2010/10/04 Diferencial - Montaje - Parte Trasera (RENR8622-00)

SMCS - 3258 i04821035 

Procedimiento de armado
Herramientas necesarias    
Herramienta     Número de pieza     Descripción de la pieza     Cant.    
A   1U-7502     Soporte de Reparación     1  
8T-0504     Extractor     1  
C   8T-0980 Extractor de cojinete     1  
1P-0510 Grupo de Impulsor     1  
6V-6042     Grupo de Punto Indicador     1  
D  
8T-5096 Grupo de indicador de esfera     1  
E   269-7628     Disco de medición     1  
F   4C-5593     Compuesto Antiagarrotante     1  

Tabla 1

ATENCION
Se pueden causar daños a los componentes si éstos no se
arman correctamente o si no se siguen los procedimientos
adecuados.

Para evitar causar daños a las piezas, identifíquelas y

márquelas al desmontarlas para poder volver a instalarlas en la
misma posición. Asegúrese de que las superficies de los
engranajes estén alineadas. No fuerce nunca una pieza durante
el armado.

Nota: Si la corona o el eje del piñón están dañados, ambas piezas se deben reemplazar como un conjunto. Los números de la corona y los números
del eje del piñón deben coincidir. No use los nuevos cojinetes con cojinetes usados en el diferencial. Al mezclar cojinetes nuevos y cojinetes usados
se desalineará el diferencial y no se podrá medir con precisión el par de rodadura durante el armado.

Nota: Las mediciones y los pares correctos son extremadamente importantes cuando se arma el diferencial. Con mediciones incorrectas, se pueden
causar patrones incorrectos de contacto de los dientes en el diferencial. Con mediciones incorrectas, se puede causar una falla prematura.
Asegúrese de que todas las superficies estén limpias y libres de aceite o suciedad antes de realizar cualquier medición. Asegúrese de que todas las
superficies estén limpias y libres de aceite o suciedad antes de realizar el armado.

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de armar, se deben limpiar completamente todas las piezas con un líquido de limpieza. Deje secar
las piezas al aire. No se deben utilizar paños ni trapos de limpieza para secar las piezas. Se pueden depositar fibras en las piezas, lo cual puede
causar problemas. Inspeccione todas las piezas. Si hay piezas desgastadas o dañadas, utilice piezas de repuesto nuevas.

Nota: Verifique si hay desgaste o daños en los sellos anulares, las empaquetaduras y los sellos. Reemplace los componentes si es necesario.

Ilustración 1 g01175936

1. Use un martillo y un punzón para instalar los pasadores de resorte (22) en la media caja de diferencial (19). Instale los pasadores de resorte
(22) en las ubicaciones originales. Introduzca los pasadores de resorte (22) en la media caja de diferencial hasta que los pasadores de resorte
(22) hagan tope. Asegúrese de que las ranuras de los pasadores de resorte (22) estén en una posición circunferencial. Asegúrese de que las
ranuras de los pasadores de resorte (22) estén separadas a 180 grados.
 Ilustración 2 g01176327

2. Coloque la corona (21) en una prensa adecuada. Coloque la media caja de diferencial (19) en la ubicación original en la corona (21). Alinee los
pasadores de resorte en la media caja de diferencial (19) con los cuatro orificios en la corona (21). Use las prensas adecuadas para instalar la
media caja de diferencial (19) en la corona (21). Asegúrese de que la media caja de diferencial (19) se asiente firmemente.

3. Después de que la corona (21) y la media caja de diferencial (19) se han oprimido juntas, instale los dos pernos (14) que están a 180 grados
entre sí. Enrosque los pernos (14) a través de la media caja de diferencial (19) y en la corona (21). Realice esta operación en varias
ubicaciones de la media caja de diferencial (19). Esto asegurará una alineación perfecta. Esto asegurará también que ambas mitades del
diferencial unan con los pernos.

Ilustración 3 g01175933

Ilustración 4 g01176329

4. Instale la arandela de tope (20) en la media caja de diferencial (19). Asegúrese de que la oreja de la arandela de tope (20) se inserte en la
muesca correspondiente de la media caja de diferencial (19) .

5. Instale uno de los dos engranajes de diferencial (17) en la parte superior de la arandela de tope (20). Aplique una cantidad pequeña de aceite
hidráulico limpio en la arandela de tope (20) para facilitar el movimiento durante el armado.
 Ilustración 5 g01175937

6. Arme el conjunto de engranaje de aspas. Instale la corona cónica (24) en el engranaje de aspas (25). Instale las arandelas de tope (23).
Asegúrese de que la oreja de cada arandela de tope (23) esté orientada hacia arriba. Lubrique las arandelas de tope (23) y las coronas
cónicas (24) del engranaje de aspas (25) para facilitar el movimiento durante el armado.

Ilustración 6 g01175931

7. Instale el conjunto de engranaje de aspas (18) en la media caja de diferencial (19). Asegúrese de que las orejas de las arandelas de tope estén
orientadas hacia arriba. Instale el engranaje del diferencial (17) .

Ilustración 7 g01175930

8. Instale la arandela de tope (16) en la media caja de diferencial (15). Asegúrese de que la oreja de la arandela de tope (16) se inserte en la
muesca correspondiente de la media caja de diferencial (15) .

Ilustración 8 g01176331

9. Coloque la media caja de diferencial (15) y la media caja de diferencial (19) en una prensa adecuada. Aplique solamente suficiente presión
para permitir que ambas mitades de caja de diferencial hagan contacto. Tenga en cuenta las marcas de alineación que se colocaron en ambas
mitades de caja de diferencial durante el desarmado.

Nota: Si se usan pernos M16x1.5, aplique la herramienta (F) a los pernos (14) .

10. Instale los pernos (14). Si se usan pernos M12x1.5, apriete los pernos (14) a un par de 145 N·m (105 lb-pie). Si se usan pernos M16x1.5,
apriete los pernos (14) a un par de 300 N·m (221 lb-pie).
Nota: Inspeccione el portador de diferencial con mucha atención. Asegúrese de que las arandelas de tope estén en su lugar. Asegúrese de
que los engranajes de diferencial y las coronas cónicas se muevan libremente.
 Ilustración 9 g01176334

11. Caliente los conos del cojinete (13). Instale los conos del cojinete (13) en el conjunto de diferencial (10). Asegúrese de que los conos del
cojinete (13) se asienten contra el resalto del conjunto de diferencial (10) .

Ilustración 10 g01176629

12. Instale el calce (12). Use la herramienta (C) para instalar la taza de cojinete (11) .

Ilustración 11 g01176797

13. Use la herramienta (E) y un micrómetro de profundidad para obtener la dimensión (A) .

14. La dimensión (B) es igual a la mitad del diámetro de la herramienta (E). La dimensión (B) es de 80,00 mm (3,1496 pulg).

15. Añada la dimensión (A) y la dimensión (B) para obtener la dimensión (C) .

16. Aplique un compuesto marcador a la corona.

Ilustración 12 g01175889

17. Instale el conjunto de diferencial (10) .

 Ilustración 13 g01176634

18. Use un micrómetro de profundidad para medir la dimensión (D). Añada 0,070 mm (0,0028 pulg) a la dimensión (D) para la precarga del
cojinete.

19. Añada el valor corregido de la dimensión (D) a la dimensión (E) de la corona. La suma de las dimensiones (D) y (E) está dentro de la tolerancia
de la dimensión (C). Si es necesario, ajuste el grosor del calce (12) en el paso 12.

Ilustración 14 g02287013

20. Instale la taza de cojinete (8). Use un micrómetro de profundidad para determinar la dimensión (F) .

Ilustración 15 g02287093

21. Use un micrómetro de profundidad para determinar la dimensión (G) .

22. Reste la dimensión (G) de la dimensión (F). Añada 0,150 mm (0,0059 pulg) para la precarga del cojinete. Esto representa el espesor necesario
del calce (9) .
 Ilustración 16 g01176754

23. Instale el calce (9) .

Ilustración 17 g01176767

24. Use la herramienta (C) para instalar la taza de cojinete (8) .

Ilustración 18 g01175885

25. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para ubicar la caja del eje (6). La caja del eje (6) pesa aproximadamente 84 kg (185 lb). Instale
los pernos (7). Apriete los pernos (7) a un par de 390 N·m (288 lb-pie).

Ilustración 19 g01175882
26. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). La transmisión (1) pesa aproximadamente 136 kg (300 lb). Coloque la
transmisión (1) e instale las tuercas (2). Apriete las tuercas (2) a un par de 79 N·m (58 lb-pie).

Ilustración 20 g01176742

27. Use la herramienta (D) para revisar el contrajuego entre la corona y el piñón. El contrajuego necesario para el modelo 3070 es de 0,15 a 0,27
mm (0,006 a 0,011 pulg). El contrajuego necesario para los modelos 3050 y 3060 es de 12 a 24 mm (0,005 a 0,01 pulg). Si es necesario,
ajuste los calces (12) y (9) para obtener el contrajuego correcto.

Ilustración 21 g01175882

28. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). La transmisión (1) pesa aproximadamente 136 kg (300 lb). Quite las
tuercas (2) y la transmisión (1) .

Ilustración 22 g01175885

29. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado para ubicar la caja del eje (6). La caja del eje (6) pesa aproximadamente 84 kg (185 lb).
Quite los pernos (7) y la caja del eje (6) .
 Ilustración 23 g01175889

30. Quite el conjunto de diferencial (10) .

31. Inspeccione el diferencial para obtener el patrón de dientes adecuado.

Ilustración 24 g01018512
Distancia correcta del piñón en el lado impulsado.

Ilustración 25 g01018573
Distancia correcta del piñón en el lado de impulsión.

32. Consulte las figuras 24 para conocer el patrón ideal de contacto de los dientes.

Ilustración 26 g01018575
 Ilustración 27 g01018576

Ilustración 28 g01018574

33. Consulte las figuras 26 y 27 para conocer el patrón incorrecto de contacto de los dientes. Se debe aumentar la distancia del piñón.

Ilustración 29 g01018578

Ilustración 30 g01018580
 Ilustración 31 g01018577

34. Consulte las figuras 29 y 30 para conocer el patrón incorrecto de contacto de los dientes. Se debe disminuir la distancia del piñón.
Nota: Si no se obtiene el patrón de dientes adecuado, consulte Desarmado y Armado, "Transmisión - Armado" para corregir el patrón de
dientes.

Ilustración 32 g01175889

35. Instale el conjunto de diferencial (10) .

Ilustración 33 g01175885

36. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para ubicar la caja del eje (6). La caja del eje (6) pesa aproximadamente 84 kg (185 lb). Instale
los pernos (7). Apriete los pernos (7) a un par de 390 N·m (288 lb-pie).

Ilustración 34 g01175884
 37. Instale el semieje (5) .

Ilustración 35 g01175883

38. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al mando final y al portador (3). El mando final y el portador (3) pesan aproximadamente 29
kg (65 lb). Coloque el mando final y el portador (3). Instale los pernos (4). Apriete los pernos (4) a un par de 280 N·m (207 lb-pie).

Ilustración 36 g01175882

39. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). La transmisión (1) pesa aproximadamente 136 kg (300 lb). Coloque la
transmisión (1) e instale las tuercas (2). Apriete las tuercas (2) a un par de 79 N·m (58 lb-pie).

End By: Instale la transmisión y el diferencial trasero. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisión y diferencial trasero - Instalar".

BCZ2001-UP, BDK2001-UP, BDM2001-UP, BDR2001-UP, BDX2001-UP, BDY2001-UP, BEB2001-UP, H2A1-UP, H2B1-UP, H2C1-UP, H2D1-UP,
H2E1-UP, H2F1-UP, H2G1-UP, J3A1-UP, K3D1-UP, W2S1-UP, W2T1-UP, W3H1-UP, W6A1-UP, W8P1-UP, W8R1-UP

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2022/05/17
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