PAVIMENTOS II

PAVIMENTOS II

Programa de Ingeniería Civil a Distancia

Escuela de Ingenieros Militares - ESING

Ing. José Luis Mercado Pérez, MSc, ESP

 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
•Especificaciones Técnicas: son los documentos en los cuales se
definen las normas, exigencias y procedimientos a ser empleados y
aplicados en todos los trabajos de construcción de obras, elaboración
de estudios, fabricación de equipos, instalaciones, etc.

•Para el caso de construcción de obras, se tiene la siguiente

estructura:

Descripción.
Materiales.
Equipos.
Ejecución de los trabajos.
Condiciones para el recibo de los trabajos.
Medida.
Forma e ítem de pago.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
•INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (2013).
Resolución 0001376 de 2014

•IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE

MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018).
Resolución 010910 del 27/12/2019 V4.0
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (2013).
“… documento que estipula los requisitos de calidad,
establece estándares y describe procedimientos
generales de ejecución y detallados de control y recibo
para los trabajos …”
“ … la responsabilidad en relación con la correcta
elaboración de las distintas partidas de trabajo recae,
única y exclusivamente, en el Constructor.”
“.. Este (el Constructor) deberá ejercer el control total del
proyecto en lo referente a la obtención de productos
finales ajustados totalmente a las exigencias de las
respectivas especificaciones.”
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018).

“… constituyen un conjunto de lineamientos técnicos,

para ser aplicados en proyectos de obra pública para la
construcción y conservación de la infraestructura vial y
espacio público de la ciudad de Bogotá D.C.; estas
contienen condiciones, criterios, procedimientos y
métodos técnicos mínimos para la ejecución de los
trabajos, con el fin de cumplir adecuadamente con las
actividades de construcción y conservación de la
infraestructura vial y espacio público de la ciudad.”
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL
CONSTRUCTOR
INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (2013).
•Cumplimiento de la normatividad legal.
•Calidad: SGC.
•Autocontrol: a materiales, equipos y procedimientos
constructivos.
•Permisos y licencias.
•Servidumbres.
•Contratación de personal.
•Responsabilidad por daños y reclamos.
•Comodidad del público.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL
CONTRATISTA DE OBRA
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018)
•Aseguramiento de calidad: SGC.
•Permisos y licencias.
•Patentes.
•Contratación de personal.
•Seguridad y salud en el trabajo.
•Aspectos ambientales.
•Organización de los trabajos.
•Transporte de equipos y materiales.
•Señalización.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL
CONTRATISTA DE OBRA
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018)
•Materiales.
•Control de calidad de los materiales durante la
ejecución de los trabajos.
•Equipos.
•Limpieza del sitio de los trabajos.
•Disposición de desechos y sobrantes.
•Conservación de las obras durante la ejecución de
los trabajos.
•Responsabilidad por daños y reclamos.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL
CONTRATISTA DE OBRA
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018)
•Trabajos nocturnos.
•Trabajos no autorizados.
•Conservación del patrimonio cultural, histórico y
arqueológico.
•Uso de explosivos.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
CONTROL Y ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (2013).
“ La inspección de la calidad de los materiales, de la
ejecución de las unidades de obra y de las obras
terminadas corresponde al interventor, quien supervisará
y verificará que el Constructor ejecute todos los controles
….. y ejecutará las mediciones que le exijan los
documentos contractuales…”

El interventor es el encargado de la aprobación de los

trabajos.
El alcance de las labores de inspección de interventoría
debe definirse en los documentos del contrato.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
INTERVENTOR
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018).
“Es el oferente, persona natural o jurídica contratada por
el Instituto de Desarrollo Urbano para ejercer su
representación ante el Contratista, y que está encargada
de hacer el seguimiento técnico del Contrato. Dada la
naturaleza del objeto contractual y los proyectos que
ejecuta el Instituto, el seguimiento y control también
incluye las dimensiones administrativas, financiera, legal,
ambiental, social, y de seguridad social integral, por
medio de la vigilancia y seguimiento al cumplimiento del
Contrato y a las obligaciones del Contratista.”
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
RESPONSABILIDADES DEL INTERVENTOR
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS DE
INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO PÚBLICO PARA
BOGOTÁ D.C. (2011).

“El Interventor debe revisar, analizar y aplicar todas las disposiciones

definidas en la documentación contractual, relacionadas con
aspectos para el aseguramiento de la calidad, permisos y licencias,
patentes, contratación del personal, seguridad y salud en el trabajo,
aspectos ambientales, y demás disposiciones contempladas en los
pliegos del contrato, de acuerdo con las disposiciones legales
vigentes.”

Vigilar que el contratista cumpla con las responsabilidades

asignadas.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
SUPERVISOR
IDU: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO
PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018).
“Es el Director Técnico, o Subdirector Técnico, de la
dependencia responsable de la supervisión del Contrato,
quien tiene la obligación de realizar el seguimiento
técnico, administrativo, financiero, contable y jurídico,
sobre el cumplimiento del objeto de los contratos de obra
e interventoría, teniendo como soporte al equipo de apoyo
del Supervisor. Cuando el contrato tenga origen en una
oficina asesora, el Supervisor debe ser realizada por el
jefe de ésta.”
MARCO NORMATIVO Y LEGAL
MARCO NORMATIVO Y LEGAL
MARCO NORMATIVO Y LEGAL
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
HERRAMIENTAS ESTADÍSTICAS PARA LA ACEPTACIÓN DE
TRABAJOS
Promedio con grado de confiabilidad
Donde:
p: probabilidad (%)
k (p): factor que establece los límites del intervalo de confianza.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
GRADUALIDAD EN LAS EXIGENCIAS DE CALIDAD
INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN
DE CARRETERAS (2013).
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
GRADUALIDAD EN LAS EXIGENCIAS DE CALIDAD
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN,
IDU:
PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO PÚBLICO, PARA
BOGOTÁ D.C. (2018).

VPDo: número de vehículos pesados por día en el carril de diseño, durante el primer año de servicio de las obras,
donde vehículos pesados son buses y camiones con peso de 3,5 toneladas o más.
NAEE_80: número acumulado de ejes equivalentes de 80kN en el período de diseño, en el carril de diseño.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
FASE DE EXPERIMENTACIÓN
INVIAS: ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (2013).
Su finalidad es verificar el estado de los equipos y
determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud
definidos en acuerdo con el interventor, el método
definitivo de preparación, transporte, colocación y
compactación, de manera que se cumplan los requisitos.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
TRAMO EXPERIMENTAL
IDU:ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE MATERIALES Y
CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y
DE ESPACIO PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C. (2018).
Los objetivos a cumplir por el Contratista de Obra, con la elaboración del
tramo experimental, son:
‒ Demostrar que los equipos propuestos para la construcción de la capa
correspondiente son los adecuados.
‒ Demostrar la efectividad de los métodos constructivos utilizados.
‒ Dar cumplimiento a las disposiciones específicas para cada partida de
trabajo correspondiente, determinadas en la respectiva Especificación.

El tramo experimental debe ser construido por el Contratista de Obra, para

cada una de las capas de la estructura de pavimento, conforme sea el
avance de la construcción de la estructura; es decir, antes de la conformación
total de la capa, el Contratista de Obra debe elaborar el tramo experimental
correspondiente.
 MARCO NORMATIVO Y LEGAL
TRAMO EXPERIMENTAL
IDU:ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN, PARA PROYECTOS DE
INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE ESPACIO PÚBLICO, PARA
BOGOTÁ D.C. (2018).
El Contratista de Obra debe realizar uno o varios tramos
experimentales, de cien metros (100 m) cada tramo, para dar
cumplimiento a las especificaciones que refieran esta actividad en los
requerimientos para ejecución de los trabajos, y previo a la ejecución
de los mismos, en función de la longitud continua de la obra conforme
a lo descrito en la Tabla 102.1.
FUNCIONES DE LA SUBBASE GRANULAR

• Economía
• Transición
• Control deformaciones
• Resistencia
• Drenaje
FUNCIONES DE LA BASE GRANULAR

• Resistencia
• Economía
• Drenaje
• Rodadura provisional
 FUNCIONES DE LA IMPRIMACIÓN
• Adherir la base a la carpeta.
• Impermeabilizar contacto base/carpeta.
 FUNCIONES DE LA CAPA ASFÁLTICA
•Resistencia.
•Impermeabilidad.
•Proporcionar una superficie uniforme y estable al tránsito.
 FUNCIONES DE LA LOSA DE CONCRETO

• Estructural.
• Proporcionar superficie de rodadura.
• Impermeabilizar.
 FUNCIONES DE LAS JUNTAS

• Controlar el agrietamiento del

concreto.
 Retracción
 Expansión
 Alabeo
• Facilitar la construcción.
 FUNCIONES DE LAS CAPAS
ESTABILIZADAS
• Estructural
• Impermeabilizar
• Tipos de estabilización
Cal
Cemento
Asfalto
 FUNCIONES DEL PAVIMENTO
ARTICULADO
CAPA DE ARENA
• Soportar adoquines.
• Detener adoquines.

ADOQUÍN
• Estructural.
• Estética.
• Rodadura.
 TIPOS DE BASES Y SUBBASES
Granulares no trituradas
Granulares trituradas
Estabilizadas con cemento
Estabilizadas con asfalto
 CARACTERÍSTICAS
•Presentar una granulometría conveniente que impida la
segregación, además debe presentar por rozamiento
interno una buena resistencia a esfuerzos.
•Estar constituido por un árido tanto más duro y resistente
como los esfuerzos a soportar.
•La presencia de finos debe ser mínima y en caso de
existir deben cumplir las exigencias a este respecto.
•La estabilidad mecánica debe ser independiente de las
condiciones climáticas y del contenido de agua.
•Presentar una compactación aceptable.
 SUBBASE GRANULAR

• Especificación 510-18 IDU ET-2018 (para vías vehiculares).

• Artículo 320 – 13 INVIAS.

Consiste en el suministro, transporte, colocación,

humedecimiento o aireación, extensión y conformación,
compactación y terminado de material granular aprobado
de subbase granular sobre una superficie preparada, en
una o varias capas, el cual formará parte de la estructura
de un pavimento; de acuerdo con lo indicado en los
documentos del proyecto, ajustándose a las cotas y los
alineamientos horizontal y vertical, pendientes y
dimensiones indicadas en los planos y a las secciones
transversales típicas.
 SUBBASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU.

Artículo 320 – 13 INVIAS.
 SUBBASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU. Artículo 320 – 13 INVIAS.

 SUBBASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU. Artículo 320 – 13 INVIAS.

 SUBBASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU.

Artículo 320 – 13 INVIAS.

SUBBASE GRANULAR
 BASE GRANULAR

• Especificación 510-18 IDU ET-2018 (para vías vehiculares).

• Artículo 330 – 13 INVIAS.

Consiste en el suministro, transporte, colocación,

humedecimiento o aireación, extensión y conformación,
compactación y terminado de material granular aprobado
de base granular sobre una superficie preparada, en una o
varias capas, el cual formará parte de la estructura de un
pavimento; de acuerdo con lo indicado en los documentos
del proyecto, ajustándose a las cotas y los alineamientos
horizontal y vertical, pendientes y dimensiones indicadas
en los planos y a las secciones transversales típicas.
 BASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU. Artículo 330 – 13 INVIAS.

 BASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU. Artículo 330 – 13 INVIAS.

 BASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU. Artículo 330 – 13 INVIAS.

 BASE GRANULAR

Especificación 510-18 IDU.

Artículo 330 – 13 INVIAS.

BASE GRANULAR
 EQUIPOS

Transporte
 EQUIPOS
Extensión
 EQUIPOS

Compactación
 EQUIPOS

Otros
 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
EXTENSIÓN DEL MATERIAL
• Verificación de la homogeneidad.
• Humedecimiento o aireación del material.
• Colocación de una capa de espesor uniforme en el ancho
de intervención.
• Espesor mínimo: 10 cm.
• Espesor máximo: 20 cm.
• El material no debe mostrar segregaciones evidentes.
 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
COMPACTACIÓN
Se emplean cuatro métodos principales de compactación:
1. COMPACTACIÓN ESTÁTICA O POR PRESIÓN: La compactación se
logra utilizando una máquina pesada, cuyo peso comprime las
partículas del suelo, sin necesidad de movimiento vibratorio. Ej.:
rodillo estático o rodillo liso.
2. COMPACTACIÓN POR IMPACTO: La compactación es producida por
una apisonadora que golpea y se separa del suelo a alta velocidad.
Ej.: un apisonador.
3. COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN: La compactación se logra
aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia. Ej.: placa o rodillos
vibratorios.
4. COMPACTACIÓN POR AMASADO. La compactación se logra
aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas más
pequeñas que los rodillos lisos. Ej.: un rodillo “pata de cabra”.
 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
COMPACTACIÓN: determinación de la densidad máxima del
material en campo.
• Método del cono y la arena
 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
COMPACTACIÓN: determinación de la densidad máxima del
material en campo.
• Densímetro nuclear
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS

Especificación 510-18 IDU. Artículo 320 – 13 INVIAS.

.

Artículo 330 – 13 INVIAS.

 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto
• Terminado: ajustada a la rasante. La capa de granular
terminada deberá presentar una superficie uniforme, sin
agrietamientos, baches, laminaciones, ni segregaciones.
• Compactación: definición del “lote” para el recibo de la obra.

IDU INVIAS
- 500 ml de capa compactada
800 m2 de capa compactada 3500 m2 de capa compactada
- La obra ejecutada en una jornada
• Para INVIAS se selecciona la menor área construida que resulte
de la aplicación de los criterios anteriores.
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto - Compactación:
Los sitios para la determinación de la densidad seca en el
terreno de cada capa se elegirán al azar, según la norma de
ensayo INV E-730-07 “Selección al azar de sitios para la toma de
muestras”.
INVIAS: 1 prueba por hectómetro, 5 ensayos por lote.
IDU: 5 ensayos por lote.

Se determina la longitud y el ancho en metros, de la capa de

pavimento que representa el lote. Usando la Tabla 730-1 se
escogen “m” números correspondientes al largo y “w”
correspondientes al ancho.
500 filas
20 columnas
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Ejemplo:
Longitud = 2000 m
Ancho = 7,3 m
Se tomarán dos muestras.
m1 = 0,3107; m2 = 0,8301
w1 = 0,77; w2 = 0,4166
Ubicación 1: L = 622 m y A = 5,6 m
Ubicación 2: L = 1660 m y A = 3,0 m
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Compactación (INVIAS):

Siendo :
GCi: Valor individual del grado de compactación, en %.
γd,i: valor individual del peso unitario seco del material en el terreno.
γd,max: valor del peso unitario seco máximo del material en laboratorio.

Para subbase granular:

GCi: límite inferior del intervalo de confianza, en el que, con una probabilidad del 90%, se
encuentra el valor promedio del grado de compactación del lote en %.
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Compactación (INVIAS):
Para base granular:
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Compactación (IDU):

𝑚 − * ≥ 𝑚 * e

Siendo :
Dm: Valor promedio de los resultados de los ensayos de densidad seca en el terreno que integran
la muestra que representa al lote.
: Porcentaje de compactación para el promedio de las probetas ensayadas, de acuerdo a lo
indicado en Especificación para cada actividad de obra.
s : Desviación estándar de la muestra
De: Valor máximo de la densidad seca del material, obtenido según la norma de ensayo INV E-
142-07 y corregido por presencia de partículas gruesas, siempre que el material lo requiera,
según la norma de ensayo INV E-228-07.
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Compactación (IDU):
Di: Resultado de un ensayo
n : Número de ensayos de densidad seca que integran la muestra
k: Factor que establece el límite inferior del intervalo de confianza en el que, con una
probabilidad de 90%, se encuentra la densidad seca en el terreno del lote. Este factor
depende del número de ensayos (n) que integran la muestra y su valor se indica en la
Tabla 500.4
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto - Compactación:
Ejemplo:
Densidad máxima de laboratorio = 2200 kg/m3
Densidades de campo:
Muestra Densidad (kg/m3)
1 2220
2 2260
3 2150
4 2215
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS

Calidad del producto - Compactación:

Ejemplo:
Dm = 2211 kg/m3
n=4
k = 0,819
s = 45,52
De = 2200 kg/m3
Para Subbase:
Dm – (k * s) = 2173,96 kg/m3
0,95 * De = 2090 kg/m3
Se acepta o rechaza el lote?
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto - Espesor:
• El espesor promedio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser
inferior al espesor de diseño (ed)
em ≥ e d
• El valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como
mínimo, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseño,
admitiéndose un (1) solo valor por debajo de dicho límite, siempre que este
último valor sea igual o mayor al ochenta y cinco por ciento (85% )del
espesor de diseño.
• Si el espesor medio resulta inferior al espesor de diseño, pero ningún valor
individual es inferior al noventa por ciento (90%) del espesor de diseño, el
Interventor podrá admitir el espesor construido, siempre que el Constructor
se comprometa, por escrito, a compensar la merma con el espesor
adicional necesario de la capa superior.
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Lisura o planicidad:
Medición con regla de 3 m.
INVIAS
• Para base ≤ 10 mm
• Para subbase ≤ 20 mm
IDU

Para bacheos aplican las mismas condiciones de recibo. La

frecuencia de las pruebas queda a juicio del Interventor.
 ARENAS
• ARENA DE APOYO.
IDU INVIAS

• LIMPIEZA
 ARENAS
• ARENA DE SELLO.
INVIAS
 TERRAPLENES

• Artículo 220 – 13 INVIAS.

Consiste en la escarificación, nivelación y compactación del

terreno o del afirmado en donde se haya de colocar un
terraplén nuevo, previa ejecución de las obras de
desmonte y limpieza; eventual descapote y retiro del
material inadecuado; demolición; drenaje y subdrenaje; y
la colocación, el humedecimiento o secamiento, la
conformación y la compactación de materiales apropiados
de acuerdo con la presente especificación, los planos y
secciones transversales del proyecto y las instrucciones del
interventor.
 TERRAPLENES

“La rasante, como eje, es la proyección vertical del

desarrollo del eje real de la superficie de rodamiento de la
vía. La subrasante es aquella superficie especialmente
acondicionada sobre la cual se apoya la estructura del
pavimento… Cuando es necesario excavar el terreno para
formar la superficie de la subrasante, se dice que se hace
excavación o corte. Si por el contrario, es necesario colocar
material para ubicar el pavimento sobre él, se dice que se
hace relleno o terraplén.”
 TERRAPLENES
Partes del terraplén:
En los terraplenes se distinguen tres partes:
• Corona: parte superior del terraplén en la cual se apoya la
estructura del pavimento; tendrá un espesor de 30 cm,
salvo que los documentos del proyecto indiquen un
espesor diferente.
• Núcleo: parte del terraplén comprendida entre el
cimiento y la corona.
• Cimiento: la parte inferior del terraplén, que esta por
debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido
variada por el retiro de material inadecuado.

El núcleo y el cimiento constituyen el cuerpo del terraplén.

 TERRAPLENES
Partes del terraplén:

Fuente: https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/terraplenes/
 TERRAPLENES
Materiales:
“Los materiales que se empleen en la construcción de
terraplenes deberán provenir de excavaciones de la
explanación, de prestamos laterales o de fuentes
aprobadas; estarán libres de sustancias deletéreas, de
materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales; no
tendrán características expansivas no colapsables. Su
empleo deberá ser autorizado por el interventor.”
TERRAPLENES
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Calidad del producto – Compactación (INVIAS):

Siendo :
GCi: Valor individual del grado de compactación, en %.
γd,i: valor individual del peso unitario seco del material en el terreno.
γd,max: valor del peso unitario seco máximo del material en laboratorio.

Para materiales A-1, A-2-4 o A-3:

GCi: límite inferior del intervalo de confianza, en el que, con una probabilidad del 90%, se
encuentra el valor promedio del grado de compactación del lote en %.
 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS
TRABAJOS
Para otros materiales:

GCi: límite inferior del intervalo de confianza, en el que, con una probabilidad del 90%, se
encuentra el valor promedio del grado de compactación del lote en %.