 10A * 8 :sin sistema de entrada y arranque inteligente sin llave *43 :con sistema de precolisión
IGN ETCS * 9 :Luz de freno tipo LED *44 :sin sistema de precolisión

Sistemas de luces
*10 :Luz de freno tipo bombilla *45 :*38 2ZR-FE

de parada<17-1>
*23 :Antes de la producción de diciembre de 2015 *46 :*38 1ZR-FE excepto G.C.C.
2 2 *24 :Desde la producción de diciembre de 2015 hasta la *47 :Con VSV (eyector)
producción de agosto de 2016 excepto G.C.C. 1ZR-FE *52 :Desde la producción de diciembre de 2015
1
*25 :Desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C. 1ZR-FE hasta la producción de agosto de 2016 G.C.C.
*30 :*23 *3, *24, *38 1ZR-FE A/T, *38 3ZR-FE 1ZR-FE, *38 1ZR-FE M/T, *38 1ZR-FE CVT, *38 2ZR-FE
47 3A 26 3A
*35 :*37 1ZR-FE CVT excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
*37 1ZR-FE M/T excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
*37 2ZR-FE, 3ZR-FE CVT, 3ZR-FE M/T
(*30)

W-B
Caja del código ID (ECU
B

(*2,*3)

Sensor de la temperatura del

del código del sistema

refrigerante del motor E.F.I.

inmovilizador)(*7)<4-7>
Conjunto de ECU de la llave

Fusible TAIL<15-4><16-4>
de la luz de parada<17-2>

bobina de encendido
transpondedora (*8)<5-4>
Conjunto del interruptor

5 A 3 A 2 A (*9 *44) 1

Conjunto del interruptor

<6-2><6-3><6-4>
A1(A),A56(B),A82(C)

Fusible DEF-S<33-2>
4 B 1 B (*10)

con conjunto de

Conjuntos de la
de la luz de parada

regulador<2-3>
6 C 2 C 3 C (*43) 3 BA2 (*37)

Generador
B GND OUT(*9 *37) 18 BA2 (*38)

certificación
L(*10,*9,*38)
L

ECU de
LG

B4
B

<4-8>
(*52) L B
2

(*2,*3)
4 A 1 A (*9 *44)

(*1)
B

B
B 3 B 2 B (*10)
C
5 C 7 C (*43) 13 AE7 12 AE7

(*25,*46)

(*1,*35)

(*7)

BR
LG
W
G

G
R

Y
B

B
L

L
2 A 3 A 37 A 10 A 29 C 9 A 100 C 57 C 56 C 55 C 54 C 102 C 28 A 29 A 30 A 94 C 93 C 17 A 4 A (*35)
2 B 1 B 27 B 35 B 3 B 36 B 52 D 109 D 108 D 107 D 106 D 82 D 11 B 10 B 39 B 65 D 64 D 50 B 31 B (*1)
2 A 3 A 6 A 10 A 29 E 9 A 61 E 75 E 74 E 73 E 72 E 71 E 28 A 45 A 30 A 119 E 120 E 34 A (*36)
+B +B2 IGSW ST1- +BM STP LIN ALT IGT1 IGT2 IGT3 IGT4 IGF1 IMI IMO NEO ETHW THW ELS2 ELS1

A40(A),A58(B),B33(C),B56(D),B85(E)
ECM

BATT MREL FC #40 #30 #20 #10 ETHA THA E2G VG PBV EX1B OX1B HT1B STA NSW RFC
1 A 46 A 21 A 19 C 18 C 17 C 20 C 122 C 90 C 92 C 91 C 135 C 103 C 22 C 22 A 63 C 45 A (*35)
20 B 44 B 19 B 83 D 84 D 85 D 86 D 88 D 87 D 92 D 69 D 79 D 80 D 63 D 48 B 25 B 43 B (*1)
1 A 46 A 41 A 97 E 96 E 95 E 98 E 139 E 138 E 104 E 137 E 39 A 131 E 99 E 56 E 29 A 23 A 60 A (*36)

(*47)
L

(*1,*36)
(*35)
LG
W

W
G
R

R
Y

Y
P

B
L

L
1
EJV
Conjunto del inyector

Conjunto del inyector

Conjunto del inyector

Conjunto del inyector

de combustible n.° 4

de combustible n.° 3

de combustible n.° 2

de combustible n.° 1

2 BA1 16 BA1 15 BA1 (*2 *37,*3 *37) 13 BA2 (*37)

(eyector)
2 2 2 2 2 1 4 5 3 BA1 (*1 *37) 16 BA2 (*38)

VSV
+B

A71
E2 THA E2G VG 5 BA2 (*38)

ECU del ventilador de

2

enfriamiento<37-3>
B

(*35)
W
P +B
B13

B12

B10
B11

L
1 1 1 1 3 B2
L Subconjunto del medidor del flujo
E de aire masivo de admisión 14 AE2 2 AE3 12 AE3 6 AE2
P

estacionamiento/punto muerto
(*47)

interruptor de la posición de
Y
B

L
R

<3-2><3-3><4-2><4-3>
F

Sensor de oxígeno
(banco 1 sensor 2)
P 2 4 3 1
G
+B E2 OX1B HT1B
B

Conjunto del
H
B

E36
I
B B
J A
B
K
(*47)
 7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación) (Sigue en la página siguiente)

Control del motor (1ZR-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FE)

(Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

9 10 11 12
B24
Conjunto del cuerpo del acelerador
* 1 :A/T
* 3 :CVT
*14 :1ZR-FE, 2ZR-FE
*15 :3ZR-FE
A2
Conjunto del sensor del pedal del acelerador *19 :2ZR-FE
*35 :*37 1ZR-FE CVT excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
*37 1ZR-FE M/T excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
IC de Hall IC de Hall *37 2ZR-FE, 3ZR-FE CVT, 3ZR-FE M/T
*36 :1ZR-FE CVT desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
1ZR-FE M/T desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., *45, *46
*37 :Anterior a la producción de agosto de 2016
VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 *38 :Desde la producción de agosto de 2016
*45 :*38 2ZR-FE
M 4 6 5 1 3 2 *46 :*38 1ZR-FE excepto G.C.C.

del aceite de distribución del árbol

del aceite de distribución del árbol

Conjunto de la válvula de control

Conjunto de la válvula de control

de levas (lado de admisión)
E2 VC VTA VTA2 M+ M-

de levas (lado de escape)

de la transmisión (NOUT)
Sensor de revoluciones

Sensor de revoluciones
de la transmisión (NIN)
3 5 6 4 2 1
2 A (*14)
2 B (*15) 2 2 2

B30(A),B54(B)

<9-3>
DLC3
(Protegido)
LG
G

P
L

B31

B23

B22
1 A (*14) 1 1 1
1 B (*15)

R
Y
B

P
L
BR

(*3)

(*3)

(*3)

(*3)

GR
G

G
R

Y
P

P
116 C 115 C 84 C 83 C 60 C 30 C 58 C 53 A 51 A 52 A 56 A 54 A 55 A 127 C 128 C 130 C 129 C 74 C 75 C 64 C 65 C 23 A 31 A (*35)
90 D 89 D 113 D 112 D 43 D 42 D 40 D 57 B 55 B 59 B 58 B 56 B 60 B 96 D 74 D 97 D 75 D 41 B 15 B (*1)
133 E 134 E 135 E 101 E 60 E 30 E 108 E 49 A 47 A 48 A 52 A 50 A 51 A 123 E 124 E 128 E 127 E 34 E 35 E 36 E 37 E 33 A 31 A (*36)
ETA VCTA VTA1 VTA2 M+ M- GE01 VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 NIN+ NIN- NOTB NOTO OC1- OC1+ OE1- OE1+ TC TACH

A40(A),A58(B),B33(C),B56(D),B85(E)
ECM

ACIS PRG HA1A A1A- A1A+ KNK1 EKNK NE+ NE- E1 E01 E04 E03 ME01 E02 EC
50 C 76 C 23 C 134 C 133 C 123 C 124 C 78 C 110 C 16 C 51 C 52 C 59 C 21 C 50 A (*35)
38 D 62 D 104 D 126 D 103 D 110 D 111 D 93 D 117 D 105 D 46 D 41 D 81 D 44 D 45 D 32 B (*1)
62 E (*45) 33 E 27 E 132 E 100 E 122 E 121 E 114 E 113 E 59 E 57 E 26 E 28 E 58 E 32 A (*36)
(Protegido)

(Protegido)

(Protegido)

W-B

W-B

W-B

W-B

W-B
(*15,*19 *37)

BR

BR
W

G
R

R
Y

B
L
(*45)

BR
Y
L

conmutación de vacío n.° 1)

(conjunto de la válvula de
Conjunto de válvula

vacío n.° 1 (ACIS)

1 1 2 BD1 1 BD1
conmutadora de

BR
VSV de purga

1 4 3
HA1A A1A- A1A+
BR
W
B
B42

B19

+B 1
2 2
B17 2
2
Sensor de la
ratio aire-combustible D1 B15
(*15,*19)

(banco 1 sensor 1) Sensor de control Sensor de

de golpeteo la posición

W-B
B

(banco 1) del cigüeñal

BR
2

B BB BA AB
A
7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación) (Sigue en la página siguiente)

Indicador de CVT y de cambios (1ZR-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FE) (Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

13 14 15 16

Interruptor de control del cambio

* 1 :A/T RB PL RL NL DL 2L LL

(conjunto de cambios de la
(IG)
* 2 :M/T

transmisión en el suelo)
Conjunto del interruptor de la posición
* 3 :CVT P
7.5A
*14 :1ZR-FE, 2ZR-FE

de estacionamiento/punto muerto
ECU- 1
*15 :3ZR-FE IG R
NO.1
*16 :con sistema de sensor de asistencia para el
estacionamiento TOYOTA (tipo de 6 sensores) N
*23 :Antes de la producción de diciembre de 2015 2

E70
*24 :Desde la producción de diciembre de 2015 hasta la D
36 3A

Sistema de las luces de

ECU de advertencia de
producción de agosto de 2016 excepto G.C.C. 1ZR-FE 2

aproximación<34-2>

marcha atrás<18-3>
*25 :Desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C. 1ZR-FE 2

(*1)

(*1)
GR
B14(A),(B)

L
(*2)
*27 :1ZR-FE CVT excepto desde la producción

inicio del embrague

de diciembre de 2015 G.C.C., 2ZR-FE CVT L

Conjunto de
1
*28 :Desde la producción de diciembre de 2015 hasta la producción de agosto

interruptor de
1 A 3 A 2 A 8 A 7 A (*3) 8 AE7 6 AE7

Conjunto del
de 2016 1ZR-FE CVT G.C.C., desde la producción de diciembre de 2015
2 B 6 B 1 B 9 B 7 B 3 B 8 B (*1)
hasta la producción de agosto de 2016 3ZR-FE CVT fabricado en Kuozui Motors, Ltd.
*29 :Anterior a la producción de diciembre de 2015 3ZR-FE CVT, anterior GR

(*1,*3)
A3
a la producción de agosto de 2016 1ZR-FE CVT excepto G.C.C.,

(*40)
L
(*1)

GR
Anterior a la producción de agosto de 2016 2ZR-FE CVT, 2
GR(*40) GR(*40)

(*40)
Desde la producción de diciembre de 2015 hasta la producción de agosto de 2016 A

(*1,*29)

V
(*2)
GR

(*16)

(*28)
G
3ZR-FE CVT fabricado en TMT, desde la producción de agosto de 2016 CVT

V
V(*40) V(*40)
*35 :*37 1ZR-FE CVT excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., B
*37 1ZR-FE M/T excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., V(*40) V(*40)
5 BA1 (*37)
*37 2ZR-FE, 3ZR-FE CVT, 3ZR-FE M/T C
3 BA1 (*38)
*36 :1ZR-FE CVT desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
14 BA1 (*37)
1ZR-FE M/T desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., *45, *46

(*1,*29)

(*1,*51)
(*1,*3)

(*40)

(*40)

(*51)
15 BA1 (*38)

(*2)

(*1)

(*1)
GR

GR

GR
*37 :Anterior a la producción de agosto de 2016

P
L
*38 :Desde la producción de agosto de 2016

(*1)

(*1)
GR

L
*40 :CVT con interruptor de control del cambio

(*1)
GR
*42 :RHD 2ZR-FE CVT GR
*45 :*38 2ZR-FE
*46 :*38 1ZR-FE excepto G.C.C. (*1)
*51 :CVT sin interruptor de control del cambio 99 C 79 C 97 C 81 C (*35)
*53 :*38 3ZR-FE
77 D 76 D 99 D 47 B 78 D 39 D 26 B (*1)
70 E 64 E 69 E 65 E (*36)
P R N D 2 L 3

A40(A),A58(B),B33(C),B56(D),B85(E)
ECM

PWMS NTB NTO SLP+ SLP- SLS+ SLS- SC SL THO1 ETHO SLU+ SLU- DSU DS1 DS2 VCPT PTO EPTO
57 A 126 C 125 C 67 C 66 C 73 C 72 C 71 C 68 C 95 C 96 C 48 C 47 C 71 C 70 C 69 C 120 C 89 C 121 C (*23,*24,*53)
126 E 125 E 39 E 38 E 45 E 44 E 41 E 67 E 129 E 130 E 43 E 42 E 110 E 79 E 109 E (*25,*46)
(*15 *38,*42 *38)

(*27 *37)

(*27 *37)
SB

W
W

(*15 *3)

(*15 *3)

(*15 *3)
(*14 *3 *37)

(*14 *3 *38)

1 BA2 6 BA2

(*3)

(*3)

(*3)
G

G
R

R
(*15 *3)

(*15 *3)

(*14 *3)

(*14 *3)

(*14 *3)

(*14 *3)

V
(*3)

(*3)

(*3)

(*3)

(*3)
GR

GR

GR
LG
G
R

Y
P

V
L

(*25 *3,*42)

(*25 *3,*42)
(*27 *37)

(*27 *37)
Sensor de revoluciones

1 AE6
de la transmisión (NT)

SB

SB

W
2
(*15 *38,*42 *38)

3 2 1
(LHD *15 *38)

11 BA1 10 BA1
(*42 *38)

VC PTO E2

(*27 *37)

(*27 *37)
BR

BR

B48
W

SB

W
1
Conector de
unión n.° 4

14 B29
3 6 2 A 8 A 4 A 11 A 5 A 12 A 9 A 3 A 1 A 7 A 6 A 13 A (*14) Sensor de presión de aceite
E78

MSW2 MSW1 3 B 8 B 2 B 1 B 6 B 7 B 5 B 10 B (*15)

12 NTB NTO SLP+ SLP- SLS+ SLS- SC SL THO E2 SLU+ SLU- DSU DS1 DS2

Solenoide de CVT (cable

(*42 *38)
W-B

E131

de la transmisión)
Conjunto del interruptor de

B18(A),B47(B)
selección de patrón n.° 1

EB ED
 7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación) (Sigue en la página siguiente)

Indicador de ECT y de A/T (1ZR-FE, 3ZR-FE) (Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

17 E70 18 19 20
Interruptor de control del cambio
(conjunto de cambios de la transmisión en el suelo)

D N P R E M
10 4 6 5 13 9 * 1 :A/T

(*40)

(*40)

(*40)

(*40)

(*40)

(*40)
*15 :3ZR-FE

W-B
GR

L
*22 :1ZR-FE
*40 :CVT con interruptor de control del cambio

22 AE6 19 AE6 16 AE6

(*40)

(*40)

(*40)
GR

Conjunto del interruptor de la

posición de estacionamiento/
L
A

punto muerto<18-2>
2 BA2 4 BA2 1 BA2 (*40)

GR(*40)
A
V(*40)
B
V(*40)
C

W-B
B
(*40)

A40(A),A58(B),B33(C),B56(D),B85(E)
ECM

NC+ NC- NT+ NT- S1 S2 SLT+ SLT- ST S4 THO1 ETHO SLU+ SLU- DSL SL+ SL- SL2+ SL2-
122 D 100 D 124 D 123 D 56 D 55 D 54 D 53 D 59 D 55 D 70 D 71 D 61 D 60 D 56 D 60 D 61 D 58 D 57 D
(*15 *1)

(*15 *1)

(*22 *1)

(*22 *1)

(*22 *1)

(*15 *1)

(*22 *1)

(*22 *1)

(*15 *1)

(*15 *1)

(*15 *1)

(*15 *1)

(*15 *1)
(*1)

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
GR

GR
LG

SB

LG

SB
W

W
G

G
R

R
Y
V

P
L

L
Sensor de revoluciones

Sensor de revoluciones
de la transmisión (NC)

de la transmisión (NT)

5 A 10 A 3 A 8 A 2 A (*22) 1 A 6 A 4 A 9 A (*22)
2 2 2 B 7 B 8 B 1 B 6 B 3 B 5 B 10 B 4 B 9 B (*15)
S1 S2 SLT+ SLT- ST S4 THO E2 SLU+ SLU- DSL SL1+ SL1- SL2+ SL2-

(cable de la transmisión)
B55

B48

Solenoide de ECT
1 1

B65(A),(B)
 7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación) (Sigue en la página siguiente)

Indicador de ECT y de A/T (1ZR-FE, 3ZR-FE) (Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

21 22 23 24
E65(A),(B)
Interruptor de control de la transmisión
(IG) (conjunto de cambios de la transmisión
B84 en el suelo)
B83 Sensor de temp.
Conjunto del sensor del aceite de motor 7.5A
de vacío de E.F.I. (sensor de temperatura) ECU-IG
NO.3 IG S SFTU SFTD E
4 A 5 A 1 A 3 A 2 A (*31)
2 4 B 5 B 3 B 1 B 2 B (*32)
VC PIM E2 DC5V GND
3 2 1 2 1 18 3C

(*3 *38)

(*3 *37)

(*3 *6)

(*3 *4)

(*3 *4)

(*3 *6)

(*3 *4)

W-B
(*3)

(*3)

(*3)
W

R
B

E124(C),E125(D)

E124(C),E125(D)
L
A
(*40) 18 A 16 A (*37) 21 A (*37)

Conector de

Conector de

Conector de

Conector de
unión n.° 15

unión n.° 15
unión n.° 7

unión n.° 7
10 D 9 C (*38) 7 D (*38) W
A
7 A (*23)

E81(A)

E81(A)
(*3 *4)

Conector de
unión n.° 8
16 A (*34)

(*3 *38)
R

E82(A)
(*36)

(*36)

(*36)

(*36)

(*36)
17 A (*37) 20 A 19 A (*37)
B
G
R

Y
P
L

L
10 C (*38) 11 C 12 C (*38) (*3 *4)
10 A (*23)

(*3 *4)

(*3 *4)
19 A (*34)

(*3 *4)

R
W
16 AE3 (*37)
8 AE3 6 AE3 15 AE3 (*38)

Conector de
(*3)

(*3)

(*3)

unión n.° 5
11

R
L
W-B 7
B

E79
(*40)
1
41 A 42 A 43 A (*3 *15,*3 *48)
77 E 78 E 76 E 89 E 90 E (*36) 59 A 42 A 43 A (*25 *3,*3 *46)
VC HAC E2 THEO ETHE S SFTU SFTD

A40(A),A58(B),B33(C),B56(D),B85(E)
ECM * 1 :A/T
* 2 :M/T
VV1+ VV1-(*2,*3)
VCV1 G2+ G2- (*1) EV1+ EV1- VCE1 SPD CANH CANL ECCS CCS W * 3 :CVT
* 4 :con paleta de cambio de marchas
113 C 82 C 114 C 80 C 112 C 111 C 44 A 13 A 26 A 60 A 27 A (*35)
* 6 :sin paleta de cambio de marchas
119 D 94 D 118 D 98 D 120 D 121 D 38 B 8 B 9 B 40 B 24 B (*1)
*13 :con sistema de control de crucero
116 E 82 E 115 E 80 E 112 E 111 E 44 A 13 A 26 A 35 A 36 A 27 A (*36) *15 :3ZR-FE
*23 :Antes de la producción de diciembre de 2015
*25 :Desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C. 1ZR-FE
V

*31 :2ZR-FE, RHD 1ZR-FE

*32 :3ZR-FE,LHD 1ZR-FE

(*49)

(*13)

(*3)
BR

BR
SB

LG
W

*34 :Desde la producción de diciembre de 2015

B

Conjunto del panel de

*35 :*37 1ZR-FE CVT excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,
instrumentos<36-6>

*37 1ZR-FE M/T excepto desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,

Sistema de comunicaciones con

*37 2ZR-FE, 3ZR-FE CVT, 3ZR-FE M/T

multiplexación (CAN)<10-4>

*36 :1ZR-FE CVT desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C.,

4 AE3
1ZR-FE M/T desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C., *45, *46
3 1 2 1 2 3 *37 :Anterior a la producción de agosto de 2016
*38 :Desde la producción de agosto de 2016
VC VVI+ VVI- VVE+ VVE- VC2 *40 :CVT con interruptor de control del cambio
*45 :*38 2ZR-FE

LG
*46 :*38 1ZR-FE excepto G.C.C.
*48 :*37 1ZR-FE excepto *25
B21 B20 *49 :*25 *13, *13 *46, *13 *45
Sensor VVT Sensor VVT
(lado de admisión) (lado de escape)

LG
C
SB(*13)
D
BR
E
(*49)
EB
 7 COROLLA / COROLLA ALTIS (Continuación)

Indicador de ECT y de A/T (1ZR-FE, 3ZR-FE)

(Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.) Control de crucero (Fabricado en TMT, fabricado en Kuozui Motors, Ltd.)

25 26 27 28
* 3 :CVT
(IG) (BAT) * 4 :con paleta de cambio de marchas
*13 :con sistema de control de crucero
*23 :Antes de la producción de diciembre de 2015
5A 10A *25 :Desde la producción de diciembre de 2015 G.C.C. 1ZR-FE
METER ECU-B
W NO.2 *37 :Anterior a la producción de agosto de 2016
*38 :Desde la producción de agosto de 2016
(*39) *39 :Desde la producción de diciembre de 2015
2 2

(*23,*38)
hasta la producción de agosto de 2016

Conector de

W
*45 :*38 2ZR-FE

unión n.° 1
55 3C 24 3A 10 1
*46 :*38 1ZR-FE excepto G.C.C.
*49 :*25 *13, *13 *46, *13 *45

A38
*50 :Excepto *49
P

11

39 3D W
(*39)

W
A
(*3 *4)

W
R

(*13)
SB
B
(*3 *4)
E43(A)
39 A 40 A Conjunto del panel de instrumentos
IG+ B
7 AE2 (*37) 2 AE7 (*37)
15 AE2 (*38) 3 AE7 (*38)

(*3 *4,*13)
(*3 *4)

(*3 *4)

(*13)

BR
SB
W
R

(*50)
Crucero (*13)

BR
SET (*13) E8(A),z4(D),z6(F)
7 A 14 A 1 A Subconjunto del cable espiral 2 A
Zumbador
SDN SUP CCS ECC

del acolchado del volante

Conjunto del interruptor
14 BA2

de control de crucero
Cable del interruptor
5V IC Excitador de LED I/F
12 F 6 F 7 F 3 D 4 D
Revisar el motor

5V+B

z4(D),z10(G)
z5(E),z6(F)

GR
O

R
P

B
CPU
Controlador de la CAN
3 E 2 E 7 E 3 G 1 G

5V+B

O
P

(*49)

(*50)
BR

BR
Controlador Controlador
de pantalla de pantalla CANCEL

Interruptor de

Interruptor de
CAN I/F

cambios de

cambios de
paletas RH
paletas LH

+
-
- SET
CHK CANH CANL ET
11 A 32 A 31 A 21 A W

B
+ RES

(*50)
BR
(RHD)
(LHD)

z5(E)
BR

BR
LG

Conjunto del interruptor de cambios de la transmisión

Conector de

Conector de

ON-OFF
unión n.° 5

unión n.° 4

20 9

Sistema de
E79

E78

comunicaciones
con multiplexación 12 1 z10(G)
LG (CAN)<10-2> Interruptor principal de control de crucero
(RHD)
(LHD)

C
W-B

W-B

SB(*13)
D
BR
E
(*49)
EB ED BB