SISTEMAS AUXILIARES

Alejandro Viveros
Javier Vicencio
Autotronica IV
QUE SON LOS SISTEMAS
AUXILIARES
BOMBA DE GASOLINA
 BOMBA DE GASOLINA
La bomba de gasolina es un elemento esencial para el buen
funcionamiento del motor ya que es la encargada de hacer que el sistema
de inyeccin reciba de manera constante el combustible a travs de los
rieles de los inyectores que mediante succin extraen el lquido del tanque.
Por lo general, se trata de bombas elctricas que suelen estar instaladas en
el interior del depsito de combustible o en los alrededores del mismo.
Normalmente, el voltaje al que funciona la bomba de gasolina de un
coche es de 12 V y se acciona a travs del rel de la bomba.
 A QU PRESIN DE TRABAJO DEBE
FUNCIONAR LA BOMBA DE
GASOLINA DE UN COCHE?

Ser necesario, por tanto, que en la rampa de inyectores exista una presin
mnima de entre 2 y 4 bares, mientras que a medida que se aumente la
velocidad y con ello las revoluciones, esta presin aumentar
progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares.
 POR QU CIRCULAR EN RESERVA
NO ES RECOMENDABLE PARA LA
BOMBA DE GASOLINA?
Tambin debemos destacar lo perjudicial que resulta para la bomba de
gasolina circular continuamente con el coche en reserva ya que al
encontrarse sta dentro del tanque de combustible recibe su refrigeracin
por medio del propio lquido, por lo que utilizar el coche de manera habitual
con poco carburante podra suponer el recalentamiento de la bomba.
 ELECTRO VENTILADOR
Existen diferentes tipos de ventiladores para poder enfriar los conductor del radiador
como por ejemplo:

Ventilador convencional: consiste en una polea con un ventilador que es movido

por el propio movimiento del motor, con lo cual siempre est soplando.
Actualmente est en desuso.
Ventilador con acoplamiento electromagntico: es igual que el convencional, pero
este se conecta y se desconecta mediante un embrague electromagntico. Se
conecta cuando es necesario.
Ventilador con acoplamiento viscoso: es igual que el anterior, pero este se conecta
y desconecta a travs de una silicona viscosa, que lleva en el interior de la polea.
Esta silicona se hace compacta con el aumento de la temperatura y hace solidario
el movimiento del motor con la polea del ventilador. No necesita sistema elctrico y
es ms progresivo.
Electro ventilador: Es el ms utilizado en la actualidad, consiste en un ventilador
acoplado a un motor elctrico, con lo cual el giro del ventilador es independiente
al giro del motor.
 ELECTRO VENTILADOR
Electro ventilador: Es un ventilador elctrico que funciona a 12 voltios,
puede ir situado por la parte delantera del radiador o por la parte trasera,
ya que pueden succionar o impulsar el aire a travs del mismo. Suele llevar
dos conexiones elctricas (positivo y negativo).
La instalacin elctrica es bastante sencilla pero depender del diseo
elctrico del fabricante, ya que en algunos casos la activacin del
electroventilador se hace a travs de un rel, mdulo electrnico o por la
propia U.C.E (Unidad de Control Electrnica)
 SISTEMAS DE ALZA VIDRIOS

Elevalunas elctrico: se pueden subir y bajar los cristales de las puertas por medio
de un mecanismo elctrico, que esta compuesto bsicamente por un pequeo
motor elctrico y un mecanismo que transforma el movimiento rotativo del motor
en un movimiento lineal que sube y baja el cristal de la puerta.
Los mecanismos de elevalunas pueden adoptar distintas formas, segn sea su
constitucin las mas usuales son las:

-cable de traccin: el motor mueve el cable en ambos sentidos.

-cable rigido de accionamiento: el motor mueve en uno u otro sentido un cable
rigido normalmente dentados parecidos a los que utilizan en el limpiaparabrisas.
-brazo articulado: el motor acciona un sector dentado que se articula a unas
palancas en forma de tijeras.
AIRBAG
 AIRBAG

La bolsa de aire o tambin conocido como airbag tiene varias aplicaciones

y una de las mas comunes es como sistema de de seguridad pasiva
instalado en los automviles modernos.
Este sistema fue patentado en 23 de octubre de 1971por la firma
Mercedes-Benz , despus de 5 aos de desarrollo y prueba del nuevo
sistema , el primer modelo que incorpor Airbag fue el Mercedes-Benz clase
S W126 del ao 1981 y despus instalado en clase E W123.
El airbag se compone de detectores de impacto que van normalmente en
la parte frontal del auto , cada vez se ponen mas sensores ubicados en
todo el vehculo para que no se produzcan errores.
Dispositivo de inflado que gracias a una reaccin qumica produce en un
tiempo muy reducido 30 a 40 milsimas de segundo
Las bolsas de nylon se inflan con el nitrgeno resultante de la reaccin
qumica

 FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG

Las bolsas compuestas de un material muy resistente estn escondidas en
diversas zonas del auto : el volante , zona lateral de los asientos , en la zona
frontal del copiloto ,las que se activan gracias a un material altamente
inflamable, el cual genera un gas en el interior de la bolsa al entrar en
combustin. El "detonante" de dicha combustin es un sistema elctrico
conectado a la centralita, y logra inflar las bolsas en unos 30 milisegundos.
Como es obvio, provoca una explosin muy fuerte, lo suficiente como para
inflar la bolsa antes de que el pasajero impacte con alguna de las zonas del
habitculo. No obstante, estas comienzan a desinflarse rpidamente
mediante unos orificios situados en la propia bolsa y cuyo objetivo es
amortiguar al mximo posible el impacto de los pasajeros con el airbag.
VELOCIDAD CRUCERO
 VELOCIDAD CRUCERO
es un sistema que controla de forma automtica el factor de movimiento
de un vehculo de motor. El conductor configura la velocidad y el sistema
controlar la vlvula de aceleracin o throttle del vehculo para mantener
la velocidad de forma constante.
 FUNCIONAMIENTO

El conductor debe elevar la velocidad del vehculo de forma manual y entonces

usar el control para establecer la velocidad actual como velocidad de crucero. El
control de velocidad calcula la velocidad a partir de un palier
rotatorio, velocmetro, sensor de velocidad (situado en las ruedas) o a partir de
las rpm del motor.
El vehculo mantiene la velocidad tirando del cable del acelerador con una bobina
o un servomotor basado en vaco.
La mayora de sistemas pueden desactivarse de forma explcita o automtica
cuando el conductor pisa el freno o el embrague. El control de velocidad, a
menudo, incluye una funcin de memoria para restablecer la velocidad
configurada antes tras frenar el vehculo y una funcin para disminuir la velocidad
apretando un botn. Cuando el control de velocidad esta activo, es posible
acelerar el vehculo pisando el acelerador, pero cuando ste se libera, el vehculo
reducir la velocidad hasta alcanzar de nuevo la velocidad de crucero.
La ltima generacin de controles de velocidad de forma electrnica pueden
integrarse fcilmente en la unidad de control de motor). Los desarrollos actuales
incluyen una funcin para reducir la velocidad de forma automtica si el vehculo
se aproxima a una cierta distancia del vehculo precedente y cuando se aplica un
lmite de velocidad (que es registrado por una cmara). Esto es una ventaja
especialmente en trayectos que el conductor no conoce.
SUNROOF
 SUNROOF
O techo solar es una abertura fija u operable (ventilacin o deslizamiento) en el
techo del vehculo que permite que entre aire fresco en el compartimiento de
pasajeros , los techos solares se manejan manualmente o accionados por un motor
y tienen distintas formas , tamaos y estilos

La primera compaa en ofrecer sunroof como opcin estndar fue Nash Motor
Company en algunos de sus modelos del ao 1973 , hoy en da la mayora de las
opciones de sunroof de fabrica cuentan con un panel de vidrio y en ocasiones se
comercializan como techos lunares

Los sistemas de techo solar pueden ser manuales o elctricos, mientras que la
mayora de los sistemas de techo corredizo son elctricos / electrnicos. Los techos
corredizos manuales pueden accionarse con palanca, como en ventanas
emergentes de tipo ventilacin, con palanca manual o con manivela para sistemas
deslizantes. Los sistemas de techo elctrico generalmente son accionados por
cable por un motor y cuentan con alguna forma de abertura deslizante. La mayora
de los sistemas de techo corredizo hoy en da son elctricos y tienen una
combinacin de ventana emergente / incorporada o una configuracin
emergente / alern (ver tipos de techo solar a continuacin).
LOS TECHOS SOLARES
CON SPOILER
LOS TECHOS CORREDIZOS PLEGABLES
TECHO PANORMICO
QUEMACOCOS
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIN