A B C D E
SISTEMA HIDRONEUMATICO DOS MOTOR - BOMBAS, COMPRESOR, PRESOSTATOS (ACTIVACION POR CAIDAS DE PRESION)
1 1
L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 PE
-ACOM -ACOM -ACOM L
-X
1 3 5 7 1 3 5 7 1 3 5 7
-Q01 -Q02 -Q03
1
-Q04 PLANO ELECTRICO MULTIFILAR DE POTENCIA, MANIOBRA, CONTROL Y SEÑALIZACION
I> I> I> I> I> I> I> I> I>
2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8
2 I> 2
2
-B1
11
-IN
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-B2 12 14
-KM1 -KM2 -KM3
23
2 4 6 2 4 6 2 4 6 95 97
-AU
-B1
-OL1
24 11
96 98
-IN
-B2 12 14
1 3 5 1 3 5 1 3 5
3 95 97 3
-OL1 -OL2 -OL3
-OL2
2 4 6 2 4 6 2 4 6
96 98 -B3
-IPBS 1 23 67 33 -B5
-IPC 1 33
P -KM1 -KT1 -KM2
P -KM3
95 97 -B4 2 24 68 34
-B6 2 34
-OL3
96 98
4 I -II -III CO I -II -III CO I -II -III CO 4
-X -X -X
SELE1 SELE2 SELE3
U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE
MA PA AU MA PA AU MA PA AU 55 55 55
M M M -KT1 -KT2 -KT3
-BOM1 -BOM2 -COMP 23 33 43 56 56 56
3 3 3
-MA -MA -MA
24 34 44
MOTOR BOMBA 1 MOTOR BOMBA 2 COMPRESOR 11 11 11
STOP1 STOP2 STOP3
21
22
31
32
41
42
12 12 12
5 5
-MA
-MA
-MA
A1 A1 A1 A1 31 A1 A1 41 A1 A1 X1 X1 X1
13 13 13 13 13 13
-MA -AU -KM1 -KT1 -AU -KM2 -KT2 -AU -KM3 -KT3 -FB1 -FB2 -FC
STAR1 -KM1 STAR2 -KM2 STAR3 -KM3
A2 A2 A2 A2 32 A2 A2 42 A2 A2 X2 X2 X2
14 14 14 14 14 14
95 95 95
-OL1 -OL2 -OL3
21
22
N 96 96 96
-X
-AU
6
ETAPA ARRANQUE Y PARADA EN MODO MANUAL ETAPA DE ARRANQUE Y PARADA EN MODO AUTOMATICO TEMPORIZACION SEÑALIZACION DE FALLAS 6
BOTONERA (STOP/STAR)
LEYENDA / COMPONENTES:
-MA: RELE AUXILIAR DE MODO MANUAL (ACTIVA MODO MANUAL) E INHIBE MODO AUTOMATICO Y SUS CONTACTOS ASOCIADOS
-Q01: INTERRUPTOR MAGNETOTERMICO BOMBA 1
-AU: RELE AUXILIAR DE MODO AUTOMATICO (ACTIVA MODO AUTOMATICO) E INHIBE MODO MANUAL Y SUS CONTACTOS ASOCIADOS
-Q02: INTERRUPTOR MAGNETOTERMICO BOMBA 2
-KT1: TEMPORIZA ARRANQUE Y Y PARADA DE BOMBA 1
-Q03: INTERRUPTOR MAGNETOTERMICO COMPRESOR
-KT2: TEMPORIZA ARRANQUE Y Y PARADA DE BOMBA 2
-KM1: CONTACTOR BOMBA 1 CONTACTOS PRINCIPALES (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
7
-KT3: TEMPORIZA ARRANQUE Y Y PARADA DEL COMPRESOR 7
-KM2: CONTACTOR BOMBA 2 CONTACTOS PRINCIPALES (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
-IPBS: PRESOSTATO DE BOMBAS 1 y 2 ACTIVA LAS BOMBAS (POR ALTERNANCIA TEMPORIZADA) PARA DOSIFICAR PRESION DE AGUA EN EL TANQUE HIDRONEUMATICO
-KM3: CONTACTOR DE COMPRESOR CONTACTOS PRINCIPALES (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
-IPC: PRESOSTATO DEL COMPRESOR ACTIVA EL COMPRESOR PARA DOSIFICAR PRESION DE AIRE EN EL TANQUE HIDRONEUMATICO
-OL1: RELE SOBRECARGA TERMICO DE BOMBA 1 (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
-FB1: SEÑAL FALLA BOMBA 1
-OL2: RELE SOBRECARGA TERMICO DE BOMBA 2 (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
-FB2: SEÑAL FALLA BOMBA 2
-OL3: RELE SOBRECARGA TERMICO DE COMPRESOR (BOBINA/CONTACTOS AUXILIARES)
-FC: SEÑAL FALLA COMPRESOR
-BOM1: MOTOR DE BOMBA 1
-IN: INTERRUPTOR DE NIVEL(DOS FLOTANTES) DESACTIVAN LAS BOMBAS Y COMPRESOR CUANDO DESCIENDE EL NIVEL DE LIQUIDO EN TANQUE
-BOM2: MOTOR DE BOMBA 2
8
-COMP: MOTOR DE COMPRESOR TECNICO: JONATHAN CARDENAS 8
Fecha Nombre Firmas Entidad Título Fecha: 01-Jan-2006 Núm: 1 de 1
Dibujado 01-Jan-2006 JONATHAN C.
RESIDENCIAS JUNIN SISTEMA HIDRONEUMATICO Archivo: PLANO ELECTRICO
Comprobado 01-Jan-2006 JONATHAN C.
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