Manejo Seguro de Montacargas

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1910.178 (l) 1915.120 (a) 1917.1 (a)(2)(xiv) 1918.1 (b)(10) 1926.602 (d)

El objetivo de este programa de capacitacion es ayudarle a usted a convertirse en un operador autorizado de montacargas.  Este es un tabajo especializado que no solo exige capacitacion, sino tambien una actitud profesional y la atencion constante hacia la seguridad.  Ningun curso de capacitacion puede abarcar todos los detalles, pero si usted tiene alguna pregunta acerca de una situacion en particular, preguntele a su supervisor.

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  Recuerde.Es necesario recalcar la capacitacion en SEGURIDAD  Todos los operadores autorizados deben estar concientes constantemente de la necesidad de realizar una operacion completamente segura. Lo que no sea asi. puede resultar en un accidente tragico. una vez que lo han capacitado y autorizado. 4 . USTED es responsable de seguir siempre los procedimientos de seguridad delineados en el curso de capacitacion.

Los accidentes con montacargas causan anualmente.25% de los accidentes son cuando menos en parte.  Se estima que del 20 .  5 .340 lesiones serias en la Industria en general y en la de construccion. aproximadamente 100 muertes y 36. causados por un entrenamiento inadecuado.

88 8 8 8 8 8 8 8 88 8 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 6 .

8% 8 8 % 8% 8 8 % 8% 8 Under 88 8-8 8 8 8-8 8 8 8-8 8 8 8-8 8 8 8-8 8 8 8 & over 8 8% 8 8% 8 7 .

complied by OSHA Office of Electrical/Electronic and Mechanical Engineering Safety Standards.Source: OSHA Fatality/Catastrophe Reports. 8 .

Source: Bureau of Labor Statistics. Job Related Fatalities by Selected Characteristics. 9 . 2011.

 Operacion Segura ◦ La empresa debera asegurarse que cada operador de montacargas sea competente para operar un montacargas de manera SEGURA. demostrandolo al terminar exitosamente el entrenamiento y evaluacion especificado en el Estandar de OSHA Y LA EMPRESA. 10 .

11 . y ◦ Donde no ponga en riesgo la seguridad del montacargista y la de los demas empleados. quien evaluara la competencia del empleado. Los empleados entrenados podran operar montacargas unicamente: ◦ Bajo la supervison directa de su supervisor inmediato.

lectura. material escrito). y x Evaluacion por escrito.. discusion. x Entrenamiento practico en la o las areas de trabajo.Implementacion del Programa de Entrenamiento s El entrenamiento consistira de una combinacion de: x Instruccion formal (ej. 12 .

advertencias y precausiones ◦ Diferencias con los automobiles ◦ Instrumentación y Control ◦ Estabilidad ◦ Visibilidad 13 .s Temas: ◦ Uso y operación de cuchillas y accesorios ◦ Capacidad ◦ Inspecciones y mantenimiento del operador ◦ Gas LP / Carga / Recarga de baterias ◦ Limitaciones de operación ◦ Otras instrucciones ◦ Instrucciones de Operación.

estibas. desestibas ◦ Manejando en espacios confinados u otras ◦ Tráfico de peatones areas con pobre ◦ Pasillos y areas ventilación.scon las areas de trabajoTemas relacionados : ◦ Condiciones del piso ◦ Manejando en rampas y areas inclinadas ◦ Composición y estabilidad de la carga ◦ Condiciones ambientales ◦ Manipulación de la potencialmente carga. con peligros restringidas de acumulación de CO y ◦ Manejando en areas CO2 peligrosas 14 .

El reentrenamiento.  Se requiere de reentrenamiento también. cuando:  ◦ Se incurra en Operaciones Inseguras (Actos Inseguros) ◦ Ocurran Incidentes con o sin lesión o daño a la propiedad ◦ Se implemente nuevo equípo ◦ Cuando las condiciones del lugar así lo demande 15 . deberá de realizarse conforme a lo establecido en el procedimiento PHS00-010 vigente.

16 . Es aquel que ha realizado la capacitacion requerida de la empresa para la operacion segura de los montacargas. segun el procedimiento PHS00-010.

[American Society of Mechanical Engineers (ASME) definition]  Se excluyen. pallet trucks. forktrucks. rider trucks. accionados por un motor electrico o de combustion interna. materiales o productos terminados.  Comunmente llamados montacargas o mucura (forklifts. o lifttrucks).  17 .Es todo dispositivo mecanico empleado para el movimiento de suministros.

18 .

 Esto le permite al montacargas maniobrar con menor radio de giro que el automovil.  Esto tambien significa que la parte trasera del montacargas gira mucho mas que la parte trasera de un auto.El sistema de direccion del automovil actua sobre las ruedas delanteras. mientras que el montacargas lo hace sobre las ruedas traseras.  19 .

 20 .Los automoviles usan suspension de 4 apoyos.  Esto permite que el centro de gravedad (CG) de un montacargas se desplace significativamente y a la vez que pueda volcarse mas facilmente que un automovil.  Los montacargas cuentan con una suspension de 3 apoyos.

 Si el CG se mueve fuera del triangulo.  Siempre que el CG permanezca dentro del triangulo formado por estos tres puntos.  Es muy importante evitar acelerar o frenar repentinamente o girar en una esquina a una velocidad demasiado alta.  El CG se movera al acelerar. la montacarga debera quedar estable.  21 .El CG de un montacargas se desplaza dependiendo de la carga y de su posicion. se volcara. frenar y girar.

el Centro de Gravedad (CG) se mueve en la linea B-C. 22 . resultando esto en que se vuelva mas inestable. Teoricamente la maxima carga provocara que el CG quede en la linea B-C. La adicion de contrapeso (carga) provocara que el CG de la montacargas se mueva hacia el punto A. el CG no debera de estar en la linea B-C. En la practica. 2. Cuando el vehiculo esta cargado.Triangulo de Estabilidad .Figura #1 B Centro de Gravedad (Sin Carga) A C Centro de Gravedad (Maxima Carga (Teorico) Notas: 1.

 23 . es una distancia segura.  NUNCA se desplace con la carga elevada mas de lo necesario para que no toque el piso.Otro factor que afectara el CG es la altura de la carga.  Dos a Cuatro pulgadas del suelo.  Los montacargas sin carga posiblemente pueda volcarse debido a que el peso del contrapeso es muy elevado.  Es tan importante conducir con seguridad un montacargas sin carga como uno cargado.

 Si la Linea sale del triangulo.Es una linea imaginaria vertical que pasa por el CG.  Esto es importante si el operador debe recoger una carga mientras está en pendiente. la montacarga se volvera inestable y volcara.  24 .

Figure #2 CG de la carga CG de la carga Linea Vertical de Estabilidad (Line de Accion) CG Combinado CG del montacargas CG del montacargas CG combinado Linea Vertical de Estabilidad (Linea de Accion) El vehiculo es stable El vehiculo es inestable y continuara inclinandose hasta volcarse 25 .Triangulo de Estabilidad .

Capacidad de carga .  El contenido de la placa es: .Peso del vehiculo .Tipo de montacargas .Cada montacargas cuenta con una placa de identificacion (especificaciones del fabricante).Numero de serie  La placa podra contener mas informacion especifica sobre esa clase de montacarga.  26 .Informacion del motor .  Esta placa contiene informacion sobre el diseño y capacidad del montacargas.

a las montacargas se les debera de realizar una verificacion de las condiciones en que se encuentra en ese momento.Al inicio de cada turno. antes de manejarla.  27 .  Esta verificacion debera quedar registrada en el formato denominado “Revision mecanica de vehiculos” referenciada en el procedimiento PHS00-10.

 28 . SIEMPRE se debera realizar antes de operarla. el operador es RESPONSABLE de seguir siempre los procedimientos de seguridad que se explican durante su capacitacion.  Si al revisarla encuentra algun problema.La inspeccion del montacargas no es opcional.  Una vez que cuente con la capacitacion adecuada.  USTED es responsable de la operacion del montacargas. NO la haga funcionar hasta que se haya solucionado el problema.

 Nunca salte para subirse o bajarse del montacargas.  29 . es decir.Cómo subirse o bajarse del montacargas? Coloquese de frente al montacargas. estando en contacto con el piso y el vehiculo en todo momento. en una posicion de tres puntos.  Familiaricese con todos los controles (ubicacion y operacion). es decir. brazos y piernas dentro de la cabina del montacargas en todo momento.  Mantenga las manos. estando arriba.  Unicamente encienda el montacargas desde la posicion del operador.  Use el CINTURON DE SEGURIDAD todo el tiempo. con dos manos y un pie.

Una vez que haya encendido el motor. RECUERDE que los peatones siempre tienen el derecho de paso. eleve la horquilla dos o cuatro pulgadas del suelo para desplazarse sin riesgos.  NUNCA permita que otra persona viaje en su montacarga.  Al desplazarse. esté ALERTA de los peatones que aparecen por detras de las estibas de cajas o por las esquinas  30 .  En el almacen.

 Preste atencion a los desniveles o grietas que puedan mover o desplazar la carga o el montacargas.Los montacargas son muy pesados y no se detienen con rapidez.  Mantengas siempre alerta y no se distraiga mientras este conduciendo una montacarga.  31 . en especial si estan cargados.  Los cambios en la superficie del suelo exijen que el operador maneje a una velocidad muy baja.  La velocidad del montacargas debe ser tal que pueda USTED maniobrar en caso de algun incidente.

el montacargas se volcara. transportar mas de dos cajas a la vez. NUNCA transporte dos cargas en donde la mas pesada este arriba. o cargas con la altura equivalente. Está prohibido en ASPA/Hon. El operador debera inclinar totalmente la torreta hacia el montacargas y no debera de transportar mas de dos cajas y/o la altura equivalente en ningun momento. Las rampas y pendientes representan un riesgo especial. Cuando esto sucede.      El suelo inestable o desnivelado puede provocar que la linea gravitacional se mueva fuera del triangulo del CG. 32 .

 Al cargar o descargar un camion.Cuando baje por una superficie inclinada disminuya su velocidad al maximo. el operador de la montacarga es responsable de verificar que la caja del camion. este debidamente asegurado.  Siempre mantengase alerta de los peatones.  33 .  Evite dar giros brusco en superficies inclinadas (con carga o sin carga).

 - Verifique: Las calzas (manuales o automaticas) Cualquier otro tipo de dispositivo de sujecion presente Los “gatos” (si el remolque no está acoplado a un camion) Plataforma de desembarque Traba del anden 34 .

35 . Una verificacion final antes de entrar al remolque: Cerciorese de que el piso de la caja esté en buenas condiciones. para mantener el peso del montacargas. Recuerde que al peso del montacargas se le suma el peso de la carga que transporta.

Retroceda y baje la carga a dos o cuatro pulgadas del suelo antes de desplazarse  36 . Que las horquillas esten en la posicion correcta 3. Verifique que la carga no supere la capacidad de su montacarga 2. Incline la carga hacia atraz y luego levantela 8.Levantamiento de la Carga: 1. Que la carga este equilibrada y segura 4. Que no haya obstaculos por encima del vehiculo 5. Levante las horquillas a la altura adecuada 6. Introduzca las horquillas bajo la carga lo mas que pueda 7.

aminorando y/o parando en las equinas 7. Mantenga las orquillas bajas (2 a 4 pulgadas del suelo) donde sea posible 5. Siempre conduzca a una velocidad razonable. Mantenga la carga inclinada levemente hacia atras 6. Siempre preste atencion a donde va 4. Nunca permita que otra persona suba a su montacarga 3. Toque la bocina al acercarse a pasillo y equinas  37 . Los peatones siempre tienen el derecho de paso 2.Desplazamiento con la Carga: 1.

Evite frenar repentinamente 11. Levante o baje la carga unicamente cuando este detenido totalmente.Desplazamiento con la Carga: 9. No de giros en rampas o superficies inclinadas (con carga o sin carga) 10. nunca cuando este en movimiento  38 .

verifique de que no haya peatones u otro trafico atras y a ambos lados 8. Detenga el montacargas antes de levantar la carga totalmente 2.Colocacion de la Carga: 1. Los bultos con forma irregular. Incline la carga hacia adelante unicamente cuando este sobre una estiba o estanteria 5. Estibe siempre la carga de manera que quede centrada y nivelada 7. Antes de retroceder. Muevase lentamente con la carga levantada 3. Tenga presente los requisitos antes de levantar este tipo de cargas  39 . exijen un apilamiento especial. Verifique que las horquillas salgan por debajo de la tarima antes de girar o cambiar de altura 6. Nunca camine ni se pare debajo de la carga levantada 4.

Esta prohibido fumar en APSPA/Hon. Cierre la valvula para consumir el gas de las mangueras y tuberia antes de cambiar el tanque 3. Corte el encendido una vez que se haya detenido el motor 4. Use guantes de carnaza o piel y lentes de seguridad al cambiar los tanques 2. No cambie los tanque cerca de flamas abiertas o fuentes de calor. 5. El gas LP es mas pesado que el aire y se asentara en el piso si hay una fuga 7. Maneje los tanque con cuidado. Verifique la condicion de todas las valvulas y sellos antes de conectar el nuevo tanque 8. deberia poder olerla 6.Gas LP: 1. El gas LP pude causar quemaduras por congelamiento si entra en contacto con la piel  40 . Si hay una fuga.

Identifique en donde esta la estacion lavaojos 3. Cuide sus manos durante la operacion 8. Verifique que este puesto el freno en el montacargas antes de cambiar la bateria 6.Baterias: 1. Use guantes impermeables de nitrilo y lentes de seguridad al cambiar las baterias 2. nunca agregue agua al acido  41 . Mantenga una distancia prudente al retirar la bateria. Cerciorese de que la bateria esta asegurada antes de levantarla 7. Apague el motor 4. Agregue siempre el acido al agua. No fume ni tenga fuentes de calor cerca del lugar en la zona de cambio de baterias 5.

Nunca enchufe el cargador al vehiculo Si descubre un desperfecto en el equipo o montacargas. Verifique que los objetos de metal no entren en contacto con las terminales de la bateria 11. Si esta cargando la bateria en el montacargas. Verifique que el cargador esté apagado antes de conectarlo a la bateria 12. destape el compartimento de la bateria para evitar la acumulacion de calor y gas hidrogeno 10. . Baterias (continuacion . no lo haga funcionar hasta que se haya reparado 42 . Verifique que las tapas de ventilacion no esten enchufadas 13. .) 9.

PREGUNTE!! Y RECUERDE QUE LA SEGURIDAD SIEMPRE DEBE SER SU PRIMERA CONSIDERACION!! 43 . SI NO SABE. Asegurese de que lo hayan capacitado completamente en cada clase de equipo que debe operar.

 Si la montacarga no tiene elementos de seguridad.Entre las reglas generales de Seguridad se incluyen: .Izamiento con operador a bordo: Cerciorese de usar debidamente los elementos de seguridad. No lo opere. No desplazar el montacargas con el operador y la carga levantada 44 . tales como el cinturon o arnes de seguridad.

Manejo de “palet jack” electrico: .No lo opere a una velocidad mayor de la velocidad normal del caminar .Asegurese de que el vehiculo no pueda moverse por si mismo .Los controles deben de estar en punto muerto cuando el operador retire las manos  45 .

En caso contrario. podra hacerse acreedor a una medida disciplinaria por este hecho  46 .Siempre debera de portar su licencia de montacargista visiblemente  En caso de extravio. comuniquelo inmediatamente a su supervisor para que le tramite el repuesto  No debera de operar la montacarga si NO porta su licencia.

Tractores eléctricos y de combustión interna ◦ Clase VII .Motor eléctrico / conductor sentado ◦ Clase II .Motor de combustión interna (llantas sólidas) ◦ Clase V . 47 .Montacargas para terreno escabroso * Note that this classification refers to commonly-used vehicles and does not include all powered industrial trucks covered by the OSHA standard.Motor eléctrico / conductor parado ◦ Clase III .Motor de combustión interna (llantas neumáticas) ◦ Clase VI .Motor eléctrico / manual (Típo “palet jack”) ◦ Clase IV . La Asociación Industrial de Montacargas Clasifico éstos en 7 tipos: ◦ Clase I .

NO FORMES PARTE DE LA ESTADISTICA, RECUERDA QUE LO QUE EMPIEZA COMO UN JUEGO TERMINA COMO TRAGEDIA.

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*One of the most common types of powered industrial trucks
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Conductor sentado 55 .

◦ Mástil vertical ◦ Brazo de extensión y alcance 56 .

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Manejo de contenedores 59 .

Manipulador de contenedores vacios 60 .

Estibador de contenedores de alcance 61 .

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Camión 63 .

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