UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CARRERA DE LICENCIATURA EN INGENIERÍA INDUSTRIAL

TRABAJO ESCRITO DE RESISTENCIA DE MATERIALES:

“CONCEPTOS BÁSICOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES”

EQUIPO #1

Integrantes:

 BOLAÑOS JULIO 8-950-596

 CEN FENG WANNIE 3-743-1583

 GONZÁLEZ BRANDON 8-953-242

 QUINTERO FARHAT 8-955-1632

 ORTIZ JESÚS 8-905-221

Grupo: 1II125

FECHA DE ENTREGA: 28 de junio

PROFESOR: Alexis Batista

II SEMESTRE – 2019
 RESISTENCIA DE MATERIALES
1. Descripción de la Mecánica de Cuerpos Deformables.
La Mecánica de Materiales es una rama de la mecánica aplicada que trata del
comportamiento de los cuerpos sólidos sometidos a varios tipos de carga. Este es también un
concepto básico de las ingenierías que debe entender toda persona interesada en la resistencia
y el desempeño físico de las estructuras, ya sean naturales o hechas por el hombre. La
Mecánica de materiales involucra métodos analíticos para determinar la resistencia, la
rigidez (características de deformación), y la estabilidad de varios miembros en un sistema
estructural. De forma alternativa, esta área del conocimiento toma los nombres de
Resistencia de Materiales, Mecánica de los Cuerpos Sólidos Deformables, o simplemente
Mecánica de Sólidos.

2. Reseña Histórica de la Mecánica de Cuerpos Deformables

Desde los comienzos de la humanidad, la ingeniería estructural ha estado ligada a su historia.
Pero sólo fue hasta mediado del siglo XVII que se empezaron a aplicar los conocimientos de
la mecánica, en el análisis y diseño de estructuras y máquinas. Las primeras máquinas
simples como el plano inclinado, la rueda, la polea, el tornillo y la cuña sirvieron para
construir algunas de las magníficas estructuras antiguas. Podemos distinguir algunos
períodos importantes de esta historia y en ellos algunos pueblos, construcciones, personajes y
descubrimientos importantes.
 Antes de los griegos (3400-600AD)
Los pueblos de Egipto, Asiria y Persia fueron los más destacados de éste período. Las
pirámides egipcias son un ejemplo de estas extraordinarias estructuras antiguas.
Adicionalmente a las pirámides son de destacar los templos construidos con columnas,
muros y vigas en piedra y barro cocido.

 Griegos y Romanos (600 AC-476DC)

Los templos griegos como el Partenón y algunas construcciones romanas como puente,
acueductos, coliseos y templos, son ejemplos notorios de este período. Como elementos
estructurales los romanos introdujeron la bóveda y el arco para la construcción de techos y
puentes respectivamente.

 Período Medieval (477-1492)

En este período, los árabes introdujeron la notación decimal la cual permitió un desarrollo
importante en las matemáticas.

 Período temprano (1493-1687)

Francis Bacon (1561-1626), fue uno de los creadores del método experimental. Galileo
Galilei (1564-1642). Matemático, físico y astrónomo italiano. Considerado como el fundador
de la teoría de las Estructuras.
 3. Tipos de Cargas y Miembros Estructurales
TIPOS DE SOLICITACION O CARGA
Una solicitación regularmente es una fuerza externa que actúa sobre una estructura, y
dependiendo de dónde y cómo sea la fuerza externa que se produzca sobre la estructura habrá
diferentes tipos; de tracción, torsión, compresión, cortadura, flexión.

Los tipos de solicitación o carga son:

 Cargas axiales de tracción o comprensión
Una barra recta está sometida a cargas de tracción o compresión sometida a fuerzas paralelas
a su eje centro dial. Dependiendo si la carga tiende a estirar o a comprimir la pieza, la carga
será de tracción o compresión

Aquí podemos ver los tipos de tracción y compresión

Resultado después de ejercer un que hay depende por donde hagas el esfuerzo
esfuerzo de compresión

 Cargas tangenciales o de corte

Un cuerpo está sometido a cargas tangenciales o de corte cuando sus caras o secciones
internas soportan fuerzas tangenciales
 Cargas de torsión
Una barra está sometida a cargas de torsión cuando en sus extremos están aplicados

momentos con dirección paralela al centro dial

 Cargas de flexión
Una viga está sometida a cargas de flexión cuando soporta fuerzas y momentos con dirección
perpendicular a su eje centro dial

 Cargas combinadas
Los cuerpos y elementos bajo condiciones de carga reales presentan la combinación de los
anteriores tipos de cargas. En el presente texto inicialmente se analizarán los tipos de carga
individual separadamente. El cómo combinar los diferentes tipos de carga. Se analiza
posteriormente.
Miembros estructurales
Son aquellos elementos constructivos que nos van a ayudar a soportar una carga, que nos van
a hacer el apoyo o nos van a funcionar como soporte para algún tipo de carga.

Los miembros estructurales poseen diferentes estados de tensión, ya sea triaxiales, biaxiales
o uniaxiales, de acuerdo a su dimensión y según las tracciones. Los miembros estructurales
son cada una de las piezas conformantes en una estructura, los cuales se encuentran bajo la
acción y bajo la injerencia de una carga aplicada y poseen carácter unitario, son conocidos
también como pieza o elemento estructural.
Antes de seleccionar el tipo de soporte o estructura hay que tener en cuenta tres factores:

 Peso propio: será el peso que tendrá la esctructura dependiendo si es metálico o

madera, etc. Debemos considerar el peso y tamaño; no es lo mismo una estructura metálica
para un edifico que una estructura de madera para un adorno de la casa.
 Cargas de funcionalidad: motivo por el cual genere esta estructura. Que peso van a
estar soportando estas estructuras, si mi peso es grande mi estructura va a necesitar
reforzamiento y debo saber que carga máxima le pondré a mi estructura
 Variables exteriores: variables que no controlaremos como la temperatura, clima o
vibraciones de las maquinarias. Quizás tendré esa estructura sometida a alta temperatura por
lo cual puede que cambie su propiedad física y su comportamiento.

Aplicaciones Principales
Se puede ver en el área civil como en la arquitectónica los esqueletos, otro ejemplo son en
las etapas de automatización que hay que soportar grandes pesos, las herramientas que se
usan para la industria.
 4. Esfuerzo normal y cortante
El esfuerzo normal aplicado sobre un cierto material, también denominado esfuerzo
uniaxial, es la relación que existe entre la fuerza aplicada perpendicularmente sobre cierta
superficie y el área de sección transversal sobre la que actúa, o bien la carga por unidad de
área. Matemáticamente, si P es la magnitud de la fuerza y A es el área donde está aplicada, el
esfuerzo σ es el cociente: σ = P/A.

Las unidades del esfuerzo normal en el Sistema

Internacional son newton /metro2, conocidas
como Pascales y abreviadas Pa. Se trata de las
mismas unidades de la presión. Otras unidades
que aparecen en la literatura frecuentemente son
las libras / pulgada2 o psi.
La ecuación dada al comienzo σ = P/A permite
calcular el esfuerzo normal promedio sobre el
área en cuestión. El valor de P es la magnitud de
la fuerza resultante sobre el área aplicada al centroide y es suficiente para muchas situaciones
sencillas.
En tal caso, la distribución de fuerzas es uniforme, sobre todo en puntos alejados de donde se
tiene la barra sujeta a la tracción o compresión. Pero si se necesita calcular el esfuerzo en un
punto concreto o las fuerzas no se distribuyen uniformemente es preciso emplear la
definición siguiente:
Entonces en general, el valor del esfuerzo en un punto en particular puede ser diferente del
valor promedio. De hecho, el esfuerzo puede variar según la sección a considerar.

Se conoce como esfuerzo cortante al que resulta de aplicar dos fuerzas paralelamente a una
superficie y en sentido contrario. De esta forma se puede dividir a un objeto en dos partes,
haciendo que las secciones deslicen una sobre otra.

Se puede probar a ejercer un esfuerzo cortante deslizando la mano sobre la tapa de un libro
cerrado. La otra tapa debe permanecer fija sobre la mesa, lo que se puede lograr apoyando la
mano libre para que no se mueva. El libro se deformará un poco con esta acción, tal como se
esquematiza en la siguiente figura:

En los esfuerzos cortantes se toma en cuenta no solamente la fuerza, sino también el área
sobre la que actúa. Esto se comprende de inmediato al tomar dos barras cilíndricas de la
misma longitud, hechas con el mismo material, pero de grosor diferente y sometiéndolas a
esfuerzos cada vez mayores hasta que se rompan. Evidentemente las fuerzas necesarias van a
ser bien diferentes, porque una barra es más delgada que la otra; sin embargo, el esfuerzo
será el mismo. El esfuerzo cortante se denota con la letra griega τ (tau) y se calcula como el
cociente entre la magnitud de la fuerza aplicada F y el área A de la superficie sobre la cual
actúa: τpromedio= F /A
Las dimensiones del esfuerzo cortante son de fuerza sobre superficie. En unidades del
sistema internacional corresponden a newton/metro cuadrado, unidad denominada Pascal y
abreviada Pa. Son las mismas unidades de la presión, por lo tanto las unidades del sistema
inglés como libra –fuerza/pie 2 y libra-fuerza /pulgada2 también son apropiadas.

5. Deformación y Desplazamiento
Se dice que un cuerpo esta deformado cuando las posiciones relativas de sus puntos
han cambiado, mientras que se trata de un cuerpo desplazado cuando las posiciones
de los puntos respecto a un punto externo al cuerpo han cambiado, pero permanecen
estables entre sí.

6. Diagramas Esfuerzo – Deformación

El diseño de elementos estructurales implica determinar la resistencia y rigidez del
material estructural, estas propiedades se pueden relacionar si se evalúa una barra
sometida a una fuerza axial para la cual se registra simultáneamente la fuerza
aplicada y el alargamiento producido.

El diagrama es la curva resultante graficada con los valores del esfuerzo y la

correspondiente deformación partir de los datos tensión o de compresión.
a) Límite de proporcionalidad: Se observa que va desde el origen O hasta el punto
llamado límite de proporcionalidad Cabe resaltar que, más allá la deformación deja de
ser proporcional a la tensión.
b) Límite de elasticidad o límite elástico: Es la tensión más allá del cual el material no
recupera totalmente su forma original al ser descargado.
c) Punto de fluencia: Es aquel donde en el aparece un considerable alargamiento o
fluencia del material sin el correspondiente aumento de carga que, incluso, puede
disminuir mientras dura la fluencia.
d) Esfuerzo máximo: Es la máxima ordenada en la curva esfuerzo-deformación.
e) Esfuerzo de Rotura: Verdadero esfuerzo generado en un material durante la rotura.

6.1. Elasticidad y Plasticidad

La teoría de la elasticidad estudia el comportamiento mecánico de solidos elásticos
bajo sistemas de fuerzas de equilibrio, determinando desplazamientos, deformaciones
y tenciones. En su formulación clásica Lineal, abordada el análisis del solido
continúo y elástico establecido analíticamente las condiciones y relaciones generales
entre tenciones y deformaciones que deben cumplirse para todo problema elástico.
Por lo tanto, aporta soluciones a aquellos problemas que en los métodos elementales
(resistencia de Materiales) resultan inadecuados para su análisis.
La elasticidad está englobada dentro de la mecánica de los medios continuos
(Mecánica de fluidos para gases y líquidos, y Mecánica de sólidos para sólidos). La
mecánica de los medios continuos supone una distribución continua de la materia con
variación continua de las distancias entre sus puntos. Las ecuaciones generales que
gobiernan el comportamiento mecánico de los sólidos deformables relacionan las
tensiones y deformaciones en el entorno de un punto.
6.2. Elasticidad Lineal y Ley de Hooke
Elasticidad lineal
Un caso particular de sólido elástico se presenta cuando las tensiones y las deformaciones
están relacionadas linealmente, mediante la siguiente ecuación constitutiva:

Cuando eso sucede decimos que tenemos un sólido elástico lineal. La teoría de la
elasticidad lineal es el estudio de sólidos elásticos lineales sometidos a pequeñas
deformaciones de tal manera que además los desplazamientos y deformaciones sean
"lineales" es decir, En general un sólido elástico lineal sometido a grandes desplazamientos
no cumplirá esta condición. Por tanto, la teoría de la elasticidad lineal sólo es aplicable a:
Sólidos elásticos lineales, en los que tensiones y deformaciones estén relacionadas
linealmente (linealidad material).
Deformaciones pequeñas, en ese caso puede deformaciones y desplazamientos estén
relacionados linealmente. En ese caso puede usarse el tensor deformación lineal de Green-
Lagrange para representar el estado de deformación de un sólido (linealidad geométrica).

Ley de Hooke
La mayor parte de las estructuras de ingeniería se diseñan para sufrir deformaciones
relativamente pequeñas, que involucran sólo la parte recta del diagrama de esfuerzo-
deformación correspondiente el esfuerzo σ es directamente proporcional a la deformación ϵ,
σ=Eϵ esta relación se conoce como ley de Hooke.
Esta ley establece que la deformación unitaria experimentada por un material elástico es
proporcional a la fuerza aplicada sobre el elemento. Es decir, la relación entre la fuerza y la
deformación es una constante, que en el caso de los sólidos elásticos se conoce como
módulo de elasticidad o módulo de Young.
Esta ley se cumple normalmente a esfuerzos pequeños, donde todavía las deformaciones de
los elementos están dentro del rango elástico; es decir, se cumple con fuerzas que no
generan deformación permanente (o deformación plástica) en el material.

7. Factor de Seguridad
La carga ultima de un elemento estructural o componente de maquinaria dado es la carga a
la que se espera que el elemento o componente falle; se calcula a partir del esfuerzo ultimo
o resistencia última del material usado, que se determina por un ensayo de laboratorio en
una probeta de ese material. La carga última de verá́ ser considerablemente mayor que la
carga permisible, esto es, la carga que soportará el elemento o componente en condiciones
normales. La razón de la carga última a la carga permisible se define como el factor de
seguridad:

“Es un valor que le agregamos a nuestro diseño para asegurarnos de que este va a funcionar
y que no vaya a fallar. Tenemos que evitar la falla estructural, por lo tanto la carga que es
capaz de soportar nuestra estructura debe ser mayor que la carga que se le va a aplicar una
vez q esta esté en servicio.”

Factor de seguridad =F.S. = carga última/carga permisible

Una definición alterna del factor de seguridad se basa en el uso de esfuerzos:

Factor de seguridad = F.S. = esfuerzo ultimo/ esfuerzo permisible

Si el factor de seguridad se elige demasiado pequeño, la posibilidad de falla se torna

inaceptablemente grande; por otra, si se elige demasiado grande, el resultado es un diseño
caro o no funcional. La elección de un factor de seguridad apr piado para una determinada
aplicación de diseño requiere de un acertado juicio por parte del ingeniero basado en
muchas consideraciones como las siguientes:
1. Variaciones que pueden ocurrir en las propiedades del elemento bajo consideración. La
composición, resistencia y dimensiones del elemento están sujetas a pequeñas variaciones
durante la manufactura.

2. Número de cargas que puedan esperarse durante la vida de la estructura o máquina. Para
la mayoría de los materiales el esfuerzo ultimo disminuye al aumentar el número de
aplicaciones de carga. Este fenómeno se conoce como fatiga y, si se ignora, puede
provocar una falla repentina..

3. Tipo de falla que pueda ocurrir. Los materiales frágiles comúnmente fallan de manera
repentina, sin indicación previa de que el colapso es inminente. Por otra parte, los
materiales dúctiles, como el acero estructural, con frecuencia sufren una sustancial
deformación, llamada cedencia, antes de fallar, dando así́ una advertencia de que existe la
sobrecarga.

4. Incertidumbre debida a los métodos de análisis. Todos los métodos de diseño se basan en
ciertas suposiciones simplificadoras que se traducen en que los esfuerzos calculados sean
sólo aproximaciones de los esfuerzos reales.

5. Deterioro que pueda ocurrir en el futuro por mantenimiento in correcto o por causas
naturales inevitables.