FACULTAD DE
DERECHO
CARRERA DE DERECHO
Ciclo académico: 2024-1/ Módulo II
Curso: Derecho de la Responsabilidad Civil
INFORME SOBRE ELECCIÓN DE TEMA DE
INVESTIGACIÓN
Tema de Investigación: CASO DE INDEMNIZACIÓN POR
DAÑOS Y PERJUCIOS
Responsable del grupo: Eler Alcántara Rojas
N00314122
Integrantes:
Eler Alcántara Rojas N00314122
Ismael Arribasplata Escarcena N00175885
Luis Alberto Arévalo Salazar N00289061
Ángel Frank Pardo Estrada N00268331
Docente:
Rocío del Pilar Ramírez Sánchez
Cajamarca - Perú
2024
CASACIÓN 1714-2018 INDEMNIZACIÓN POR DAÑOS Y
PERJUICIOS
PARTES PROCESALES:
Demandadas : Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y Ferrocarril
Central Andino Sociedad Anónima.
Demandante : Lis Geraldine Rojas Loyola.
Materia : Indemnización por daños y perjuicios.
1. INTRODUCCIÓN
El presente es un caso suscitado en la
ciudad de Lima, cuya controversia se
desarrolla en el ámbito de la
responsabilidad civil en materia de
indemnización por daños y perjuicios
que ha devenido en recurso
extraordinario de casación. Causa que
tuvo su origen en la demanda incoada
por Lis Geraldine Rojas Loyola, por
cuanto, el veintisiete de julio de dos mil
diez, su hijo Bruno Hernán Rodríguez
Rojas de once años de edad, quien
padecía de autismo, fue atropellado por
el tren número 1001 de propiedad de la empresa Ferrocarril Central Andino Sociedad
Anónima, conducido por John Rony López Jara, ocasionándole la muerte ipso facto, lo que
conllevó a un proceso penal por el delito contra la vida, el cuerpo y la salud en su modalidad
de homicidio culposo, contra el conductor del tren. Siendo así, que el doce de enero de dos mil
once, la fiscalía a cargo de la investigación decidió no formalizar denuncia penal,
consecuentemente dispuso el archivo definitivo. Decisión amparada en el informe emitido por
parte de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito que concluye que la víctima
debido a su condición no tenía juicio o reacción dentro de la vía.
Versión rebatida por la demandante, para lo cual presenta medios probatorios como Informe
Psicopedagógico de un Centro Educativo de Educación Básica especial María Auxiliadora y
ampara su demanda contra las demandadas Empresa Ferrovías Central Andina Sociedad
Anónima y Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima en el artículo 1970 del Código
Civil (responsabilidad objetiva) con la pretensión de que se la indemnice con la suma de ciento
cincuenta mil millones cincuenta y tres mil soles (S/ 150’000,053,000.00), desglosados en los
siguientes considerandos: daño emergente constituido por gastos a raíz del deceso, por un
monto de cincuenta y tres mil soles (S/ 53,000.00); su proyecto de vida a lado de su menor hijo
y daño moral consistente en el sufrimiento y dolor por haber perdido a su hijo, cuyo monto
alcanza los ciento cincuenta mil millones de soles (S/ 150’000,000,000.00)
En la contestación de la demanda la
primera de las codemandadas indica
que la pretensión se sustenta en la
responsabilidad objetiva por
considerarse al tren como un bien
riesgoso, asimismo que su prestación
del servicio como concesionaria de la
operación y mantenimiento vial la
viene efectuando conforme al contrato
celebrado con el estado peruano,
agrega además, que el monto pedido resulta exorbitante, asimismo, que el maquinista a pesar
de haber frenado no pudo evitar el atropellar al menor, quien por su condición se encontraba al
cuidado de su madre, siendo ésta quien debió velar por su seguridad, en virtud de que el menor
se encontraba en un lugar restringido al tránsito peatonal.
Con respecto a la segunda codemandada, contesta la demanda bajo los mismos argumentos de
la primera, agregando que se trata de un caso de responsabilidad extracontractual en donde fue
la conducta imprudente de la víctima la que rompió el vínculo o nexo causal, por lo cual no
puede atribuírsele responsabilidad indemnizatoria, por esa razón es que la denuncia penal no
tuvo éxito debido a que la figura es de responsabilidad objetiva, no habiendo la parte accionante
aportado las pruebas necesarias.
En primera instancia el Juzgado Especializado en Ejecución de Sentencia Supranacionales de
la Corte Superior de Justicia de Lima, declaró infundada la pretensión, cuya motivación se
valorará en su oportunidad, asimismo, en instancia de apelación la Quinta Sala Civil de la Corte
Superior de Justicia de Lima, revocó la sentencia de primera instancia, declaró fundada en parte
la demanda reformándola y ordenó el pago de ocho mil quinientos soles (S/ 8,500.00) por
concepto de daño emergente y la suma de ochocientos mil soles (S/ 800,000.00) por concepto
de daño moral, con costas y costos del proceso, el sustento de esta decisión será materia de
análisis posteriormente.
Ante tal escenario, las codemandadas Ferrovías Central Andina Sociedad Anónima y
Ferrocarril Central Andino Sociedad Anónima han interpuesto recurso de casación contra
la sentencia de vista de fecha dos de noviembre de dos mil diecisiete
Aquí el daño es causado por una persona diferente a las demandadas, es decir, aquí no hay nexo
causal entre el daño ocasionado y la persona que causa el daño, pero en ocasiones se es
responsable por hechos ajenos. En este caso, el nexo causal se presenta por la especial relación
que une al maquinista y su empleadora, la empresa Ferrocarril Central Andino Sociedad
Anónima y por ser la persona que ocasionó la muerte del menor. En este caso, es obvio que la
empresa citada responde por los daños causados por el maquinista a su cargo y por Io previsto
en el artículo 1970 de Código Civil. Los límites del concepto de “culpa” (por ejemplo, la
asimetría probatoria, la imposibilidad de reparar adecuadamente a la víctima) originados por
un mundo que se modificaba aceleradamente, derivaron en la creación de presunciones
absolutas de responsabilidad, lo que en esencia suponía la objetivación de la culpa y, luego, a
considerar que el agente que utilizaba bienes que incrementaban el riesgo en la vida en relación
era quien “objetivamente” debía responder por el daño causado, en tanto se encontraba en la
mejor de las condiciones para evitar el daño o diluir el perjuicio económico.
2. JUSTIFICACIÓN DEL TEMA DE INVESTIGACIÓN
Según nuestro tema de investigación existirían teorías como de causalidad aplicables.
Según lo indicado líneas arriba en este caso de debería de aplicar la teoría de la causa próxima
para determinar qué cosa dio lugar a una consecuencia, en este caso ver como se ocasionó
el accidente, ver la responsabilidad de parte de la empresa, conductor o madre, por lo que se
debe concentrar la atención en el evento inmediatamente anterior a dicha consecuencia.
También viendo la realidad se podría aplicar la Teoría de la Casualidad Adecuada (siglo
XIX), en este caso hace referencia que se debe analizar los hechos utilizando el criterio de
razonabilidad, es decir revisar todos los antecedentes, como se ocasionó el accidente, es decir
no hay que ver ni lo inmediato ni lo mediato, sino hay que ver todo de manera integral porque
hay una manera de restringir el análisis del antecedente, o sea establecer analíticamente el
antecedente utilizando el criterio de la razonabilidad. Ya que en este caso la demandante está
solicitando indemnización por daños y perjuicios.
