Instituto Latinoamericano de Capacitación

Industrial

SEGURIDAD EN
MONTACARGAS
Instructor: Ing. Jose Luis Hinojosa Yzcoa
 Presentación del Instructor

Ing Jose Luis Hinojosa Yzcoa

Desarrollo de proyectos en:
1. SIEMENS
2. CEDIS OXXO
3. PANASONIC NORTH AMERICA
Capacitación en:
4. GUPO LALA
5. PEÑOLES
6. MINERA PEÑASQUITO

2
Acuerdos Grupales

3
Objetivo General

EVITAR AL MAXIMO LOS ACCIDENTES

4
Presentación de los Participantes

5
Expectativas

6
Evaluación Diagnóstica

7
Objetivo:

El objetivo de este entrenamientos es ayudarle a usted a ser un operador

profesional, detectar y eliminar los riesgos que existen durante el manejo de
un montacargas.
Ese profesionalismo logrará que siga las instrucciones de seguridad en el
manejo de montacargas por conciencia y no por obligación.

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Introducción

Desde el inicio del uso de los equipos de elevación de

cargas, los especialistas en seguridad le han puesto un
especial interés al manejo de los mismos debido al alto
riesgo que representa su uso.
El NO cumplir con los lineamientos de seguridad han
llegado a traer accidentes trágicos.
Por esto es necesario reforzar la capacitación en
SEGURIDAD en el manejo de montacargas.

9
Definición montacargas
Un vehículo móvil impulsado y utilizado para mover, empujar, acercar,
levantar o acomodar material.
No se incluyen en esta categoría a los vehículos utilizados en tierra y en
los caminos normales aunque estén jalando una carga.
Se conocen comúnmente como MONTACARGAS.
Pueden ser accionados por medio de electricidad, gas, diesel o gasolina.
Además posee dos aberturas en las cuales se introducen los brazos de las
horquillas del montacargas NOM 06 STPS.

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Origen del entrenamiento

La compañía debe contar con un listado actualizado de los trabajadores

autorizados y capacitados para la instalación, operación y mantenimiento
de la maquinaria utilizada para el manejo de materiales, cuando por el
riesgo que puedan generar así se requiera.

La capacitación deberá incluir:

◦ El nombre del operador
◦ La fecha de la capacitación
◦ La fecha de la evaluación
◦ Identificación de la(s) persona(s) que capacitaron y aplicaron el
examen.

11
Origen del entrenamiento

La empresa debe asegurarse que cada operador de

montacargas sea competente para manejar un equipo montacargas
de manera segura demostrándolo al terminar exitosamente esta
evaluación.

Antes de permitir a un empleado operar un montacargas (excepto

por entrenamiento) la compañía debe asegurarse que cada
empleado deba haber completado este entrenamiento

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 Programa de Capacitación y Evaluación

Se deberá llevar a cabo una evaluación del desempeño de cada uno de los operadores de vehículos accionados de
uso industrial:

◦ Después de la capacitación inicial,

◦ Después del curso de repaso, y
◦ Al menos una vez cada dos años.

13
Programa de Capacitación y Evaluación

Con el fin de asegurar que el operador cuente con los conocimientos y

habilidades suficientes para operar de manera segura los vehículos accionados
de uso industrial correspondientes, se deberá llevar a cabo un curso de repaso
que incluya una evaluación de su efectividad.

Es necesario llevar este programa cuando:

◦ Se realicen operaciones inseguras
◦ Haya ocurrido un accidente o incidente grave
◦ La evaluación haya detectado la necesidad de volver a capacitarse.
◦ Se cuenta con otro equipo diferente
◦ Cambios en el sitio de trabajo

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Empleado autorizado

Es aquel que ha cubierto con la capacitación requerida

por la empresa y ha aprobado los exámenes teórico-
prácticos aplicados para la operación segura de un
montacargas

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Operación Segura

Es cuando los operadores de montacargas cumplen con:

◦ Los requerimientos en capacitación de la planta para operadores nuevos o el

curso de repaso para los más antiguos, y
◦ Los exámenes médicos correspondientes.

Además si en cualquier momento detecta un vehículo que requiere

de reparación o se encuentra defectuoso, solicita sacarlo de la
operación hasta que se haya solucionado dicha condición insegura.

16
 Montacargas contra automóviles

El sistema de dirección de los automóviles actúa sobre las ruedas delanteras mientras que el
montacargas actúa sobre las ruedas traseras haciendo esto que la maniobra sea en un radio
menor, aparte que gira mucho más de la parte trasera que un auto
Los autos usan suspensión de 4 apoyos mientras que los montacargas usan suspensión de 3
apoyos, esto hace que el Centro de gravedad se desplace significativamente haciéndolos mas
susceptibles de volcarse que un auto

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 Triángulo de la Estabilidad
Centro de Gravedad del Vehículo (Sin
B Carga)

Centro de Gravedad del Vehículo bajo

C Carga Máxima (Teórica)
Notas:

1. Cuando el vehículo esté cargado, el centro de gravedad (CG) se mueve hacia la línea B-C.
Teóricamente la carga máxima resultante se ubicará en el centro de gravedad en la línea B-C. En
la práctica, el CG nunca se encontrará en la línea B-C.
2. Si se le agregaran contrapesos adicionales, esto ocasionaría que el CG del vehículo cambiara
hacia el punto A, lo que ocasionaría que el vehículo perdiera estabilidad lateralmente.
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Elementos clave en la operación de montacargas

Inspección diaria de montacargas

Reglas de tránsito
Reglas básicas de seguridad
Conozca el Equipo
Conozca la Carga
Conozca el Área
Cuide cuando Carga combustible
Cambio de baterías
Manejando el montacargas
Otras consideraciones
19
 Inspección de los equipos montacargas

Lista de Verificación Check list diario

Revise la capacidad de carga; conozca la capacidad del vehículo, esta en el encabezado de
su check list
Revise que esté segura la guarda superior y el apoyo de carga.
Revise el extintor.
Revise que las llantas no estén excesivamente desgastadas, rotas o desinfladas. (Las llantas
no deben “brincar” con el movimiento)
Revise que el claxon y las luces funcionen correctamente.
Revise el mecanismo para levantar o inclinar la carga y los controles de operación para
asegurar que no haya fugas en los sistemas hidráulicos.
Revise el funcionamiento de los frenos (incluya los frenos para estacionarse).
Revise que la dirección no tenga demasiado juego.

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 Inspección de los equipos montacargas

Revise que las cuchillas, pernos y estantes no estén dañados.

Revise el mástil, compartimiento del operador y exterior del vehículo para
asegurar que no estén dañados.
Si el vehículo funciona con baterías:
◦ Revise que los cables y conectores estén bien puestos
◦ La batería esté en el lugar correcto,
◦ La batería esté bien sujeta, y
◦ La cubierta esté en su lugar.

Si el vehículo funciona por combustión interna ( gasolina o gas)

◦ Revise que no haya fugas en las líneas ni tanques
◦ Revise los niveles del aceite del motor y sistema de enfriamiento.

Los operadores capacitados deberán llenar la lista de verificación y

entregarla al supervisor diariamente.

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Reglas de tránsito de montacargas

En todo momento de el paso a peatones

No rebase los limites de velocidad
Respete la regla de alto total en las esquinas
Use siempre el claxon cuando transite junto a pasillos peatonales
o existan personas cerca de su vía.
Si su visibilidad es obstruida por la carga , conduzca de reversa
Cuando no lleve carga lleva las cuchillas lo mas bajo posible
Nunca transite con la carga elevada, bájela lo mas cercano al piso
y después circule con ella.
En el caso de Order Picker baje la plataforma y luego transite
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 Reglas básicas de seguridad

No transporte personal en ninguna parte del montacargas.

Para subir gente, utilice una plataforma adecuada.
Mantenga los brazos, piernas y cabeza dentro del compartimiento del operador (la cabina
es el lugar mas seguro).
Cumpla con las reglas de tránsito.
Al dejar solo el montacargas:
◦ Baje la carga
◦ Accione el freno y
◦ Retire la llave

Al estacionarse:
◦ Apague el motor,
◦ Apague la válvula de combustible para el GLP y
◦ Bloquee las ruedas en pendientes.
◦ Accione el freno de mano

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Conozca su Equipo

Para subir o bajar del montacargas, siempre utilice la técnica de

tres puntos, ya sea dos manos y un pie,
Nunca salte para bajarse o subirse del montacargas.
Lea y Comprenda las instrucciones de operación, inspección y
mantenimiento del Manual de Operaciones.
Inspeccione el Montacargas antes de utilizarlo.
Utilice el equipo auxiliar únicamente para lo que está diseñado.
Asegúrese que el vehículo esté equipado con guarda superior y un
apoyo adecuado para la carga.

24
Conozca la Carga

Evite subir o golpear cualquier objeto que pudiera caer.

Maneje únicamente cargas estables dentro de sus límites de
capacidad.
Deje un espacio entre las cuchillas tan grande y como sea
posible y centre la carga en medio de las cuchillas.
Mantenga la carga firmemente apoyada contra el carro de
carga del vehículo.
No maneje cargas sueltas de mayor peso que la capacidad del
apoyo.

25
Conozca la Carga

No gire ni se mueva en ángulo en una pendiente.

Conduzca las pendientes hacia arriba con la carga al
frente. En caso de no llevar carga, el mecanismo de
carga debe estar hacia abajo de la pendiente.
Suba y baje la carga con el carro de carga vertical o
ligeramente inclinado hacia atrás.
Utiliza tu cinturón de seguridad, en caso de volcadura, te
salvará de posibles lesiones.

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Conozca el Área

No entre nunca a una caja de trailer sin que las ruedas de estos se encuentren bloqueadas
y las luz verde del semáforo le indique que puede acceder a la misma.
Cuide que el piso esté en buenas condiciones haciendo una inspección visual previa a
ingresar con el montacargas.
Revise la longitud, capacidad y seguridad de la rampa.
Evite chispas o llamas
procure que haya ventilación.
Al cargar combustible, apague el motor.
Al cargar la batería, mantenga despejados los ductos de ventilación.
Desconecte la batería durante este servicio.

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 Requisitos Principales

1.- Personal de rampas una vez que la caja este acomodada deberán de activar el semáforo colocando luz
roja
en el exterior y verde en el interior.
2.- Personal de rampas deberán de activar el gancho manualmente para sujetar la caja.
3.- Los choferes deberán de colocar a la caja los topes y soportes amarillos a 1 pulgada de distancia de la
caja
4.- Personal de rampas al finalizar de cargar o descargar la caja deberán desactivar el gancho manualmente,
cambiar el semáforo de verde a rojo en el interior y de rojo a verde en el exterior y cerrar la cortina metálica.
5.- El chofer cuando se le avise que la caja esta lista deberá de verificar que el semáforo este en verde en el
exterior y avisar a personal de rampas del movimiento si el semáforo esta en rojo en el exterior no se podrá
mover la caja.
6.- Personal de rampas deberá de firmar la bitácora de movimiento o el talón de flete.
7.- El chofer posterior a la aprobación de movimiento deberá de esperar hasta que este presente personal de
aduanas y oficial de seguridad.
8.- El sistema de ganchos (Dock-Lock ) y rampas se deberán de revisar mínimo una vez por día.

28
1.- Personal de rampas una vez que la caja este acomodada
deberán de activar el semáforo colocando luz roja en el exterior
y verde en el interior.

29
2.- Personal de rampas deberán de activar el
gancho manualmente para sujetar la caja.

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3.- Los choferes deberán de colocar a la caja los topes y
soportes amarillos a 1 pulgada
de distancia de la caja

31
3.- Los choferes deberán de colocar a la caja los topes
y soportes amarillos a 1 pulgada de distancia de la caja

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4.- Personal de rampas al finalizar de cargar o descargar la
caja deberán
desactivar le gancho manualmente, cambiar el semáforo de
verde a rojo en el interior y de rojo a verde en el exterior y
cerrar la cortina metálica.

33
5.- El chofer cuando se le avise que la caja esta lista deberá
de verificar que el semáforo este en verde en el exterior y
avisar a personal de rampas del movimiento si el semáforo
esta en rojo en el exterior no se podrá mover la caja.

34
6.- Personal de rampas deberá de firmar la bitácora de movimiento o
el talón de flete.
7.- El chofer posterior a la aprobación de movimiento deberá de
esperar hasta que este
presente personal de aduanas y oficial de seguridad.

35
8.- El sistema de ganchos (Dock-Lock ) deberá de revisarse
mínimo una vez por día.

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9.- Accidentes que suceden si no se siguen al pie de la
letra los requisitos.

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Cuide lo que Hace

Cuando su visibilidad este obstruida, échese en reversa para poder ver

mejor.
Asegúrese que al girar, esté despejada el área de atrás.

Haga alto total y suene el claxon en las intersecciones.

Cuídese de objetos colgados.

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Carga de Combustible

Los cilindros de gas LP y gasolina pueden ser cargados de

combustible en interiores en una área alejada al menos 25 pies
(7.6 mts) de cualquier chispa o equipo que pudiera generarla.

Se deberán apagar los motores durante la carga de

combustible.

Se deberán inspeccionar todas las conexiones de los vehículos

a gas LP, para asegurar que no haya fugas, antes de cambiar los
cilindros.

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 Cambio de Baterías

Las instalaciones para la carga de baterías deberán estar solo

en sitios designados para ello.
Dichas áreas designadas deberán estar adecuadamente
ventiladas.
Las áreas designadas para la carga de baterías deberán estar
aisladas de toda flama, chispa o arco eléctrico.
Los objetos metálicos deberán estar alejados de la parte
superior de las baterías destapadas que estén en proceso de
carga.
Al reemplazar o cargar baterías, se deberán utilizar lentes y
careta de seguridad, guantes de goma y un mandil.

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Manejando el montacargas

No está permitido que se pase por debajo de la parte elevada de un montacargas ya sea con
carga o sin ella.
No está permitido que transite en un montacargas ninguna persona no autorizada para ello.
Está estrictamente prohibido poner sus brazos o piernas entre las estructuras del mástil o
afuera de las líneas del vehículo.
Todo vehículo estacionado deberá tener abajo el carro de carga, los controles en posición
neutral, motor apagado, frenos accionados y sin llave.
Si el carro está sobre una pendiente, el freno deberá estar accionado y las ruedas bloqueadas.
Mantenga una distancia segura de las orillas de las rampas o plataformas.
Los frenos deberán estar accionados y bloqueados al seguir el proceso de carga y descarga.

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Manejando el montacargas

Cuide que haya suficiente espacio entre el montacargas y las instalaciones

aéreas tales como luces, tuberías, sistemas de aspersión, etc.
Mantenga despejados los pasillos de emergencia, escaleras y equipo contra
incendios.
Cuide los siguientes aspectos cuando utilice el montacargas para subir
personal:
◦ Utilice la plataforma especial para esa actividad y deberá estar firmemente
asegurada al carro de carga y/o cuchillas del montacargas.
◦ Asegúrese que el personal sobre la plataforma cuente con un interruptor
que le permita apagar el vehículo.
◦ Asegúrese que el compartimiento del operador esté protegido contra
cualquier objeto que pudiera caer.

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Manejando el montacargas
Transportación
Cumpla con todas las reglas de tránsito
Deje espacio suficiente entre los vehículos. (tres veces (3) la longitud del
vehículo).
En caso de emergencia deje su montacargas en un lugar que no obstruya algún
pasillo o acceso a equipos de emergencia, apague su equipo , baje de inmediato y
diríjase a un punto seguro.
No rebase otros vehículos en la misma dirección en intersecciones, lugares de
poca o nula visibilidad o cualquier otro sitio peligroso.
Haga alto total y haga sonar el claxon al cruzar pasillos y áreas con visión
obstruida.
Si la carga obstruye su visión, la carga deberá ser remolcada y maneje de reversa.

43
Manejando el montacargas
Transportación

Suba y baje despacio por las pendientes.

◦ En todas las pendientes, incline las cargas hacia atrás.
◦ Levante la carga solo lo suficiente para librar el piso y así tener una mejor visión.
◦ En las pendientes mayores al 10%, los vehículos llevarán la carga siempre por el
lado más alto de la pendiente.
La velocidad deberá ser adecuada para parar de manera segura.
No se permiten juegos de ningún tipo.
Baje su velocidad en pisos resbalosos o mojados.
Al conducir sobre rampas o puentes:
◦ Asegúrese primero que sean seguros,
◦ Conduzca despacio y con cuidado y
◦ No exceda la capacidad de carga.

44
Manejando el montacargas
Transportación
Elevadores: cual?.
◦ Acérquese despacio e introdúzcase derecho una vez que el elevador ya se
encuentre nivelado
◦ Los controles deberán estar en su posición neutral, motor apagado y frenos
accionados mientras se esté dentro del elevador.
◦ Los vehículos manuales motorizados deberán entrar al elevador primero con el
extremo donde esté ubicada la carga.

Evite conducir sobre objetos sueltos.

Gire despacio y con un movimiento suave y completo.

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Manejando el montacargas
Transportación

Transporte únicamente cargas estables y bien aseguradas.

Se deberán transportar cargas únicamente dentro de la capacidad del vehículo.
El mástil deberá estar inclinado lo suficiente como para estabilizar la carga.
Tenga mucho cuidado al inclinar hacia dentro o hacia afuera la carga.
Las cargas elevadas no se deberán inclinar hacia afuera a menos que ésta se
encuentre en un depósito sobre un anaquel o apilado.

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Componentes de un Montacargas

Luces Claxon
Volante Mástil
Guarda Superior
Cilindro de Ascenso
Cadena de Ascenso
Freno Apoyo
Auxiliar
Cilindro de Inclinación

Carro de Carga
Cinturón de
Seguridad
Cuchillas

Indicador de Batería

Pedal de Frenos
Control de Inclinación
Odómetro y
Control de Ascenso
Horómetro
*Uno de los tipos de montacargas más comunes
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 Clases de Montacargas más comunes*

La Asociación de Vehículos Industriales ha clasificado dichos vehículos de

acuerdo a las siguientes 7 clases:

◦ Clase I - Vehículos de chofer con motor eléctrico

 Clase II - Con motor eléctrico para pasillos estrechos
 Clase III - Manual con motor eléctrico
 Clase IV - De combustión interna (llantas sólidas o con almohadillas).
 Clase V - De combustión interna (llantas neumáticas)
 Clase VI - Tractores eléctricos y de combustión interna.
 Clase VII - Montacargas para terrenos escabrosos

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 Manejo de Pallet Jack eléctrico

No debe operarse a una velocidad mayor a la de un hombre caminando a prisa.

No debe presentar movimiento mientras el operador no lo accione,
el vehiculo debe permanece totalmente inmóvil cuando el operador retire sus
manos de los controles
Si al equipo le falta algún elemento de seguridad no lo opere bajo ningún motivo

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 Manejo de Order Picker
(pasillo angosto)

Asegúrese de usar siempre los elementos de seguridad

en el manejo de estos equipos (arnés contra caídas)
Si no cuenta con los elementos de seguridad de este
equipo NO LO USE

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Si tiene duda O NO SABE sobre el manejo de un equipo montacargas

PREGUNTE!!!!!!

Recuerde la seguridad es nuestra primera prioridad.

GRACIAS!!!!!!

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PREGUNTAS
DUDAS
COMENTARIOS

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Instituto Latinoamericano de Capacitación
Industrial

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