“La República de Panamá concede a los

Estados Unidos a perpetuidad el monopolio

El Tratado Hay-Bunau-Varilla fue un acuerdo
firmado el 18 de noviembre de 1903 entre los para la construcción, conservación y servicio
Estados Unidos y la recién proclamada de cualquier sistema de comunicación por
República de Panamá. Este tratado fue medio de canal o ferrocarril a través de su
fundamental para la construcción del Canal de territorio entre el Mar Caribe y el Océano
Panamá. Pacífico”.

El tratado concedió a los Estados Unidos el control de El 15 de noviembre, Hay envió a Bunau-
una franja de tierra de 10 millas de ancho a lo largo Varilla un proyecto de tratado basado en
del Canal de Panamá, conocida como la Zona del
Canal de Panamá. Además, otorgó a los Estados
Tratado Hay- el rechazado Tratado Herrán-Hay, algo
modificada, para que se amoldara a las
Unidos derechos perpetuos para operar y defender el
canal, así como la soberanía sobre la Zona del Canal. A
Bunau Varilla condiciones que se han suscitado en ese
cambio, Panamá recibiría un pago inicial y pagos momento, y le solicitó que lo devolviera
anuales posteriores.
tan pronto como fuera posible.

El tratado fue muy criticado por muchos panameños En décadas posteriores se firman nuevos
que lo vieron como una violación de la soberanía de tratados y convenios concernientes a la
su país. Sin embargo, permitió que la construcción seguridad del canal, entre ellos el Convenio
del Canal de Panamá avanzara rápidamente bajo el Filos-Hines (1947), rechazado por el pueblo
control de los Estados Unidos, lo que tuvo un gran panameño ya que concedía arrendamiento al
impacto en el comercio mundial y en la geopolítica gobierno de Los Estados Unidos de 13 sitios de
de la región. defensa o bases militares en diversas áreas del
país.
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