Piping Stress Caesar II - Estatico - Modulo IV

CAESAR II STATIC ANALISIS TRAINING
MODULO IV
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ANALISIS DE FLEXIBILIDAD DE TUBERIAS DE PROCESO

APLICANDO CAESAR II
ANALISIS ESTATICO – MODULO IV
Realizado por: Ing. Luis Nucette R

luisnucette2008@gmail.com
MODULO IV
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INDICE GENERAL
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1. CONTENIDO ............................................................................................................................ 3
2. EJERCICIO NRO 7 – PIPING DISCHARGE ...................................................................................... 3
2.1. Datos: ..................................................................................................................................... 3
2.2. Generar Modelo de Tuberías “PIPING INPUT” ............................................................................ 5
2.2.1. Crear archivo *.C2 .................................................................................................................... 5
2.2.2. Generando el Sistema de Unidades ........................................................................................... 8
2.2.3. Construcción del Modelo. ....................................................................................................... 10
2.2.4. Construcción de los Casos de Carga. ........................................................................................ 26
2.2.5. Construcción de Modelos Sismo y Viento. ................................................................................ 26
2.2.6. Revisión de la Data. ............................................................................................................... 27
2.2.7. Correr el modelo y Análisis de Resultados. ............................................................................... 29
2.2.8. Comparación de cargas sobre boquillas. .................................................................................. 35
2.2.9. WRC 297 (RECIPIENTES CILINDRICOS) ...................................................................................... 46
2.2.10. Modelador de Soportes Estructurales........................................................... 50
2.2.11. Generar Soportes Estructurales ................................................................... 55
2.2.12. Combinar modelo de tuberías y modelo estructural ...................................... 69
2.2.13. Correr el modelo, modificar y evaluar resultados .......................................... 72
2.2.14. Junta de Expansión ..................................................................................... 93
2.2.15. Loop Optimizatión Wizard ......................................................................... 109

MODULO IV
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1. CONTENIDO
Módulo IV
‒ EJERCICIO NRO 7 – PIPING DISCHARGE
‒ GENERAR MODELO DE TUBERIA “INPUT MODEL”
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‒ COMANDO CLOSE LOOP
‒ CARGAS SOBRE BOQUILLAS DE BOMBAS Y EQUIPOS
‒ REVIEW LOAD CASE / REVIEW RESULT
‒ STRUCTURAL STEAL SUPPORT
‒ COMPARACION SOPORTE RIGIDO VS SOPORTE ESTRUCTURAL
‒ EJERCICIO NRO 8 – PIPING DISCHARGE MODIFIED
‒ GENERAR MODELO DE TUBERIA “INPUT MODEL”
‒ LOOP OPTIMISATION WIZARD
‒ EXPANTION JOIN
‒ NOZZLE FLEX
2. EJERCICIO NRO 7 – PIPING DISCHARGE

En este ejercicio se desarrollarán varias secuencias de ejecutar - evaluar - modificar el flujo de trabajo para
determinar la aceptabilidad del sistema. Cada una de las evaluaciones desarrollará otro aspecto de CAESAR
II
2.1. Datos:
Código: B31.3
Pipe ɸ: 3”, 4”, 6” y 16”
Schedule: 3”, 4”y 6” (sch 40), 16” (sch 20)
Material: A-106 Gr.B
Temperatura:
Max: 356 ºC
Min: 343 ºC
Op: 38 ºC
Presión: 50 psig
Revestimiento: Silicato de Calcio, 30 mm
Densidad del Fluido(SG): 0.07
Sobre-espesor por corrosión: 3 mm
Cargas uniformes (sismo): 0.422 G
WSF: 1
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El nodo 10 está conectado a una bomba y el nodo 190 a una boquilla del recipiente (ya con el modelo
terminado). Sus detalles son los siguientes:
Pump Details:
 10” en la succión, 8” en la descarga superior
 Carga máximas permisibles en la boquilla de descarga (850, 700, 1100)lb y (2600, 1300, 1900) lb.pie
Nozzle Details:
El extremo fijo está precedido por una brida WN en la dirección –Z: OD=247.65, wt = .225, length = 300
mm, weight = 458 N y una brida 8” WN y empacadura.

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2.2. Generar Modelo de Tuberías “PIPING INPUT”

2.2.1. Crear archivo *.C2
Se recomienda crear una carpeta (folder) con el nombre de “ModuloIV” ubicada en C con la siguiente
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dirección; C:\ModuloIV; luego ir a la pestaña Home y seleccionar New.
Y aparecerá el INPUT MODEL

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El primer elemento (10 – 20) será una brida de 8” clase 150
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Como se puede observar, la brida de 8”,
Clase 150 tiene una longitud de 102 mm
(4.02 pulg) y un peso junto con la
empacadura y los pernos de 21.41 kg (47.2
lb), introducimos estos valores en el
modelo:
Quedando el modelo de la siguiente forma:

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Ya con esto tendríamos el 1er elemento introducido, se procederá a introducir los siguientes datos:
Material de la Tubería: A-53 Gr.B
Temperatura:
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Max: 315 ºC
Op: 280 ºC
Min: 100 ºC
Presión: 2 Bar
Al introducir el material de la tubería
Densidad del Fluido(SG): 0.85 automáticamente aparecerán los valores
Sobre-espesor por corrosión: 0.8 mm marcados en los cuadros rojos
Cargas uniformes (sismo): 0.4 G

WSF: 1
Densidad del Fluido(SG): 0.85
Sobre-espesor por corrosión: 0.8 mm
Con estos datos ya introducidos se
procederá a Salvar el archivo
Piping_Discharge.C2

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Temperatura:
Max: 315 ºC
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Op: 280 ºC
Min: 100 ºC
Presión: 2 Bar
Como se puede observar, las
temperaturas y presiones están en
las unidades nativas del Caesar
2.2.2. Generando el Sistema de Unidades
Se seleccionarán las unidades que se utilizaran en el problema

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Seleccionado el sistema de unidades presionar el botón “OK” para salvar
Con esta acción el archivo Piping_Discharge.C2 quedara

asociado con las unidades ya definidas.

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2.2.3. Construcción del Modelo.
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Con las nuevas

unidades se
procederá a ajustar
los valores ya
introducidas.
Ahora proceder a guardar el archivo Piping_Discharge.C2

Ahora se procederá a cargar los otros elementos:
Vamos al control Continue Ingrese el Dy = 900 mm para el elemento 20 -30
Vamos al control Continue para el elemento 30 -40

que corresponde a una brida 8” WNRF

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Como se puede observar, la brida de 8”,

Clase 150 tiene una longitud de 102 mm y
un peso junto con la empacadura y los
pernos de 21.41 kg (47.2 lb), introducimos
ana
estos valores en el modelo:
Vamos al control Continue elemento 40 -50 que

corresponde a una válvula 8”, bridada, tipo Bola, Dy =
457 mm
Como se puede observar, la válvula de 8”,

Clase 150, tipo bola tiene una longitud de
457 mm y un peso junto con la empacadura
y los pernos de 200.3 kg (442 lb),
introducimos estos valores en el modelo:

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Vamos al control Continue elemento 50 -60 que corresponde a una brida 8”,
Clase 150, longitud de 102 mm y un peso junto con la empacadora y los pernos de
21.41 kg (47.2 lb), Dy = 102
Vamos al control Continue elemento 60 – 70, Dy = 2131 mm

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Vamos al control Continue elemento 70 – 80, Dx = -4200 mm
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Vamos al control Continue elemento 80 – 90, Dy = 5800 mm
Vamos al control Continúe elemento 90 – 100, brida de 8”, Clase 150 tiene una longitud de 102 mm y
un peso junto con la empacadura y los pernos de 21.41 kg (47.2 lb), Dz = 102 mm.

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Vamos al control Continue elemento 100 – 110, Dz = 300 mm
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Ahora, agregamos una boquilla correspondiente al recipiente

Al incluir un Nozzles queda
automáticamente activado el chequeo
Nozzle Flex en el nodo 130.
Ahora agregaremos los codos en los nodos 70 y 80:

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Ahora se agregará el By-Pass:
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Ir al elemento 20 – 30 y agregar un nuevo nodo

(25) a una distancia de 180 mm del nodo 30
De la misma forma ir al elemento 60 – 70 y agregar un nuevo nodo (65) a una distancia de 180 mm del
nodo 60.

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Reenumerar los nodos:
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Ir al elemento 20 – 30
El modelo sufrirá este cambio,
para solucionar esto ir al elemento
30 – 40 y cambiar el diámetro a 8”

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Ir al elemento 30 – 150 y agregar el elemento 150 – 160, Dy = 250 mm
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Como se puede observar, la brida de 2-1/2”, Clase 150 tiene una longitud de 70 mm y un peso junto con la
empacadura y los pernos de 4.45 kg (9.81 lb), introducimos estos valores en el modelo:
El próximo elemento será una brida de 2.5”, WNRF Clase 150.
Vamos al elemento el elemento 150 – 160, Dy = 70 mm.
Ahora se agregará una válvula de 2-1/2”, tipo bola, Clase 150, WNRF
NOTA: Para este caso usaremos una longitud de la válvula de 203 mm y un peso de 48.5 lb

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Vamos al elemento el elemento 160 – 170, Dy = 203 mm
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Ahora se agregará una brida de 2-1/2”, Clase 150, WNRF, longitud 70 mm y un peso de 9,81 lb.
Ahora necesitamos la componente en Y de la distancia entre el nodo 190 y 80.

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La distancia en Y entre el nodo 190 y 80 es de 428 mm, esta será

la distancia del próximo elemento:

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Vamos al elemento el elemento 190 – 200, Dx = 450 mm y cerrar el Loop
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Ahora se colocarán los codos en los nodos 150 y 200:

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Ahora se colocarán soportes tipo Anclaje en los nodos 10 y 130
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Reenumerar los nodos:

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Agregar un soporte con componentes Y y Z a 1200 mm del nodo 160:

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Agregar un soporte con componentes X y Y a 3000 mm del nodo 160:
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Correr el Error Check:
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Como se puede observar, se presentan
2 WARNING y un ERROR, los 2
WARNING se refieren a que se debe
definir el tipo de intersección (SIFs) en
los puntos de conexión del by-pass con
la tubería de 8”.
El ERROR es que faltan los datos del análisis NOZZLE FLEX
Ir al elemento 20 – 30 y definir en el nodo 30 una conexión tipo Weldolet:
Ir al elemento 140 – 100 y definir en el nodo 100 una conexión tipo Weldolet:

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Como se puede observar, solo aparece el ERROR, por falta de los datos del análisis NOZZLE FLEX
Ir al nodo 190 y eliminar el NOZZLE FLEX (por lo pronto) y colocar el elemento 180 – 190 como un Rigid de
peso 102.34 lb.

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2.2.4. Construcción de los Casos de Carga.

Los Casos de Carga se importarán del modelo HIGH STEAM 1_02.C2 del Módulo III
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2.2.5. Construcción de Modelos Sismo y Viento.

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Por ultimo agregar las cargas sísmicas y de viento para lo cual ir al elemento 10 – 20:
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2.2.6. Revisión de la Data.

Ahora chequearemos la data:

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2.2.7. Correr el modelo y Análisis de Resultados.
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El sistema falla en el
caso de carga 30
(EXP) una carga
máxima de 236.2% en
el nodo 30, adicional
a esto se presenta
otra falla en el nodo
100 del 134.8%

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Reenumerar los nodos
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Correr el Modelo
Una de las soluciones más fáciles para un componente sometido a una tensión excesiva es reemplazarlo
por un componente más fuerte. La resistencia de los componentes está indicada por el factor de
intensificación de la tensión (Slf). Aquí, los componentes “branch” de la Tee están “estresadas”. Su SIF en el
plano es 3.961 y su plano de salida Sif es 4.949. Agregar una “pad” a estas tees las fortalecerá. Compruebe
el efecto de agregar un “pad” utilizando el Scratchpad de Tee Sif. Cambie a una Tee “reinforced” con una
“pad” de 9 mm.

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El sistema falla en el caso de carga 30 (EXP) una carga máxima de 114.8%

(menor a la anterior de 236.2%)en el nodo 30, la falla en el nodo 100
desaparece
Eliminamos la componente Z del soporte en el nodo

160.

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Las fallas desaparecen:

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Restraint Summary Report
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Node Load Case FX lb. FY lb. FZ lb. MX ft.lb. MY ft.lb. MZ ft.lb.

10 MAX 1824 -2827 -1326 -11966.5 -3835.9 -11617.6
Node Load Case FX lb. FY lb. FZ lb. MX ft.lb. MY ft.lb. MZ ft.lb.

210 MAX -1115 439 2038 2593 12146.5 2273.4

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2.2.8. Comparación de cargas sobre boquillas.
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Como se puede observar, en todos los casos (fuerzas y momentos) las cargas van a ser mayores a las
admisibles de la boquilla. Se debe buscar la forma de disminuir estas cargas.
La pregunta a hacerse seria que es lo que está haciendo que dichas cargas sean tan altas, para lo cual
haremos una comparación entre las cargas de peso y las cargas operacionales:

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Las grandes cargas están presentes en la operación, pero no en la "instalación". Por lo tanto, estas cargas
excesivas son causadas por la expansión térmica del sistema. Para reducir estas cargas necesitamos
aumentar la flexibilidad del sistema.
Existen varias formas de añadir flexibilidad a la tubería:
 Anadir desplazamientos en los puntos de conexión (Boquillas)
 Añadir resortes
 Definir “Boquillas Flexibles” en recipientes a presión (Welding Research Counal Bulleting 297)
 Colocar los soportes como estructuras y no “Rigidez Infinita”
 Cambiar ruta de tuberías (Lazos de expansión)
 Agregar Juntas de Expansión a la descarga de las bombas
Ahora necesitamos especificar las condiciones límite para el análisis. Las tuberías están conectadas a una
bomba y un recipiente en los puntos de terminación, por lo que podemos aplicar los efectos de estos a los
nodos relevantes.
Es muy necesario definir los desplazamientos en los puntos de conexión con la bomba (nodo 10) y con el
recipiente (nodo 190) ya sea esta información suministrada por EL FABRICANTE de cada equipo y calculada,
el hecho de no colocar desplazamientos implicaría suponer conexiones de rigidez infinita lo que traería
como consecuencias el cálculo de cargas muy por encima de las cargas reales
En este caso, los desplazamientos correspondientes a los nodos 10 y 190 deberán ser calculados:
Conexión de la bomba - Nodo 10
La descarga está a 500 mm hacia arriba (Y) y 300mm en Z desde el centro de bombeo. Tenemos dos
opciones para el enfoque aquí.

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Ahora calcular el crecimiento térmico (desplazamientos) de la boquilla de descarga desde el punto base de
la bomba con un valor de ALFA = 0.003832 mm / mm (este valor corresponde a la temperatura máxima:
315 ºC)
Donde: ana
ALFA (Tmax) = 0.003832 mm/mm
ALFA (Top) = 0.003041 mm/mm
ALFA (Tmin) = 0.001215 mm/mm
Desp = ALFA x Desp B
Ahora se calcularán los tres (3) vectores desplazamiento para las tres (3) temperaturas:
Conexión al Recipiente – Nodo 210 (Vessel Conection)

Como antes, tenemos los mismos dos enfoques; proporcionar el desplazamiento térmico de la boquilla, o
modelar el recipiente. El desplazamiento térmico del recipiente es:
Donde:
ALFA (Tmax) = 0.005754 mm/mm
ALFA (Top) = 0.004655 mm/mm
ALFA (Tmin) = 0.001826 mm/mm
Desp = ALFA x Desp R
Ahora se calcularán los tres (3) vectores desplazamiento para las tres
(3) temperaturas.

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Ahora, con los vectores desplazamiento se procederá a introducir estos valores en el modelo, para lo cual
se deben definir “nodos de conexión” CNODE en los nodos 10 y 210 debido a que en estos existen soportes
tipo ANC definidos:
ana
Los desplazamientos en los

nodos 10 y 210 serán definidos
en los nodos de conexión
(CNODE) 15 y 215
respectivamente
El sistema no presenta fallas, al incluir los desplazamientos el caso 28

(SUS) se mantiene en 5.1% (nodo 160). Para el caso 30 (EXP) la carga
pasa de 27.2% (nodo 30) al 42.8% (nodo 190).

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Correr el modelo – Resultados – Restraint Summary Report
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Comparación de Resultados
Con la inclusión de los desplazamientos, aunque el modelo está más completo las cargas sobre la boquilla
de la bomba (nodo 10) aumentaron ligeramente respecto al modelo sin desplazamientos, lo que nos indica
que la inclusión de desplazamientos actuó en contra de darle más flexibilidad al sistema, aunque este sea
más preciso y completo.
Es necesario disminuir el valor de las cargas sobre la boquilla de descarga de la bomba (nodo 10) tanto
como sea posible, y también apoyar el desplazamiento térmico del tubo de subida (Riser – elemento 100 -
150). Para ello, ubicaremos un soporte de resorte colgante cerca del codo (nodo 150), antes de esto
guardar el archivo Piping_Discharge.C2 como Piping_Discharge_02.C2.

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El sistema no presenta fallas, al incluir los desplazamientos el caso 28

(SUS) se mantiene en 5% (nodo 160). Para el caso 30 (EXP) la carga
pasa de 42.8% (nodo 190) al 42.7% (nodo 190), prácticamente no hay
cambios

MODULO IV
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Con la inclusión del resorte, las cargas sobre la boquilla de la bomba (nodo 10) prácticamente se
mantuvieron iguales respecto al modelo con desplazamientos, lo que nos indica que la inclusión del resorte
no contribuyo en darle más flexibilidad al sistema.
Hot Load = 271 lb (1206 N)

Defluxion = 0.275” (7 mm)
Cold Load = 309 lb (1375 N)

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Revisar el reporte Restraint Summary para los casos OPE y SUS.
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Observe la carga de operación y la carga instalada en la boquilla de descarga de la bomba (nodo 10).
Normalmente, con un soporte de resorte por encima de la bomba, la bomba verá una carga positiva
(arriba) en el “estado frío” y una carga negativa (abajo) en el “estado caliente”. Aquí, la tubería empuja
hacia abajo la bomba en ambos estados. Este resorte es de tamaño insuficiente. ¿Por qué? La carga
calculada transportada por el resorte se basa en la distribución general del peso entre todos los soportes
verticales. La interacción de la boquilla de la bomba (anclaje), el resorte y los otros soportes en Y tiene muy
poca carga "asignada" a la ubicación del soporte. Más peso es transportado por la bomba en lugar del
resorte colgante.
El peso muerto que descansa sobre la bomba ahora
debe ser transferido al resorte. La manera fácil de hacer
esto es eliminar la capacidad de carga de la bomba en el
análisis de peso inicial cuando se calcula la carga del
colgador por primera vez. Para hacer esto, CAESAR II
permite que la restricción se "libere", eliminando
efectivamente este nodo del cálculo del tamaño del
resorte por lo que la carga se distribuye entre las
ubicaciones de soporte restantes. Regrese a la entrada y
en el resorte; libere la restricción en el nado 10 en el eje
Y:

MODULO IV
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Los esfuerzos del caso EXP no se ven afectados por el cambio en los
datos del resorte. Para el caso SU el máximo porcentaje del esfuerzo
admisible (Ratio) es de 7.5%
Un resorte Carpenter $ Paterson DV70, tamaño 10 a sido seleccionado, pero la carga (Hot Load) se ha
incrementado a 1450 lb (antes 217 N) y la carga de instalación (Installed Load) se ha incrementado a 1619
lb (antes 309).
MODULO IV
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Revisando el reporte Restraint Summary para ver las cargas de la bomba (nodo 10):
ana
El resorte redimensionado ahora levanta la bomba en la posición fría y se descarga a medida que el sistema
se calienta. (El crecimiento del elemento 100 - 150 disminuye la carga suministrada por el resorte). Este
resorte es mucho mejor que en la primera iteración; Sin embargo, podría mejorarse aún más. La entrada de
datos del soporte proporciona la especificación de la carga operativa (caliente) del soporte:
Se agrega la carga operativa (Hot Load), se vuelve a habilitar
el nodo 10 como receptor de carga de instalación y se
vuelve a correr el programa.

MODULO IV
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Los mismo resultados

MODULO IV
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Con la inclusión de un resorte más grande, las cargas sobre la boquilla de la bomba (nodo 10)
prácticamente se mantuvieron iguales respecto al modelo con desplazamientos´+ resorte, sin embargo, la
cargar en Y disminuyo más de la mitad respecto al caso anterior. Sin embargo, las cargas están por encima
de las permitidas en la boquilla de descarga de la bomba según API 610.
2.2.9. WRC 297 (RECIPIENTES CILINDRICOS)

Welding Research Counal Bulleting 297 proporciona flexibilidades para las intersecciones de cytinder-
cylinder. Estas flexibilidades pueden ser aplicables a la conexión del recipiente en el nodo 210. Las
características de la conexión de la boquilla (nozzle) y el recipiente es la siguiente:
 Recipiente vertical construido de SA-516 Gr. 70
 OD = 1500 mm (D), espesor de pared = 4.75mm (T) "
 La boquilla es 2200 mm por encima de la falda
 La falda es de 3000 mm por encima de la base
 La brida WN de soldadura sirve como boquilla
 OD = 247.65mm (d), pared = 22.225mm (t)
 La “almohadilla” de la boquilla es de 4,75 mm de espesor y 100
mm de ancho
 Una bandeja está a 600 mm de la boquilla y un anillo de
refuerzo es de 1000 mm en el otro lado

MODULO IV
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En primer lugar, debemos evaluar el recipiente/boquilla para verificar que el enfoque de WRC 297 es
válido. Tenemos d y t (en relación con la boquilla) y D y T (en relación con el recipiente) descritos
anteriormente. Abajo, T es el grosor del recipiente más el peso de la almohadilla. Según WRC 297:
ana
Nota: Como no cumple las tres (3) condiciones no se
puede aplicar el WRC 291.
Para seguir con el ejemplo, guarde el archivo Piping_Discharge_03.C2, usaremos estos datos, aunque estén
fuera del rango aceptable.
Aplicar Nozzle Flex y complete los datos del recipiente / boquilla en el Nozzle Input.
El nodo de la boquilla está en 210 (recuerde que la boquilla está representada por el cuello de soldadura
WN). Un nodo de boquilla válido tiene solo un elemento que se conecta a él (es decir, debe tener un
extremo libre) y también un nodo de boquilla no está restringido ni tiene ningún desplazamiento
especificado. Tenemos desplazamientos aplicados en el nodo 210, para el crecimiento térmico del
recipiente. Para rectificar esto, especificaremos un nodo en el recipiente y aplicaremos los desplazamientos
al dicho nodo.
El nodo del recipiente es opcional y funciona de manera similar al CNode descrito anteriormente. Dale al
nodo del recipiente un número único. En este caso, el nuestro será 1500. Eliminar el anclaje en el nodo 210
y además, cambie el nodo en el que los desplazamientos están actuando a 1500 también.

MODULO IV
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Las flexibilidades de la boquilla WRC se

calcularán e incluirán en las notas.

MODULO IV
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Para el caso 28 (SUS) el esfuerzo se mantiene igual 7.5% en el nodo

150, pero para el caso 30 (EXP) el esfuerzo disminuye
considerablemente de 42,7% en el nodo 190 a 25.6% en el nodo 30
debido a haber introducido mayor flexibilidad en la boquilla del
recipiente en el nodo 210.

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Con la inclusión del modelo WRC 297 en la boquilla del recipiente, las cargas sobre la boquilla de la bomba
(nodo 10) disminuyeron (aunque poco) para Fx y Mz, las demás cargas prácticamente se mantuvieron
iguales respecto al modelo con desplazamientos + resorte. Las cargas están por encima de las permitidas en
la boquilla de descarga de la bomba según API 610.
En función de estos resultados puede haber razón, entonces, para modelar el acero estructural que
corresponde a los soportes de este sistema de tuberías. Hay dos estructuras: un marco debajo del Nodo
160 y una viga T debajo del Nodo 180. Estas estructuras se incluirán en los análisis. Salvar y guardar el
archivo como Piping_Discharge_04.C2
2.2.10. Modelador de Soportes Estructurales
CAESAR II incluye un modelador estructural. Este

módulo se puede usar como se acaba de describir, para
modelar estructuras de acero que apoyen la tubería
para incluir la flexibilidad en los soportes, a diferencia
de los soportes completamente rígidos.

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Antes de intervenir los soportes, colocaremos un componente de soporte Z en el nodo 160 y probaremos:
ana

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El sistema presenta fallas en los casos 30 (EXP) y 31(EXP).
Antes de intervenir los soportes, colocaremos un componente de

soporte X en el nodo 180 y eliminaremos el componente X del nodo
160

MODULO IV
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A pesar de que no se presentan fallas, el esfuerzo del caso 30 (EXP)

aumenta de 25.6% a 43.7%
Ahora se volverá a correr el modelo solo con las componentes del soporte Y en los nodos 160 y 180 para
analizar los desplazamientos:

MODULO IV
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ana
Como se puede observar, los desplazamientos en el nodo 160 Dz = -0.8759 in (22.25 mm) y en el nodo 180
Dx = -0.4646 in (11.8 mm) son pequeños y no afectan el funcionamiento de la tubería. Con estos resultados
se puede concluir que estas componentes de soportes para los nodos 160 y 180 no cumplen ninguna
función y por lo tanto no hace falta incluirlos en el modelo.

MODULO IV
Página: 55 de 126
2.2.11. Generar Soportes Estructurales
ana
El asistente estructural nos guiará a través del proceso de configuración del archivo estructural.
El asistente estructural nos guiará a través del proceso de configuración del archivo estructural.

MODULO IV
Página: 56 de 126
ana
Para nuestro caso, las características del material de la estructura son las siguientes:
Material ID (matId): 1
Yield Strenght (ys) = 36000.00 lb/sq.in
Density (dens) = 0.283 lb/sq.in
Young’s (ym) = 30000000.00 lb/sq.in
Poisson’s Ratio (pois) = 0.300
Shear Modulos (g) = 11000000 lb/sq.in
Seleccionar eje Vertical
Como eje vertical se seleccionará Y:

MODULO IV
Página: 57 de 126
Incluir propiedades del material

Para nuestro caso, las características del material de la
estructura son las siguientes:
Material ID (matId): 1 ana
Se puede especificar cualquier número de materiales, cada
uno de ellos por un material ID. Para cada material ID
Las propiedades materiales pueden ser especificadas. Dentro
del modelador de acero, a cada miembro de acero se le
asigna una ID de material.
Nota: Los coeficientes de expansión ALFA no fueron
especificados.
Especificar componentes estructurales

Especificar los miembros de acero que se utilizarán en el modelo estructural. Cada miembro de acero se
identifica mediante una ID de sección y puede seleccionarse de una base de datos de secciones incluida o
puede ser definido por el usuario.
En el modelador estructural, a
cada elemento se le puede
asignar una ID de sección, así
como una ID de material.
Utilizaremos I-Beams en nuestro modelo y seleccionaremos de la base de datos integrada. Elija el botón
Select Section ID y seleccione los siguientes I-Beams.

MODULO IV
Página: 58 de 126
 Sección ID 1: W8 X 31
 Sección ID 2: W6 x 20
Sección ID 1: W8 X 31
ana
Para agregar otro componente estructural
Aparecería otro componente estructural al que habría que darle características

Del bosquejo podemos ver que a partir del nodo 2000, hay dos miembros verticales de acero, ambos de
2500 mm (98.425 pulg) de longitud. Estos dos miembros se pueden definir realmente en una entrada ya
que son idénticos.

MODULO IV
Página: 59 de 126
Expanda la nueva fila en la Card Stack y primero

ingrese los números de nodo From y To como
2000 y 2010. También ingrese dy como 98.425
pulg (2500 mm). Especifique la ID de la sección y
el Material de la sección también. La ID de la ana
sección es ID y la ID del material, ya que solo hay
1 es 1. Ahora tenemos un elemento, desde el
Nodo 2000 al 2010, 98.425 pulg (2500 mm) de
longitud en la dirección vertical (+ Y).

MODULO IV
Página: 60 de 126
El modelador de acero aparecerá ahora con las opciones seleccionadas en

el asistente agregado a la "Card Stack".
La Card Stack es una vista de lista lógica del modelo estructural donde se
ana
enumeran todos los parámetros y puede ser editado
Hasta ahora se ha agregado un set de propiedades de material y dos
componentes estructurales.
Ahora vamos a definir la
estructura. Como hemos utilizado
el asistente para definir el material
y las ID de sección
Los siguientes ítems que podemos
definir son los propios elementos.
Use el botón EDim para agregar
una nueva entrada a la Card Stack.
Los campos inc, incTo y last pueden

utilizarse para duplicar este elemento
rápidamente sin agregar una nueva
entrada en la Card Stack. El campo inc
incrementará el nodo " From ",
comenzando con el nodo " From "
original. es decir, si ingresamos 10, el
nodo " From " en el segundo
elemento será 2000 +10 = 2010.
Entonces, en este caso, se conectará
con el primer elemento. El incTo es el
mismo concepto, pero utiliza el nodo
"To". El último campo es
simplemente el nodo "To" en el
último elemento
Continuar y agregar un segundo Edim
a la Card Stack. Defina el elemento
2010-2012 (1800 mm – 70.87 pulg),
esta vez se utilizará la sección ID 2.

MODULO IV
Página: 61 de 126
ana
Continúe con 2002 - 2012. De

nuevo, esta entrada en la Card Stack
definirá múltiples elementos
Agregue los miembros finales en la

parte superior. Como estos no son
idénticos, deben definirse como
"entradas separadas en la Card
Stack.

MODULO IV
Página: 62 de 126
ana
Especificar anclajes
El paso final es anclar el perfil de a
la base. Use el ícono de Fix para
agregar una entrada de "Fix" en la
Card Stack, y colóquelo en el nodo
2000 y 2002. Fix en todos los grados
de libertad.
Guarde el Frame. Al guardar el modelo estructural verificará

el archivo. Aparecerá el siguiente diálogo. Asegúrese de que
las tres casillas de verificación estén marcadas.

MODULO IV
Página: 63 de 126
Ahora crea un nuevo archivo estructural para el T-pole.

Como antes, siga el nuevo asistente de archivo estructural. El T-pole es similar al Frame en que es el mismo
material y las mismas dos secciones de acero utilizadas:
WS x 31 ana
W6 x 20
Para nuestro caso, las características del material de la estructura son las siguientes:
Material ID (matId): 1
Seleccionar eje Vertical
Como eje vertical se seleccionará Y:

MODULO IV
Página: 64 de 126
Incluir propiedades del material

Para nuestro caso, las características del material de la
estructura son las siguientes:
Material ID (matId): 1 ana
Se puede especificar cualquier número de materiales, cada
uno de ellos por un material ID. Para cada material ID.
Las propiedades materiales pueden ser especificadas.
Dentro del modelador de acero, a cada miembro de acero
se le asigna una ID de material.
Nota: Los coeficientes de expansión ALFA no fueron
especificados.


MODULO IV
Página: 65 de 126
Para agregar otro componente estructural:
ana
Aparecería otro componente estructural al que habría que darle características.

MODULO IV
Página: 66 de 126
ana

Lo primero a tener en cuenta sobre el T-Pole es que se gira 90º. Añadir en un ángulo de rotación de 90º.
Continúe y añada el elemento 1000 -

1005

MODULO IV
Página: 67 de 126
Los elementos horizontales restantes no se girarán 90º, así que agregue otro ángulo y establezca esto en 0
ana
Los elementos horizontales restantes también serán ID

de sección 2. Para evitar tener que especificar la ID de
sección 2 para todos los elementos, se puede
establecer una ID de sección predeterminada.
Continuar y agregar los elementos restantes de la
siguiente manera

MODULO IV
Página: 68 de 126
ana

MODULO IV
Página: 69 de 126
Para terminar, agregar un anclaje en el nodo 1000
ana
Guarde el T-Pole y, de nuevo, asegúrese de que las tres casillas estén marcadas.
Volver a la entrada de la tubería. Ahora incluiremos los modelos Steel en el modelo Pipe. Abrir el archivo
Piping_Discgarge_04.C2 y guardarlo como Piping_Discgarge_05.C2 Seleccione el botón "Include Structural
Files" y navegue para localizar los dos archivos que acaba de crear (FRAME y T-POLE)
2.2.12. Combinar modelo de tuberías y modelo estructural
Para que los modelos no queden “montados” se modificaran las
coordenadas de las estructuras FRAME (cambiar X = 0 m por X = 5 m)
y T-POLE (cambiar X = 0 m por X = 10 m)

MODULO IV
Página: 70 de 126
Una revisión rápida de los modelos de tubería y acero muestran que el nodo 160 del modelo de tuberías
estará relacionado al nodo número 2021 del modelo acero y el nodo 180 de la tubería estará relacionado
con el nodo 1015 del acero. De cualquier forma, los “centerlines” de los elementos de acero y la tubería no
están en contacto, más bien el fondo de las tuberías está posado en la parte superior de la estructura
ana
(BOP). La tubería y el acero pueden estar conectados de una u otra manera; asociar el fondo de tubería con
la parte superior de acero será un modelo más visualmente agradable y real, y en algunos casos (por
ejemplo, donde la fricción o una guía son incluidos en el diámetro más grande tubería) como el correcto el
punto de contacto afectará los resultados.
Un elemento rígido falso se construirá en ambos puntos de apoyo. Primero localice 150-160 del elemento.
INSERT un nuevo elemento AFTER este elemento. El nuevo elemento será de 160 al 1075 y la distancia
entre estos nodos será -210 mm en Y. Haga esto un elemento rígido.
Ahora regrese al elemento 150-160 y redefina la restricción en el nodo 160 cambiando el Nodo para 1075 y
defina a un CNode (nodo de conexión) como 2021.
El marco ahora será movido para conectarse al nodo 1075.

MODULO IV
Página: 71 de 126
ana
Repita este procedimiento para las restricciones en el nodo 180, creando un nuevo elemento 180 – 1085 y
conectando 1085 a 1015.
Ahora regrese al elemento 170-180 y redefina la restricción en el nodo 180 cambiando el Nodo para 1085 y
defina a un CNode (nodo de conexión) como 1015.
El modelo completado mostrará las estructuras de acero soportando la tubería como se muestra abajo:

MODULO IV
Página: 72 de 126
2.2.13. Correr el modelo, modificar y evaluar resultados
ana
El modelo sigue sin presentar fallas:

MODULO IV
Página: 73 de 126
ana
A pesar de haber incluido soportes no rígidos, las cargas sobre la boquilla siguen estando por encima de las
admisibles según API 610:

MODULO IV
Página: 74 de 126
Como se puede observar, las cargas prácticamente no hay variado y las máximas cargas todas se dan para
casos de carga de sismos, analizando los resultados de cargas operacionales:
ana
¿Cómo las cargas máximas están siendo producidas por efecto de sismo, vamos a agregar una componente
de soportes tipo Z en el nodo 160 (1075) y una componente X en el nodo 180 (1085)? Antes salvar el
archivo y guardarlo como Piping_Discharge_07_SOP.C2
El modelo sigue sin presentar fallas, pero el esfuerzo máximo (EXP) sube
de 25.9% a 49.5%

MODULO IV
Página: 75 de 126
ana
A pesar de haber incluido las componentes de soportes sísmicas, las cargas sobre la boquilla siguen estando
por encima de las admisibles según API 610:

MODULO IV
Página: 76 de 126
ana
Se puede observar que estas son menores a las sísmicas, cumpliendo con el API 610 en los casos de Fy y Fz
En el caso de las cargas operacionales, específicamente Fy y Fz cumplen con lo requerido por el API 610.
Ahora, agregaremos un GAP de 10 mm en la componente Z del nodo 160:

MODULO IV
Página: 77 de 126
ana
El modelo sigue sin presentar fallas, pero el esfuerzo máximo (EXP)

disminuye de 49.5% a 38.1%.

MODULO IV
Página: 78 de 126
ana
Con la inclusión del GAP de 10 mm las cargas disminuyeron, específicamente en Fz y Mx la disminución fue
significativa, incluso Fz cumple con el según API 610:
En el caso de las cargas operacionales, específicamente Fx, Fy, Fz y Mx cumplen con lo requerido por el API
610.

MODULO IV
Página: 79 de 126
¿Dónde debería ser colocado EL Lazo de Expansión? Las “legs” del lazo de expansión deberían ser
perpendiculares para el desplazamiento térmico causante de la carga.
ana
Las deflexiones se dan en las direcciones X y Z, colocaremos un lazo en el elemento 170 – 180 (por ser más
largo).
Ir al elemento 170 – 180 y agregar el nodo 178 a 700 mm de distancia del nodo 170
Eliminar el codo en el
nodo 170:
Ir al elemento 170 – 170 y dividirlo en dos tramos de igual longitud:

MODULO IV
Página: 80 de 126
ana
Ahora, aumentar la longitud del elemento 160 – 1700 de 1200 mm a 2700 mm (aumento de 1500 mm, esta
sería la longitud L del lazo)

MODULO IV
Página: 81 de 126
Ahora, aumentar la longitud del elemento 170 – 174 de 350 mm a 700 mm:
ana
Ahora, cambiar la longitud del elemento 174 – 178 de Dz = 350 mm a Dx = 1500 mm

MODULO IV
Página: 82 de 126
Ahora, colocar los codos:
ana
Quedando el sistema de la siguiente forma:

MODULO IV
Página: 83 de 126
Antes de correr el modelo es necesario agregar una componente de soporte tipo X en el nodo 180 y
eliminar el GAP de 10 mm en el nodo 160.
ana

MODULO IV
Página: 84 de 126
ana
El modelo sigue sin presentar fallas, pero el esfuerzo máximo (SUS)

sube de 8% a 14.4% y el esfuerzo máximo (EXP) disminuye de 38.1% a
27.5%.

MODULO IV
Página: 85 de 126
ana
Con la inclusión del lazo de expansión los resultados se vieron afectados y ninguna de las cargas cumple con
el API 610:
Solo la carga MX no cumple con el API 610

MODULO IV
Página: 86 de 126
Ahora agregaremos el lazo en el elemento 160 – 170. Ahora montar el archivo Piping_Discharge_06.C2 y
guardarlo como Piping_Discharge_07_Lazo 2.C2
ana
Eliminar el codo en el nodo 170:
Insertar el nodo 162 a una distancia de 700 mm del nodo 170:

MODULO IV
Página: 87 de 126
ana
Dividir el elemento 162 – 170 es dos partes iguales:

MODULO IV
Página: 88 de 126
Aumentar la longitud del elemento 170 – 180 de 3000 a 4500 mm (un incremento de 1500 mm):
ana
Cambiar la longitud del elemento 162 – 166 Dx = -350 mm a Dz = -1700 mm

MODULO IV
Página: 89 de 126
Cambiar la longitud del elemento 166 – 176 de 350 mm a 700 mm
ana
Ahora, colocar los codos:

MODULO IV
Página: 90 de 126
Quedando el sistema de la siguiente forma:
ana
Como en el lazo anterior, es necesario agregar una componente de soporte tipo Z en el nodo 160 y una tipo
X en el nodo 180:

MODULO IV
Página: 91 de 126
ana

disminuye de 14.4% a 11% y el esfuerzo máximo (EXP) aumenta de
27.5% a 44.2%.

MODULO IV
Página: 92 de 126
ana
Con la inclusión del lazo de expansión todas las cargas aumentaron y ninguna de las cargas cumple con el
API 610:

MODULO IV
Página: 93 de 126
En el caso operacional
ana
2.2.14. Junta de Expansión

Debido a que ninguno de los cambios anteriores a podido bajar las cargas sobre la boquilla de la bomba se
instalará una Junta de Expansión a la descarga de la bomba, esto se hará para los 2 casos siguientes:
 Modelo sin Lazo de Expansión
 Modelo con el Lazo de Expansión 1
Las características de la Junta de Expansión son las siguientes:
Pressure 50 pound
Style Tied
Convolution Material 304SS
# Convolutions 20
End Type Slip on (Both Ends)
(Nota: Modulo para construir una Junta de Expansión con el fin de que la boquilla de la bomba no reciba
esfuerzos. Normalmente el problema se solucionaría con Lazos de Expansión ya que las junta son costosas,
se rompen con facilidad y hay que restituirlas)

MODULO IV
Página: 94 de 126
Modelo sin Lazo de Expansión

La brida de la junta de expansión se ubicaría entre la boquilla de descarga y la brida de cuello (WN)
existente. Para ahorrar tiempo en este examen, la junta de expansión se colocará entre la brida y la tubería
ana
en lugar de entre la boquilla y la brida. El error introducido será pequeño.
Abrir el archivo Piping_Discharge_06.C2 y guardarlo como Piping_Discharge_08_Junta.C2 e ir al elemento
20 -30:
Después de hacer clic en Aceptar, CAESAR II dividirá el elemento seleccionado para que encaje en la junta
de expansión. Se debe especificar qué extremo del elemento para colocar la junta.
La temperatura del elemento en cuestión es de 315ºC.
Aplique esta temperatura a la junta, lo que posteriormente
hará que se ajuste la rigidez.
El modelador de juntas de expansión finalmente confirmará la creación de todos los elementos que se
utilizarán en la creación de la junta. También se mostrarán las rigideces, un tiempo largo con el movimiento
permitido.

MODULO IV
Página: 95 de 126
Haga clic en Build y CAESAR II intentará

definir la junta de expansión utilizando los
datos suministrados / obtenidos del catálogo.
ana

MODULO IV
Página: 96 de 126
ana

disminuye de 11% a 8.6% y el esfuerzo máximo (EXP) disminuye de
44.2% a 13.8%.

MODULO IV
Página: 97 de 126
ana
Con la inclusión de la Junta de Expansión solo Fx y Fz cumplen con el API 610

MODULO IV
Página: 98 de 126
ana
Todas las cargas menos MX cumplen con el API 610

Abrir el archivo
Piping_Discharge_07_Lazo 1.C2 y
guardarlo como
Piping_Discharge_08_Lazo 1_Junta.C2
e ir al elemento 20 -30 y hacer el
mismo procedimiento:

MODULO IV
Página: 99 de 126
ana

aumento de 8.6% a 14.4% y el esfuerzo máximo (EXP) aumento
de13.8% a 23.5%

MODULO IV
Página: 100 de 126
ana
Con la inclusión de la Junta de Expansión y el lazo 1 solo My y Mz están no cumplen el API 610, sin
embargo, se puede Mz está prácticamente dentro de API 610

MODULO IV
Página: 101 de 126
Analizando los resultados, el modelo con lazo 1 y junta de expansión Piping_Discharge_08_Lazo

1_Junta.C2 es el que ha dado los mejores resultados en cuando a las cargas, ahora se harán sensibilidades
al modelo, Agregar un GAP=8 mm al soporte del nodo 160, antes guardar el modelo como
Piping_Discharge_09_Lazo 1_Junta.C2
ana

MODULO IV
Página: 102 de 126
ana
Agregar un GAP=10 mm al soporte del nodo 160:

MODULO IV
Página: 103 de 126
ana

MODULO IV
Página: 104 de 126
ana
Aunque para carga máxima My y Mz no cumplen con el API 610, todas las cargas operacionales cumplen
con el API 610
Ahora se compararán los resultados, para lo cual comenzaremos con el modelo Piping_Discharge_02.C2:

MODULO IV
Página: 105 de 126
ana

MODULO IV
Página: 106 de 126
Modelo Piping_Discharge_09_Lazo 1_Junta.C2:
ana

MODULO IV
Página: 107 de 126
ana
Abrir el modelo Piping_Discharge_05.C2 y guardarlo como Piping_Discharge_LOW.C2

MODULO IV
Página: 108 de 126
ana

MODULO IV
Página: 109 de 126
2.2.15. Loop Optimizatión Wizard

A continuación, posibles formas y ubicación que podría tener el lazo
ana

MODULO IV
Página: 110 de 126
ana
Según estas ecuaciones, manteniendo K como constante, se puede reducir M aumentando en valor de Lj
Como puede verse, la forma más efectiva de reducir el momento MZ es usar el Layout A – un lazo de
expansión (Expansion Loop) a lo largo del eje Z. Esto aumenta L; el cuál esta elevado al cubo en la ecuación
tendrá un mucho más grande efecto del momento MZ.
Podríamos insertar un lazo de 1 m de largo y continuar iterando el
modelo hasta que encontramos una longitud adecuada del lazo. De
cualquier forma, esto puede llevar su tiempo buscar un diseño
efectivo de un lazo adecuado y conllevar a varias Iteraciones,
incluso en un montaje simple como este CÉSAR II provee a un Loop
Optimization Wizard que automáticamente dimensione y cree un
lazo de expansión más eficiente para los datos en cuestión.

MODULO IV
Página: 111 de 126
Corra el análisis y regrese inmediatamente al Input. El botón Loop Optimisation Wizard ahora estará
disponible.
El Loop Design Wizard aparecerá y los datos requeridos pueden
ana
ser aporte para que CAESAR II pueda diseñe el lazo de expansión.
El asistente creará iteraciones de un montaje del lazo para centrarse en una carga de Estrés o de
Restricción. Deseamos reducir la Carga de Restricción (Restraint Load) en nodo 10 por debajo de lo
admisible para API 610. Reduciremos el momento en Z a 1000Lb.pie aproximadamente (actualmente la
carga ronda los 1647 Lb.pie).
El lazo estará ubicado en lo que es actualmente el elemento 160 - 170. Esto por consiguiente estará, así
como un lazo en Layout A.
Lo que se busca al final es definir el espacio tomado en consideración localizando el lazo. Un “cubo de
espacio” puede estar definido en el cuál el lazo calzará bien dentro. El asistente creará el más grande lazo
posible en el espacio disponible, y si esto está por debajo de la carga esperada especificada, el asistente
continuará iterando hasta crear el lazo más eficiente posible, tan cerca como sea posible para el valor
esperado.
Con el comando Optimization Wizard se abrirá

la ventana Loop Design Wizard, como se
puede observar el diseño está enfocado en las
cargas operacionales, un lazo de expansión se
agrega para darle flexibilidad a un sistema de
tuberías básicamente disminuyendo las cargas
(EXP).
En el Loop Design Wizard, seleccione al Load Case OPE (Caso 4) y escoja los datos requeridos para ser Carga
de Restricción (Restraint Load).
MODULO IV
Página: 112 de 126
Ya tenemos 160 - 170 del elemento seleccionado.

ana
La tabla será llenada con los datos de
resultados. Hacer Doble Click en MZ en el
Nodo 10. Introducir 1000 Lb.pie como dato
en el campo de Carga (Load).
Nota: Las unidades para M en el Load Desing
Wizard están en N.m, entonces 1000 lb.pie =
1355.82 N.m
Especifique el Tipo del Lazo (Loop Type) como el tipo del lazo del centro - esto corresponde al tipo A que ya
hemos determinado es lo más eficiente. La opción final en la sección de tipo del lazo dejará al asistente
evaluar todos los Tipos del Lazo (Loop Type) y determinar el más eficiente. Esto tarda más ya que 8 tipos
del lazo están definidos.
También en la sección Loop Type, cambie la relación Height to Width Ratio (relación Ancho – Altura) para
<none> para dejar variar según se necesite.

MODULO IV
Página: 113 de 126
Finalmente, el espacio disponible para el lazo debe especificarse. Dé un clic sobre el botón Draw Cube. Un
cubo en el espacio será mostrado en el modelo.
ana
Según esto la orientación del cubo se colocó de forma equivocada.

Cambiar el valor de Major Direction de +Z por - Z. aumente el tamaño del cubo en la dirección - Z a 2698
mm para asegurar que hay campo para diseñar el lazo.
Una vez el Diseño acabado, hacer clic en el botón

(Design). El asistente examinará rápidamente varias
iteraciones y convergerá en el valor objetivo definido.

MODULO IV
Página: 114 de 126
El cálculo es iterativo
ana
Sin embargo, según los resultados, con este diseño

no se pudo alcanzar el valor del Target = 1000 lb.pie,
se procederá a revisar los resultados.
Sin embargo, al revisar los resultados podemos notar el MZ bajo considerablemente de -1647.7 lb.pie a -
284.1 lb.pie

MODULO IV
Página: 115 de 126
Y como era de esperarse a carga máxima los valores de Mz disminuyeron ligeramente
ana
Comparación de Resultados

MODULO IV
Página: 116 de 126
3. SOPORTES TIPO TRUNNIO

Se tiene el Archivo
ana

MODULO IV
Página: 117 de 126
Soporte – Elemento
Eliminar los codos de los nodos 30 y codo y soporte del nodo 40
ana
Ahora agregar el elemento 40 – 300: 8” Sch 40, Dy = - 1000 mm

Soporte – Elemento, Ir al elemento 30 – 40

MODULO IV
Página: 118 de 126
Ir al elemento 40 – 50 y cambiar de 8” a 16”
ana
Ir al elemento 30 y agregar el codo Ir al elemento 40 y agregar el codo

MODULO IV
Página: 119 de 126
Eliminar el elemento 40 – 50 y volverlo a agregar
ana
El modelo quedara deformado, ahora volveremos a agregar el elemento 40 – 50

Ahora colocamos un soporte tipo +Y con

fricción en el nodo 300

MODULO IV
Página: 120 de 126
Eliminar el codo y soporte del nodo 90 y el codo del nodo 100
ana
Eliminar el codo y soporte del nodo 90 y el codo del nodo 100

Ahora agregar el elemento 90 – 400: 8” Sch 40, Dy = - 1000 mm

MODULO IV
Página: 121 de 126
Ir al elemento 90 – 100 y cambiar de 8” a 16”
ana
Agregar el codo en los nodos 90 y 100

MODULO IV
Página: 122 de 126
Eliminar los elementos 90 – 100 y 100 – 110

Seleccionar los dos elementos y borrarlos
ana
El modelo quedara deformado, ahora volveremos a agregar los dos elementos


MODULO IV
Página: 123 de 126
ana
Ir al elemento 90 – 100 y agregar el codo

Agregar soporte tipo +Y con fricción en el nodo 400

MODULO IV
Página: 124 de 126
ana

MODULO IV
Página: 125 de 126
Agregar anclajes en los nodos 300 y 400
ana
Se presentan fallas en el nodo 90, dependiendo de la temperatura, este

tipo de soportes no se debe anclar

MODULO IV
Página: 126 de 126
ana


Piping Stress Caesar II - Estatico - Modulo IV

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CAESAR II STATIC ANALISIS TRAINING

ANALISIS DE FLEXIBILIDAD DE TUBERIAS DE PROCESO

ANALISIS ESTATICO – MODULO IV

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

2. EJERCICIO NRO 7 – PIPING DISCHARGE

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

2.2. Generar Modelo de Tuberías “PIPING INPUT”

Y aparecerá el INPUT MODEL

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

El primer elemento (10 – 20) será una brida de 8” clase 150

Quedando el modelo de la siguiente forma:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Cargas uniformes (sismo): 0.4 G

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

2.2.2. Generando el Sistema de Unidades

Se seleccionarán las unidades que se utilizaran en el problema

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Seleccionado el sistema de unidades presionar el botón “OK” para salvar

Con esta acción el archivo Piping_Discharge.C2 quedara

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

2.2.3. Construcción del Modelo.

Con las nuevas

Ahora proceder a guardar el archivo Piping_Discharge.C2

Vamos al control Continue para el elemento 30 -40

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Como se puede observar, la brida de 8”,

Vamos al control Continue elemento 40 -50 que

Como se puede observar, la válvula de 8”,

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Vamos al control Continue elemento 60 – 70, Dy = 2131 mm

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Vamos al control Continue elemento 70 – 80, Dx = -4200 mm

Vamos al control Continue elemento 80 – 90, Dy = 5800 mm

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Vamos al control Continue elemento 100 – 110, Dz = 300 mm

Ahora, agregamos una boquilla correspondiente al recipiente

Ahora agregaremos los codos en los nodos 70 y 80:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Ahora se agregará el By-Pass:

Ir al elemento 20 – 30 y agregar un nuevo nodo

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Reenumerar los nodos:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Ir al elemento 30 – 150 y agregar el elemento 150 – 160, Dy = 250 mm

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Vamos al elemento el elemento 160 – 170, Dy = 203 mm

Ahora necesitamos la componente en Y de la distancia entre el nodo 190 y 80.

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

La distancia en Y entre el nodo 190 y 80 es de 428 mm, esta será

Vamos al elemento el elemento 180 – 190, Dy = 428 mm

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Vamos al elemento el elemento 190 – 200, Dx = 450 mm y cerrar el Loop

Ahora se colocarán los codos en los nodos 150 y 200:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Ahora se colocarán soportes tipo Anclaje en los nodos 10 y 130

Reenumerar los nodos:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Quedando el modelo de la siguiente forma:

Agregar un soporte con componentes Y y Z a 1200 mm del nodo 160:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R

Agregar un soporte con componentes X y Y a 3000 mm del nodo 160:

Quedando el modelo de la siguiente forma:

Realizado por: Ing. Luis Nucette R