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CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
CFP/UCP/ESCUELA: LA OROYA
1. PRESENTACIÓN.
PERÍODO SEMANA
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA
DESDE HASTA S
62 Armar alternador
63 Regular tensión faja de transmisión del alternador
64 Montar y probar alternador
Comprobar señales del sistema de encendido con el
65
osciloscopio
66 Medir la resistencia de la bobina de encendido
67 Comprobar funcionamiento del módulo de encendido
68 Medir resistencia de los cables de alta tensión
69 Comprobar avance del encendido
70 Desmontar, comprobar, montar bobinas de encendido
SÁBADO
TOTAL 42
INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea más significativa:
Realizar el diagnóstico del sistema de transmisión mecánica
Descripción del proceso:
PASO 1: Contar con el EPP completo.
PASO 2: Verificar herramientas, orden y limpieza.
PASO 3: Charla de 5 minutos.
PASO 4: Rellenar el ATS de la tarea que realizaremos para trabajar de manera responsable y segura.
PASO 5: Ubicaremos el lugar de trabajo y el vehículo en la cual trabajaremos.
PASO 6: Identificaremos el vehículo, para bloquearlo
PASO 7: Taquear el vehículo para evitar que avance.
PASO 8: Verificar el wolsvaguen.
PASO 9: Se encontró una falla en el recipiente de líquido de freno.
PASO 10: Sacar el recipiente para cambiarlo.
PASO 11: Adecuaremos la manguera para el depósito de líquido de freno.
PASO 12: Ponemos las mangueras y lo aseguramos con precinto.
PASO 13: Verificamos si el líquido llega a los frenos.
PASO 14: Bombeamos el freno para ver que llegué liquido de freno.
PASO 15: Al no llegar liquido de freno, sacamos las cañerías.
PASO 16: Sacamos primero del lado donde está la rueda.
PASO 17: Volvemos a bombear con el pedal de freno.
PASO 18: No llega líquido de frenos a la rueda.
PASO 19: Revisaremos la cañería y la bomba de freno.
PASO 20: Sacamos la cañería y vemos que escapa presión, por eso no llega a la rueda.
PASO 21: Revisamos la otra cañería y también tiene el mismo problema.
PASO 22: Buscamos otra cañería en el depósito de chatarra.
PASO 23: Al tener otra cañería la probamos si entra en la bomba y en la parte del freno de la rueda.
PASO 24: Al comprobar que entra, bombeamos el pedal para ver si llega presión a los frenos.
PASO 25: Ponemos teflón en las cañerías, para que no escape presión.
PASO 26: Con el teflón puesto, lo ponemos y ajustamos.
PASO 27: Purgamos el sistema de las ruedas,
PASO 28: Probamos al ponerlo encima de caballetes haciéndolo girar.
PASO 30: Al terminar sacamos los caballetes y limpiamos las cañerías y el freno de las ruedas con lija.
PASO 33: Al acabar no sacamos los tacos para asegurar el vehículo.
PASO 34: Al haber terminado guardar las maquinarias, instrumentos, herramientas o insumos utilizados.
PASO 35: Hacer valer el orden y limpieza, dejando los equipos limpios, así como también nuestras zonas
de trabajo respectivos.
1) MATERIALES
• 1 gln. aceite SAE 15W - 40. 4) EQUIPOS
• 2 gln. de combustible diésel. 5) INSTRUMENTOS
• 1 gln. de refrigerante p/motor. • Torquímetro e/½” 30-250ft-lb.
• 1 pasta azul de Prusia 18 g. • Micrómetro exteriores 0-25,
• 1 novarundum 120 g. 25-50, 50-75 mm.
• 1 plastigage color rojo 0,051 – • Micrómetro de interiores de
0,152mm / 0,002” – 0,006”. 50 a 500 mm.
• 1 cinta teflón ½” x 12 metros. 6) OTROS
• 2 planchas d/lija # 600. • Mármol 630 x 400 x 100 mm.
2) HERRAMIENTAS • Compresor d/resortes d/valv.
• Jgo. llaves mixtas d/8 – 24mm. • 2 ventosas de 1 ½” y 2”.
• Jgo. d/dados e/1/2” d/8–24mm • 2 bases prismáticas.
• Jgo. de destornilladores de • Marcador para metal.
impacto mixtos 6 piezas.
• Jgo. de alicates mec. 7 pzs.
• Jgo. Hallen 1,58 – 9,53.
• Martillo mecánico 40 oz.
• Martillo de goma 26 oz.
• 1 regla metálica d/500mm.
• Expansor d/anillos de pistón
de 40 a 100mm.
• Compresor d/anillos d/pistón
de 3 ½” a 7”.
• 2 escuadras de tope de 8”.
• 2 goniómetros (14cm).
3) MÁQUINAS
• Motor Toyota 1C.
• Pluma hidráulica de 2T.
• Pistola neum. d/impacto e/ ½”
• Compresor de aire.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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CORRESPONDIENTE