Sistemas

Electrónicos de
Seguridad y
Confort

Tema 6:  Sistema de Iluminación

Escuela de Ingeniería
Logro de Aprendizaje:
Reconoce la estructura básica, características
principales componentes del sistema de
iluminación del vehículo, utilizando los
diagramas eléctricos.
 TEMA 6:
Sistema de Iluminación

SUBTEMAS:
• Definición del sistema de iluminación
• Funciones del sistema de Iluminación
• Ubicación de los componentes del sistema de iluminación
• Sistema de Faros y Luces Posteriores
• Sistema de Luz DRL ( Luz Diurna)
• Diagrama electrico de luces DRL
• Sistema de apagado
• Sistema de control de luces Automatico
Sistema de Iluminación
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Sistemas de Iluminación

Las luces que se emplean en los vehículos se

clasifican según su utilidad: iluminación,
señalización o información. Por ejemplo, los faros
se usan para ver por la noche, las luces de señal de
giro para dar señales a otros vehículos o a los
peatones y las luces posteriores para señalizar la
presencia o posición del vehículo.

Además del sistema de iluminación general, los

vehículos están provistos de sistemas que tienen
diversas funciones.
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Sistemas de Iluminación
1.- Sistema de aviso de las luces traseras

• El conductor no puede detectar desde su posición si las

bombillas de las luces posteriores, las luces de frenos,
etc. se han fundido.
• El sistema de aviso de las luces posteriores informa al
conductor si se ha fundido alguna de las bombillas de
las luces posteriores o de freno mediante un piloto de
aviso del medidor combinado.
• Este sistema está controlado mediante el sensor de
fallo de luces y suele estar instalado en el maletero. El
relé de avería de luces detecta si se ha fundido alguna
bombilla comparando la tensión que tiene la luz
cuando funciona normalmente y cuando hay un
circuito abierto.
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Sistemas de Iluminación
2.- Sistema DRL (Daytime Running Light)

Gracias a este sistema, solamente se encienden los faros y

las luces posteriores cuando el motor está en marcha durante
el día; esto permite que el vehículo sea más visible para
otros vehículos. En algunos países, la legislación sobre
seguridad convierte este sistema en obligatorio.

La vida útil de la bombilla disminuye si se enciende la luz

continuamente con la misma intensidad que si se hiciese
durante la noche. Para evitarlo, el circuito está diseñado
de tal forma que la intensidad de la luz se reduce cuando
funciona el sistema DRL.
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Sistemas de Iluminación
3.- Sistema del indicador acústico recordatorio de
Luz desactivación automática de las luces

• Los faros y las luces posteriores permanecen encendidas

incluso cuando el interruptor de encendido está en la
posición LOCK mientras el interruptor de control de las
luces está en la posición ON.
• Este sistema impide que la batería se agote si el conductor
olvida apagar los faros o las luces posteriores.
• Cuando se abre la puerta del conductor estando el
interruptor de encendido en las posiciones LOCK o ACC, o
si no se ha insertado una llave en el cilindro de la llave,
el sistema avisa al conductor de que las luces todavía
están encendidas mediante un avisador acústico o
simplemente apaga las luces.
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Sistemas de Iluminación
4.- Sistema de control automático de las luces

• Cuando oscurece y se hace necesario encender los

faros, es el conductor quien suele accionar el
interruptor de control de las luces.
• Cuando el interruptor de control de las luces está
en la posición AUTO, el sensor de control
automático de las luces detecta el nivel de luz
ambiental y el sistema enciende los faros
automáticamente.
• El sensor de control automático de las luces está
situado en la parte superior del tablero de
instrumentos.
• Algunos vehículos no tienen una posición AUTO en
el interruptor de control de las luces. En este caso,
el sistema de control automático de las luces funciona
en la posición OFF.
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Sistemas de Iluminación
5.- Sistema de control del nivel del haz de la luz de los
faros

• Los vehículos experimentan cierta inclinación según la

carga que transportan (número de pasajeros o peso
del equipaje). Es por esta razón que la luz de los
faros deslumbra a los conductores de los
vehículos que circulan en dirección contraria.
• En este sistema, el interruptor de control del nivel de
haz de los faros ajusta el ángulo vertical de los faros.
• Algunos vehículos están provistos de un sistema de
control del nivel del haz de la luz de los faros que
ajusta automáticamente los faros según el ángulo
vertical óptimo.
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Sistemas de Iluminación
6.- Sistema de faros de descarga
Las bombillas de los faros de descarga emiten gas xenón, que produce una emisión de luz blanca y una mayor
distribución de la luz en comparación con las luces de gas halógeno. Otra de las características del sistema de
faros de descarga es que sus bombillas tienen una vida útil más larga.
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Sistemas de Iluminación

7.- Sistema de entrada iluminada

Por la noche, puesto que el habitáculo está a oscuras, puede ser

difícil ver el interruptorde encendido o la zona de los pedales.

Este sistema activa la iluminación de la llave de encendido o

las luces interiores durante un período de tiempo determinado
después de cerrar las puertas, lo que facilita la introducción de
la llave de encendido en el cilindro o ver los pedales
(solamente cuando la luz interior está en la posición DOOR).
El tiempo de iluminación varía de un modelo a otro.
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Sistemas de Iluminación

8.- Sistema de aviso de las luces interiores

Dejar el vehículo con las luces interiores encendidas

puede agotar la batería.

Para evitarlo, este sistema apaga automáticamente las

luces interiores (incluyendo la luz cenital y la
iluminación de la llave de encendido) después de que
hayan estado encendidas durante un tiempo o con la
puerta entreabierta o abierta estando el interruptor de
encendido en la posición LOCK, o cuando no se haya
insertado la llave de encendido en el cilindro de la llave
de encendido.
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Ubicación de componentes

1.-Faro/Faro de descarga (ECU de control de

alumbrado para los faros de descarga) (faro
antiniebla delantero)

2. Luz combinada trasera (luz antiniebla trasera)

3. Control del alumbrado e interruptor de atenuación

(interruptor de señales de giro, interruptor de la luz
antiniebla delantera/ trasera)

4. Señal de giro y luz de aviso de emergencia

5. Interruptor de las luces de advertencia de

emergencia
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Ubicación de Componentes

6. Luz parpadeante de señal de giro

7. Sensor de avería de alumbrado
8. Relé de integración
9. Sensor de control automático de las luces
10. Interruptor de control del nivel del haz de la luz
de los faros
11. Actuador de control del nivel
del haz de la luz de los faros
12. Luz interior
13. Interruptor de cortesía de la puerta
14. Iluminación de la llave de encendido
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Sistemas de Luces Trasera

Hay dos tipos de sistemas de luces posteriores: en el

primero, la luz trasera está conectada directamente al
interruptor de control del alumbrado; en el segundo,
está conectada con un relé de luz trasera.
1.-Tipo conectado directamente
Cuando se pone el interruptor de control de las luces a la
posición TAIL, se encienden las luces traseras.

2.- Tipo de relé de luz trasera

Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la
posición TAIL, la corriente fluye hacia el lado de la bobina
del relé de la luz trasera. El relé de la luz trasera se
activa y se iluminan las luces traseras.
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Sistema de señales de giro y de luces de aviso de emergencia

1. Funcionamiento de la luz de señal de giro

Cuando se hace funcionar el interruptor de
señales giro, el intermitente de señal de giro
se activa para indicar con un parpadeo un giro
a LH o RH. Para advertir al conductor que el
sistema está funcionando, se emite un sonido
de funcionamiento.
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Luces DRL – Luces Diurnas

El sistema DRL (Daytime Running Light)

enciende los faros mientras el motor está en
marcha durante el día. Esto significa que las
bombillas de los faros se mantienen
constantemente encendidas, lo que acorta la
duración de las mismas.

Para evitar esto, los circuitos del sistema reducen

la intensidad de la luz de los faros mientras está
activado el sistema DRL. Dicha reducción se
lleva a cabo, principalmente, mediante uno de los
siguientes tres tipos de circuitos.
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Luces DRL – Luces Diurnas

2.- Tipo en el que la intensidad de la luz se

1.- Tipo en el que la intensidad de la luz se reduce
reduce mediante la conexión en series de los
mediante la resistencia del DRL
faros
La intensidad de la luz se reduce a través de la
Se reduce mediante la circulación de corriente en
resistencia del sistema DRL mientras éste se encuentra
series de los faros derecho e izquierdo.
funcionando.
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Sistemas de Iluminación
• Cuando el sensor del control de luces automático detecta el nivel de la luz ambiental mientras el interruptor de control de
las luces está en la posición AUTO (o en la posición OFF en el caso de los modelos sin la posición AUTO), transmite una
señal a la unidad de control de las luces, que encenderá las luces posteriores y los faros dependiendo del brillo ambiental.

• Además, el sistema dispone de una función que enciende las

luces posteriores pero impide que los faros se enciendan
brevemente en aquellos casos en los que oscurece durante
un momento, como por ejemplo, cuando se circula debajo
de un puente o por una calle con árboles alineados cuando
hay brillo ambiental. No obstante, si al cabo de un tiempo,
el brillo ambiental es inferior a un valor especificado, los
faros se encenderán.
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Luz control de luces automático - Funcionamiento

• Cuando el sensor del control de luces
automático detecta el nivel de luz ambiental,
envía una señal de impulsos a el terminal A de
la unidad de control de las luces.

• Cuando la unidad de control de las luces

considera que la luz ambiental ha disminuido
y activa los relés de las luces posteriores y los
faros para encenderlos.

• Cuando la unidad de control de las luces

considera que la luz ambiental ha aumentado,
las luces posteriores y los faros se apagan.
Actividad Virtual
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Actividad Virtual

INDICACIONES
• Comente el siguiente caso en el foro y aplica todo lo aprendido en clase.

• CASO: Comentar la importancia de la ley de la utilización de sistemas luces Diurnas en los

automóvil, según el Ministerio de Transportes.
¡Gracias!