Camiones 794AC -Toquepala

Junio – 2019
Cuidate
Cada empleado…..salvo a casa……..todos los días…
AGENDA
- Indicadores de mantenimiento
- Mejoras en proceso
- Componentes mayores
- Proximas mejoras/ proyectos
 Disponibilidad y confiabilidad – 2016 / 2019

SCC 86.19 %
Disponibilidad 94.21 %
100
95.64
90 92.93 92.47 94.15 94.71 94.75 93.95 94.09 95.21 93.80 95.39 93.24
91.34 89.93 92.02 91.81
90 88.42 88.87 89.06
90.27 90.19 90.45 90.03 89.78 88.75
87.44 87.65 87.86 86.70
81.26 86.50 85.29 86.19
81.93
80 80.47 79.12
76.51
72.27
70
60 64.97
60 59.50 59.91 59.81 59.86

53.98
52.22
50
45.08
40 39.52 38.21 39.44
36.30 36.23
34.41 33.85
32.29
30 23.43 28.03
30.10
28.57 29.21
27.23 28.63
23.05 23.96 24.82 23.79 24.20 23.17 22.92 23.57 22.80 23.20 22.49
21.67 21.59
20 18.02
19.90 19.53 20.01

13.54
6.34 6 11.31
10 9.88
6.67 7.79 6.61
3.85 3.70 2.71 3.10 4.51 4.42 3.44 5.55 3.99 5.03 4.48 3.30 3.77
2.30 2.01 2.38 2.49 2.48 1.99 2.41 3.71 3.03 2.70 2.09 3.15 2.31 1.74 1.83 2.48 3.62 2.97 3.53
0
Objet…

Objet…

objeti…
MTBF

ago
sep

feb

ago

feb

ago
sep

feb
oct
nov

sep
oct
nov

oct
nov
dic

dic

dic
may

mar

may

mar

may

mar

may
Disp.F

ene

jun

ene

ene
abr

jun
jul

abr

jul

abr

jun
jul

abr

jun
MTTR

Disponibilidad Fisica objetivo MTBF MTTR OBJETIVO MTBF MTTR OBJETIVO MTBSFISICA

Average Availability 2016-2019: 88.5%

Disponibilidad 2016: 94.21% 1. Revision de Partes criticas de repuestos en site 2018 especialistas-logistica.
Disponibilidad 2017: 90.89% 2. Apoyo en evaluaciones en maquina por parte de Ferreyros 2017-18-19
Disponibilidad 2018: 84.94% 3. Entrenamiento de personal de SCC en motor y sistemas de maquina 2019
Disponibilidad 2019: 81.26% 4. Participacion semanal de planificacion Ferreyros en la programacion mina 2017-18-19
Línea de tiempo de principales eventos en maquina

Reemplazo Falla sensor barra

TCT Hump hoses alto voltaje
Fugas cilindros Fisuras de aros Fugas Duo Cone bomba de alta e
-Problema Rock (CAT 42)
direccion inyectores
Ejectors
-fuga sello
delantero cambio MF +
Motor de tracicon
Inyectores y HPFP Problemas TCT (CAT 41)
FOD TCT issues Fugas cilindros de
levante y Falla catastrofica de
suspensiones motor (CAT 41) Rep Nose Cone
(CAT 41)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 9500 10000 10500 11000 11500 12000 12500 13000 13500 14000 14500 15000 15500 16000 16500 17000 17500 18000 18500 19000 19500 20000 20500 21000

2016 2017 2018 2019

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 9500 10000 10500 11000 11500 12000 12500 13000 13500 14000 14500 15000 15500 16000 16500 17000 17500 18000 18500 19000 19500 20000 20500 21000

Fisuras ATTAC Reemplazo de

motor por horas
Payload sofware Fisuras de Hood (Cat 43)
radiador Falla catastrofica
de motor (CAT 42)
Reemplazo de
Bomba de aceite
motor por horas
Falla de motor de (Cat 44)
Falla rueda Diodos arranque
delantera Bomba de
direccion Rep Nose Cone
(CAT 44)
AGENDA
- Indicadores de mantenimiento
- Mejoras en proceso
- Componentes mayores
- Proximas mejoras/ proyectos
Línea de tiempo de Mejoras

SCC solo acepto instalar en 2

motores el sistema
Actualización de
componentes
realizado en site

Mejora incompleta en
partes y procedimiento

Cilindro se desprendió el
cromado a las 250 hrs

Realizado en site sin

feedback de fabrica a la
fecha
Test iron en proceso con SCC

TEST IRON
item Detalle MT500108 /41 MT500109 /42 MT500110 /43 MT500111 / 44 observacion

Fuel Injector fails

1 06/05/2018 100%

Aftercooler cracks
2 ST22150 ST22151 ST22152 100%

Intake valve recession

3 PM PM PM PM 100% continuo

HPFP Failures
4 10/09/2018 100%

Steering cylinder leaks 100% en seguimiento, prueba

5 01/01/2019
presenta fuga

En propuesta a
6 Turbocharger SCC
0%

En propuesta a 0%, se envio a Fabrica filtros de

7 PM Optimization SCC aceite Hidráulico
Listas de CPI 794AC

CPIs placing in risk engine life:

CPI Description 1st failure report CPI opening date CPI target date PCA PCA target date
431781 TCT performance loss 31-may-18 Not visible Not visible
423950 Channel vane cracks on TCT 17-may-17 Not visible Not visible
389513 Fuel Injector fails 24-ago-16 31-jul-17 17-sep-19
368710 HPFP Failures 31-ago-16 07-jun-16 06-feb-20
346393 Intake valve recession Failure in progress 04-may-15 13-nov-17
416888 Aftercooler cracks 01-mar-18 27-mar-18 Not visible

CPIs placing in risk rear wheel and steering cylinders life:

CPI Description 1st failure report CPI opening date CPI target date PCA PCA target date
371496 Duo cone seal leakage 20-jul-18 05-jul-16 17-may-19
393733 Steering cylinder leaks 25-may-17 07-dic-17 15-mar-19
AGENDA
- Indicadores de mantenimiento
- Mejoras en proceso
- Componentes mayores
- Proximas mejoras/ proyectos
 Horas y salud Componentes Mayores/ 2019

GABINTE DE MOTOR DE MOTOR DE CILINDRO DE CILINDRO DE SUSPENSION SUSPENSION SUSPENSION SUSPENSION CILINDRO DE CILINDRO DE
MOTOR GENERADOR MANDO FINAL LH MANDO FINAL RH RUEDA LH RUEDA RH
INVERSION TRACCION LH TRACCION RH DIRECCION LH DIRECCION RH DELANTERA LH DELANTERA RH POSTERIOR LH POSTERIOR RH LEVANTE LH LEVANTE RH
(PCR: 16000 HRS) (PCR: 25000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 25000 HRS) (PCR: 25000 HRS)
(PCR: 60000 HRS) (PCR: 25000 HRS) (PCR: 25000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 20000 HRS) (PCR: 25000 HRS) (PCR: 18000 HRS)

CAT-41 LAJ00232 2294 20283 20283 20283 20283 20283 182 19905 20283 4668 13042 20283 20283 20283 20283 20283 20283
CAT-42 LAJ00299 3431 3431 19821 19821 19821 19821 19821 19821 19821 6299 6299 19821 19821 19821 19821 19821 19821
CAT-43 LAJ00290 425 17136 17136 17136 17136 17136 17136 17136 17136 1958 13634 17136 17136 17136 17136 17136 17136
CAT-44 LAJ00246 564 17553 17553 17553 17553 17553 17553 17553 17553 2552 2552 17553 17553 17553 17553 17553 17553

Maquinas 2019 Spare 2019 PCR 2019

ITEM COMPONENT Owner Qty ITEM COMPONENT PCR 2016 PCR 2019
SCC Serie delivery date Horometro
1 Engine SCC 2
VQT 41 MT500108 18-mar.-16 20316 1 Engine 16K 16K
2 Wheels & Brake Assembly SCC 1
VQT 42 MT500109 22-abr.-16 19853 2 Radiator 32K 40K
3 Traction Motors SCC 1
VQT 43 MT500110 20-sept.-16 17168 3 Wheels & Brake Assembly 20K 25K
4 Generator SCC 1
VQT 44 MT500111 26-sept.-16 17589 4 Traction Motors 20K 20 / 25K
5 Lift / Hoist Cylinder SCC 2
5 Generator 18K 20 / 25K
6 Rear Suspension Cylinder SCC 2
6 Lift / Hoist Cylinder 20K 25K
7 Steering Cylinder SCC 4
7 Rear Suspension Cylinder 20K 20K
8 Front Suspension Cylinder SCC 2
8 Steering Cylinder 12K 20K
9 Final Drives SCC 1
9 Suspension Cylinder 20K 20K
10 Final Drives 16K 20K
• 74926 horas de maquina acumuladas a Junio del 2019
• 2 motores fallaron catastróficamente MT500109 (16388 HRS), MT500108 (17989 HRS) no alcanzando las 20K hrs propuestas.
• 1 cilindro de levante fallo catastróficamente en maquina: MT500111 (15814 HRS).
• 1 Rueda removida por fuga MT500108 (388 hrs).
• 1 motor de tracción y 1 mando final RH de maquina MT500108 removido por horas (20112 HRS ambos).
• Monitoreo de condiciones de componentes dentro de parámetros normales de desgaste motor y Power Train.
Estrategia de mantenimiento

2016
Ferreyros
A B
DIA NOCHE DIA NOCHE
Tecnicos 3 2 3 2
Supervisor 1 1
Especialistas 1 1
Distribucion 8X6

2019
Cliente
Ferreyros
PM Correctivos
Tecnicos 4 4 2
Especialistas 2 … …
Distribucion 8x6 … …
Entrenamiento ejecutado a SCC Marzo 2019
AGENDA
- Indicadores de mantenimiento
- Mejoras en proceso
- Componentes mayores
- Proximas mejoras/ proyectos
 COF+ SCF

• Actualmente SPCC esta en protocolo de pruebas hasta julio del 2019 con el sistema COF+SCF en motores 797F
• Camiones MT500110 Y MT500111 estan con el sistema COF+SCF, los cuales el MT500111 ingresara a prueba de extensión de 500 hrs a
mediados de Junio 2019 (protocolo de SCC tiene una duración de 5000 hrs)
• Ferreyros planteo el programa de PM en abril 2019 mas lista de repuestos a usar, actualmente ya en poder de SCC.
• SCC indica instalar el sistema completo, en site , una vez la prueba muestre los resultados esperados en las flotas.
• Actualmente SPCC cuenta con 2 kits completos de COF+SCF para ser instalados en 797F, en site.

Maquinas
SCC Componente Horas motor COF+SCF
VQT 41 MOTOR 2211 NO
VQT 42 MOTOR 3348 NO
VQT 43 MOTOR 348 SI
VQT 44 MOTOR 509 SI

MOTOR REP CRC NO

MOTOR REP CRC NO
 Extensión horas aceite PM hidráulico Mandos y ruedas

• Actualmente SPCC ya fue informado del proyecto según documento enviado por fabrica.
• Se plantea a SCC que el camión MT500111 que se extienda a 500 horas sea parte en paralelo de esta prueba de extensión de horas de
PM
• Ferreyros planteo a SCC dar facilidades en dializadores y la realización del PM, para sacar adelante el proyecto.

Oil Filter
Base Repl. Oil Sample Target Repl. Base Repl. Sample Target Repl.
Function Interval Interval Interval Interval Interval Interval
Front Wheel 500 hrs 100 hrs 1000 hrs NA
Final Drive 2000 hrs 100 hrs 4000 hrs 500 hrs 100 Hrs 1000 Hrs
Hydraulic 2000 hrs 100 hrs 3000 hrs 500 Hrs 100 Hrs 1000 hrs

SOS 794AC Engine:

330 350 375 400 450
SOOT 45.0 47.7 51.2 54.6 61.4
Oxi 9.2 9.3 9.5 9.7 10.0
Fe 27.6 30.1 33.6 37.5 0.0
Pb 0.7 0.8 0.8 0.9 1.0
 Mantenimiento y protección a conectores electricos
motor y maquina

• Marzo del 2019 se preparo el check lits electrico 794AC.

• Fallas electricas historicas dan como uno de los resultados principales, paradas de maquina relacionadas directamente al sistema
electrico de motor.
• Evitar que en el trabajo por horas los conectores presentan falso contacto, ingreso de material extraño, etc.
 Mantenimiento y protección de mangueras motor y
maquina

• Actualmente las mangueras de los sistemas de maquina estan con deficiencia, como rozamiento en chasis y rozamiento entre mangueras
• SCC se le presento el proyecto de protección de mangueras dando viabilidad de empezar a trabajar para reducir fugas hidráulicas,
tentativamente se iniciaría a mediados de junio.
• Los Kits de componentes mayores ( en especial el motor) fue actualizado los Kits incluyendo mangueras en cambios por horas.
Partes logistica