RUIDO DE ESTIENDO DE CARROCERIA

• Generalmente solo se oyen en altas

velocidades pues las posibles causan son
plasticos sueltos o tuercas flojas
 MOTOR DESAJUSTADO
 Un motor desajustado tiende a desvielarse por
tales motivos hay que darle un mantenimiento
preventivo
• CUANDO EL MOTOR TIEMBRA: Se debe a que
el filtro de aire puede estar muy sucio o que
el filtro de gasolina se encuentre obstruido,
dejando sin el suficiente oxigeno o carburante
al motor
 EJE IMPULSOR DESAJUSTADO
• El eje impulsor es un componente que
conecta al motor con el impulsor y por medio
de este es trasmitida energia ala bonba
RESONANCIAS EN EL TUVO DE
ESCAPE
RESONANCIAS EN EL SOPORTE DEL MOTOR

 El soporte del motor forma parte de la

suspensión del motor y conecta al motor con la
carroceria del vehiculo su funcion es absorver las
vibraciones

• Se escuchan golpes sobre todo al arrancar, al

parar y al cambiar de velocidad
• Puede llegar a ver descaste por medio de rozes
del motor con la trasmicion
ESFUERZOS TORCIONALES EN EL EJE PREPULSOR O
DEL ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA DE TRASMICION