EL FERROCARRIL

HISTORIA “3°E”
Maestra:
María Guadalupe Patricia Zamora González
Integrantes:
Martínez Monroy Citlaly
Velázquez Mejía Emanuel
Sánchez Llanes Eyra María
 ¿Cómo surgió?

La historia del ferrocarril

inicia en 1837, cuando el general
Anastasio Bustamante,
presidente de la República, otorga a un comerciante del Puerto de
Veracruz: privilegio exclusivo para establecer un camino de fierro desde el
puerto hasta la capital.
 ¿Quién lo creó?
El primer intento de máquina locomotora fue inventada en 1804
por Richard Trevithich, nació el 13 de abril de 1771 y murió el 22 de
abril de 1833, fue un inventor e ingeniero inglés constructor de
máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de
funcionar.

Años después en 1814, George Stephenson fabricó una locomotora que

utilizaba la tecnología de la máquina de vapor para moverse, la cual si
se puso a práctica, era un medio de transporte cómodo y barato y
permitía una velocidad desconocida hasta la fecha. La primera línea
ferroviaria del mundo entre dos ciudades fue construida en 1826, y unía
Liverpool y Manchester.
 ¿Por qué?

Las principales razones de Richard era

para facilitar el transporte de
mercancías de producción en el campo,
aunque más tarde se volvió un medio de
transporte que facilitó demasiado la
vida cotidiana de las personas para
moverse de un lugar a otro.
 ¿Qué cambios
se dieron?
Se impulsó el comercio entre lugares como Estados
Unidos o los puertos de Veracruz al igual que la
producción agrícola, favoreciendo al gobierno de
Díaz. Este era más rápido que otros medios de
transporte (como el uso de carrosas), esto causó que
sea el transporte principal en aquellos tiempos.
Igual hubo consecuencias negativas como el aumento
de carbón y acero, causando contaminación, ahora
México tenía rutas de ferrocarril:
 Influencias de Luis Coto
con el Ferrocarril
Luis Coto fue un pintor mexicano del siglo XIX,
considerado uno de los mejores paisajistas de su
época.

En 1869 pintó este hermoso óleo sobre tela

titulado “Estación del Ferrocarril Mexicano”.
Durante
todo el siglo XIX el tema del ferrocarril encarnó
el espíritu del progreso, por lo que fue un tema

muy socorrido en las pinturas, litografías,

grabados y fotografías.
 Cambios en la vida cotidiana
gracias al ferrocarril
El invento aceleró el crecimiento económico del mundo
pues impulsó el comercio y favoreció la reducción de
costes en la producción. En México no fue la
excepción, se introdujo en el siglo XIX y en su
momento fue un revulsivo para la economía mexicana.

La vida de muchas familias se circunscribió al tren; se

crearon redes laborales, de comercio, de solidaridad y
de amistad. De tal forma que se puede hablar de una
región ferroviaria, construida por los mismos actores
sociales.