COSTO HORARIO DE

MAQUINARIA

Ing. Maco Chunga, Manuel.

• Larreátegui Benites, Gloria.

• Peña Neyra, Aracely.
• De La Cruz Bernilla,Yovan.
• Aldeán Carrasco, Deivi.
Resumen
 Introducción

El costo horario de las maquinarias que intervienen en el proceso

de construcción es un elemento de la estructura de costos que
tiene gran implicancia en diferentes sectores productivos y de
manera esencial en el ámbito edificatorio.
Con el desarrollo constructivo que se viene dando a nivel nacional
es necesario brindar a todos los interesados en el tema:
(profesionales, entidades públicas y privadas) un marco básico que
organice, aclare y facilite la determinación de este costo real.
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
• Saber cómo hallar los costos de hora máquina.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Establecer los elementos que como mínimo deben considerarse para el cálculo del costo
horario de los equipos y maquinarias.
• Priorizar un procedimiento, que permita calcular esta tarifa horaria en función del costo de
posesión y operación de la máquina.
• Explicar algunos ejemplos de aplicación (a partir de la metodología y de las tablas propuestas).
• Conocer como interviene la hora maquina en nuestro rubro de ingenieros.
Costo Horario de una máquina

Como todos sabemos el costo horario de la maquinaria y de los equipos influye

directamente en un presupuesto y es un componente importante que, de no
calcularse bien puede ocasionarnos pérdidas al momento de ejecutar una obra. El
costo horario total de maquinaria y equipo lo obtendremos de la sumatoria del
costo horario de posesión más el costo horario de operación.
A) COSTO DE POSESIÓN
El costo de posesión se refiere a la inversión que ha realizado el propietario de la
maquinaria o el equipo para adquirir el mismo y representa un coste continuo al
estarse utilizando. Para determinar este costo deberemos sumar los siguientes
factores: Depreciación, interés de capital y seguros o impuestos, etc.
Valor de adquisición (Va). Es el precio actual en el mercado y se obtiene
solicitando cotizaciones a los proveedores en venta de maquinaria

Vida económica (Ve). Se define como el período durante el cual dicha

máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable.
Generalmente, los manuales y libros técnicos estiman la vida útil en horas
totales, a título indicativo se pueden dar los siguientes rubros:
• Maquinaria liviana: 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración.
• Maquinaria pesada: 10,000 horas de trabajo; 5 años de duración.
• Maquinaria súper pesada: 16,000 horas de trabajo; 8 años de duración.

VALOR DE RESCATE (Vr). El Valor de Rescate, también Valor de

Recuperación o Salvataje se define como el valor de reventa que tendrá la
máquina al final de su vida económica útil
Depreciación (d). La máquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se devalúa; para
cubrir esta devaluación progresiva, cuya acumulación durante su vida económica se
denomina Depreciación, la cual debe proporcionar fondos para adquirir otra en reemplazo.

Intereses de capital invertido (I). Cualquier empresa para comprar una máquina financia
los fondos necesarios en los bancos o mercado de capitales, pagando por ello el interés
correspondiente; o puede darse el caso, que si la empresa dispone de los fondos suficientes
podrá adquirirla con capital propio; pero debemos insistir, que a pesar de que la empresa
pague la máquina al contado, debe cargársele el interés de esa inversión, ya que ese dinero
bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a la empresa
Seguros y almacenajes (S.A.).-

• Seguros: se considerará la tasa anual que debe pagar el propietario a una compañía de
seguros para proteger la maquinaria de todo riesgo.
• Almacenaje: valor asociado con el costo del almacén, la seguridad y vigilancia de la
maquinaria fuera de las jornadas de trabajo.
Dónde:
• Ha: Número de horas efectivas que el equipo trabaja durante el año.
• s,a: Prima anual promedio, expresada en forma decimal.(3-6%)
También podemos calcularlo de la siguiente manera:
Dónde:
• K: Valor K para los diferentes periodos de vida
B) COSTO DE OPERACIÓN . El Costo de Operación se refiere al costo que
demanda la operación y mantenimiento de una maquinaria. Para determinar el Costo de
Operación se deberá sumar los siguientes rubros:

• Mantenimiento y reparación
• Combustibles
• Lubricantes
• Grasas
• Filtros
• Llantas o neumáticos
• Piezas de desgaste
• Herramientas de corte
• Operador especializado
Mantenimiento y reparación (m,r) . Los cargos por mantenimiento son los
originados por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria en
buenas condiciones, a efecto de que trabaje con rendimiento normal durante su
vida económica. La reparación consta de la utilización del uso de repuestos
mecánicos para el buen funcionamiento de la maquinaria.

Para determinar (%M,R), se encuentran valores establecidos dependiendo de la

maquinaria, este se considera referencialmente como un porcentaje
• %M,R para Trabajo Duro = 80 a 100%
• %M,R para Trabajo Normal = 70 a 90%
• %M,R para Trabajo Suave = 50 a 80%
Combustible (C) . El combustible (gasolina o diésel) es necesario para que
los motores produzcan la energía que utilizan al desarrollar trabajo. La
cantidad y precio de los combustibles consumidos variará con la potencia,
ubicación, clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse.
Lubricantes (L) . Comprende el costo de aceite (utilizado en los equipos de
transmisión, motores) y costo de grasa (usado en la lubricación de las partes
móviles de la maquinaria)
 FILTROS (F). Se puede considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los
combustibles y lubricantes.

 NEUMATICOS (N). El costo por hora de los neumáticos está estimado de la siguiente forma:

Donde:

 Va (n): Valor de adquisición de los neumáticos

 Veh (n): Vida económica (en horas)de los neumáticos (Ver tabla).
PIEZAS DE DESGASTE (PD)
Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido pero de fácil reemplazo. Entre estas piezas podemos
citar a tolvas, mandíbulas, cucharones, tren de rodamiento, etc.
No se pueden dar reglas concretas dadas la gran variedad de condiciones de uso, sin embargo hay
valores de la experiencia que resulta necesario tener presente:
• Trenes de orugas: de 2,000 a 6,000 h.
• Hojas de motoniveladora: de 2,000 a 3,000 h.
• Cintas transportadoras : de 500 a 1,500 h
• Cucharon : de 3,000 a 5,000 h
  HERRAMIENTAS DE CORTE (HC)

Son herramientas de costo variable y dependen de las condiciones de trabajo, tipo de

material, etc. Entre estas herramientas podemos citar a las cuchillas, cantoneras, brocas,
dientes de cucharón, puntas de los escarificadores, punta de martillos, etc.

 OPERADOR (O)

El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en función de la

normatividad legal de los trabajadores de construcción civil. Sin embargo dado el costo
de la maquinaria a utilizarse sus operadores tendrán una bonificación adicional la cual
dependerá de cada empresa. En forma referencial podemos indicar el costo de horas
hombre (H-H) del operador más usualmente utilizado.
 Operador especializado de equipo liviano = 1.08 Costo hh del operario
 Operador especializado de equipo pesado = 1. 15 Costo hh del operario.

Finalmente el costo de operación viene a estar determinado por:

NOTA:
Si la obra va a ser ejecutada por administración directa, se considera como Costo hora
máquina solo el costo de operación, en el caso de que sea ejecutado por contrata, debe
adicionarse también el costo de posesión (C.P.)
 EJERCICIO
Halla el costo de máquina por hora, tomando en cuenta los siguientes valores:
Expectativa de vida de las máquinas de este caso trabajaremos con una
plancha compactadora(Perú) es establecida en 6000 horas.
La máquina tiene una potencia de 4HP.
El precio de la máquina será de 7000 soles.
Los costos de mantenimiento y reparaciones se fijarán con un valor del 80%
del costo de Depreciación.
El precio del combustible (gasolina) es de 7 soles por litro.
El costo de mano de obra por hora es de 4 soles en Perú
 CONCLUSIONES
• Para el cálculo de los costos horarios se debe de tener un equilibrio entre las
recomendaciones del fabricante, nuestras propias experiencias en el uso de
maquinaria, la información que se nos proporciona mediante la publicación de
catálogos de costo directo y las condiciones de la obra-cliente.
• Para obtener el costo horario final simplemente debemos hacer la sumatoria
de todos los factores que hemos visto, para ello podemos deducirlo en lo
siguiente:
Costo horario total = Costo de Posesión + Costo de Operación.