INVESTIGACIÓN

ESFUERZO AXIAL
Se puede definir el esfuerzo como el parámetro que nos permite medir la intensidad con
que una fuerza actúa sobre un objeto. El esfuerzo es una propiedad de las fuerzas internas
de un material. El modelo matemático que nos permite medir el esfuerzo promedio que
realiza un material para resistir la acción de una fuerza externa es: esfuerzo es igual a una
unidad de fuerza sobre una unidad de área.

El esfuerzo axial generalmente se representa por la letra griega "σ" y se considera que el
esfuerzo es axial cuando la fuerza aplicada es paralela al eje longitudinal del elemento y el
área a considerar es perpendicular a la dirección de la fuerza. También se le conoce como
esfuerzo normal.
Para que la ecuación (1) sea válida se necesita que la fuerza total externa se distribuya
uniformemente sobre toda el área de la sección transversal del elemento en pequeños
diferenciales de fuerza y que el material sea homogéneo e isótropo. La figura 5
(representación parcial de la figura 4) muestra la distribución ideal de la fuerza interna
dentro de un elemento como respuesta a la acción de una fuerza externa F. En realidad,
esto no ocurre debido a que no existen en la naturaleza estructuras cristalinas perfectas.
Este fenómeno de la naturaleza es conocido como el defecto de Frenkel.

Tomando en consideración que los

materiales no son homogéneos e isótropos, el planteamiento matemático correcto y
exacto para determinar el esfuerzo que soporta un material, es considerando pequeños
diferenciales de área sobre el que actúan pequeños diferenciales de fuerza. En otras
palabras,
Para calcular la carga axial sobre los elementos de una estructura se deben seguir los
siguientes pasos:
1. Identificar las cargas axiales en cada uno de los elementos de la estructura.
2. Diagramar la incidencia de una fuerza sobre cada elemento.
3. Desarrollar y aplicar ecuaciones que garanticen el equilibrio de traslación, es decir,
que la suma de todas las fuerzas sea igual a cero.
4. Aplicar la ecuación de los torques (M=F • d)para alcanzar el equilibrio rotacional. Al
igual que el traslacional, la suma de los torques debe ser nula.
Las cargas axiales están presentes en cualquier tipo de construcción de edificaciones, así
como en los elementos constitutivos de las obras. Por ejemplo, en las columnas de un
edificio existen ejes axiales que las atraviesan longitudinalmente y las someten de manera
constante a una fuerza axial de compresión ejercida por el techo.
En este caso, el centro axial y geométrico coincide, por lo que también se produce una
fuerza concéntrica, permitiendo que puedan soportar grandes cantidades de energía y
peso. Conociendo estos factores, es posible calcular la carga que pueden soportar los
elementos de la construcción y, en consecuencia, saber cuál es su posición ideal dentro de
la edificación.

ESFUERZO CORTANTE
El esfuerzo cortante es un término utilizado en física e ingeniería para describir la fuerza
que se aplica a un objeto cuando se somete a una fuerza cortante. En otras palabras,
cuando un objeto se somete a una fuerza que se aplica paralela a su superficie,
experimenta un esfuerzo cortante. Esto puede ocurrir cuando dos superficies están en
contacto y una superficie se mueve con respecto a la otra. La cantidad de esfuerzo
cortante que se genera depende de la magnitud de la fuerza que se aplica y del área de
contacto entre las dos superficies.
Factores que influyen en el esfuerzo cortante: Hay varios factores que pueden influir en
la cantidad de esfuerzo cortante que se genera cuando dos superficies están en contacto.
Algunos de los factores más importantes incluyen la magnitud de la fuerza que se aplica,
el área de contacto entre las dos superficies y el ángulo de la fuerza con respecto a la
superficie. En general, fuerzas mayores y áreas de contacto más pequeñas conducirán a
niveles más altos de tensión cortante.
Métodos para reducir el esfuerzo cortante: existen varios métodos que se pueden utilizar
para reducir la cantidad de esfuerzo cortante que se genera cuando dos superficies están
en contacto. Un método común es aumentar el área de contacto entre las dos superficies.
Esto se puede hacer usando un lubricante o aumentando la rugosidad de las superficies.
Otro método consiste en reducir la magnitud de la fuerza que se aplica. Esto se puede
hacer reduciendo el peso del objeto o utilizando un tipo diferente de fuerza
Los costos de fricción son un tipo de costo en el que se incurre cuando dos superficies
están en contacto y una superficie se mueve con respecto a la otra. Hay muchos factores
que pueden influir en los costos de fricción, incluida la magnitud de la fuerza que se aplica,
el área de contacto entre las dos superficies y la rugosidad de las superficies. Cuando los
costos de fricción son altos, puede provocar un mayor desgaste de las superficies, lo que
en última instancia puede resultar en mayores costos de mantenimiento.
Para comprender el impacto del esfuerzo cortante en los costos de fricción, es esencial
medir el esfuerzo cortante con precisión. El esfuerzo cortante es la fuerza que actúa sobre
un material en una dirección paralela a la superficie del material. En el contexto de la
fricción, el esfuerzo cortante se produce entre dos superficies en contacto entre sí. Medir
el esfuerzo cortante entre dos superficies puede proporcionar información sobre las
fuerzas de fricción en juego y ayudar a optimizar los procesos para reducir los costos de
fricción.
Técnicas para medir el esfuerzo cortante
Existen varias técnicas para medir el esfuerzo cortante, incluidas las pruebas de corte
directo, las pruebas de torsión y la reometría de corte. Cada técnica tiene sus ventajas y
desventajas, dependiendo de la aplicación específica. La prueba de corte directo implica
aplicar una fuerza de corte a un material a lo largo de un plano definido y medir la tensión
resultante. La prueba de torsión implica torcer un material y medir el torque requerido
para lograr un ángulo de torsión específico. La reometría de corte mide la deformación de
un material bajo tensión de corte y puede proporcionar información sobre la viscosidad y
elasticidad del material.

ESFUERZO DE APLASTAMIENTO
Este tipo de esfuerzo ocurre cuando un cuerpo es soportado por otro, y es el esfuerzo de
compresión desarrollado entre dos cuerpos en su superficie de contacto, que es
característico en esta variante de esfuerzo normal. Un caso muy común en el que se
presenta esfuerzo de aplastamiento es en la interacción entre una columna, su zapata y el
terreno que los soporta, pues entre cada uno de estos elementos existe una superficie de
contacto que genera el esfuerzo y cuya magnitud puede determinarse como σ= P/A. Esto
es, si las cargas se aplican a través del centroide de la sección transversal, pues para casos
de cargas excéntricas, el esfuerzo ya no es uniforme y no se puede aplicar esta fórmula.
El esfuerzo de aplastamiento es un concepto fundamental en ingeniería mecánica y
estructural. Se refiere a la fuerza por unidad de área que se ejerce sobre un material
cuando este es sometido a una carga que tiende a comprimirlo o aplastarlo. Este tipo de
esfuerzo es especialmente relevante en situaciones donde se utilizan materiales que son
buenos para resistir fuerzas de compresión, como el acero en construcciones metálicas o
el hormigón en estructuras de concreto.
Algunos ejemplos comunes de situaciones donde se produce esfuerzo de aplastamiento
incluyen:
 En la construcción de edificios y puentes, donde las columnas y los pilares están
sujetos a cargas de compresión que pueden aplastar el material de construcción.
 En la fabricación de maquinaria y equipos, donde las partes mecánicas pueden
experimentar fuerzas de compresión debido a la operación o a la carga que
soportan.
 En aplicaciones de ensamblaje, como la unión de piezas mediante tornillos, pernos
o remaches, donde la fuerza de apriete puede generar esfuerzos de aplastamiento
en las superficies en contacto.
El esfuerzo de aplastamiento se calcula dividiendo la fuerza aplicada sobre el área de la
superficie en contacto. Es importante tener en cuenta este tipo de esfuerzo durante el
diseño y la selección de materiales para garantizar que las estructuras y componentes
sean capaces de soportar las cargas aplicadas sin sufrir deformaciones o fallas
catastróficas. Además, es fundamental considerar factores de seguridad adecuados para
evitar situaciones de sobrecarga que puedan comprometer la integridad de la estructura.

DEFORMACIÓN POR FUERZA AXIAL

La deformación por fuerza axial es un fenómeno común en ingeniería y ciencia de
materiales que ocurre cuando un material experimenta una carga que actúa en dirección
axial, es decir, a lo largo de su eje longitudinal. Esta fuerza axial puede ser de compresión,
donde el material es comprimido, o de tracción, donde el material es estirado. En esta
exploración, analizaremos los conceptos fundamentales de la deformación por fuerza
axial, su comportamiento en diferentes materiales y su relevancia en diversas aplicaciones
ingenieriles.
Comportamiento Mecánico de los Materiales:
El comportamiento mecánico de los materiales bajo fuerza axial está dictado por su
respuesta a la tensión y la compresión. Cuando un material es sometido a una fuerza axial,
experimenta una deformación que puede ser elástica o plástica. La deformación elástica
implica que el material recupera su forma original una vez que se retira la carga, mientras
que la deformación plástica resulta en una deformación permanente del material incluso
después de retirar la carga.
Ley de Hooke y Módulo de Elasticidad:
La ley de Hooke es un principio fundamental en la mecánica de sólidos que describe el
comportamiento elástico de los materiales bajo carga. Esta ley establece que la
deformación es directamente proporcional a la fuerza aplicada, siempre que el material
permanezca dentro de su rango elástico. El módulo de elasticidad, también conocido
como módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal, es una medida de la rigidez
de un material en tensión o compresión dentro de su rango elástico.
Cuando se aplica una fuerza sobre un material, este se estira o comprime como resultado.
Todos estamos familiarizados con materiales como el hule, que se estiran muy fácilmente.
En mecánica, lo importante es la fuerza aplicada por unidad de área; llamamos esfuerzo a
esta cantidad. El grado de estiramiento/compresión que se produce mientras el material
responde al esfuerzo lo llamamos deformación. Cada material responde de forma distinta
al esfuerzo, y los detalles de la respuesta son importantes para los ingenieros que deben
seleccionar materiales a partir de sus estructuras, así como máquinas que se comporten
de manera predecible bajo esfuerzos esperados.
En la mayoría de los materiales, la deformación que experimentan cuando se les aplica un
pequeño esfuerzo depende de la tensión de los enlaces químicos dentro de ellos. La
rigidez del material está directamente relacionada con la estructura química de este y de
los tipos de enlaces químicos presentes. Lo que sucede cuando se quita el esfuerzo
depende de hasta qué punto los átomos se han movido. En general hay dos tipos de
deformación:
Comportamiento a Tensión y Compresión:
Cuando un material está bajo tensión axial, como en una barra sujeta en ambos extremos
y sometida a una carga de tracción, experimenta una elongación en la dirección de la
fuerza aplicada. Por otro lado, cuando un material está bajo compresión axial, como una
columna vertical sometida a una carga hacia abajo, experimenta una contracción o
acortamiento. La magnitud de la deformación está determinada por el módulo de
elasticidad del material y la fuerza aplicada.
Aplicaciones Ingenieriles:
La deformación por fuerza axial es un concepto crítico en numerosas aplicaciones
ingenieriles. En la construcción de estructuras como puentes, edificios y torres, es crucial
comprender cómo los materiales se comportan bajo cargas de compresión o tracción para
garantizar la seguridad y la estabilidad de las estructuras. Además, en la industria
manufacturera, el conocimiento de la deformación por fuerza axial es esencial para el
diseño y la fabricación de componentes mecánicos que deben soportar cargas variables
durante su vida útil.
En resumen, la deformación por fuerza axial es un fenómeno fundamental en ingeniería y
ciencia de materiales que se produce cuando un material es sometido a una carga en
dirección axial. Comprender el comportamiento mecánico de los materiales bajo fuerza
axial es esencial para el diseño, análisis y fabricación de una amplia variedad de productos
y estructuras en diversas industrias.