Guia Del Alternador..

INGENIERIA mecnica AUTOMOTRIZ
ASIGNATURA: ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ I
TEMA: GUIA PRACTICA DEL MOTOR DE ARRANQU

INTEGRANTES DEL GRUPO
_____________________________
_____________________________
_____________________________
CICLO: __________________________
FECHA: _________________________
Ing Fabricio Espnoza
Electricidad Automotriz I
PRESENTACION DEL TEMA
El sistema de carga es parte fundamental en el

funcionamiento del automvil, es el encargado de proveer la
energa suficiente para que todos los componentes
elctricos
y
electrnicos
del
vehculo
funcionen
correctamente, a cualquier nivel de aceleracin del motor.
El sistema de carga esta destinado para suministrar un
voltaje constante y un nivel de corriente suficiente,
independiente del nivel de RPM al cual se encuentre el
motor.
En los vehculos modernos en los cuales se incorporan,
varios sistemas computarizados, se hace estrictamente
necesario que el nivel de voltaje se encuentre en valores
constantes todo esto para que los sistemas no sufran
ninguna perturbacin y en ocasiones algn mal
funcionamiento.
Ing Fabricio Esp

noza
El sistema de carga, por ejemplo debe estar en la

capacidad de mantener el voltaje de alimentacin en el
modulo de control del motor PCM, en el momento en
que la tensin de alimentacin del modulo de control
sufra alguna alteracin notable, se produce un mal
funcionamiento de la misma, lo que podra ocasionar en
algn caso la parada involuntaria del motor, razn por la
cual se hace necesario que el sistema de carga
mantenga constante el suministro de voltaje estable, aun
cuando el usuario se encuentra con todos los accesorios
del vehculo encendidos y el motor gira a bajas RPM.
En las actividades planteadas para realizar en

esta gua, se efectuaran lo siguiente:
1. INSPECCION EN EL VEHICULO
2. INSPECCION DEL REGULADOR DEL
ALTERNADOR
3. INSPECCION DEL RELE PRINCIPAL DE
ENCENDIDO
4. REPARACION GENERAL
5. DESENSAMBLE DEL ALTERNADOR
6. INSPECCION DEL ALTERNADOR
7. ENSAMBLE DEL ALTERNADOR
NORMAS DE SEGURIDAD
Tenga cuidado con la polaridad de la batera. No conecte la batera con los

polos invertidos.
Como el voltaje de la batera siempre se aplica al terminal B del alternador,
el terminal B nunca debe ser conectado a tierra.
Si la batera se carga rpidamente usando un cargador rpido, puede daar
los diodos. Asegrese de desconectar los cables de la batera cuando se
usa un cargador rpido.
Asegrese que no entre agua al alternador u otros componente elctricos
cuando se lava el vehculo.
El motor nunca debe ser puesto en marcha con el terminal B en el alternador
desconectado. Esto se debe porque en ese momento no hay regulacin de
voltaje, entonces el voltaje del terminal neutro podra subir y quemar la
bobina del rel. Si el terminal B se desconecta, el alambre conectado al
terminal F siempre debe ser desconectado tambin.
El alternador regulador debe ser conectado a tierra de manera segura. Si no
son contactos de manera segura, podra causar una sobrecarga, vacilacin
de las luces oscilacin de la aguja del ampermetro, etc.
OBJETIVOS
Verificar la carga del alternador.
Medir la excitacin PCM-alternador.
Comprobar el estado de la batera en
arranque del motor.
Realizar mediciones de corriente y tensin
con lser y osciloscopio.
RECURSOS
a) Herramientas y equipos
Juego bsico de herramientas de
mano (llaves, dados, destornilladores,
etc.)
Multmetro.
b) Materiales e insumos
Franela
Wype
RECURSOS
c) Material didctico
Vehculos (proporcionados por los
propios estudiantes)
Maquetas didcticas
d) Equipo de seguridad
Extintores para combustible.
Overol (por estudiante)
10
CONOCIMIENTOS PREVIOS A LA
PRACTICA
a) Indique cuales son las funciones del sistema de carga:
Proveer la energa suficiente para que todos los componentes
elctricos y electrnicos del vehculo funcionen .
Permite que el motor arranque.
Suministrar un voltaje constante y un nivel de corriente suficiente
b) Seale los elementos que constituyen el sistema de carga:
Inducido
Escobillas
diodos
Mecanismo de accionamiento
Solenoide
Collar de empuje
Colector
11
El alternador tienen la finalidad de:

Abastecer la energa suficiente, para que funcione el vehiculo
Convertir la energa mecnica a elctrica..
Regular el voltaje para los distintos elementos de vehiculo.
12
ACTIVIDAD 1:
Tiempo de duracin
INSPECCION EN EL VEHICULO
15 minutos.
Tiempo ocupado por el grupo de trabajo:
Prerrequisito
____________
Conocer los procedimientos para inspeccionar

el alternador en el vehiculo
13
Recomendaciones
Realizar de manera ordenada todas

las comprobaciones, para evitar futuras confusiones
14
N actividad
1 Revisar la
gravedad
especifica de la
batera
Desarrollo
Observaciones
a) Revisar la gravedad Gravedad especifica estndar

especifica de cada cuando esta completamente
clula.
cargado a 20 C (88 F):1.25
1.27.
b) Revisar la cantidad Si la cantidad de electrolito es

de electrolito en cada insuficiente llenar con agua
clula.
destilada o purificada
15
N Actividad
desarrollo
Revisar que los terminales de la batera no

estn flojos ni corrodos.
Revisar la continuidad en los eslabones y
fusibles.
Revisar los
terminales de la
batera, eslabones
fusibles.
16
N
3
Actividad
desarrollo
Observaciones
Inspeccionar la
correa motriz
Buscar visualmente separaciones

en el caucho por encima y por
debajo del ncleo, separaciones de
ncleo del lado de la correa, ncleo
duro, separaciones de pestaas del
caucho adhesivo, rotura o
separacin de las pestaas,
pestaas rotas o gastadas o
quebraduras en los bordes internos
de las pestaas.
Revisar las
desviaciones de la correa motriz
presionando la correa en los puntos
indicados en la figura con 10 kg
(22.0lb) de presin.
Si es necesario reemplazar
la correa motriz
Deflexin de la correa
motriz:
Correa nueva 5 7 mm
(0.20 0.28 pulg.)
Correa usada 7 8 mm
(0.28 0.31 pulg.)
Si es necesario regular la
desviacin de la correa
motriz
17
N Actividad
desarrollo
a) Revisar que el alambrado este en buenas

condiciones.
b) Revisar que no hay ruidos anormales del
alternador mientras que el motor esta
funcionando.
Revisar
visualmente el
alambre del
alternador y
escuchar si hay
ruidos
anormales.
18
N Actividad
desarrollo
a) Calentar el motor y luego apagarlo.

b) Apagar todos los accesorios.
c) Poner el interruptor de encendido en ON.
Revisar que la luz de carga esta encendida.
d) Encender el motor. Revisar que la luz se apaga.
Si la luz no funciona como se especifica, localizar
la falla del circuito de luz de carga.
Inspeccionar el
circuito de la
lmpara de
aviso.
19
N Actividad
6
Revisar el
circuito de
carga sin
carga .
desarrollo
a)
1.
2.
3.
4.
Conectar un voltmetro y un ampermetro al

circuito de carga de la manera siguiente:
Desconectar el alambre del terminal B del
alternador y conectado al probador negativo
del ampermetro.
Conectar el probador positivo del ampermetro
al terminal B del alternador.
Conectar el probador positivo del voltmetro al
terminal B del alternador.
Conectar el probador negativo del voltmetro a
la conexin a tierra.
20
N
6
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Revisar el
circuito de carga
sin carga .
b) Revisar el circuito de carga de la manera

siguiente:
Con el motor encendido desde marcha mnima
a 2000 r.p.m, revisar los valores del voltmetro
y ampermetro.
Sin regulador IC
Amperaje estndar: menos de 10 A. Voltaje
estndar: 13.8 14.8 V a 25C (77F)
Con regulador IC:
Amperaje estndar: menos de 10 A.
Voltaje estndar:
Tipo convencional 13.8 14.8 V a 25C
(77F).
Tipo compacto de alta velocidad 13.9 15.1 V
a 25C (77F) 13.4 14.4 V a 115C (239F)
Sin regulador IC
Si el valor del voltaje no esta dentro

del estndar, regular el regulador o
reemplazarlo.
Con regulador IC:
Si el valor de voltaje es mayor que
el estndar reemplazar el regulador
IC
21
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Revisar el circuito
de carga con
carga .
a) Con el motor a 2000 r.p.m. ,

encender los faros de luz alta y
colocar el interruptor de control del
ventilador del calentador en HI.
b) Revisar el valor en el
ampermetro.
Amperaje estndar: mayor de 30
A.
.
Si el valor del
ampermetro es menor
de 30 A, reparar el
alternador.
NOTA: Con la batera
completamente cargada,
el valor ser a veces
menos de 30 A.
22
ACTIVIDAD 2:
INSPECCION DEL REGULADOR

DEL ALTERNADOR
Tiempo de duracin
10 minutos.
Prerrequisito
____________
Conocer el funcionamiento y las partes del

regulador
23
Recomendaciones
Tener cuidado de daar las

Partes del regulador
24
Procedimiento
Sacar la tapa del

regulador del alternador
Inspeccionar las
superficies de los
contactos buscando
quemaduras o daos.
Si estn defectuosos
reemplazar el regulador
Grafico
25
Actividad
desarrollo
Observaciones
Inspeccionar la
resistencia entre
terminales.
a)
En reposo 0 .
Hacia adentro Aprox. 100 .
Usando un ohmimetro,
medir la resistencia
entre los terminales IG
y F. Resistencia (Voltaje
regulador)
b) Usando un ohmimetro,
entre los terminales E y
B. Resistencia (Rel de
voltaje)
c) Usando un ohmimetro,
entre los terminales N y
E. Resistencia (Rel de
voltaje)
En reposo Infinito
En reposo Infinito
26
Actividad
desarrollo
Observacione
s
Regular el regulador de
voltaje.
a)Regular el
Voltaje estndar: 13.8
regulador de voltaje
14.8 V.
doblando el brazo
regulador.
b) Regular el rel de Rel
de
voltaje
voltaje doblando el
impulsado: 4.0 5.8
brazo regulador
V.
27
ACTIVIDAD 3:
INSPECCION
DEL
RELE
PRINCIPAL DE ENCENDIDO
Tiempo de duracin
10 minutos.
Prerrequisito
____________
Conocer el funcionamiento y las partes del

regulador
28
PROCEDIMIENTO
N
Activida Desarrollo
d
Inspeccionar
la
continuidad
del rele
Observaciones
a)Revisar
que
hay Si la continuidad no es como se
continuidad entre el especifica reemplazar el rel.
terminal 1 y 3.
b)Revisar que no hay
continuidad entre el
terminal 2 y 4.
29
N
2
Actividad Desarrollo
Inspeccionar
el
funcionamie
nto del rele
Observaciones
a)Aplicar voltaje de la Si la continuidad no es como se

batera a travs de los especifica reemplazar el rel
terminales 1 y 3.
b)Revisar
que
haya
continuidad entre los
terminales 2 y 4.
30
ACTIVIDAD 4:
Tiempo de duracin
REPARACION GENERAL
20 minutos.
Prerrequisito
____________
CONOCER TODAS LAS PARTES

CONSTITUTIVAS DEL ALTERNADOR, EL
FUNCIONAIENTO DEL MISMO EN
CONJUNTO, AS COMO DE CADA UNA
DE SUS PIEZAS
31
Recomendaciones
Antes de realizar las siguientes

pruebas, se recomienda contar con
los equipos necesarios, en este
caso un multmetro.
32
N Actividad desarrollo
De vuelta al
1 PRUEBA DE
RUIDOS
ANORMALES
Ing Fabricio Esp

noza
alternador con la
mano. Revise que
este rotando
uniformemente y
escuche si produce
algn ruido anormal.
Observaciones
Esta misma prueba
ha de efectuarse tras
reensamblar al
alternador
33
N Actividad
PRUEBA DE
2
desarrollo
El probador de circuitos
CONTINUIDAD utiliza bateras de celda
ceca. Cuando las
sondas del probador
tocan al circuito a
probarse fluye una
pequea cantidad de
corriente
Observaciones
puede medir el
valor de este
circuito por medio
de la magnitud de
esta corriente.
34
N
3
Actividad
desarrollo
Observaciones
PRUEBA DE
CORTOCIRCUITO
DEL
RECTIFICADOR
DEL LADO
NEGATIVO
El polo positivo de las

bateras del probador esta
conectado a la sonda
negativa y el polo negativo
de las bateras esta
conectado a la sonda
positiva al terminal N y la
sonda negativa al terminal E,
al comenzar el flujo de la
corriente de las bateras y la
aguja del probador flucta si
hay continuidad entre todos
los diodos del lado negativo.
si no fluye corriente de la
batera al tocar el terminal
N con la sonda negativa y
el terminal E con la positiva,
puede determinarse que no
hay continuidad entre los
diodos del lado negativo
Si la aguja del probador
flucta significa que fluye
corriente y que hay uno o
ms diodos en el lado
negativo que tienen
cortocircuitos.
35
Actividad
desarrollo
Observaciones
PRUEBA DE
CORTOCIRCUITO
DEL
RECTIFICADOR
DEL LADO
POSITIVO
Puede saberse si
hay un
cortocircuito en
los diodos del
lado positivo si se
inspecciona la
continuidad entre
los terminales N y
B del alternador
Si todos los diodos del lado positivo

estn normales, la aguja del probador
no fluctuara al tocar el terminal B con la
sonda negativa del probador y el
terminal N con la sonda positiva. Si la
aguja flucta, o sea, si hay continuidad,
esto indica que hay un cortocircuito en
los diodos del lado positivo.
deber haber continuidad

entre los terminales B y N
36
N
5
Actividad
desarrollo
Observaciones
PRUEBA DE
RESISTENCIA
DE LA BOBINA
DEL ROTOR
Hacer fluir corriente

de campo de la
bobina del rotor en el
circulo entre los
terminales F y E
habr continuidad
entre estos dos
terminales
Tiene que haber continuidad

entre estos dos terminales
Valor de resistencia estar
alrededor de los 4 .
37
ACTIVIDAD 5:
Tiempo de duracin
DESENSAMBLE DEL ALTERNADOR
10 minutos.
____________
Prerrequisito
Para llevar a
cabalidad esta
actividad se debe
conocer
tericamente el
desarmado del
alternador
38
Recomendaciones
Antes de proceder a desmontar el

alternador, primero hay que sacar
las escobillas para facilitar
el trabajo e impedir
el deterioro de
algn elemento.
39
N
1
Actividad
desarrollo
REMOVER EL
BASTIDOR
FINAL DE
PROPULCION
Y EL
CONJUNTO
DEL ROTOR
DEL ESTATOR
Remover los 3 pernos

los 3 pernos transversales
Usando un destornillador,
palanquear el bastidor final
Y removerlo junto con el
rotor.
Observaciones
No palanquear
los alambres
de la bobina.
40
N Actividad desarrollo
1
REMOVER EL
BASTIDOR
FINAL DE
PROPULCION
Y EL
CONJUNTO
DEL ROTOR
DEL ESTATOR
Remover los 3 pernos

los 3 pernos
transversales
Usando un
destornillador,
palanquear el bastidor
final
Y removerlo junto con el
rotor.
Observacione
s
No
palanquear
los alambres
de la bobina.
41
Actividad
desarrollo
Observaciones
REMOVER EL
PUENTE
RECTIFICADOR
Sujetar el terminal del

rectificador con pinzas
de aguja y desoldar los
plomos.
Proteger el
rectificador del
calor.
42
ACTIVIDAD 6:
INSPECCION DEL
ALTERNADOR
Tiempo de duracin
20 minutos.
Prerrequisito
____________
Para la realizacin de esta practica el estudiante debe

conocer las comprobaciones, tolerancias y
funcionamiento de cada uno de las piezas
43
Recomendaciones
Tener cuidado en el manejo de cada una

de las piezas para evitar posibles daos
44
PROCEDIMIENTO
N
1
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Inspeccionar en el
rotor si existe un
circuito abierto
Usando un
ohmimetro, revisar
si existe continuidad
entre los anillos de
deslizamiento.
Si no hay continuidad reemplazar el

rotor.
Resistencia estndar:
Sin regulador IC(3.9 4.1 )
Con regulador IC(2.8 3.0 )
Si no hay continuidad reemplazar el
rotor.
Continuidad
45
N
2
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Inspeccionar que
el rotor no este
conectado a tierra
Usando un ohmimetro,
revisar si no existe
continuidad entre el anillo de
deslizamiento y el rotor.
Si
hay
continuidad
reemplazar el rotor.
Aislamiento
46
N
3
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Inspeccionar los
anillos de
deslizamiento
a)Revisar
que
los
anillos de deslizamiento
no estn speros o
rayados.
Si estn speros o rayados reemplazar el

rotor.
b)
Usando
un
calibrador, medir el
dimetro de los anillos
de deslizamiento.
Dimetro estndar: 32.3 32.5 mm (1.272

1.280pulg)
Dimetro mnimo: 32.1 mm (1.284pulg)
Si el dimetro es menor que el mnimo
reemplazar el rotor
47
N
1
Actividad
Desarrollo
Observaciones
Inspeccionar en el
estator si existe
un circuito abierto
Usando
un Si no hay continuidad reemplazar el
ohmimetro, revisar estator.
si existe continuidad
entre los plomos de
las bobinas
Continuidad
48
N
2
Actividad Desarrollo
Inspeccionar que
el estator no este
conectado a
tierra
Observaciones
Usando
un Si hay continuidad reemplazar el
ohmimetro, revisar estator.
que
no
exista
continuidad entre los
plomos de la bobina y
el ncleo del estator.
Aislamiento
49
N
1
Actividad
Desarrollo
Medir la longitud
de las escobillas
Usando una escala, Longitud expuesta estndar:

medir la longitud de las Sin regulador IC 12.5 mm (0.492pulg)
escobillas .
Con
regulador
IC
16.5
mm
(0.650pulg)
Longitud expuesta mnima: 5.5 mm
(0.217pulg)
Si la longitud es menor del mnimo,
reemplazar las escobillas.
Observaciones
50
N Actividad
es necesario
2 Si
reemplazar las
escobillas
Desarrollo
Observaciones
a)Desoldar
y sacar
las
escobillas y el resorte.
b)Insertar el alambre de la
escobilla a travs del resorte.
c)Insertar la escobilla en el
soporte de la escobilla.
d)Soldar el alambre al soporte
de la escobilla segn una
longitud
de
exposicin
especificada
Longitud expuesta:
Sin Regulador IC 12.5 mm
(0.492pulg)
Con regulador IC 16.5 mm
(0.650pulg)
51
N
2
Actividad
Desarrollo
Si es necesario
reemplazar las
escobillas
e) Revisar que las escobillas se muevan

libremente en el soporte de la escobilla.
f) Cortar el alambre de exceso
52
N
1
Actividad
Desarrollo
Inspeccionar el
rectificador
positivo
a) Usando un ohmimetro, Si la continuidad no es como

conectar uno de los probadores se especifica, cambiar el
a cada terminal del rectificador y
puente rectificador
el otro al terminal positivo.
b) Cambiar la polaridad de los
probadores y repetir el paso (a).
c) Revisar que uno muestra
continuidad y que el otro no lo
muestra.
Observaciones
53
N Actividad Desarrollo
Observaciones
el
a)
Usando un ohmimetro, Si la continuidad no es como
2 Inspeccionar
rectificador
conectar uno de los se especifica, cambiar el
negativo
b)
c)
probadores
a
cada
terminal del rectificador y puente rectificador
el otro al terminal negativo.
Cambiar la polaridad de
los probadores y repetir el
paso (a).
Revisar que uno muestra
continuidad y que el otro
no.
54
N
1
Actividad
Desarrollo
Inspeccionar cojinetes
delanteros
a)
Revisar que el cojinete no este spero o

gastado.
55
N
2
Actividad
Desarrollo
Si es necesario
reemplazar cojinete
delantero
a) Usando un SST sacar el cojinete.
56
N
2
Actividad
Desarrollo
Si es necesario
reemplazar cojinete
delantero
b) Usando una prensa colocar un nuevo cojinete.
57
ACTIVIDAD 6:
ENSAMBLE DEL ALTERNADOR
Tiempo de duracin
10 minutos.
Prerrequisito
____________
Para la realizacin de esta practica el estudiante debe

conocer donde van ubicadas cada una de las
partes el alternador
58
Recomendaciones
Tener cuidado en la colocacin de cada una

de las piezas para evitar posibles daos
59
PROCEDIMIENTO
N
Activida Desarrollo
d
Observaciones
Instalar el porta
rectificador al
estator
Precaucin: Proteger el
rectificador del calor.
Sujetar el terminal del

rectificador con pinzas de
aguja mientras se suelda
los plomos
60
N Actividad
del bastidor final
2 Ensamble
de propulsin y el bastidor
final del rectificador
Desarrollo
a)Doblar los alambres de plomo del rectificador
para despegar el rotor.
b)Usando una herramienta curva, empujar la
escobilla lo mximo que se pueda y mantener as,
insertando un alambre de acceso en el bastidor
final del rectificador.
c)Ensamble el bastidor final de propulsin y el
bastidor final de rectificador insertando el cojinete
trasero del eje del rotor al bastidor final del
rectificador.
61
N Actividad
del bastidor final
2 Ensamble
Desarrollo
d) Instalar los 3 pernos transversales
e) Remover el alambre rgido del orificio de acceso
62
N Actividad
del bastidor final
2 Ensamble
Desarrollo
f) Revisar que el rotor gire suavemente.
g) Sellar el orificio de acceso.
63
Evaluacin
El resultado de la evaluacin se obtendr en base de las siguientes maneras:

EQUIVALENCIA
5 PUNTOS Excelente Muy bueno Totalmente Si
4 PUNTOS Bueno Parcialmente Medianamente
3 PUNTOS Regular Poco
2 PUNTOS Menor que Regular Muy poco
1 PUNTOS Deficiente Casi nada
0 Malo Nada - No
64
AREA COGNOSCITIVA
Saber cual es la Funcin que cumple el alternador.
543210
Saber en que lugar va ensamblado el alternador.
543210
Saber cuales son los soportes que existen donde va instalado el

alternador.
543210
Saber como se realizan las pruebas de voltaje
543210
Cuando se activa la llave de encendido que suele suceder.
543210
Que se debe realizar cuando se instala el alternador.
543210
Promedio ___ /5
65
AREA DE HABILIDADES Y DESTREZAS

Es original y creativo en el desarrollo del trabajo
543210
Aplicacin de los conocimientos tericos durante la prctica
543210
Material didctico en correcto funcionamiento
543210
Reconocimiento y destreza en el manejo de instrumentos.
543210
Precisin en las medidas
543210
Cuidado y conservacin de los equipos
543210
Coordina las etapas de trabajo
543210
Promedio ___ /5
66
AREA ACTITUDINAL
Cumple a cabalidad con el reglamento de la universidad
543210
Se relaciona fcilmente con los compaeros
543210
Es puntual en la presentacin de trabajos
543210
Acata con facilidad las disposiciones
543210
Respeta la opinin de los dems
543210
Es puntual en la asistencia
543210
Muestra un espritu de cooperacin con sus compaeros.
543210
Es comunicativo y abierto al dilogo
543210
Es constante en el trabajo
543210
Demuestra responsabilidad en el cumplimiento de su trabajo.
543210
Promedio ___ /5
67
BIBLIOGRAFIA Y WEBS RECOMENDADAS

CEAC DEL AUTOMOVIL 2005
ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL (CHARLES G. EDICION On 2 2002
www.Automecanico.com
www.electricidaddelauto.com
VARIOS AUTORES tcnica en el automvil
www. Mecnicavirtual.com.
Electricidad del automvil Bruo EDB
Gua prctica ROBERT BOSCH
68
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
En este espacio usted puede dar su opinin acerca de los logros

alcanzados, las dudas y confusiones presentadas durante la ejecucin de
la prctica. Basndose en la experiencia adquirida, puede proponer ideas
o sugerir cambios, con la finalidad de lograr mejoras en el aprendizaje.
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
69

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INGENIERIA mecnica AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ I

TEMA: GUIA PRACTICA DEL MOTOR DE ARRANQU

Ing Fabricio Espnoza

PRESENTACION DEL TEMA

El sistema de carga es parte fundamental en el

Ing Fabricio Esp

El sistema de carga, por ejemplo debe estar en la

Ing Fabricio Espnoza

En las actividades planteadas para realizar en

Tenga cuidado con la polaridad de la batera. No conecte la batera con los

Ing Fabricio Espnoza

El alternador tienen la finalidad de:

Ing Fabricio Espnoza

Tiempo ocupado por el grupo de trabajo:

Ing Fabricio Espnoza

Conocer los procedimientos para inspeccionar

Realizar de manera ordenada todas

Ing Fabricio Espnoza

a) Revisar la gravedad Gravedad especifica estndar

b) Revisar la cantidad Si la cantidad de electrolito es

Ing Fabricio Espnoza

Revisar que los terminales de la batera no

Ing Fabricio Espnoza

Buscar visualmente separaciones

Ing Fabricio Espnoza

a) Revisar que el alambrado este en buenas

Ing Fabricio Espnoza

a) Calentar el motor y luego apagarlo.

Ing Fabricio Espnoza

Ing Fabricio Espnoza

Conectar un voltmetro y un ampermetro al

b) Revisar el circuito de carga de la manera

Ing Fabricio Espnoza

Si el valor del voltaje no esta dentro

a) Con el motor a 2000 r.p.m. ,

Ing Fabricio Espnoza

INSPECCION DEL REGULADOR

Tiempo ocupado por el grupo de trabajo:

Ing Fabricio Espnoza

Conocer el funcionamiento y las partes del

Tener cuidado de daar las

Ing Fabricio Espnoza

Sacar la tapa del

Ing Fabricio Espnoza

Ing Fabricio Espnoza

Ing Fabricio Espnoza

Tiempo ocupado por el grupo de trabajo:

Ing Fabricio Espnoza

Conocer el funcionamiento y las partes del

Ing Fabricio Espnoza

Ing Fabricio Espnoza

a)Aplicar voltaje de la Si la continuidad no es como se

Tiempo ocupado por el grupo de trabajo:

Ing Fabricio Espnoza

CONOCER TODAS LAS PARTES

Antes de realizar las siguientes

Ing Fabricio Espnoza

Ing Fabricio Esp

Ing Fabricio Espnoza

El polo positivo de las

Ing Fabricio Espnoza

Si todos los diodos del lado positivo

deber haber continuidad