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PROYECTO DE PROMOCIÓN

TURÍSTICA “YO ME QUEDO EN


ALLURIQUÍN”
CONCURSO ALLURIQUÍN HABITABLE Y TURÍSTICO
Alluriquín

 Se encuentra ubicada a 25km de Santo Domingo de


los Tsáchilas
 A 125 km de Quito
 Atravesada por una de las vías mas importantes del
país.
Recursos Turísticos

 Cascadas del Diablo


 Río Lelía (Tubing)
 Eco - hostería Tinalandia
 Moliendas de Caña el Progreso
 Río Toachi (Rafting)
Ecoallur Adventure

 Nace en el 2010
 Primera operadora de turismo de Santo Domingo de los Tsáchilas
 Operación – Capacitación y Desarrollo turístico.
2019 año del cambio
Levantamiento de Información
Problemática a Resolver

 Falta de promoción turística.


 Informalidad de los emprendedores
 No saben armar paquetes
 No pueden sacar costos de sus actividades
Objetivos del Proyecto

 OBJETIVO GENERAL
 Promocionar turísticamente a Alluriquín con la campaña audiovisual “Conoce Alluriquín”
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 • Capacitar de manera individual a cada uno de los aliados clave en la creación de
paquetes y costos de operación turística de cada uno de sus emprendimientos.
 • Crear contenido audiovisual de cada uno de los emprendimientos turísticos de los
aliados claves.
 • Lanzar la campaña “Conoce Alluriquín” por medio de redes sociales en páginas
propias y mediante páginas de redes sociales de medios de comunicación
Modelo Canvas
1 Socios Clave

 Ecoallur Adventure comercializa y opera turísticamente con los


atractivos turísticos: Chitoa al Natural, Mayu Guajalito,
Balneario Natural El Huaico, Quinta Santa María, El
Palomar Bar Restaurante, Ruta las Cascadas, Ruta
Aviturística el Dorado, Otonga Café, Balneario Ibiza,
Rancho las Marías.
 Contamos con guías nacionales, locales y especializados
en Canyoning y Birdwatching para nuestras actividades.
2 Actividades Claves

 Diseño de Paquetes Turísticos


 Elaboración de costos
 Creación de Contenido Multimedia (Fotografías y
videos promocionales)
 Campaña Promocional en Redes Sociales “Conoce
Alluriquín”.
3 Recursos Clave

 Recursos Humanos (Profesionales en Turismo,


Diseño Gráfico, Producción Audiovisual)
 Equipo Multimedia Profesional (Cámaras
profesionales, dron),
 Transporte
 logística
Y la contratación de Plataformas tecnológicas.
4 Propuestas de valor

 Turismo Vivencial.
 No Masivo
 Ambientes naturales, abiertos (COVID19)
 Para posicionar A.lluriquín plasmaremos las Experiencias personalizadas
que Alluriquín ofrece con Turismo especializado (Deportes de Aventura,
Birdwatching, AgroTurismo, etc.).
 Costos competitivos
 Ubicados en el centro del País. Teniendo como principal ventaja el estar
atravesados por la vía Aloag - Santo Domingo que es una de las vías de
mayor afluencia nacional.
5 Relación con el cliente

 Para dar seguimiento a nuestra campaña


tendremos Comunicación directa e Indirecta
con nuestros clientes y clientes potenciales
mediante Redes Sociales y números de
contacto.
6 Canales

 Uno de los mejores canales de promoción y ventas en el ámbito


turístico son las Redes Sociales, para esto utilizaremos las siguientes
plataformas:
 Youtube, Facebook, Instagram, Tick tock, Whatsapp.
7 Segmentos de clientes

 Público en General que le guste la Naturaleza,


Turismo, Viajar, Y conocer sitios poco conocidos y por
ende no masivos que son de gran atracción en estas
épocas de COVID-19 y que estén dispuestos a
conocer Alluriquín.
8 Estructura de costes

 Los principales gastos para el proyecto serán: Costos de personal


especializado, uso de equipo profesional de grabación, Costos de
Transportación y logística, Costos de Campaña Publicitaria en redes
sociales (Publicidad Pagada)
CAN GASTO VALOR TOTAL
10 Capacitación Diseño de Paquetes y Costos $10 $100
Turísticos
10 Grabación, Edición y Producción de Material $50 $500
Audiovisual
10 Transportarse a los dif erentes sitios turísticos $30 $300
10 Gastos de Logística y Alimentación $10 $100
10 Campañas Publicitarias en Redes Sociales $10 $100
TOTAL $1.100
9 Estructura de Ingresos

 Operación y venta de Paquetes turísticos, Comisión por venta


de Paquetes turísticos, Servicios de guianza y transportación
por separado.
Modelo Canvas

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