Grupo de Motores

Grupo de Motores

Ensamblaje del volante

• Al 1/1/97 los sencillos y dobles se despachan con los
volantes instalados y calzados.
• La calza del volante mantiene el peso del volante
fuera de los cojinetes.
• Los volantes de DPC 600/800 y DPC 2803/2804
vienen separados de la unidad y se instalan a la
vista.
• Todos los modelos actuales usan el diseño Ringfeder.
Algunas unidades anteriores tienen el eje dividido.
• Todos los volantes actuales tienen un diámetro de
48” .
• Algunas unidades antiguas de un cilindro tienen
volantes de 66”.
2
 Grupo de Motores

Ensamblaje del volante

• Antes del 28/10/98, el ajuste de interferencia del
engranaje del anillo de arranque era de .012"-.026“.
Hoy día se ensambla con un ajuste de interferencia
de .020-.038”.
• Dos (2) imanes por cilindro.
– Múltiples cilindros, los imanes tienen el mismo espacio. (Esto
es: 2 imanes de cilindro están 180 grados aparte).
– Un imán es el de arranque, tiene un espesor de 3/8” (BM-11551)
y está al ras. El imán de funcionamiento tiene un espesor de
1/4” (BM-11551-A) está empotrado.
• Nota: El imán de funcionamiento cruza la bobina captadora. El
espacio entre la bobina captadora y el imán debería ser
aproximadamente de 3/16”.
• Las unidades de cuatro cilindros no tienen imanes.
Utilizan el sistema de encendido altrónico III. 3
Grupo de Motores

Funcionamiento

Arranque

4
 Grupo de Motores

Ensamblaje del volante

• Los primeros volantes se forjaban en un diámetro
interno recto y de eje dividido, maquinado para un
ligero ajuste de interferencia. Aún existen muchas
de estas unidades en el campo.
– El eje del cigüeñal tiene un cuñero recto que se
ajusta al cuñero en el eje para aceptar la cuña
empotrada.
– Esto se ajusta en la fábrica a la medida del eje del
cigüeñal, el volante y la cuña, los cuales llevan
estampado un número de serial para garantizar
que se mantengan unidos como un todo.
5
 Grupo de Motores

Ensamblaje del volante

– La cuña tiene un orificio de ½” 13NC en el extremo para su
fácil remoción con un martillo.
– En los volantes más grandes sería conveniente utilizar dos
cuñas.
– Siga los pasos en la Sección II, página 3 del manual relativos a
las unidades de hasta DPC 300, o la sección 4, página 19 para
los DPC-600/800.
• Las nuevas unidades vienen ensambladas con el
sistema Ringfeder y dependiendo del que usted tenga,
esto tendrá efecto en el procedimiento de instalación y
desmontaje.
– Algunos DPC-800 utilizan los procedimientos ilustrados en TD-
1325. (TD-1323 para la polea).
– Los DPC-2201, 2202, 2801, 2803 y 2804 siguen el
procedimiento descrito en el Boletín de Servicio de Ingeniería
ESS-F-961. 6
 Grupo de Motores

Instalación del volante - acuñado

Figura II-3
Posición del volante en el eje
7
 Grupo de Motores

Cuñas y llaves del volante

Calza
8
 Grupo de Motores

Volante DPC-600 con eje dividido

9
 Grupo de Motores

Instalación del volante - acuñado

Paso 1 Paso 2
Cuñas
Placas de acero

Cara acuñada hacia

la rueda 10
Grupo de Motores

ASEGURE EL PERNO ANTES DE

LLEVAR LA CUÑA AL RECINTO

11
 Grupo de Motores

Aplique torsión al volante

520 FT LBS

12
 Grupo de Motores

Instalación del volante - acuñado

Figura II-5
Volante instalado

13
 Grupo de Motores
Coeficiente
O.D. por Velocidad
Volante De
Unidad ancho en de arrastre
No. pulgadas fluctuación Pies/Min.

Volantes para
EA-15 hasta
DPC-600

14
 Grupo de Motores

Instalación de la polea en el DPC-800 -

TD-1323

Eje del cigüeñal

•Tornillos de cabeza hueca

revestidos de cadmio.
Ver instrucciones para la
Polea remoción., ya que estos
Eje del cigüeñal tornillos indican la
ubicación de los agujeros
Dispositivo de de pernos de tracción.
cierre del anillo

FIGURA 1
FIGURA 2 Secuencia de ajuste del anillo

15
 Grupo de Motores

Instalación del volante en el DPC-800

TD-1325

Eje del cigüeñal

Buje piloto

Volante

Tornillo revestido de cadmio

Sección a través del

dispositivo de cierre del
anillo

16
 Grupo de Motores

Instalación del volante en el DPC-800

TD-1325

Volante
Cilindro de Cilindro del
transmisión compresor

Dispositivo de Eje del cigüeñal

cierre del
anillo

Después de instalar el cilindro, trace una línea

en el extremo del eje del cigüeñal.

FIGURA 4
FIGURA 3
17
 Grupo de Motores
Instalación del volante en el DPC-800 - TD-
1325
Recorrido

Juego normal

Engranaje del anillo

Arranque

Volante

18
 Grupo de Motores

Instalación del volante - Ringfeder

19
 Grupo de Motores

Instalación del volante-Ringfeder

Boletín ESS-F-961
Volante
Collarín

Arandela
endurecida
Anillo interno

Eje del cigüeñal

Tornillo de
fijación

20
 Grupo de Motores

Instalación del volante - Ringfeder

Boletín ESS-F-961
Cuadro 1

Pieza Torsión
Centro de Modelo de la unidad
Número libras-pies

Polea

Volante
Volante
Volante

21
 Grupo de Motores

Instalación del volante - Ringfeder

Boletín ESS-F-961

Volante

Eje
22
Grupo de Motores

¿Alguna
pregunta?

Ensamblaje del volante

23