INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN VOL. xx No.
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111Equation Chapter 1 Section 1 Generic Engineering
Urban pollution by vehicles
Contaminación urbana por vehículos
Andrea Lucia Perez Martinez y Sigilfredo Jose Marzola Murillo
Introduction
En este contexto de búsqueda incesante, nos adentramos en un
tema crítico que requiere nuestra atención y exploración continua:
los vehículos más contaminantes en entornos urbanos.
Las cuestiones ambientales urbanas tienen un impacto negativo en
la calidad de vida urbana en las ciudades (Yilmaz S.,et al., 2022).
Las actividades de tráfico son una fuente común de emisiones de
BTR en el entorno urbano (Struk-Sokołowska et al., 2022). Se
necesitan datos oportunos para garantizar que el cambio urbano
mejore la salud (Metzler, A,B, et al., 2023). En este estudio,
combinamos datos hiperespectrales terrestres (Cai, J et al., 2022).
Evaluar la exposición de los ciclistas que viajan en grupo a las
emisiones de vehículos contaminantes (Schmeer et al., 2023).
La creciente contaminación del aire en las calles construidas
representa un grave peligro para la salud, especialmente para los
peatones (Daghistani, F. et al., 2021).Se necesitan nuevos concep-
tos de movilidad a medida que las ciudades se vuelven cada vez
más congestionadas y contaminadas por el tráfico (Schomakers,
E.-M et al., 2023). Debido a la creciente aceleración tecnológica
que conduce a rápidos cambios en la sociedad y sus necesidades
(Frizziero, L., et al., 2023). La contaminación del aire es un pro-
blema ambiental predominante en las ciudades de todo el mundo.
(Calatayud, V., et al., 2023).
Este artículo pretende desarrollar, analizar y comprender el al-
cance de la contaminación urbana por vehículos en contextos
urbanos contemporáneo, asi como evaluar el impacto ambiental y
las consecuencias para la salud pública derivadas de la contami-
nación generada por vehículos en áreas urbanas. Busca Investigar
las estadísticas de emisiones de gases contaminantes (como dióx-
ido de nitrógeno y partículas en suspensión) provenientes de
vehículos en áreas urbanas específicas,examinar los efectos a
corto y largo plazo de la exposición a la contaminación del aire
relacionada con vehículos en la salud de la población urbana,
incluyendo enfermedades respiratorias y cardiovascu-
lares.Analizar las tecnologías y avances en vehículos de bajas
emisiones, como vehículos eléctricos, y su potencial para reducir
la contaminación urbana, investigar las estrategias de planifi-
cación urbana que promueven la movilidad sostenible, como
sistemas de transporte público eficientes, carriles para bicicletas y
peatonalización de áreas urbanas.
Estado del arte
Se llevaron a cabo modelos para varios escenarios de reducción
de emisiones (Han, J., et al., 2023). A medida que avanza la
urbanización, aumenta el número de problemas ambientales y de
recursos (Xu, L., et al., 2023). En este estudio, se presentan cinco
años de observaciones de dióxido de nitrógeno total, troposférico
DOI: http://doi.org/10.15446/ing.investig.XXXX
(Drosoglou, T., et al., 2023). Debido a la urbanización acelerada,
el aumento de los contaminantes ha degradado la calidad del agua
urbana (Cai, X., et al., 2023). Este artículo describe un sistema
móvil de muestreo de la contaminación del aire. (Ganji, A., et al.,
2023). Este estudio construye un modelo numérico 3D utilizando
mediciones in situ a través de una campaña de campo (Yan, J., et
al., 2024). El objetivo del artículo es explorar en qué medida la
gestión del aparcamiento y la implantación de ZBE reducen la
demanda de aparcamiento de los vehículos más contaminantes
(Gonzalez, J. N., et al., 2023). Se investigaron dos casos con un
vehículo circulando delante de una fila de ciclistas y adyacente a
ellos (Schmeer, J., et al., 2023). La calidad del aire urbano es una
preocupación mundial (Xie, D., et al., 2024). El NO2 tiene un
efecto significativo en la generación de COS (Dong, Z., et al.,
2023). Se utilizó el modelo de ecuaciones estructurales basado en
covarianza (CB-SEM) con una muestra de EE. UU. y China.
(Ariza-Montes., et al., 2023).
Por otro lado, el NO2 registrado en el área de refinería de petróleo
no mostró diferencias significativas asociadas al confinamiento.
(De Santis, D., et al., 2023). En este estudio, se midieron los
carbonilos atmosféricos durante varios episodios de contami-
nación por ozono a nivel del suelo. (Li, Y., et al., 2023). Reducir
la contaminación del agua y mejorar la calidad del aire son es-
trategias que pueden emplearse para garantizar el desarrollo ur-
bano sostenible. (Zhu, L., et al., 2023). se investigó la eliminación
de aerosoles antropogénicos por polvo mineral en ambientes
contaminados (Pan, Y., et al., 2023). Estas emisiones sn especial-
mente evidentes en las aglomeraciones. (Breuer, J. L., et al.,
2020). Los resultados avanzan en nuestra identificación de los
contribuyentes a los episodios de neblina. (Wang, S., et al., 2024).
Las concentraciones verticales de contaminantes del aire (SO2,
NO2, PM1, PM2,5 y PM10). (Li, C., et al., 2022). Los vehículos
de nueva energía (NEV) se consideran una medida potencial para
abordar la contaminación del aire urbano. (Xie, Y., et al., 2021).
Este estudio tiene como objetivo determinar el nivel de impacto
urbano generado por la MRS (Arteaga, C., et al., 2023). Reflejan
cómo los metales influyen en los organismos del entorno urbano.
(Wu, L., et al., 2023). Los estudios relevantes suelen seguir proto-
colos basados en el conocimiento acumulado de los autores y no
protocolos estandarizados. (Kousis, I., et al., 2023). La contribu-
ción de las emisiones de los vehículos se vio afectada tanto por
las emisiones de los vehículos como por las condiciones meteo-
rológicas. (Tsai, I.-C., et a., 2021).
Diseñar una estrategia de control de NH3 para reducir la contami-
nación por neblina en la atmósfera urbana. Gu, M., et al., 2022).
especies indicadoras adecuadas de la contaminación urbana en
cuanto a contaminantes inorgánicos. (Zsigmond, A. R et al.,
2023). La contaminación del aire es la causa de muchos proble-
mas de salud. (Poulhès, A., et al., 2022). La mayor distancia entre
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) Share Adapt
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los centros urbanos y la mayor disparidad de tamaño entre los
centros grandes y pequeños reducen efectivamente la contami-
nación del aire dentro de la ciudad. (Qiang, W. W., Luo, H., Xiao,
Y., et al., 2023). Las tecnologías de control de la contaminación
del suelo (SPCT) pueden ayudar a las autoridades locales (Fe-
tanat, A., et al., (2022). Analizamos empíricamente el efecto de la
tarificación vial sobre el uso de bicicletas compartidas (Cornago,
E., et al., 2023). Este estudio pretende investigar posibles solu-
ciones en busca de una respuesta futurista y rompedora (Frizziero,
L., et al., 2023). En la práctica, una de las regulaciones más co-
munes y utilizadas es la política de restricción de vehículos de
motor. (Sun, C., et al., 2022). Se requieren urgentemente medidas
eficientes en las grandes ciudades para la eliminación del óxido
nítrico (NO) del aire en ambientes urbanos (G. Díaz-M et al.,
2023)
Metodologia
La creación de un artículo científico requiere una metodología
sólida para seleccionar, organizar y analizar más de 30 citas bibli-
ográficas de manera efectiva. En este proceso, se definen los
objetivos de investigación y se identifican los términos clave
relacionados con el tema , palabras claves como
“contaminacion””urbano” “vehiculo”. Se accedió a fuentes de
investigación confiables, en este caso Sciencedirect y se diseñó
una estrategia de búsqueda con criterios de inclusión específicos.
Después de llevar a cabo búsquedas exhaustivas, se evalúan críti-
camente las citas encontradas, seleccionando aquellas que sean
más relevantes. Las citas se organizan utilizando software de
gestión de referencias, y se analizan temáticamente.
Se documentaron las citas según un estilo académico reconocido.
Con esta base, se procede a la redacción del artículo científico,
siguiendo las pautas de formato académico. Se realiza una re-
visión exhaustiva para garantizar la calidad y coherencia del
contenido y las citas.
Este enfoque sistemático y organizado permitió crear un artículo
científico sólido, respaldado por una amplia base de citas bibli-
ográficas, que contribuye de manera significativa a la investi-
gación y al avance del conocimiento en el campo de estudio
En la elaboracion del estado de arte las citas seleccionadas se
organizarón en grupos temáticos y se establecierón vínculos
conceptuales para mostrar cómo contribuyen a la comprensión de
los temas y conceptos. Posteriormente, se integran en el texto,
siguiendo las normas de citación académica adecuadas.
La construcción de esta implicó un desarrollo argumentativo
sólido, demostrando cómo las citas respaldan y enriquecen la
teoría subyacente de la investigación. Una revisión minuciosa
garantiza que las citas se integren de manera coherente. Este
proceso se mantiene actualizado a medida que se encuentran
nuevas investigaciones relevantes o cambian las necesidades del
estudio, contribuyendo así a un marco teórico robusto y bien
respaldado
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