INTRODUCCION

Desde que existen los automóviles, existen los accidentes, y por más esfuerzos
que ha realizado el ser humano en un diseño ideal para impedir víctimas fatales en
siniestros viales, cada día son miles de persona las que mueren en accidentes
automovilísticos. Por todo el mundo, por todo el país, y en nuestro municipio es algo
real y posible, por ello existen los organismos de rescate, para prevención y apoyo
cuando por casualidad, descuido o inclusive imprudencia suceden accidentes que
ponen en riesgo la vida de seres humanos. Sin embargo, en el municipio Guanipa el
único ente con entrenamiento en medidas de rescate, la Dirección de Protección Civil
Guanipa es una institución que se encarga de prestar atención pre-hospitalaria en caso
de siniestros y accidentes tanto en el municipio como en otros adyacentes de la zona
sur del estado Anzoátegui, así como también la capacitación e instrucción de la
comunidad en general sobre cómo reaccionar antes desastres y emergencias, para lo
cual debe poseer los materiales, equipos y herramientas adecuados para la importante
función que cumple dicha institución.

De allí el interés de “Diseñar un dispositivo de Extricación para Protección

Civil en San José de Guanipa Estado Anzoátegui”. El dispositivo planteado sería un
significativo aporte para esta y todas las comunidades que implementen su uso, ya
que así desde el punto de vista de la prevención, la salud y rescate, y la atención en
siniestros viales, el avance sería significativo.

El proyecto está enmarcado en un tipo de investigación desarrollado bajo la

modalidad Proyecto Factibley a su vez establecido en un diseño documental y de
campo. Este proyecto se realizó en el municipio de San José de Guanipa
específicamente en la “Dirección de Protección Civil Guanipa”, y se obtuvieron los
datos a través de un análisis documental y una entrevista no estructurada.

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 El proyecto consta de 5 Fases primordiales:

FASE I. DIAGNÓSTICO.Se plantea la exploración inicial de la

comunidad, sus dimensiones y potencialidades; el diagnóstico integral y la MPP
(Matriz de Priorización de Problemas)

FASE II.PROBLEMA. Se identificó el problema y todos sus detalles, con sus

respectivos objetivos: general, específico y justificación, además de describir el
alcance y las limitaciones del proyecto socio integrador.

FASE III.MARCO TEÓRICO REFERENCIAL. Implica la fundamentación

teórica y la fundamentación legal utilizada.

FASEIV.MARCO METODOLÓGICO. Se establece el tipo y diseño de

investigación, la cobertura geográfica y poblacional, así como las técnicas e
instrumentos utilizados para recolectar los datos.

FASE V. DESARROLLO. Específica los cálculos necesarios para el diseño y

construcción de la estructura; dimensionado de los componentes, así como selección
en catálogos de cada una de las partes y especificación de los materiales.

FASE VI. RESULTADOS. Se recopilan los datos de ensayos y tratamientos

realizados con el uso de un prototipo, y mediante el uso de graficas se determinan las
mejores condiciones de uso y operación.

Para culminar se llegaron a determinadas conclusiones y recomendaciones

producto de la ejecución del diseño realizado en este proyecto, así como se señalan
las referencias bibliográficas y anexos para complementar dicha investigación.