Costes reales VS costes mínimos

de control de la contaminación

• Éstos costos ¿son los costos mínimos

necesarios para lograr las reducciones
de emisiones buscadas en la ley?

Para que los costos generales de una

determinada reducción de emisiones se
alcancen al mínimo costo, se debe
cumplir el principio equimarginal.

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 El efecto de los ajustes de producción en los costos

P1=50 P1=50 P2=80 r1=90 r2=30

P2=80 30, ley de control de contaminación d=900
e=900
q1=100 q2=90 a=2700 b=150 c=150 f=900
a+b+c= 3000 a+b=2850 d+e+f= 2700 d+e=1800 2
 Cambios técnicos a largo plazo y costos de control de la contaminación

 La investigación y el desarrollo científico y de

ingeniería producen formas nuevas y
mejores (menos costosas) de controlar las
emisiones.

 Algunos estudios incluso han demostrado

que después de invertir en investigación y
desarrollo para el control de la
contaminación, algunas empresas han
reducido sus costos de producción a largo
plazo.

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Costos a Nivel Nacional

 Nos puede interesar conocer el efecto del conjunto

de las regulaciones impuestas o el estudio de
regulaciones concretas que pueden tener amplias
repercusiones sobre la economía nacional.

 El enfoque de abajo hacia arriba analiza los gastos

realizados en toda la economía con fines de control
de la contaminación.

 ¿Cómo las leyes ambientales afectarán la

acumulación de capital y la tasa de innovación
técnica?

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 Costos Futuros y Cambio Tecnológico

 Cuáles serán los costos futuros del control de la

contaminación, y las consecuencias de los
costos futuros de las decisiones de hoy.

 Si el horizonte de tiempo es corto, los costos

futuros dependerán de la adopción por parte
de los contaminadores de las tecnologías
actualmente disponibles.

 Cuando el horizonte de tiempo relevante es

más largo, no es fácil saber qué cambios
tecnológicos ocurrirán, cuándo estarán
disponibles para su adopción generalizada y
qué impacto tendrá en los costos de control de
la contaminación.