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1. INFORMACIÓN GENERAL
2. PERSONAL Y RIESGOS
4. PROCEDIMIENTO.
1.1 Asegurar el orden y limpieza de la zona. Participar de charla 5 minutos y llenar el ATS
de forma correcta.
1.2 Uso obligatorio de uniforme completo y correctamente: camisa sin remangar y dentro
del pantalón. No usar aros, collares u objetos que cuelguen.
1.3 Usar obligatoriamente vías peatonales.
1.4 Estar alerta a los sonidos del claxon del montacargas: 1 para avanzar y 2 sonidos para
retroceder.
1.5 Mantener distancia de seguridad de 3m de las cargas izadas (montacargas y
grúas).
1.6 El operador deberá de contar con Licencia interna de operación vigente brindada por el
área de SST de ILM.
1.7 Mantener orden y limpieza en la zona de trabajo durante toda la actividad.
1.8 Todo el personal que trabaja con montacargas y/o grúa deberá de utilizar radio de
comunicación.
1.9 En caso de trabajos nocturnos este deberá de usar linternas para casco en zonas
donde la iluminación sea baja.
1.10El operario de pt u operador de grúa debe asegurar que la plataforma del camión
este en buenas condiciones para el carguío, si fuera el caso debe observar si la
plataforma tiene condiciones subestándares (presencias de parihuelas, tablones sobre
puestos, , mantas, agujeros, u objetos que no permitan visualizar una plataforma
limpia, etc.), el despachador u operador de grúa deberá de comunicar
inmediatamente al lider de operaciones, el lider de operaciones deberá de proceder a
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De evidenciar fallas en los componentes de equipo montacargas este deberá ser reportado
de manera inmediata a líder encargado y dejar como evidencia en el check list.
2.1 El operador deberá de realizar la inspección de los elementos de izaje (argollas,
ganchos con seguros, grilletes con pasadores y verificar que parte estructural de barra
no cuente con desgaste y/o rajaduras), de evidenciar desviaciones se reportará de
manera inmediata al líder.
2.2 El operador de grúa deberá verificar el correcto funcionamiento del botón de parada de
2 emergencia, de evidenciar falla deberá reportarlo inmediatamente al líder encargado.
2.3 Verificar durante y al finalizar el turno el estado del control de mando y batería del
mismo. Para este paso y todos los demás, obligatoriamente sólo se debe cargar como
máximo al 75% de la capacidad de carga.
2.4 Respetar la capacidad máxima de los componentes de izaje, equipo montacargas y/o
grúa puente.
2.5 El operador de montacargas y/o operador de grúa deberán de realizar el relevo
correspondiente al terminar sus labores junto a los operadores del otro turno que inician
labores o en defecto con el líder de operaciones de turno, sobre fallas presentadas del
equipo durante ejecución de sus actividades.
3.5 Para iniciar la descarga de paquetes de la plataforma del camión hacia la ruma, el
operador de la grúa botonera deberá asegurar que el paquete inferior no se
encuentra enganchado al paquete que está en la parte inferior; para verificar esto
debe levantar ligeramente y verificar que el paquete inferior no este enganchado;
luego de validar lo último procederá a elevar el paquete y descargarlo hacia la
ruma de aprovisionamiento de picking.
3.6 Si fuera el caso que el operador de grúa observa que hay un paquete enganchado
debajo del paquete que esta levantando, el operador de grúa deberá levantar el
paquete llevando hacia adentro de la plataforma y levantar de poco en poco hasta
que se suelte el paquete enganchado.
3.1 El operador deberá de verificar el estado de los elementos de izaje previo uso,
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4.1 El operario verificara previo uso de cizalla manual de corte, reemplazando aquellas que
se encuentren defectuosas (cuente con todos los pernos, deformaciones, sin filo de
corte, etc.).
4.2 Antes de iniciar con el corte de los amarres, este deberá de verificar que los paquetes
estén correctamente posicionados en las mesas de trabajo, posterior a ello proceder
5 con el corte del mismo iniciando de los amarres internos y luego los amarres que están
posicionados en los extremos de los paquetes.
4.3 Para el retiro de los amarres de manera segura y corte del alambre de ser en la parte
superior, para que al momento del retiro del mismo no ejercer presión.
4.4 Los operarios deberán mantener las manos y/o parte del brazo fuera de las mesas de
trabajo, ya que existe el peligro se deslicen las varillas repentinamente sobre las mesas.
4.5 El trabajador no deberá de iniciar sus actividades si el montacargas y/o grúa no ha
culminado con el abastecimiento de las mesas (caballete), prohibido que se realice el
corte del amarre cuando este esté izado.
6.1 En la separación de BACO, se cuenta con tres operarios uno al inicio, el segundo en la
parte media y el tercero en la parte final del paquete, en la separación de perfiles, se
cuenta con dos operarios, quienes coordinarán en todo momento la separación del
material.
6.2 El la separación de baco (½ m a más), lo realizara una persona, en medidas delgadas
como baco (6mm, 8mm y 3/8") lo realizaran de dos personas, los operarios deberán de
coordinar quien iniciara con el corte de los amarres y de que posición iniciara el
movimiento de las varillas.
6.3 Se realizará la conformación de paquetes se realizará con apoyo del montacargas y/o
grúa, se levantará las varillas por medio de eslingas de cadena, unos 15 cm, estando
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Separación de planchas.
7.1 Para la separación de planchas se deberá de usar de manera obligatoria de guantes
anticorte nivel 5, mandil de cueto, mangas anticorte.
7.2 La actividad de separación de planchas se realizará con 2 trabajadores,
obligatoriamente.
7.3 El trabajador deberá de respetar la cantidad de planchas a manipular según instrucción
operacional (PI-AL-PT-IN-015).
8 7.4 Solo ingresarán a la zona de planchas, personal autorizado por el líder de operaciones.
7.5 El trabajador deberá de verificar que las planchas corrugadas que están ubicadas en los
caballetes deberán de tener cinta film durante su almacenamiento y despacho.
7.6 Una vez culminada la actividad deberán de colocar los protectores a los bordes de las
planchas ubicados en los caballetes.
7.7 Para la separación de planchas el trabajador deberá de verificar estas se mantengan a
70 cm de distancia entre paquetes.
8.1 El trabajador deberá de sostener fuerte el producto a manipular de manera que este no
9 lo suelte.
8.2 Verificar de no cargar más de 25kg por movimiento.
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12.11 Verifique que el área esté despejada de obstáculos y/o tránsito de personas.
12.12 Verifique que el suelo esté nivelado
12.13 Colocar conos de seguridad alrededor donde caerá las varillas.
12.14 Asegúrese de llevar el equipo de protección personal necesario, que debe incluir
visor facial.
12.15 Para acceder a plataforma de unidad de transporte será con escalera tipo avión
con plataforma.
En plataforma de unidad.
12.16 El retiro de varillas se realizará de uno en uno, en caso este no se pueda retirar, se
usará palanca de elevamiento para distender los amarres de izaje y se proceda a retirar
las varillas.
12.17 Para el retiro de las varillas sujetar con las dos manos una detrás de la otra y
13
ejercer fuerza.
12.18 Cuando la varilla este por terminar de salir el ultimo amarre del paquete, en ningún
momento se soltará hasta que culmine de salir.
12.19 Antes de soltar la varilla esto asegurará que no se cuente con personal cerca de
maniobra y este por debajo del hombro antes de soltar la varilla.
12.20 En caso se evidencie unidades donde el espacio sea limitado.
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15.1 Operador deberá de verificar que las parihuelas de planchas estén en buen estado. El
despacho y almacenamiento de planchas deberán estar sujetas con cinta film.
15.2 Durante la descarga de productos que vengan en parihuelas (clavos, soldaduras,
estribos, etc.) estas se descargaran uno por uno, para el despacho el operador deberá
de verificar que el producto este correctamente apilado y asegurado.
15.3 Para la descarga de tubos el líder de operaciones designará al operador de
montacargas que irá a realizar la descarga de este material tomando en consideración
la experiencia.
15.4De evidenciar que durante la recepción de PT tubos se evidencia: Que el PT (Tubos)
cuenta con 4 camas o no cuenta con tacos de manera en la última cama.
15.5La recepción de dicho producto se realizará con dos montacargas y un vigía quien
direccionará toda la operación, el medio de comunicación a utilizar entre los operadores
de montacargas y vigía será vía radio inalámbrica.
15.6 El operador deberá de verificar que las uñas del montacargas abarquen toda la
parihuela o producto terminado a descargar o despachar.
15.7 Durante el despacho de rollos se deberá de realizar dos rollos alambrón por viaje.
15.8Antes de la llegada de la unidad, asegúrese de que el área de descarga esté
despejada y lista para recibir la carga.
15.9Asegúrese de que la distribución del material descanse de manera estable sobre
los tacos de madera de 4", proporcionando un soporte adecuado y evitando
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4 RESTRICCIONES
Prohibiciones
Prohibido introducir las manos en la tapadera de la máquina, alambrón o cualquier parte en movimiento.
Prohibido realizar actividades ajenas a lo descrito en procedimiento.
Prohibido comer, beber y fumar cuando se realice la actividad.
Es obligatorio realizar un nuevo ATS cuando se realicé una actividad no rutinaria.
Está prohibido reanudar el trabajo si ha ocurrido un incidente o accidente, se deberá paralizar y reportar al supervisor o líder inmediato.
En caso la actividad sea insegura el trabajador tiene todo el derecho de negarse a realizar cualquier trabajo hasta que mejoren las
condiciones.
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