SISTEMA DE

FRENOS ABS
Antilock Braking System (Sistema
de Frenos Antibloqueo).
  Es un sistema que actúa sobre los frenos
hidráulicos evitando la pérdida de control de la
motocicleta en caso de frenada de emergencia o
súbita, liberando presión del circuito cuando

ABS detecta que alguna de las ruedas se bloqueó.

 Es un elemento adicional en la seguridad
activa* en nuestras motocicletas, que busca
evitar la posibilidad de que ocurra un accidente
por la pérdida de control.
Segurid Elementos que actúan
proactivamente para evitar que
ad suceda un accidente
activa
  El ABS usa sensores en ambas ruedas para
determinar con precisión la velocidad de las
ruedas y de la motocicleta. Así establece cuándo
una rueda está a punto de bloquearse.
 En caso de que una o ambas ruedas se bloqueen,
¿Cómo es su la unidad hidráulica del ABS reduce
funcionamie momentáneamente la presión de frenado
aplicada por el conductor, de modo que las
nto? ruedas continúen girando. Esto ayuda a
controlar la motocicleta y reducir la velocidad
de forma segura.
 El piloto puede estar seguro de que en una
emergencia puede aplicar toda la fuerza de
frenado sin que las ruedas se bloqueen.
  Unidad de Control Electrónico (UCE)
 Es la encargada de recibir las señales de los captadores
de cada rueda. Al recibir la información de dichos
captadores o sensores de rueda, envía señales a las

Compone válvulas del ABS y al grupo hidráulico. En caso de

informaciones diferentes entre los sensores, la UCE,

ntes del interpreta que hay riesgo de bloqueo en alguna rueda e

inicia la regulación de la frenada activando el ABS.

sistema
  Es un conjunto de componentes formado por
una bomba hidráulica, un motor eléctrico,
ocho electroválvulas (cuatro de admisión y
cuatro de escape) y un acumulador hidráulico
Grupo de baja presión que sirve de reserva de
hidráulico o líquido de freno.
Unidad
hidráulica
 Se encargan de medir la velocidad
instantánea de cada rueda, enviando
dicha información a la UCE. Todo el
Sensores de conjunto está compuesto por el captador
revolucione o sensor y un generador de impulsos o
s de las rueda fónica.
ruedas
  Está formada por depósito de líquido y un embolo
o pistón interior que en su desplazamiento al pisar
el pedal de freno genera presión para que las
pastillas actúen sobre los discos y frenen o
detengan el vehículo. En su interior los
componentes que lleva hacen que cuando cesa la
Bomba presión ejercida por el conductor sobre el pedal
de freno vuelva a su posición de reposo y cese la
de freno presión generada dentro del circuito.
  Es un sensor de presión que tiene la misión
de informar a la unidad de control de la
puesta en marcha y parado de la bomba,
también informa al conductor a través del
cuadro de instrumentos encendiendo o
apagando los testigos.
Presostato  La sincronización de todos y cada uno de los
componentes del sistema ABS hará que en
caso de frenada brusca y riesgo de accidente
el vehículo se quede parado en un espacio de
tiempo mínimo provocando que aumente la
seguridad de los ocupantes y demás
usuarios de las vías.
Ventajas y desventajas
del sistema de frenado
ABS
  Tenemos un mayor control y seguridad
en las curvas
Ventaja  Evita derrapes al frenar
s  Se consigue un mayor dominio en el
momento de frenar lo que hace una
conducción más fácil
  Tiene más probabilidades de sufrir
averías ya que requiere de más elementos
que un sistema de frenado tradicional
Desventa
 Posee costes de mantenimiento
jas
 Su precio es más elevado por un sistema
de frenos antibloqueo
  Los frenos CBS o Sistema de Frenado
Combinado se crearon en pro de la seguridad del
SISTEMA motociclista, lo que hace es frenar
DE independientemente las ruedas de la moto según
sus necesidades. Lo que pasa con los vehículos
FRENAD que no cuentan con este sistema de frenado es
que al frenar el peso se queda con la rueda
O CBS delantera, por lo que la trasera queda expuesta a
un bloqueo rápido.
  Los frenos combinados hacen que aunque el
conductor solo presione el freno de una rueda se
¿Cómo le envíe un poco de potencia de frenado a la
otra, para equilibrar la moto y que el frenado sea
funciona más efectivo.
 Es importante que sepas que la certificación
n? Euro 4, obliga a las motocicletas de cilindrada
de hasta 125 cc están equipadas con frenos CBS.