INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN VOL. xx No.
x, xxxx - xxxx (xx-xx)
Generic Engineering
Urban pollution by vehicles
Contaminación urbana por vehículos
Andrea Lucia Perez Martinez y Sigilfredo Jose Marzola Murillo
Introduction
En este contexto de búsqueda incesante, nos adentramos en un
tema crítico que requiere nuestra atención y exploración continua:
los vehículos más contaminantes en entornos urbanos.
Las cuestiones ambientales urbanas tienen un impacto negativo en
la calidad de vida urbana en las ciudades (Yilmaz S.,et al., 2022).
Las actividades de tráfico son una fuente común de emisiones de
BTR en el entorno urbano (Struk-Sokołowska et al., 2022). Se
necesitan datos oportunos para garantizar que el cambio urbano
mejore la salud (Metzler, A,B, et al., 2023). En este estudio, com-
binamos datos hiperespectrales terrestres (Cai, J et al., 2022). Eva-
luar la exposición de los ciclistas que viajan en grupo a las emi-
siones de vehículos contaminantes (Schmeer et al., 2023).
La creciente contaminación del aire en las calles construidas re-
presenta un grave peligro para la salud, especialmente para los
peatones (Daghistani, F. et al., 2021).Se necesitan nuevos concep-
tos de movilidad a medida que las ciudades se vuelven cada vez
más congestionadas y contaminadas por el tráfico (Schomakers,
E.-M et al., 2023). Debido a la creciente aceleración tecnológica
que conduce a rápidos cambios en la sociedad y sus necesidades
(Frizziero, L., et al., 2023). La contaminación del aire es un pro-
blema ambiental predominante en las ciudades de todo el mundo.
(Calatayud, V., et al., 2023).
Este artículo pretende desarrollar, analizar y comprender el al-
cance de la contaminación urbana por vehículos en contextos ur-
banos contemporáneo, asi como evaluar el impacto ambiental y
las consecuencias para la salud pública derivadas de la contamina-
ción generada por vehículos en áreas urbanas. Busca Investigar las
estadísticas de emisiones de gases contaminantes (como dióxido
de nitrógeno y partículas en suspensión) provenientes de vehícu-
los en áreas urbanas específicas,examinar los efectos a corto y
largo plazo de la exposición a la contaminación del aire relacionada
con vehículos en la salud de la población urbana, incluyendo enfer-
medades respiratorias y cardiovasculares.Analizar las tecnologías
y avances en vehículos de bajas emisiones, como vehículos eléc-
tricos, y su potencial para reducir la contaminación urbana, inves-
tigar las estrategias de planificación urbana que promueven la mo-
vilidad sostenible, como sistemas de transporte público eficientes,
carriles para bicicletas y peatonalización de áreas urbanas.
Estado del arte
Se llevaron a cabo modelos para varios escenarios de reducción
de emisiones (Han, J., et al., 2023). A medida que avanza la urba-
nización, aumenta el número de problemas ambientales y de re-
cursos (Xu, L., et al., 2023). En este estudio, se presentan cinco
años de observaciones de dióxido de nitrógeno total, troposférico
(Drosoglou, T., et al., 2023). Debido a la urbanización acelerada,
DOI: http://doi.org/10.15446/ing.investig.XXXX
el aumento de los contaminantes ha degradado la calidad del agua
urbana (Cai, X., et al., 2023). Este artículo describe un sistema
móvil de muestreo de la contaminación del aire. (Ganji, A., et al.,
2023). Este estudio construye un modelo numérico 3D utilizando
mediciones in situ a través de una campaña de campo (Yan, J., et
al., 2024). El objetivo del artículo es explorar en qué medida la
gestión del aparcamiento y la implantación de ZBE reducen la de-
manda de aparcamiento de los vehículos más contaminantes (Gon-
zalez, J. N., et al., 2023). Se investigaron dos casos con un vehículo
circulando delante de una fila de ciclistas y adyacente a ellos
(Schmeer, J., et al., 2023). La calidad del aire urbano es una pre-
ocupación mundial (Xie, D., et al., 2024). El NO2 tiene un efecto
significativo en la generación de COS (Dong, Z., et al., 2023). Se
utilizó el modelo de ecuaciones estructurales basado en covari-
anza (CB-SEM) con una muestra de EE. UU. y China. (Ariza-Mon-
tes., et al., 2023).
Por otro lado, el NO2 registrado en el área de refinería de petró-
leo no mostró diferencias significativas asociadas al confinamiento.
(De Santis, D., et al., 2023). En este estudio, se midieron los car-
bonilos atmosféricos durante varios episodios de contaminación
por ozono a nivel del suelo. (Li, Y., et al., 2023). Reducir la con-
taminación del agua y mejorar la calidad del aire son estrategias
que pueden emplearse para garantizar el desarrollo urbano sos-
tenible. (Zhu, L., et al., 2023). se investigó la eliminación de aero-
soles antropogénicos por polvo mineral en ambientes contamina-
dos (Pan, Y., et al., 2023). Estas emisiones sn especialmente evi-
dentes en las aglomeraciones. (Breuer, J. L., et al., 2020). Los re-
sultados avanzan en nuestra identificación de los contribuyentes a
los episodios de neblina. (Wang, S., et al., 2024). Las concentra-
ciones verticales de contaminantes del aire (SO2, NO2, PM1,
PM2,5 y PM10). (Li, C., et al., 2022). Los vehículos de nueva energía
(NEV) se consideran una medida potencial para abordar la con-
taminación del aire urbano. (Xie, Y., et al., 2021). Este estudio
tiene como objetivo determinar el nivel de impacto urbano gene-
rado por la MRS (Arteaga, C., et al., 2023). Reflejan cómo los met-
ales influyen en los organismos del entorno urbano. (Wu, L., et al.,
2023). Los estudios relevantes suelen seguir protocolos basados
en el conocimiento acumulado de los autores y no protocolos es-
tandarizados. (Kousis, I., et al., 2023). La contribución de las
emisiones de los vehículos se vio afectada tanto por las emisiones
de los vehículos como por las condiciones meteorológicas. (Tsai,
I.-C., et a., 2021).
Diseñar una estrategia de control de NH3 para reducir la contami-
nación por neblina en la atmósfera urbana. Gu, M., et al., 2022).
especies indicadoras adecuadas de la contaminación urbana en
cuanto a contaminantes inorgánicos. (Zsigmond, A. R et al., 2023).
La contaminación del aire es la causa de muchos problemas de
salud. (Poulhès, A., et al., 2022). La mayor distancia entre los cen-
tros urbanos y la mayor disparidad de tamaño entre los centros
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) Share Adapt
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grandes y pequeños reducen efectivamente la contaminación del
aire dentro de la ciudad. (Qiang, W. W., Luo, H., Xiao, Y., et al.,
2023). Las tecnologías de control de la contaminación del suelo
(SPCT) pueden ayudar a las autoridades locales (Fetanat, A., et al.,
(2022). Analizamos empíricamente el efecto de la tarificación vial
sobre el uso de bicicletas compartidas (Cornago, E., et al., 2023).
Este estudio pretende investigar posibles soluciones en busca de
una respuesta futurista y rompedora (Frizziero, L., et al., 2023). En
la práctica, una de las regulaciones más comunes y utilizadas es la
política de restricción de vehículos de motor. (Sun, C., et al.,
2022). Se requieren urgentemente medidas eficientes en las
grandes ciudades para la eliminación del óxido nítrico (NO) del
aire en ambientes urbanos (G. Díaz-M et al., 2023)
Metodologia
La creación de un artículo científico requiere una metodología
sólida para seleccionar, organizar y analizar más de 30 citas bibli-
ográficas de manera efectiva. En este proceso, se definen los ob-
jetivos de investigación y se identifican los términos clave relacio-
nados con el tema , palabras claves como “contaminacion””ur-
bano” “vehiculo”. Se accedió a fuentes de investigación confiables,
en este caso Sciencedirect y se diseñó una estrategia de búsqueda
con criterios de inclusión específicos.
Después de llevar a cabo búsquedas exhaustivas, se evalúan crítica-
mente las citas encontradas, seleccionando aquellas que sean más
relevantes. Las citas se organizan utilizando software de gestión de
referencias, y se analizan temáticamente.
Se documentaron las citas según un estilo académico reconocido.
Con esta base, se procede a la redacción del artículo científico,
siguiendo las pautas de formato académico. Se realiza una revisión
exhaustiva para garantizar la calidad y coherencia del contenido y
las citas.
Este enfoque sistemático y organizado permitió crear un artículo
científico sólido, respaldado por una amplia base de citas bibli-
ográficas, que contribuye de manera significativa a la investigación
y al avance del conocimiento en el campo de estudio
En la elaboracion del estado de arte las citas seleccionadas se or-
ganizarón en grupos temáticos y se establecierón vínculos concep-
tuales para mostrar cómo contribuyen a la comprensión de los
temas y conceptos. Posteriormente, se integran en el texto, sigui-
endo las normas de citación académica adecuadas.
La construcción de esta implicó un desarrollo argumentativo
sólido, demostrando cómo las citas respaldan y enriquecen la te-
oría subyacente de la investigación. Una revisión minuciosa gar-
antiza que las citas se integren de manera coherente. Este proceso
se mantiene actualizado a medida que se encuentran nuevas inves-
tigaciones relevantes o cambian las necesidades del estudio, con-
tribuyendo así a un marco teórico robusto y bien respaldado
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