¿SABES QUÉ COMPONENTES

FORMAN EL SISTEMA DE

ABS?

El sistema de frenos es un sistema principal dentro de la seguridad activa

del vehículo. Los frenos reducen la distancia de frenado ante un obstáculo
y si hablamos del sistema ESP, actúa cuando el conductor pierde el control
del vehículo. Dicho sistema está dotado de unos sensores en las ruedas ,
un sensor en el volante de la dirección y una unidad de control.

Unidad de Control Electrónico (UCE)

Es la encargada de recibir las señales de los captadores
de cada rueda. Al recibir la información de dichos
captadores o sensores de rueda, envía señales a las
válvulas del ABS y al grupo hidráulico. En caso de
informaciones diferentes entre los sensores, la UCE,
interpreta que hay riesgo de bloqueo en alguna rueda e
inicia la regulación de la frenada activando el ABS.

Grupo hidráulico o Unidad hidráulica

Es un conjunto de componentes formado por una
bomba hidráulica, un motor eléctrico, ocho
electroválvulas (cuatro de admisión y cuatro de
escape) y un acumulador hidráulico de baja presión
que sirve de reserva de líquido de freno.

Sensores de revoluciones de las ruedas

Se encargan de medir la velocidad instantánea de cada
rueda, enviando dicha información a la UCE. Todo el
conjunto está compuesto por el captador o sensor y un
generador de impulsos o rueda fónica.

Bomba de freno
Está formada por depósito de líquido y un embolo o pistón interior
que en su desplazamiento al pisar el pedal de freno genera presión
para que las pastillas actúen sobre los discos y frenen o detengan
el vehículo. En su interior los componentes que lleva hacen que
cuando cesa la presión ejercida por el conductor sobre el pedal de
freno vuelva a su posición de reposo y cese la presión generada
dentro del circuito.

Pedal del freno

Pieza metálica que transmite la fuerza ejercida por el
conductor al sistema hidráulico. Con el pedal conseguimos
hacer menos esfuerzo a la hora de transmitir dicha fuerza. El
pedal de freno forma parte del conjunto de pedales, donde se
sitúan 2 ó 3 palancas de accionamiento individual que nos
permiten manejar los principales sistemas del vehículo.

Presostato
Es un sensor de presión que tiene la misión de informar a la
unidad de control de la puesta en marcha y parado de la bomba,
también informa al conductor a través del cuadro de
instrumentos encendiendo o apagando los testigos.
La sincronización de todos y cada uno de los componentes del
sistema ABS hará que en caso de frenada brusca y riesgo de
accidente el vehículo se quede parado en un espacio de tiempo
mínimo provocando que aumente la seguridad de los ocupantes
y demás usuarios de las vías.