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TRIBOLOGIA

INTRODUCCIN A LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA


DEFINICION.

HISTORIA.
LA TRIBOLOGIA COMO

CIENCIA.

DEFINICIN:
La palabra Tribologa se deriva del trmino

griego tribos, el cual puede entenderse como "frotamiento o rozamiento", as que la traduccin literal de la palabra podra ser, "la ciencia del frotamiento". Los diccionarios definen a la Tribologa como la ciencia y tecnologa que estudia la interaccin de las superficies en movimiento relativo, as como los temas y prcticas relacionadas.

HISTORIA:
En s, la Tribologa podra parecer algo nuevo, pero solamente

el trmino como tal lo es, ya que el inters en temas relacionados con la disciplina existe desde antes de que la historia se escribiera. El trmino Tribologa viene usndose desde finales del siglo XX y hoy en da es usado universalmente para la ciencia que estudia la interaccin entre superficies en contacto y en movimiento as como los problemas que surgen relacionados con ellos: friccin, adhesin, desgaste y lubricacin Para entender a la tribologa se requiere de conocimientos de fsica, de qumica y de tecnologa de materiales El objetivo de la Tribologa no solo es aminorar las desventajas, sino que dependiendo de la situacin, el objetivo a alcanzar puede ser distinto:

HISTORIA (OBJETIVOS) :
Mnimo desgaste y mnima friccin:

rodamientos, engranajes, levasgracias a la lubricacin y las capas de recubrimiento, para conservar y reducir energa, logrando as movimientos ms rpidos y precisos, incrementar la productividad y reducir el mantenimiento. Mnimo desgaste y mxima friccin: frenos, embragues, neumticoscon materiales resistentes al desgaste. Mximo desgaste y mnima friccin: lpices, deposicin de lubricantes slidos mediante deslizamiento. Mxima friccin y mximo desgaste: borradores.

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA:


Con la Tribologa como ciencia se estudia la friccin y sus

efectos asociados, como el desgaste, tratando de prevenirlos con mejores diseos y prcticas de lubricacin. Toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes:

El diseo Los materiales de las superficies en contacto El sistema de aplicacin del lubricante El medio circundante Las condiciones de operacin

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA (Aplicaciones) :


Las aplicaciones La Tribologa est presente

prcticamente en todas las piezas en movimiento tales como:


Embragues Frenos Engranes o engranajes Levas Motores elctricos y de combustin (componentes y funcionamiento)

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA (Aplicaciones) :

Turbinas Compresores Extrusin Rolado Fundicin Forja Procesos de corte (herramientas y fluidos) Elementos de almacenamiento magntico Prtesis articulares (cuerpo humano)

EMBRAGUES:

FRENOS:

ENGRANES O ENGRANAJES:

LEVAS:

MOTORES ELCTRICOS Y DE COMBUSTIN:

TURBINAS:

COMPRESORES:

EXTRUSIN:

ROLADO:

FUNDICIN:

Fundamentos de la Tribologa :
En la iteracin entre dos superficies aparecen diversos

fenmenos cuyo conocimiento es de vital importancia. Estos tres fenmenos fundamentales que aparecen son:
Contacto Friccin Desgaste Lubricacin

y Adhesin

CONTACTO Y ADHESIN:
Dos tipos:
Mecnico. Fisicoqumicos.

FRICCIN:

Por efecto de la aplicacin de fuerzas tangenciales pueden dar lugar a friccin de deslizamiento y a friccin de rodadura, con la consiguiente transmisin y disipacin de energa.

FRICCIN:
Esta resistencia al movimiento depende de: La interaccin molecular (adhesin) de las superficies . La interaccin mecnica entre las partes.
Hay que distinguir entre dos situaciones:

FUERZA DE FRICCIN ESTTICA: La necesaria para iniciar el movimiento. Si la fuerza tangencial aplicada es menor a este valor, no existe movimiento y la fuerza de friccin es igual o mayor a la tangencial aplicada. (Ver resmenes manual coeficientes de friccin) EJEMPLO FUERZA DE FRICCIN CINTICA O DINMICA: La necesaria para mantener el movimiento. De valor menor a la anterior. EJEMPLO

FRICCIN:
LEYES FUNDAMENTALES: La fuerza de friccin es proporcional a la carga o fuerza normal. F=N La fuerza de friccin es independiente del rea aparente de contacto(Aa: rea de deslizamiento). Por esta razn objetos grandes y pequeos del mismo par de materiales, presentan el mismo coeficiente de friccin. La fuerza de friccin tericamente es independiente de la velocidad de deslizamiento (aunque no es as en la prctica debido a la sensibilidad de los materiales de friccin a la presin, a la velocidad y a la temperatura).

FRICCIN:

FUERZA DE FRICCIN ESTTICA:

FUERZA DE FRICCIN CINTICA O DINMICA:


MATERIAL
Madera sobre madera Acero sobre acero Metal sobre cuero Madera sobre cuero

S
0.7 0.15 0.6 0.5

K
0.4 0.09 0.5 0.4

Caucho sobre concreto, seco


hmedo

0.9
0.7

0.7
0.57

FUERZA DE FRICCIN CINTICA O DINMICA:

COLOCAR UN BLOQUE CUYO PESO ES W, SOBRE UNA SUPERFICIE INCLINADA UN NGULO , LISA CON s = 0 (NULO)
= 0 x

= 5

= 15

= 25

DESGASTE:
El desgaste es el dao de la superficie por

remocin de material de una o ambas superficies slidas en movimiento relativo. Tipos de desgaste segn su origen:
Desgaste

por fatiga. Desgaste abrasivo. Desgaste por erosin. Desgaste por corrosin. Desgaste por frotacin. Desgaste adhesivo.

DESGASTE POR FATIGA:


Surge por concentracin de tensiones mayores a las que puede soportar el material, incluye las dislocaciones, formacin de cavidades y grietas.

DESGASTE ABRASIVO:
Es el dao por la accin de partculas slidas presentes en la zona del rozamiento.

DESGASTE POR EROSIN:


Es producido por una corriente de partculas abrasivas, muy comn en turbinas de gas, tubos de escape y de motores.

DESGASTE POR CORROSIN:


Originado por la influencia del medio ambiente, principalmente la humedad, seguido de la eliminacin por abrasin, fatiga o erosin, de la capa del compuesto formado. A este grupo pertenece el Desgaste por oxidacin. Ocasionado principalmente por la accin del oxgeno atmosfrico o disuelto en el lubricante, sobre las superficies en movimiento.

DESGASTE POR FROTACIN:


Aqu se conjugan las cuatro formas de desgaste, en este caso los cuerpos en movimiento tienen movimientos de oscilacin de una amplitud menos de 100 m. Generalmente se da en sistemas ensamblados.

DESGASTE ADHESIVO:
Es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo, como resultado de soldado en fro en puntos de interaccin de asperezas, en algunos casos parte del material desprendido regresa a su superficie original o se libera en forma de virutas o rebaba.

LUBRICACIN:
Tipos de lubricacin.

Lubricantes:
Lquidos.

Slidos.
Aceites

animales, vegetales y de pescado. Grasas.

TIPOS DE LUBRICACIN:
Las superficies pueden estar secas o lubricadas.

Friccin

en seco. Lubricacin lmite o grasosa. Lubricacin completa o viscosa. Lubricacin incompleta o mixta.

FRICCION EN SECO:
Se dice de las superficies que no cuentan con la

presencia de fluidos o pelculas contaminantes. Como ejemplos podemos mencionar la friccin de las zapatas de freno sobre la rueda de un ferrocarril.

LUBRICACIN LIMITE O GRASOSA:

Sucede cuando las superficies en frotamiento estn separadas entre si por una pelcula muy delgada de lubricante. En este caso, la lubricacin depende de la fuerte adhesin del lubricante al material de las superficies que se frotan, las capas de lubricante resbalan una sobre la otra, en lugar de que lo hagan las superficies secas. Ejemplos: un mun al arrancar, invertir su sentido de giro o girar a velocidad muy baja bajo una carga pesada.

LUBRICACIN COMPLETA O VISCOSA:


Sucede cuando la lubricacin se dispone de modo que

las superficies que se frotan queden separadas por una pelcula de fluido, y la carga en las superficies quede por completo soportada por la presin hidrosttica o hidrodinmica de la pelcula. Ejemplos de lubricacin completa son anillos de lubricacin, los cojinetes de empuje del tipo de zapata pivotada y las chumaceras, los cojinetes que funcionan en un bao de aceite, los cojinetes hidrostticos de aceite, las sustentaciones de aceite y las quicioneras.

LUBRICACIN INCOMPLETA O MIXTA:


Se tiene si la carga sobre las superficies que

se frotan es soportada parcialmente por una pelcula viscosa de fluidos y por otra parte, por zonas de lubricacin lmite. La friccin intermedia entre la de lubricacin fluida y la lmite. Ejemplos: los cojinetes con lubricacin de alimentacin por goteo, con empaquetadura de estopa o de alimentacin por mecha, o en los cojinetes de superficies paralelas.

LUBRICANTES:
LIQUIDOS:

Son los de uso mas frecuente y los que se basan en fracciones de petrleo refinado o en fluidos sintticos. Los lubricantes lquidos de petrleo son los de uso mas extenso, debido a su adaptabilidad general a la mayora de los equipos existentes o por su disponibilidad a un costo moderado.

Fluidos sintticos: Fluidos resistentes al fuego:

LUBRICANTES:
SLIDOS:

Un lubricante slido es una pelcula delgada constituida por slido o una combinacin de slidos introducida entre dos superficies en rozamiento con el fin de modificar la friccin y el desgaste.

Lubricantes slidos no ligados:


Lubricantes slidos ligados:

LUBRICANTES:
ACEITES ANIMALES, VEGETALES Y DE PESCADO:
Los

aceites grasos se obtienen a partir

de la extraccin de los aceites de muchas fuentes vegetales y de la grasa de los animales domsticos y tambin del pescado. Su caracterstica comn se basa en su estructura qumica glicrica.

LUBRICANTES:
GRASAS:
Las

grasas lubricantes se forman al dispersar un agente espesador en un lubricante liquido. Los jabones son los espesadores ms comunes. Los jabones se forman por la reaccin de grasas animales o vegetales.

BIBLIOGRAFIA:
Manual del Ingeniero Mecnico.

Editorial: Mc. Graw Hill Autor: Eugene A. Avallone / Theodore Baumeister III Pgs: Friccin 3.23-3.36 Tribologa. Editorial: Seleccin de publicaciones. Autor: Luis Arizmendi Espues. Consejo superior de Investigaciones Cientficas. Pginas Web de inters: www.roadhouse.es/manual/cap2.PDF Fabricantes de lubricantes: www.metallube.es www.balzers.com.ar/bar/spa/02-applications/01-weartribology/indexW3DnavidW263.php (Efectos tribolgicos bajo el microscopio)

FIN