UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA Y ALIMENTOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

 Cabezas Ñacayauri Areli 1524220465

 Enciso Depaz José 1524210093
 Torres Rivadeneyra Romina 1524210021

2018-B
 ARRUFO Y QUEBRANTO

Características constructiva de la cubierta del

buque, es decir, son condiciones permanentes
del buque.
 ARRUFO

Curvatura de construcción que recibe

la cubierta principal respecto del
plano horizontal en los extremos
de proa y popa.
 ARRUFO

También se denomina arrufo a la deformación que sufre el buque

cuando las crestas de las olas están en la proa y en la popa mientras que
el seno de la ola está en el centro del buque.
 QUEBRANTO

Se llama quebranto al caso contrario al arrufo, es decir, el esfuerzo

al que se ve sometido el buque en el centro de la línea horizontal
 ESFUERZOS DINÁMICOS

Cuando un buque navega entre las olas, su estructura atraviesa crestas y valles

como muestra la figura. Cuando la longitud de la onda es aproximadamente igual
a la eslora se produce la situación graficada que es la más desfavorable a la
estructura de la nave.
 ESFUERZOS ESTÁTICOS

Estos esfuerzos también pueden darse en aguas tranquilas si la distribución de carga en el

buque no es la adecuada. Es el caso de una nave con la bodega central cargada y las
bodegas extremas vacías, que se ve afectada por el esfuerzo de arrufo (1), mientras que una
bodega central vacía y extremas abarrotadas generaran un esfuerzo de quebranto (2).