Sistema eléctrico

Que es: El sistema eléctrico del vehículo es el

encargado de repartir alimentación hacia todo el
coche, el sistema de chispa, arrancar el motor y
brindar energía eléctrica al claxon, luces, sensores,
equipo de sonido y otros accesorios.
El sistema eléctrico esta
conformado por:
• Unidad de Control Electrónico (UCE)
• Sistema de generación y almacenamiento.
• El Sistema de encendido.
• Sistema de arranque.
• El Sistema de inyección de gasolina.
• Sistema de iluminación.
• Instrumentos de control
 Unidades de control
Electrónico 
• se comunica con los actuadores y realiza un determinada
acción basada en dicha acción. Por ejemplo, la UCE que
controla el airbag, recibe entradas de los sensores de
choque y de los asientos para saber cual de ellos está
ocupado por un pasajero. En ese momento, la unidad se
comunica con los actuadores y decide que airbag debe
desplegar.
 Sistema de Generación y
Almacenamiento
• Este sub-sistema está constituido comúnmente por cuatro
componentes; el generador , el regulador de voltaje, la batería de
acumuladores y el interruptor de la excitación del generador.
El borne negativo de la batería de acumuladores está conectado
a tierra para que todos los circuitos del sistemas se cierren por
esa vía. Del borne positivo sale un conductor grueso que se
conecta a la salida del generador, por este conductor circulará la
corriente de carga de la batería producida por el generador. Esta
corriente en los generadores modernos puede estar en el orden de
100 amperios.. Desde el borne positivo de la batería también se
alimenta, a través de un fusible, el interruptor del encendido.
• Cuando se conecta este
interruptor se establece la
corriente de excitación del
generador y se pone en marcha
el motor, la corriente de
excitación será regulada para
garantizar un valor
preestablecido y estable en el
voltaje de salida del generador.
Este valor preestablecido
corresponde al máximo valor
del voltaje nominal del
acumulador durante la carga,
de modo que cuando este, esté
.
completamente cargado, no
circule alta corriente por él y
así protegerlo de sobrecarga.
 Sistema de Encendido.

• Es el sistema necesario e independiente capaz de producir

el encendido de la mezcla de combustible y aire dentro
del cilindro en los motores de gasolina o LPG, conocidos
también como motores de encendido por chispa, ya que
en el motor diesel la propia naturaleza de la formación de
la mezcla produce su auto-encendido.
 Motor de arranque.

• En la actualidad todos los automóviles llevan incorporado

el motor eléctrico de arranque, que ofrece unas
prestaciones extraordinarias. El circuito eléctrico de
arranque consta de batería, interruptor de arranque,
conmutador y motor.
•  
 Inyección de Gasolina

• Aunque el carburador nacido con el motor, se desarrolló

constantemente hasta llegar a ser un complejo compendio de
cientos de piezas, que lo convirtieron en un refinado y muy
duradero preparador de la mezcla de aire-gasolina para el
motor del automóvil en todo el rango de trabajo, no pudo
soportar finalmente la presión ejercida por las reglas de
limitación de contaminantes emitidas por las entidades
gubernamentales de los países más desarrollados y fue dando
paso a la inyección de gasolina, pero que no fue
tecnológicamente realizable hasta que no se desarrolló lo
suficiente la electrónica miniaturizada.
Inyectores de combustible
• Un inyector de combustible es una válvula
electromecánica que permite el paso de combustible de
manera muy controlada y exacta, se controla desde la
computadora del vehículo mediante impulsos eléctricos
cuya duración varía en función de las RPM del motor y
de la carga del mismo.
 Sistema de Iluminación.
• Luces
• La iluminación del automóvil comprende luces internas y
externas, todas las luces se alimentan del circuito
eléctrico de 12V compuesto de batería/generador
eléctrico.
• Todos estos circuitos se alimentan a través de
fusibles para evitar sobrecalentamiento de los cables en
caso de posibles cortocircuitos.
 alternador
• Cuando el motor del automóvil se enciende parte de la
energía mecánica del motor se transfiere al generador o
alternador mediante una correa trapezoidal para generar
electricidad.
• La electricidad generada en el generador es usada para
cargar la batería y para el funcionamiento del sistema
eléctrico automotriz.
  Instrumentos de Control.
• El Sistema eléctrico electromotriz también interviene en el tablero
de mandos. En todos los automóviles resulta necesario la
presencia de ciertos instrumentos o señales de control en el
tablero, al alcance de la vista, que permitan al conductor mantener
la vigilancia de su funcionamiento con seguridad y cumpliendo
con los reglamentos de tránsito vigentes. Aunque es variable el
modo de operar y la cantidad de estos indicadores de un vehículo
a otro en general pueden clasificarse en cuatro grupos:
• Instrumentos para el control de los índices de funcionamiento
técnico del coche.
• Instrumentos para indicar los índice de circulación vial.
• Señales de alarma.
• Señales de alerta.
Cajas de fusibles y relés
• Los circuitos eléctricos del automóvil deben estar
protegidos para cortocircuitos y sobre corrientes por
medio de fusibles los que se hallan distribuidos en dos
cajas. Cada caja de fusibles tiene una tapa en la que se
hallan etiquetados el nombre del circuito que protegen, su
valor de corriente y su ubicación dentro de la caja.
• Sensores
Sensor del sistema
de temperatura de aireeléctrico automotriz
• Sensor de temperatura de motor
• Sensor de velocidad
• Sensor de presión de aceite de motor
• Sensor de nivel de combustible
 conclusion

• La electricidad es muy importante en los vehículos

debido a que hacen mas fácil la conducción, brindan
seguridad en carretera, mas comodidad y automatización
de sistemas que disminuyen nuestros esfuerzos.