SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: AREQUIPA – PUNO JULIACA ID: 001560015

Dirección Zonal/CFP: VALENCIA COLLAQUI ALDO EMERSON
Carrera:
MECANICA AUTOMOTRIS Semestre: I I
Curso/ Mód. Formativo ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ BASICA
Tema del Trabajo:

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
PREGUNTA 1 04/01
PREGUNTA 2 04/03
04/0
PREGUNTA 3
5
PREGUNTA 4 04/06
PREGUNTA 5 04/08
PREGUNTA 6 04/10
PREGUNTA 7 04/15

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Qué componentes del sistema eléctrico tendrá que revisar el profesional técnico para
1
dar solución a los problemas presentados?

¿Qué equipos e instrumentos serán necesarios para realizar el diagnóstico?

2

Elaborar un proceso de diagnóstico básico para el sistema eléctrico del vehículo

3 para determinar las posibles fallas.

¿Cuál es el procedimiento y qué equipos se utilizan para comprobar el

4 funcionamiento del alternador?

2
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¿Cuáles son los componentes que mayormente se desgastan en un motor de

5 arranque relacionado al caso?

¿Qué sucede cuando el motor está fuera de puesta a punto?

6

7 ¿Por qué es importante calibrar las bujías y cada que tiempo se debe realizar?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
¿Qué componentes del sistema eléctrico tendrá que revisar el profesional técnico para dar
solución a los problemas presentados?

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO A REVISAR PARA SOLUCIONAR LOS

PROBLEMAS EN EL VEHÍCULO TOYOTA YARIS 2018*

INTRODUCCIÓN:

El presente informe se centra en identificar los componentes del sistema eléctrico que
deben ser revisados para abordar los problemas reportados por el cliente con su
vehículo Toyota Yaris del año 2018. Los problemas mencionados incluyen fallas en el
sistema de carga, arranque, luces y encendido. El objetivo principal es realizar una
evaluación exhaustiva para determinar las posibles causas de las anomalías eléctricas y
proponer soluciones adecuadas para restaurar el correcto funcionamiento del vehículo.

COMPONENTES A REVISAR:

1. ALTERNADOR:

- Verificar el funcionamiento del alternador mediante pruebas de carga y voltaje.

- Inspeccionar las fajas del alternador para detectar desgaste o roturas.
- Evaluar el estado de los rodamientos y cojinetes del alternador.
- Comprobar la tensión de salida del alternador para garantizar una carga adecuada de
la batería.

2. BATERÍA:

- Realizar pruebas de capacidad y carga para determinar la salud de la batería.

- Inspeccionar los terminales y conexiones de la batería en busca de corrosión o
sulfatación.
- Verificar el nivel y la densidad del electrólito en las celdas de la batería.
- Comprobar la integridad de los cables de conexión de la batería y el sistema de tierra.

3. SISTEMA DE ARRANQUE:

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- Inspeccionar el motor de arranque para detectar desgaste en los carbones,

engranajes y solenoide.
- Verificar las bujías incandescentes y el temporizador para garantizar un arranque
rápido y eficiente.
- Comprobar la demanda de corriente durante el arranque para identificar posibles
problemas en el sistema de arranque.

4. SISTEMA DE ENCENDIDO:
- Inspeccionar el distribuidor (si está presente) y los cables de las bujías para detectar
daños o corrosión.
- Verificar el estado de la bobina de encendido y el módulo de control electrónico.
- Realizar una sincronización del sistema de encendido para asegurar una combustión
óptima en los cilindros.

5. SISTEMA DE ILUMINACIÓN:
- Inspeccionar los faros, focos y conexiones eléctricas para identificar problemas de
conexión o componentes defectuosos.
- Verificar y ajustar la alineación de los faros para garantizar una iluminación adecuada
y segura.
- Comprobar los relés y fusibles asociados con el sistema de iluminación.

6. SISTEMA DE FRENOS:
- Realizar pruebas en resistencias fijas, variables y termistores para verificar su
funcionalidad en el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control de tracción.
- Inspeccionar los componentes electrónicos activos relacionados con los sensores de
velocidad y presión en el sistema de frenos.

7. COMPONENTES ELECTRÓNICOS ACTIVOS:

- Realizar pruebas en diodos, transistores BJT y FET, así como circuitos integrados para
detectar posibles fallos.
- Inspeccionar y probar los relés y condensadores en busca de desgaste o fallos
eléctricos.

CONCLUSIONES:

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La revisión exhaustiva de los componentes mencionados anteriormente permitirá al

profesional técnico identificar y solucionar los problemas eléctricos reportados por el
cliente de manera efectiva. Es esencial realizar un mantenimiento preventivo y
correctivo adecuado para restaurar el funcionamiento óptimo del vehículo Toyota Yaris
del año 2018, asegurando la satisfacción del cliente y la seguridad en la carretera.

2.
¿Qué equipos e instrumentos serán necesarios para realizar el diagnóstico?

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CALIBRACION DE LA BUJIA (CHISPA)

Medir el calibre:
Aprende las especificaciones de calibración del vehículo. Ya sea que estés adquiriendo bujías
nuevas, que quieras revisar unas que acabas de adquirir antes de Instalarlas, o que
revisar la funcionalidad quieras
de las que ya tienes instaladas en el auto, debes aprender la
calibración apropiada para los dos electrodos que están en la punta del repuesto.

 La medida para cada vehículo será

diferente, aunque la mayoría están
generalmente entre 1 y 2 mm (0,028 y
0,060pulgadas) Puedes consultar el
manual de usuario del automóvil, o
también puedes ir a la tienda de
repuestos para autos, para que te
ayuden a averiguarlo.

 Los motores modificados utilizan

calibraciones más pequeñas para
compensar la cantidad de potencia
que generan. Como regla general, si el
motor es más poderoso, la calibración
debe ser más pequeña

Elige una herramienta apropiada para la calibración.Existen variedades de herramientas que

se usan para medir la calibración de una bujía, y algunas son más apropiadas para bujías
modernas, que a veces contienen metales preciosos un tanto frágiles. Muchas herramientas de
calibración contienen un borde plano, que se usa para doblar el electrodo inferior de la bujía,
para ajustar levemente la abertura.

 Una herramienta de medición estilo moneda es la

opción más barata, y funciona pasando el borde de la
"moneda" por la abertura hasta que no se mueva. El
borde está marcado como una regla, designando el
grosor del borde en el punto deseado. Esta es una
buena herramienta para revisar la eficacia de las bujías
más antiguas, pero corres el riesgo de abrir la bujía al
usarla.

 Un calibrador de alambre funciona de la misma manera

que un calibrador de moneda, pero tiene diferentes

medidas de alambre con diferentes largos en el borde alrededor de la moneda.

 Un medidor de estilo navaja es una herramienta versátil y efectiva. Se parece a una navaja común de
bolsillo, y contiene muchas hojas de diferentes grosores, algunos con alambres en la punta y algunos
lisos. Se coloca en la abertura para medir el calibre de los electrodos. También puedes utilizar hojas
múltiples para medir aberturas más grandes. Son muy efectivas para usar mientras haces el ajuste.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Limpia la bujía. Si la acabas de sacar de su caja, debe estar en buenas condiciones, pero si estás revisando una
bujía que usas regularmente en el auto, es buena idea usar un trapo limpio para limpiarla. Las bujías pueden
acumular un poco de hollín en la punta de contacto. Por lo tanto es recomendable que las limpies para obtener
una lectura confiable al momento

 Puedes usar un poco de alcohol

de secado rápido (90%) sobre las
puntas de contacto. Esto las
limpiará si están muy sucias.
Mucha acumulación de material
de combustión o unas puntas
negras pueden indicar que la
bujía ya pasó su tiempo de vida
útil. Si están muy sucias, debes
adquirir bujía s nuevas.

Mide la abertura pasando la herramienta

por los electrodos. Coloca la hoja o
alambre apropiada en la abertura que
existe entre los electrodos de la bujía, o
pasa la moneda por los electrodos para
determinar la medida.

TIPOS Y CARACTERÍSTICAS DE LAS BUJÍAS

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3.
Elaborar un proceso de diagnóstico básico para el sistema eléctrico del vehículo para
determinar las posibles fallas.

Proceso de Diagnóstico Básico para el Sistema Eléctrico del Vehículo Toyota Yaris 2018*

---

*Introducción:*

El presente informe detalla un proceso de diagnóstico básico diseñado para identificar

posibles fallas en el sistema eléctrico del vehículo Toyota Yaris 2018. Este proceso se
fundamenta en una serie de pasos estructurados que permiten analizar de manera sistemática
los problemas reportados por el cliente y determinar las acciones correctivas necesarias.

---

*1. Recolección de Información:*

Se realiza una entrevista detallada con el cliente para obtener información sobre los
problemas eléctricos experimentados y cualquier evento relevante previo. Además, se revisa
el historial de mantenimiento del vehículo para identificar servicios previos relacionados con el
sistema eléctrico.

*2. Inspección Visual:*

Se lleva a cabo una inspección visual exhaustiva de todos los componentes del sistema
eléctrico, incluyendo batería, alternador, cables, bujías, fusibles, relés, faros y conectores. Se
busca cualquier signo de daño, corrosión o conexiones sueltas.

*3. Pruebas Iniciales:*

Utilizando un multímetro, se realizan pruebas para medir el voltaje de la batería con el

vehículo apagado y en marcha, verificando su carga. Además, se comprueba la integridad de
los fusibles y relés mediante un probador de continuidad.

*4. Análisis de Problemas Específicos:*

Se abordan problemas específicos reportados por el cliente, como fallos en el arranque o en el

sistema de carga, verificando la conexión de la batería, el estado de las bujías, el
funcionamiento del sistema de arranque y la demanda de corriente durante el arranque.

*5. Pruebas Funcionales:*

Se realizan pruebas funcionales en el sistema de iluminación y en el sistema de frenos para

verificar la operatividad de faros, luces traseras, intermitentes, luces de freno y para detectar
resistencias anormales o fallos en los componentes electrónicos.

*6. Análisis de Códigos de Error:*

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Mediante un escáner de diagnóstico, se leen los códigos de error almacenados en la

computadora del vehículo para identificar problemas electrónicos registrados que pueden no
ser evidentes mediante inspección visual.

*7. Pruebas Adicionales:*

Se realizan pruebas adicionales según sea necesario para identificar y resolver problemas
específicos que no se hayan detectado previamente.

*8. Documentación y Recomendaciones:*

Se registran todos los hallazgos, resultados de pruebas y acciones tomadas durante el

proceso de diagnóstico. Se proporcionan recomendaciones para las reparaciones necesarias
a fin de corregir los problemas identificados y mejorar el rendimiento general del sistema
eléctrico del vehículo.

---

*Conclusión:*

El proceso de diagnóstico detallado en este informe proporciona una estructura sistemática

para identificar posibles fallas en el sistema eléctrico del vehículo Toyota Yaris 2018 y
determinar las acciones correctivas necesarias para resolverlos. La aplicación rigurosa de este
proceso garantiza una evaluación completa y precisa, lo que resulta en un servicio de calidad
y la satisfacción del cliente.
4.

5.

6.

7.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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