Planteamiento del problema

Desde hace algunos años San Miguel tiene un periodo de crecimiento poblacional muy rápido
donde nuevas urbanizaciones, colonias, y residenciales se han implementado, teniendo un
número de vehículos en mayor magnitud por cada vivienda generando así un porcentaje de
flujo vehicular muy elevado en las horas de mayor demanda tomando como factores una
dificultad en el paso peatonal de las intersecciones y cruces de calles donde no existen obras
de paso como también altercados de vehículos que manejan en velocidades inadecuados o
distracciones.
La dinámica comercial en el oriente del País también ha experimentado una expansión de
puestos de ventas en el centro de San Miguel donde rutas de buses ocasionan una circulación
muy lenta en algunos sectores donde hay negocios, en este caso los vehículos que circulan
en zonas del centro de la ciudad utilizan ciertas avenidas alternas para evitar el
congestionamiento vehicular, pero con el mayor número de personas que residen en la
ciudad de San Miguel el tráfico es pesado en las de horas de entrada y salida a los empleos
donde las vías alternas ocasionan ruidos, riesgos para niños que se desplazan a los centros
educativos y no tienen espacio para una señalización más viable.
 Pregunta de investigación

• ¿Como establecer una propuesta de accesibilidad y movilidad

por medio de un Diseño Geométrico de carreteras para la 30
avenida sur oriente y la intersección de la calle Suiza y
continuación de la calle a colonia la presita?
 Objetivos
 OBJETIVO GENERAL

• Establecer una propuesta de accesibilidad y movilidad por medio de un Diseño Geométrico de carreteras
para la 30 avenida sur oriente y la intersección de la calle Suiza y continuación de la calle a colonia la
presita.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Caracterizar la superficie y el área de influencia para la 30 avenida sur oriente y la intersección de la calle
Suiza y continuación de la calle a colonia la presita para establecer criterios y parámetros en una propuesta
de diseño geométrico de carreteras.

• Evaluar la movilidad del flujo vehicular de las vías vinculadas para a la 30 avenida sur oriente y la
intersección de la calle Suiza y continuación de la calle a colonia la presita para la categorización y
justificación del diseño geométrico de carreteras.

• Elaborar una propuesta de Diseño geométrico de carreteras para mejorar la accesibilidad entre la 30 avenida
sur oriente y la intersección de la calle Suiza y continuación de la calle a colonia la presita
 Ubicación
• El área de influencia se encuentra en San Miguel, El salvador, donde inicia en la 30 avenida sur
donde continua en la avenida coronel miguel ángel Benett donde interseca en la calle Suiza
paralela a la farmacia la Buena y prosigue hasta la calle la presita donde interseca con la 30
avenida sur y esta en la zona de la urbanización de la España
intersección de la calle Suiza con la 30 avenida sur y continuación de la calle a colonia la presita
Inicio de la 30 avenida sur continuación de la avenida coronel Miguel Ángel Benett.
El área de influencia será de 182.888,56 m2 y tiene un perímetro de 1.923,3m con
unas coordenadas de 13°27’45” N y 88°09’45” W y una altitud de 106 metros.
Cuadro de sinterización