Flujo de información en

liquidación.
 Problemática.
• Teniendo en cuenta el promedio de 12 a 16 rutas que vienen del proyecto de poblaciones, presentamos en estos días
retrasos en la operación, pues se tienen 3 liquidadores en turno, los cuales manejan información tal como claves de
caja fuerte, manejo de alta suma de efectivo, información confidencial de los procesos.
• El horario que maneja el personal es de 2 turnos, uno ingresa a las 10:00 am y sale a las 6:00 pm los otros 2 ingresan
de 4:00 pm a 12:00 am y el otro al finalizar la operación.
• Las 2 personas que quedan en el ultimo turno, se ven afectada por la apertura de las cajas de todos los carros, conteo
de efectivo, recopilación de la papelería que posteriormente pasan a liquidación OL.
• El represamiento del check in debido al conteo lento que se tiene no permite tener un flujo constante de las
liquidaciones de ruta, tanto a si que hasta las 3 de la mañana se extiende personal realizando las verificaciones.
Mejora del proceso.

• Oportunidades.

• Cumplimiento del proceso para

mitigar el riesgo descrito.
• Se reducirá la jornada laboral del
personal operativo.
• Mejora en la problemática
descrita anteriormente.
 •
Flujograma de información.
Sinergia. Conteo del vehiculo,
aceptacion de
diferencias UC-
OL,realizacion del
Apertura de Vehículo a
check-in, descargue del
caja fuerte. parquedero.
vehiculo

=
Responsable de reparto Entrega de documentación
consigna dinero a liquidación quick por
recaudado en ruta en el
• Liquidador. • Liquidador. parte del responsable de
banco ruta.

• Liquidador.

liquidación de rutas por

parte del OL: Check in,
facturas, recibos de pagos, Firma de los reportes de
preliquidación, inventario y diferencia.
consignación.