MANTENIMIENTO

PERIÓDICO
H8-12XM-6, H10XMS-6
(H190-280HD2, H230HDS2) [K007];
H13-16XM-6, H10-12XM-12EC
(H300-360HD2, H360HD2-EC) [J019]

Nº REFERENCIA 4059570 8000 SRM 1593

 PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD PARA EL
MANTENIMIENTO Y LA
REPARACIÓN
• El manual de servicio se actualiza de manera regular, pero puede no reflejar los cambios de diseño
recientes del producto. La información de servicio técnico actualizada puede estar disponible a través
de su distribuidor local autorizado Hyster® . Los manuales de servicio proporcionan directrices gener-
ales de mantenimiento y servicio y van dirigidos a técnicos formados y experimentados. Si los equipos
no se mantienen adecuadamente o si no se siguen las instrucciones contenidas en el manual de servi-
cio se podrían producir daños en los productos, lesiones personales, daños a la propiedad o la muerte.
• Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegúrese de que todas las eslingas, cadenas o cables están
correctamente sujetos y que la carga que se está levantando está equilibrada. Asegúrese de que la
grúa, los cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga.
• No levante piezas pesadas a mano, utilice algún mecanismo de elevación.
• Utilice gafas de seguridad.
• DESCONECTE EL CONECTOR DE BATERÍAS antes de realizar cualquier operación de manteni-
miento o reparación en carretillas elevadoras eléctricas. En las carretillas elevadoras de combustión
interna, desconecte el cable de masa de la batería
• Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la sección
CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA ELEVADORA SOBRE BLOQUES en el Manual del usuario o
en la sección de Mantenimiento periódico.
• Mantenga la carretilla y el área de trabajo limpias y en orden.
• Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo.
• Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones.
• Utilice siempre piezas HYSTER APROBADAS cuando realice reparaciones. Las piezas de repuesto
deberán cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo original.
• Asegúrese de que se hayan retirado todas las tuercas, tornillos, anillos elásticos y otros dispositivos de
sujeción antes de hacer fuerza para desmontar las piezas.
• Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando
realice alguna reparación, o si la carretilla necesita ser reparada.
• Asegúrese de seguir lo indicado en las notas de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN de las instruc-
ciones.
• La gasolina, el gas de petróleo licuado (GPL), el gas natural comprimido (CNG) y el Diesel son com-
bustibles inflamables. Asegúrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando manipule
estos combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburación.
• Durante su proceso de carga, las baterías generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada del
fuego y de posibles chispas. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada.

NOTA: Los siguientes símbolos y palabras indican la información sobre se-

guridad en este manual:

ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones graves, o incluso la muerte.
 PRECAUCIÓN
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones leves o moderadas y daños materiales.

En la carretilla elevadora, el símbolo de ADVERTENCIA y la palabra apare-

cen sobre un fondo naranja. El símbolo de PRECAUCIÓN y la palabra apar-
ecen sobre un fondo amarillo.
 Índice

ÍNDICE

General .....................................................................................................................................................................1
Datos del número de serie .................................................................................................................................. 1
Cómo mover una carretilla elevadora dañada ...................................................................................................1
Como remolcar una carretilla elevadora ....................................................................................................... 2
Cómo colocar la carretilla elevadora sobre bloques ...........................................................................................3
Cómo levantar los neumáticos de tracción .................................................................................................... 3
Cómo levantar los neumáticos de dirección .................................................................................................. 3
Cómo limpiar una carretilla elevadora .............................................................................................................. 4
Programa de mantenimiento de la carretilla .........................................................................................................5
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente .............................................16
Cómo efectuar comprobaciones con el motor parado ...................................................................................... 16
Etiquetas de advertencia y seguridad ......................................................................................................... 16
Ruedas, neumáticos y presión de los neumáticos ....................................................................................... 16
Tuercas de las ruedas ................................................................................................................................... 18
Horquillas, mástil, tablero, cadenas de elevación y accesorios. ................................................................. 18
Conjunto del manguito del depósito superior ..............................................................................................20
Fugas de combustible, aceite o líquido refrigerante ................................................................................... 20
Conducto de admisión de aire y conducto de aire de carga ........................................................................ 20
Correas de transmisión ................................................................................................................................ 21
Compartimento del motor ............................................................................................................................ 21
Secciones del radiador para refrigerante del motor, refrigerador del aire de carga y
aceite hidráulico y de la transmisión. ..........................................................................................................21
Líquido del lavaparabrisas ...........................................................................................................................21
Aceite del sistema hidráulico ....................................................................................................................... 22
Aceite de motor ............................................................................................................................................. 23
Cómo realizar comprobaciones con el motor en marcha ................................................................................. 23
Sistema de sujeción del carretillero .............................................................................................................24
Cinturón de seguridad y raíles del asiento ............................................................................................. 24
Pestillo de la columna de dirección ..........................................................................................................25
Indicadores, luces y bocina ...........................................................................................................................25
Fusibles y relés ............................................................................................................................................. 25
Interruptor de deshabilitación del sistema de presencia del carretillero ..................................................29
Interruptor de calibración de la transmisión .............................................................................................. 29
Ventanas y espejos. .......................................................................................................................................29
Códigos de fallo ............................................................................................................................................. 29
Filtro de aire del motor .................................................................................................................................29
Filtro de combustible/separador de agua .................................................................................................... 30
Cómo llenar de combustible el depósito de la carretilla elevadora ............................................................ 30
Nivel de refrigerante .................................................................................................................................... 31
Palancas de control y pedales ...................................................................................................................... 31
Freno de estacionamiento ............................................................................................................................ 31
Frenos de servicio ......................................................................................................................................... 32
Sistema de dirección ..................................................................................................................................... 32
Funcionamiento del sistema de elevación ................................................................................................... 32
Accesorios ...................................................................................................................................................... 32
Señales procedentes del sistema de control de la zapata ........................................................................... 32
Transmisión .................................................................................................................................................. 32
Sistema de presencia del carretillero .......................................................................................................... 33
Aceite de la transmisión ...............................................................................................................................33
Primera inspección al cabo de las primeras 100 horas de funcionamiento ........................................................34

©2015 HYSTER COMPANY i

Índice

ÍNDICE (Continuación)

Cadenas de elevación ........................................................................................................................................ 34

Filtro de aceite de la transmisión .....................................................................................................................34
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses .......................................... 35
Etiquetas de advertencia y seguridad ..............................................................................................................35
Mástil, tablero, accesorio .................................................................................................................................. 35
Cadenas de elevación ........................................................................................................................................ 35
Horquillas ..........................................................................................................................................................36
Ruedas, neumáticos y presión de los neumáticos ............................................................................................37
Tuercas de las ruedas de tracción y de dirección ............................................................................................ 38
Respiradero del depósito hidráulico .................................................................................................................38
Fugas de combustible, aceite y líquido refrigerante ....................................................................................... 39
Conducto de admisión de aire del motor y conducto de aire de carga ............................................................39
Mangueras de refrigerante ...............................................................................................................................39
Correa de transmisión ...................................................................................................................................... 39
Compartimento del motor .................................................................................................................................39
Secciones del radiador para refrigerante del motor, refrigerador del aire de carga,
transmisión y aceite hidráulico ........................................................................................................................ 40
Árbol propulsor y diferencial ............................................................................................................................40
Líquido del lavaparabrisas ............................................................................................................................... 40
Aceite del sistema hidráulico ............................................................................................................................40
Nivel de refrigerante .........................................................................................................................................41
Nivel de aceite del motor .................................................................................................................................. 42
Separador de combustible y agua .....................................................................................................................42
Nivel de aceite de la transmisión ..................................................................................................................... 43
Cinturón de seguridad, carriles del asiento y columna de dirección ..............................................................43
Pestillo de la columna de dirección ..............................................................................................................43
Sistema de presencia del carretillero ...............................................................................................................43
Cojinetes de polea de cadena ............................................................................................................................44
Pasadores de articulación del mástil ............................................................................................................... 44
Pasadores de articulación del cilindro de inclinación ..................................................................................... 44
Pasadores y guías de horquillas estándar ....................................................................................................... 44
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 500 horas o cada 6 meses .......................................... 45
Pasadores de los tirantes del eje de dirección ................................................................................................. 45
Pasadores principales ....................................................................................................................................... 45
Conjunto del manguito del depósito superior ..................................................................................................46
Filtro de aire de la cabina .................................................................................................................................46
Ventilador de refrigeración ...............................................................................................................................46
Aceite del motor y filtro de aceite del motor ....................................................................................................46
Filtro de combustible y filtro separador de agua .............................................................................................46
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 1000 horas o cada 6 meses ........................................ 47
Freno de estacionamiento y frenos de servicio ................................................................................................ 47
Calidad del refrigerante ....................................................................................................................................47
Bisagras de la puerta de la cabina ................................................................................................................... 47
FILTRO DE SUMINISTRO DE REFRIGERACIÓN DE ACEITE ................................................................ 47
Retirada .........................................................................................................................................................47
Instalación .....................................................................................................................................................47
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 1500 horas o cada 6 meses ........................................ 47
Árbol propulsor y diferencial ............................................................................................................................47
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas o cada año ............................................... 48
Tensor de la correa del ventilador del líquido refrigerante ............................................................................ 48

ii
 Índice

ÍNDICE (Continuación)

Cubo del ventilador accionado por la correa ....................................................................................................49

Calibración de la transmisión .......................................................................................................................... 50
Aceite y filtro de aceite de la transmisión para transmisiones ZF .................................................................50
Calibración del pedal de marcha lenta y del embrague de la transmisión ....................................................50
Eje de accionamiento ........................................................................................................................................ 50
Respiradero del cigüeñal .................................................................................................................................. 50
Acumulador del sistema de frenos ................................................................................................................... 50
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas o cada año ............................................... 51
Limpieza del motor ........................................................................................................................................... 51
Montaje del motor y la transmisión ................................................................................................................. 51
Amortiguador de la vibración ...........................................................................................................................51
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas o cada 3 años ...........................................52
Filtro de aceite del conducto de retorno hidráulico ......................................................................................... 52
Aceite del sistema hidráulico ............................................................................................................................52
Procedimiento de prueba del aceite. ............................................................................................................ 52
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 5000 horas o cada 3 años ...........................................54
Ajuste de las válvulas del motor ...................................................................................................................... 54
Aire acondicionado ............................................................................................................................................ 56
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 10000 horas o cada 5 años .........................................57
Eje de dirección ................................................................................................................................................. 57
Programa de mantenimiento del accesorio para contenedores ...........................................................................57
Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores cada 250 horas o cada 3 meses .............. 59
Cierres giratorios, accesorio para contenedores .............................................................................................. 59
Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores cada 500 horas o cada 6 meses .............. 60
Bloques de desgaste del larguero de extensión ............................................................................................... 60
Bloques deslizantes del larguero del extremo ................................................................................................. 60
Bloques de desgaste del tablero con desplazamiento lateral ..........................................................................61
Mecanismo de bloqueo del contenedor .............................................................................................................61
Cierres giratorios .......................................................................................................................................... 61
Extremos de los vástagos de los cilindros de desplazamiento lateral ............................................................ 61
Cabezal extensible (Elme 589) ......................................................................................................................... 61
Cierres giratorios, accesorio para contenedores .............................................................................................. 61
Neumáticas y ruedas .............................................................................................................................................62
Retirada de las ruedas de la carretilla elevadora ........................................................................................... 62
Retirada del neumático de la rueda ................................................................................................................. 63
Retirada del neumático de la rueda .............................................................................................................63
Instalación del neumático en la rueda .............................................................................................................65
Instalación del neumático en la rueda. ........................................................................................................65
Inflado de los neumáticos ................................................................................................................................. 67
Ruedas de bandajes, retirada del neumático de la rueda ............................................................................... 68
Retirada del neumático de la rueda .............................................................................................................68
Ruedas de bandajes, instalación del neumático en la rueda .......................................................................... 69
Instalación del neumático en la rueda. ........................................................................................................70
Instalación de las ruedas en la carretilla elevadora ....................................................................................... 71

Esta sección es para los modelos siguientes:

H8-12XM-6, H10XMS-6 (H190-280HD2, H230HDS2) [K007];

H13-16XM-6, H10-12XM-12EC (H300-360HD2, H360HD2-EC) [J019]

iii
"GUARDIANAS
DE LA
CALIDAD"

PIEZAS
APROBADAS
HYSTER
8000 SRM 1593 General

General
Este manual contiene un Programa de
mantenimiento de la carretilla y las instrucciones
de mantenimiento e inspección.
El Programa de mantenimiento de la carretilla
establece los intervalos de tiempo para las
operaciones de inspección, lubricación y
mantenimiento de su carretilla elevadora.
La recomendación de intervalos de tiempo se dan
en horas de funcionamiento y en meses naturales.
El mantenimiento ha de ser realizado en el
intervalo que se cumpla en primer lugar. En
aplicaciones más rigurosas es necesario aplicar
intervalos más cortos. Por ejemplo, en condiciones
de mucho polvo es necesario utilizar intervalos más
cortos para los filtros y respiraderos. Las
condiciones de calor requieren intervalos más
cortos para el cambio de aceite y la lubricación
general.
Su distribuidor de carretillas HYSTER dispone del
equipo y personal adecuados para realizar un
programa completo de inspección, lubricación y
mantenimiento. Un programa periódico de
inspección, lubricación y mantenimiento
contribuirá a un funcionamiento más eficiente y
una vida de servicio más larga de su carretilla
elevadora.
ADVERTENCIA
NO efectúe reparaciones ni ajustes a no ser que
cuente con la debida autorización y formación.
Las reparaciones y ajustes realizadas a su
carretilla elevadora por personas no autorizadas o
que no posean la debida formación pueden dar
lugar a situaciones de funcionamiento peligrosas.
NO utilice ninguna carretilla elevadora que
requiera reparación. Comunique inmediatamente
la necesidad de reparación. Si la reparación es
necesaria, coloque en el puesto del carretillero un
cartel que indique NO UTILIZAR. Retire la llave del
contacto.
Programa de mantenimiento de la carretilla. Hay
disponibles manuales de servicio en su
distribuidor de carretillas elevadoras HYSTER
para ayudar a los usuarios que realicen su propio
mantenimiento.
DATOS DEL NÚMERO DE SERIE
El número de serie de la carretilla elevadora figura
en la placa de identificación y también en el lateral
derecho del bastidor, cerca del contrapeso. El
número de serie indica la serie del diseño, el centro
y el año de fabricación.
Ejemplo: J019 E 4369 G
(1) (2) (3) (4)
(1) La primera letra y número del número de serie
indican la serie del diseño y el número del modelo
de la carretilla elevadora.
(2) La segunda letra identifica el centro de
fabricación.
Ejemplos:
E = Nijmegen, Holanda
(3) Las serie numérica que va detrás de la segunda
letra indica el orden de fabricación de la carretilla
elevadora.
(4) La letra que sigue a las serie numérica indica el
año de fabricación empezando con A = 2003 La
letra B=2004, E=2007, G=2009 y así
sucesivamente.
CÓMO MOVER UNA CARRETILLA
ELEVADORA DAÑADA
Mientras se esté remolcando la carretilla elevadora,
el motor debe permanecer en marcha para generar
suficiente presión de aceite hidráulico.

Algunos usuarios de carretillas elevadoras

disponen del personal y de los equipos de servicio
necesarios para realizar las tareas de inspección,
lubricación y mantenimiento mostradas en el

1
General
El sistema del freno de servicio requiere presión
hidráulica para funcionar. El freno de
estacionamiento se aplicará automáticamente
cuando caiga la presión hidráulica. Si no hay
presión hidráulica para soltar el freno de
estacionamiento, será necesario soltar
manualmente la pastilla del freno de
estacionamiento.
ADVERTENCIA
Cuando el freno de estacionamiento se libera
manualmente, la carretilla elevadora no tiene
ninguna función de freno de estacionamiento.
Bloquee las ruedas para evitar que el vehículo se
mueva. Si no se bloquean las ruedas, se pueden
producir lesiones personales graves o daños en
los componentes.
NOTA: Si el freno de estacionamiento se libera
manualmente, tendrá que ser ajustado antes de
poner de nuevo en servicio la carretilla elevadora.
Consulte el manual Sistema de refrigeración
del freno y de los hidráulicos 1800SRM1498.
La pastilla del freno de estacionamiento va
montada en un soporte de apoyo que está montado
en el conjunto portador del diferencial. Para liberar
manualmente el freno de estacionamiento, proceda
de acuerdo con el siguiente procedimiento:
1. Coloque bloques a ambos lados (delantero y
trasero) de las ruedas de tracción para
inmovilizar la carretilla.
2. Retire la tapa del tornillo.
3. Afloje la contratuerca.
4. Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario
hasta que se libere el freno de estacionamiento.
5. Apriete la contratuerca e instale y apriete a
mano la tapa del tornillo.
Como remolcar una carretilla elevadora
ADVERTENCIA
NO remolque la carretilla elevadora si lleva una
carga.
Extreme las precauciones a la hora de mover una
carretilla elevadora con cualquiera de los
siguientes problemas:
2
8000 SRM 1593
• Los frenos no funcionan correctamente.
• La dirección no funciona correctamente.
• Los neumáticos están dañados.
• Las condiciones de tracción son malas.
• Es necesario remolcar la carretilla en una
pendiente pronunciada.
• Si el motor no arranca, retire el eje de
accionamiento antes de remolcar la
carretilla elevadora.
Cuando el motor no funciona, no existe
alimentación disponible para la dirección y los
frenos de servicio. Esto puede dificultar el control
de la carretilla elevadora. Una tracción defectuosa
puede hacer que la carretilla dañada o el vehículo
remolcador patinen. Las pendientes inclinadas
aumentarán el esfuerzo de frenado necesario.
NUNCA eleve ni mueva una carretilla dañada a no
ser que sea IMPRESCINDIBLE moverla y no
pueda ser remolcada.
1. La carretilla elevadora remolcada debe llevar
un carretillero.
2. Remolque la carretilla elevadora lentamente.
3. Utilizando una carretilla elevadora o un
dispositivo de elevación que pueda fijarse al
mástil (ej: elevador de tracción), eleve el tablero
y las horquillas aproximadamente a
30 cm (12 in.) de la superficie. Instale una
cadena alrededor del travesaño del mástil y el
tablero para inmovilizar el tablero y los canales
del mástil.
4. Si utiliza otra carretilla elevadora para
remolcar la carretilla dañada, esa carretilla
deberá tener una capacidad igual o superior a
la de la carretilla dañada. Instale una carga
aproximada de la mitad de la capacidad en las
horquillas de la carretilla utilizada para
remolcar la carretilla dañada. Este valor de la
mitad de la capacidad de carga aumentará la
tracción de la carretilla elevadora. Mantenga la
carga al nivel más bajo posible.
5. Utilice un cable de remolcar de acero unido a
los pasadores de remolque de los contrapesos de
ambas carretillas elevadoras.
8000 SRM 1593
6. Después de completar la operación de
remolcado, coloque bloques delante y detrás de
todas las ruedas y aplique de nuevo el freno de
estacionamiento.
CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA
ELEVADORA SOBRE BLOQUES
Cómo levantar los neumáticos de tracción
ADVERTENCIA
Para ciertos tipos de mantenimiento y reparación
es necesario colocar la carretilla sobre bloques.
El desmontaje de los conjuntos siguientes
producirá grandes cambios en el centro de
gravedad: árbol propulsor, motor, transmisión y
contrapeso. Cuando coloque la carretilla sobre
bloques, utilice bloques adicionales en las
siguientes posiciones para mantener la
estabilidad:
a. Antes de retirar el mástil y el árbol
propulsor, coloque unos bloques debajo
del contrapeso para que la carretilla
elevadora no pueda caer hacia atrás.
b. Antes de retirar el contrapeso, ponga
bloques debajo del conjunto del mástil,
para que la carretilla elevadora no pueda
caer hacia adelante.
Solamente ponga la carretilla elevadora sobre
bloques cuando la superficie sea firme, uniforme
y nivelada. Asegúrese de que los bloques
utilizados para apoyar la carretilla elevadora sean
unidades sólidas y de una pieza. Coloque una
placa de acero encima del bloque.
ADVERTENCIA
Las orejetas de elevación el contrapeso son para
elevar el contrapeso únicamente. Nunca utilice las
orejetas de elevación o el contrapeso para
levantar la carretilla.
General
NOTA: Algunas carretillas disponen de orejetas de
elevación. Estos puntos de elevación pueden usarse
para izar la carretilla y poder colocar los bloques.
1. Coloque bloques a ambos lados (delantero y
trasero) de las ruedas directrices para
inmovilizar la carretilla. Véase Figura 1.
2. Incline ligeramente el mástil hacia la cabina
del carretillero. Coloque un bloque debajo de
cada canal exterior del mástil.
3. Incline el mástil totalmente hacia delante hasta
que los neumáticos de tracción se levanten de la
superficie.
4. Coloque bloques adicionales bajo el bastidor,
detrás de las ruedas de tracción.
5. Si el sistema hidráulico no funciona, utilice un
gato hidráulico bajo el lateral del bastidor,
cerca del árbol propulsor. Asegúrese de que el
gato tenga una capacidad de al menos la mitad
del peso de la carretilla. Véase la placa de
identificación.
Cómo levantar los neumáticos de dirección
1. Aplique el freno de estacionamiento. Coloque
bloques a ambos lados (delantero y trasero) de
los neumáticos de tracción para inmovilizar la
carretilla. Véase Figura 1.
2. Utilice un gato hidráulico para levantar los
neumáticos de dirección. Compruebe que el
gato tenga una capacidad mínima de 2/3 del
peso de la carretilla elevadora. Véase la placa
de identificación.
3. Coloque el gato debajo del eje de dirección o del
bastidor para elevar la carretilla. Coloque
bloques debajo del bastidor para apoyar la
carretilla.
3
General
1. ÁRBOL PROPULSOR/NEUMÁTICOS DE
TRACCIÓN
Figura 1. Ponga la carretilla elevadora sobre bloques
CÓMO LIMPIAR UNA CARRETILLA
ELEVADORA
ADVERTENCIA
El motor, los componentes del sistema de escape
y otros componentes están calientes al tacto.
Asegúrese de que los componentes de la
carretilla elevadora se enfríen antes de comenzar
la inspección y limpieza, ya que de lo contrario
podrían producirse lesiones personales.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras
personas. Utilice gafas de protección o una
máscara para evitar lesiones en los ojos.
PRECAUCIÓN
Las unidades pueden lavarse con agua a presión
sin calentar. En la mayor parte de los casos no se
recomienda la limpieza con vapor, ya que puede
4
8000 SRM 1593
2. EJE DE DIRECCIÓN/NEUMÁTICOS DE
DIRECCIÓN
formarse condensación en los componentes
eléctricos con posibles daños o comportamientos
erráticos posteriores.
Si se hace necesario limpiar la carretilla elevadora,
siga estas directrices.
1. Asegúrese de que los componentes de la
carretilla elevadora estén fríos antes de
empezar con el procedimiento de limpieza.
2. Desconecte la batería.
3. Retire los restos acumulados usando un
conducto de aire comprimido y una boquilla.
4. Rocíe ligeramente las zonas que se quieren
limpiar con un agente de limpieza no corrosivo.
Con ello se ayudará a soltar la suciedad
adherida, por lo que no es necesario rociar
directamente y en estrecho contacto
5. Asegúrese de evitar dirigir el rociado dentro del
compartimento del panel eléctrico. Asegúrese
de que el rociado no entre en contacto con los
componentes eléctricos; NO rocíe el agua
directamente en los componentes eléctricos, los
conectores de cableado o los cerramientos
eléctricos. Incluso los conectores herméticos
pueden dejar que entre algo de agua a presión o
si el conector está dañado.
8000 SRM 1593 General

6. Evite rociar en zonas que contengan
componentes eléctricos, tales como:
• Planchas del piso
• Compartimento de la batería
• Conjunto del panel de instrumentos /
capó
• Reposabrazos con componentes eléctricos
7. Limpie el compartimento de la batería con un
paño limpio para lavar la batería con agua.
Secar con aire comprimido.
8. NO lave a presión la batería. NO use agua
caliente.
9. NO lave a presión las cadenas de elevación, las
poleas o los rodillos de carga en el conjunto del
mástil.
10. Después de limpiar arranque inmediatamente
la carretilla elevadora y muévala para secar los
componentes.

Programa de mantenimiento de la carretilla

NOTA: Fragmentos reproducidos con permiso de Cummins Inc.

Figura 2. Puntos de mantenimiento (Hoja 1 de 3)

5
Programa de mantenimiento de la carretilla 8000 SRM 1593

Figura 2. Puntos de mantenimiento (Hoja 2 de 3)

Figura 2. Puntos de mantenimiento (Hoja 3 de 3)

6
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento de la carretilla

Tabla 1. Inspecciones diarias - Comprobación del estado

Nº de Elemento Procedimiento
artículo
Etiquetas de advertencia y seguridad Compruebe la presencia y la legibilidad. Véase el
Manual de Piezas.
20 Ruedas, neumáticos y presión de los neumáti- Compruebe el estado y la presión. Véase la placa
cos de identificación.
33 Tuercas de las ruedas Ruedas de tracción y Vuelva a apretar 8 horas después de haber cam-
de dirección biado la rueda ú 8 horas después de que se haya
podido girar una tuerca después de haberla apre-
tado de nuevo. 615 a 710 N•m (453,6 a 523,6 lbf ft)
23 Bastidor, mástil, tablero y accesorio Compruebe el estado. Repare según sea necesario.
Conjunto del manguito del depósito superior Inspeccione visualmente las mangueras para com-
probar si presentan fugas, desgaste y daños. Com-
pruebe que se hace el seguimiento apropiado du-
rante el funcionamiento. Repare según sea neces-
ario.
19 Cadenas de elevación Compruebe el estado y la lubricación. Repare en
caso necesario.
Horquillas Compruebe el estado. Sustituya si es necesario.
Consulte el Manual de Piezas.
Fugas de combustible, aceite y líquido refrig- Compruebe si hay fugas. Repare según sea neces-
erante ario.
Conducto de admisión de aire del motor y Compruebe que el montaje es correcto. Busque fu-
conducto de aire de carga gas. Repare según sea necesario.
15 Correas de transmisión Compruebe la tensión y el estado. Repare según
sea necesario.
Compartimento del motor Retire los materiales combustibles. Retire todos
los materiales extraños.
13 Secciones del radiador para refrigerante del Compruebe y limpie cuando sea necesario. Com-
motor, refrigerador del aire de carga, trans- pruebe si las mangueras y las conexiones de tubos
misión y aceite hidráulico presentan fugas.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

7
Programa de mantenimiento de la carretilla 8000 SRM 1593

Tabla 2. Inspecciones diarias - Comprobación de nivel de líquidos

Nº de Elemento Procedimiento
artículo
4 Líquido del lavaparabrisas Compruebe el nivel del depósito. Añada si es nec-
esario.
1 Aceite del sistema hidráulico Compruebe el indicador del nivel. Añada el aceite
hidráulico que sea necesario a través del filtro de
retorno hidráulico. John Deere JDM-J20C.
10 Nivel de aceite del motor Mantenga el nivel a las dos terceras partes de la
longitud total de la varilla de nivel cuando está
frío.
Véase Tabla 8 y Tabla 9.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

Tabla 3. Inspecciones diarias - Comprobaciones con el motor en marcha

Nº de Elemento Procedimiento o especificación

artículo
Cinturón de seguridad, carriles del asiento y Compruebe el estado y el funcionamiento. Rep-
columna de dirección are según sea necesario. Consulte el Manual de
Piezas.
Bocina, indicadores, luces, alarmas y sistema Verificación visual o auditiva. Repare según sea
de control necesario.
Ventanas y espejos. Limpie y ajuste según sea necesario.
Códigos de fallo Compruebe las luces de advertencia del código
de fallo. La pantalla no debe tener códigos de
fallo. Informe de cualquier fallo para que sea di-
agnosticado y reparado.
3 Filtro de aire del motor Sustituya el elemento principal cuando la luz de
advertencia se encienda (ON). El elemento de
seguridad debe cambiarse después de haber sus-
tituido tres veces el elemento principal.
26 Separador de combustible y agua Drene el agua/los sedimentos cuando la luz de
mantenimiento se encienda (ON).
12 Nivel de refrigerante Añada refrigerante cuando la luz de advertencia
esté encendida (ON). Informe de la pérdida de
refrigerante.
3174102 - Shell Rotella ELC
3116456 - Eurol Coolant XL-NM o equiva-
lente.
Nivel de combustible Evite que el nivel de combustible esté bajo; re-
poste con tiempo suficiente Véase Tabla 8.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

8
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento de la carretilla

Tabla 3. Inspecciones diarias - Comprobaciones con el motor en marcha (Continuación)

Nº de Elemento Procedimiento o especificación

artículo
Palancas de control, interruptores y pedales Compruebe el funcionamiento según se explica
en el Manual del Usuario. Repare según sea
necesario.
29 Frenos de estacionamiento y de servicio Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
necesario.
Sistema de dirección Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
necesario.
23 Mástil, tablero y accesorio Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
necesario.
Señales procedentes del sistema de control de Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
la zapata necesario.
31 Transmisión Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
necesario.
Sistema de presencia del carretillero Compruebe la funcionalidad Repare según sea
necesario.
31 Nivel de aceite de la transmisión Añada aceite si es necesario. Dexron® III
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

Tabla 4. Primera inspección al cabo de las primeras 100 horas de funcionamiento

Nº de ar- Elemento Procedimiento Cantidad Especificación

tículo
19 Cadenas de elevación Ajuste y lubricación. 2 Lubrique con aceite de motor.
SAE 15W-40 -18°C (0°F) y su-
periores
32 Filtro de aceite de la transmi- Cambio. 1 Consulte el Manual de Pie-
sión zas.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

Tabla 5. Programa de mantenimiento periódico - Inspección y ajuste

Nº de Elemento Intervalo Procedimiento

artículo
Etiquetas de advertencia y 250 h/3 meses Compruebe la presencia y la legibilidad. Sustituya
seguridad en caso necesario. Véase el Manual de Piezas.
22 Mástil, tablero, accesorio 250 h/3 meses Compruebe el estado. Repare según sea necesario.
19 Cadenas de elevación 250 h/3 meses Compruebe el estado y el ajuste. Sustituya y ajuste
según sea necesario. Consulte el Manual de Pie-
zas.
Horquillas 250 h/3 meses Compruebe el estado. Sustituya si es necesario.
Consulte el Manual de Piezas.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

9
Programa de mantenimiento de la carretilla 8000 SRM 1593

Tabla 5. Programa de mantenimiento periódico - Inspección y ajuste (Continuación)

Nº de Elemento Intervalo Procedimiento

artículo
20 Neumáticos y presión de
los neumáticos
33 Tuercas de las ruedas Rue-
das de tracción y ruedas
orientables
9 Respiradero del depósito
hidráulico
2 Cubeta guardapolvos del
predepurador de aire
Fugas de combustible,
aceite y líquido refrigerante
Conducto de admisión de
aire del motor y conducto
de aire de carga
Mangueras de refrigerante
15 Correas de transmisión
Compartimento del motor
14 Secciones del radiador para 250 h/3 meses Compruebe y limpie cuando sea necesario. Com-
refrigerante del motor, re-
frigerador del aire de carga,
transmisión y aceite hi-
dráulico
24 Árbol propulsor y diferen-
cial
4 Líquido del lavaparabrisas
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.
250 h/3 meses Compruebe el estado y la presión. Véase la placa
de identificación.
250 h/3 meses Compruebe el par de apriete. 615 a 710 N•m (453,6
a 523,6 lbf ft)
250 h/3 meses Inspeccione el indicador de obstrucción. Sustituya
el elemento cuando sea necesario. Si está equipado,
el sistema de monitorización del filtro indicará que
es necesario sustituir el elemento. Consulte el
Manual de Piezas.
250 h/3 meses Compruebe el nivel de polvo en la cubeta. Vacíe la
cubeta si el nivel de polvo es elevado.
250 h/3 meses Compruebe si hay fugas. Repare según sea neces-
ario.
250 h/3 meses Compruebe si existen puntos de desgaste, daños,
fugas, abrazaderas sueltas o conexiones flojas. Rep-
are según sea necesario.
250 h/3 meses Inspeccione si hay grietas, cortes y fallos. Sustituya
si es necesario. Consulte el Manual de Piezas.
250 h/3 meses Compruebe la tensión y el estado. Sustituya en caso
necesario. Véase el Manual de Piezas.
250 h/3 meses Retire los materiales combustibles. Retire todos los
materiales extraños.
pruebe si las mangueras y las conexiones de tubos
presentan fugas.
250 h/3 meses Compruebe los niveles de aceite. Limpie los tapones
magnéticos. API-GL-5 SAE 80W-90
250 h/3 meses Compruebe el nivel del depósito. Añada cuando sea
necesario.

10
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento de la carretilla

Tabla 5. Programa de mantenimiento periódico - Inspección y ajuste (Continuación)

Nº de Elemento Intervalo Procedimiento

artículo
1 Aceite del sistema hidráu-
lico
12 Nivel de refrigerante
10 Nivel de aceite del motor
26 Separador de combustible y
agua
31 Transmisión
Cinturón de seguridad, car-
riles del asiento y columna
de dirección
Sistema de presencia del
carretillero
Conjunto del manguito del
depósito superior
5 Filtro de aire de la cabina
13 Ventilador de refrigeración
29 Freno de estacionamiento y
frenos de servicio
Calidad del refrigerante
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.
250 h/3 meses Compruebe el indicador del nivel. Añada el aceite
hidráulico que sea necesario a través del filtro de
retorno hidráulico. John Deere JDM-J20C
250 h/3 meses Inspeccione el nivel en el depósito de expansión. Si
el nivel está por debajo de la marca "MIN" (mín-
imo), inspeccione para ver si hay fugas y repare lo
que sea necesario, añadiendo luego refrigerante
hasta llegar a la marca "MAX" (máximo).
3174102 - Shell Rotella ELC
3116456 - Eurol Coolant XL-NM o equivalente.
250 h/3 meses Mantenga el nivel a la mitad del alcance total de la
varilla de nivel cuando está frío. Véase Tabla 9.
250 h/3 meses Drene el agua hasta que salga combustible limpio
por el filtro.
250 h/3 meses Añada cuando sea necesario. Dexron® III
250 h/3 meses Compruebe el estado y el funcionamiento. Repare
según sea necesario.
250 h/3 meses Compruebe el funcionamiento. Repare según sea
necesario.
500 h/6 meses Compruebe si las mangueras tienen daños, así
como la tensión y la alineación. Repare según sea
necesario.
500 h/6 meses Comprobar elemento. Sustituya el elemento cuando
sea necesario. Véase el Manual de Piezas.
500 h/6 meses Compruebe si hay grietas y daños. Sustituya en
caso necesario. Véase el Manual de Piezas.
500 h/6 meses Compruebe el estado y el funcionamiento. Repare
según sea necesario.
1000 h/6 meses Compruebe la acidez y el punto de congelación.
Sustituya el refrigerante llenado en fábrica si el ni-
vel de pH es inferior a 7,7.
3174102 - Shell Rotella ELC
3116456 - Eurol Coolant XL-NM o equivalente.

11
Programa de mantenimiento de la carretilla 8000 SRM 1593

Tabla 5. Programa de mantenimiento periódico - Inspección y ajuste (Continuación)

Nº de Elemento Intervalo Procedimiento

artículo
15 Correa del ventilador y ten-
sor
Cubo del ventilador, cubo
de la correa, o polea inter-
media
6 Acumulador del sistema de
frenos
Calibración del embrague
de la transmisión
Calibración del sensor del
pedal de marcha lenta
Respiradero del cigüeñal
Soportes del motor y la
transmisión
Amortiguador de la vibra-
ción
Ajuste de las válvulas del
motor
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.
2000 h/12 me- Compruebe la tensión y el estado de la correa. Sus-
ses tituya en caso necesario. Véase el Manual de Pie-
zas.
2000 h/12 me- Inspeccione si gira correctamente. Repare según
ses sea necesario. Consulte el Manual de Piezas.
2000 h/12 me- Asegúrese de que la presión de precarga sea 9,0
ses ±0,5 MPa (1305,3 ±73 psi).
2000 h/12 me- Realice la calibración del embrague
ses
2000 h/12 me- Compruebe la calibración y el ajuste en caso neces-
ses ario.
2000 h/12 me- Compruebe el elemento. Sustituya cuando sea nec-
ses esario. Consulte el Manual de Piezas.
3000 h/12 me- Compruebe los aisladores y los tornillos. Sustituya
ses si es necesario. Consulte el Manual de Piezas.
3000 h/12 me- Inspeccione para ver si hay marcas, y compruebe si
ses hay pérdida de fluido y deformación. Sustituya si es
necesario. Consulte el Manual de Piezas.
5000 horas/3 Compruebe la holgura de válvula. Consulte la placa
años de identificación del motor para ver el ajuste de la
válvula.

Tabla 6. Programa de mantenimiento de la carretilla - Lubricación

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artículo
19 Cadenas de elevación 250 h/3 meses 2 cadenas Compruebe el estado y el ajuste.
Lubrique con aceite de motor. SAE
15W-40
Cojinetes de polea de ca- 250 h/3 meses 2 racores Grasa EP2/3
dena
18 Pasadores de articulación 250 h/3 meses 2 racores Lubrique con grasa MoS2 en condi-
del mástil ciones sin carga.
17 Pasadores de articulación 250 h/3 meses 4 racores Grasa EP2/3
del cilindro de inclinación
Pasadores del tablero, pa- 250 h/3 meses Grasa EP2/3
sadores de las horquillas, y
superficies de desliza-
miento del tablero.
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

12
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento de la carretilla

Tabla 6. Programa de mantenimiento de la carretilla - Lubricación (Continuación)

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artículo
30 Pasadores de los tirantes 500 h/6 meses 4 racores Grasa EP2/3
del eje de dirección
27 Pasadores principales 500 h/6 meses 4 racores Grasa EP2/3
Bisagras de la puerta de la 1000 h/6 meses 4 racores Grasa EP2/3
cabina del carretillero
16 Eje de accionamiento 2000 h/12 meses 3 racores Grasa EP2/3
Consulte Figura 2 para ver el nº de los elementos.

Tabla 7. Programa de mantenimiento de la carretilla - Cambio

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artículo
10 Aceite de motor 500 h/6 meses Véase Tabla 8 y Tabla 9
11 Filtro de aceite del motor 500 h/6 meses 1 Consulte el Manual de Piezas.
25, 26 Filtro de combustible y 500 h/6 meses 2 Consulte el Manual de Piezas.
separador de agua
Filtro de suministro de re- 1000 horas/1 año 1 Consulte el Manual de Piezas. Si
frigeración de aceite está equipado, el sistema de moni-
torización del filtro indicará si es
necesario sustituir el filtro.
24 Aceite del árbol propulsor 1500 h/6 meses 21 liter API-GL-5, MIL-PRF-2104F, SAE
y diferencial (5,5 gal) 80W-90, -26°C (-14,8°F) y superior-
+2,4 li- esSAE 85W-140, -12°C (10,4°F) y
ter (0,63 gal) superioresSustituya el aceite y lim-
cada lado pie los tapones magnéticos.
Aceite de la transmisión 2000 h/12 meses 20 liter Consulte el Manual de Piezas.
ZF (5,28 gal)
Filtro de aceite de la 2000 h/12 meses 1 Consulte el Manual de Piezas.
transmisión ZF
7 Aceite del sistema hidráu- 3000 horas/3 años 160 liter JDM-J20C. Sustituya el aceite a
lico (42,2 gal) las 3000 horas, o tome una mues-
tra de aceite a las 3000, 4000 y
5000 horas y siga las instrucciones
del informe del Laboratorio. Susti-
tuya el aceite no más tarde de las
6000 horas.

13
Programa de mantenimiento de la carretilla 8000 SRM 1593

Tabla 7. Programa de mantenimiento de la carretilla - Cambio (Continuación)

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artículo
8 Filtro de aceite del con-
ducto de retorno hidráu-
lico
Sistema de aire acondicio-
nado
28 Lubrique los cojinetes del
cubo de la rueda de direc-
ción
3000 horas/3 años 2 Consulte el Manual de Piezas.
Sustituya con cada cambio de
aceite.
5000 horas/3 años 1300 Contacte con especialistas certifi-
±50 grams cados de A/C para sustituir el seca-
(2,87 dor, el lubricante y el refrigerante.
±0,11 lb) Consulte el Manual de Piezas.
R134A
5000 horas/3 años Véase Sistema de dirección
1600SRM1479
Véase Figura 2

Tabla 8. Combustibles aprobados

ASTM
Legislación Combusti-
Contenido D975 Contenido
sobre emi- ble diesel Aceite de motor Cantidad
de Azufre Grado Nº de Azufre
siones WWFC
2D
10,5 liter
Motores de Ni- QSB4.5 T4
ACEA E9 (2,8 gal)
vel 4i Categoría 4 <10 mg/kg S15 <15 mg/kg
API CJ-4 14,5 liter
Fase IIIB QSB6.7 T4
(3,8 gal)
Motores de Ni- ACEA E7 o E9
Categoría 4 <10 mg/kg S5 <15 mg/kg 16 liter
vel 3 API CI-4 o CJ-4 (4,2 gal)
Etapa IIIA

14
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento de la carretilla

Tabla 8. Combustibles aprobados (Continuación)

ASTM
Legislación Combusti-
Contenido D975 Contenido
sobre emi- ble diesel Aceite de motor Cantidad
de Azufre Grado Nº de Azufre
siones WWFC
2D
ACEA E7
Categoría 2 <500 mg/kg S500 <500 mg/kg
API CI-4

ACEA E7
No conformi- 16 liter
Categoría 1 <5000 mg/kg S5000 <5000 mg/kg API CI-4 Véase NOTA 1
dad (4,2 gal)
o NOTA 2 y Tabla 9.

NOTA 1: Cuando se utilice diésel de categoría 1, el aceite de motor CJ-4 llenado en fábrica debe ser susti-
tuido pasadas las 250 horas iniciales por aceite con arreglo a la especificación API CI-4.
NOTA 2: Cuando se utilice diésel de categoría 1, se debe utilizar aceite de motor conforme con la especifica-
ción API CI-4 para poder cambiar el aceite a intervalos de 500 horas.

Tabla 9. Aceites de motor aprobados

Temperatura ambiente Viscosidad

-15°C (5°F) 15W-40
-20°C (-4°F) a 20°C (68°F) 10W-30
Por debajo de 0°C (32°F) 0W-30
NOTA: La temperatura ambiente determina la viscosidad del aceite que hay que seleccionar..

15
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a
diariamente
CÓMO EFECTUAR COMPROBACIONES
CON EL MOTOR PARADO
ADVERTENCIA
NO utilice ninguna carretilla elevadora que re-
quiera reparación. Comunique inmediatamente la
necesidad de reparación. Si la reparación es nec-
esaria, coloque en el puesto del usuario un cartel
que indique "FUERA DE SERVICIO". Retire la
llave del contacto.
Sitúe la carretilla elevadora sobre una superficie
nivelada. Baje el tablero y las horquillas, detenga el
motor y aplique el freno de estacionamiento.
Etiquetas de advertencia y seguridad
ADVERTENCIA
La carretilla elevadora lleva instaladas etiquetas
de seguridad para ofrecer información sobre la
utilización y los posibles peligros. Es importante
que todas las etiquetas de seguridad estén insta-
ladas en la carretilla elevadora y sean legibles.
Compruebe que todas las etiquetas de seguridad es-
tén colocadas en los puntos correctos de la carretilla
elevadora. Consulte el Manual de piezas para
conocer la posición correcta de las etiquetas de se-
guridad.
Si es necesario instalar etiquetas nuevas, proceda
del siguiente modo:
ADVERTENCIA
Los disolventes de limpieza pueden ser inflama-
bles y tóxicos y causar irritación de la piel.
Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga
siempre las recomendaciones del fabricante.
1. Asegúrese de que la superficie esté seca y no
tenga aceite ni grasa. No utilice disolvente so-
bre pintura nueva. Limpie la pintura vieja de la
superficie con un disolvente de limpieza.
2. Retire el papel del reverso de la etiqueta. No to-
que la superficie adhesiva.
16
8000 SRM 1593
3. Mantenga con cuidado la etiqueta en la posición
correcta encima de la superficie. La etiqueta no
puede moverse después de que toque la superfi-
cie. Ponga la etiqueta sobre la superficie. Ase-
gúrese de eliminar todo el aire de debajo de la
etiqueta y de que las esquinas y los bordes que-
den bien fijos.
Ruedas, neumáticos y presión de los
neumáticos
ADVERTENCIA
La presión del aire de los neumáticos puede pro-
vocar la explosión del neumático y de algunas
piezas de las ruedas. La explosión de las piezas
de las ruedas puede ocasionar heridas graves o la
muerte.
Extraiga todo el aire de los neumáticos antes de
retirarlos de la carretilla elevadora.
Si la presión de inflado es inferior al 80% de la
presión correcta, será necesario retirar el neumá-
tico antes de inflarlo. Siga los procedimientos de-
scritos en la sección: Retirada de las ruedas de la
carretilla elevadora y la sección: Inflado de los
neumáticos.
Utilice siempre una bomba de inflado de neumáti-
cos con un adaptador de pinza cuando desinfle el
neumático o cuando ajuste su presión. La bomba
de inflado de neumáticos debe estar equipada
con un manómetro y con una manguera de al me-
nos 3 m (10 ft) de longitud. Durante el desinflado
o al ajustar la presión del neumático, el técnico no
debe estar en la línea del eje de la rueda. Véase
Figura 3.
El ajuste de la presión de los neumáticos sola-
mente está permitido si la presión de aire residual
excede del 80% de la presión indicada en la placa
de identificación.
Si el neumático se retira de la carretilla y se co-
loca plano sobre el suelo, el técnico no debe tener
ninguna parte de su cuerpo dentro del diámetro
del neumático cuando realice el ajuste de la pre-
sión de dicho neumático. Véase Figura 4.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente

Las ruedas pueden explosionar y ocasionar le-
siones o la muerte si no se siguen los procedi-
mientos indicados anteriormente.
ario añadir aire a un neumático caliente, com-
pruebe uno de los otros neumáticos del mismo eje y
añada aire al neumático que tenga presión más
baja para igualar las presiones de aire. La presión
del aire de los neumáticos calientes debe ser
siempre igual o superior al valor especificado para
los neumáticos fríos.

Compruebe que las ruedas no presenten daños.

Véase Figura 5. Inspeccione la banda de rodadura y
retire cualquier objeto que pueda producir daños.
Compruebe que las llantas no estén deformadas ni
dañadas. Compruebe si falta algún tornillo o tuerca
o si están flojos. Retire los alambres, bandas metál-
icas o cualquier otro tipo de materiales enrollados
en el eje.

1. MANÓMETRO EN LÍNEA DE GRAN EXACTI-

TUD
Figura 3. Ajuste y posición de desinflado

1. COMPRUEBE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTI-

COS
2. COMPRUEBE LA PRESENCIA DE DAÑOS

Figura 5. Comprobación de los neumáticos

1. MANGUERA SUFICIENTEMENTE LARGA PARA

QUE EL USUARIO PERMANEZCA FUERA DE
LA TRAYECTORIA POTENCIAL DE LA EXPLO-
SIÓN
Figura 4. Ajuste de la posición de presión de los
neumáticos

Mantenga los neumáticos a la presión de aire cor-

recta especificada en la placa de identificación de la
carretilla elevadora. Con un manómetro para neu-
máticos, compruebe la presión de los neumáticos
cuando estén a temperatura ambiente. Si es neces-

17
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Tuercas de las ruedas
PRECAUCIÓN
En caso de una carretilla elevadora nueva que
acaba de estrenarse y en todas las carretillas ele-
vadoras cuyas ruedas hayan sido retiradas e in-
staladas de nuevo, compruebe todas las tuercas
de las ruedas al cabo de 2 a 5 horas de funciona-
miento. Apriete las tuercas de las ruedas como se
muestra en Figura 6. Cuando las tuercas de la
rueda permanezcan apretadas durante ocho ho-
ras, puede aumentarse a 250 horas el intervalo de
tiempo para la comprobación periódica del par de
apriete.
Un par demasiado bajo puede provocar que las
ruedas se salgan del cubo causando daños. Un
par demasiado alto puede provocar daños en los
espárragos, las bandas separadoras y las ruedas.
Figura 6. Orden de apriete de las tuercas
Horquillas, mástil, tablero, cadenas de
elevación y accesorios.
ADVERTENCIA
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No
permita nunca que nadie se sitúe debajo de un ta-
blero elevado. NO coloque ninguna parte de su
18
8000 SRM 1593
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
que todas las piezas del mástil estén completa-
mente bajadas y el motor esté PARADO. NO in-
tente corregir la alineación de las puntas de las
horquillas doblando las horquillas ni añadiendo
suplementos. No repare nunca las horquillas da-
ñadas calentándolas o soldándolas. Las horquil-
las están hechas de acero especial mediante pro-
cedimientos especiales. Si alguna de las horquil-
las está dañada, sustitúyalas como un conjunto.
1. Inspeccione los perfiles del mástil y el tablero
por si estuviesen agrietados. Asegúrese de que
todas las tuercas y pernos estén apretados.
2. Inspeccione los canales para comprobar si están
desgastados en las zonas de desplazamiento de
los rodillos. Inspeccione los rodillos por si estu-
viesen desgastados o dañados.
3. Inspeccione las horquillas por si estuviesen ag-
rietadas o desgastadas. Compruebe que las
puntas de las horquillas estén alineadas a me-
nos de 3% de la longitud de la horquilla. Com-
pruebe que la parte inferior de la horquilla no
esté desgastada. Véase Figura 7.
4. Sustituya cualquier pieza dañada o rota que se
utilice para mantener las horquillas en su posi-
ción.
5. Compruebe que las cadenas de elevación estén
correctamente lubricadas. Utilice aceite de mo-
tor para lubricar las cadenas de elevación.
6. Si la carretilla elevadora está equipada con un
accesorio o un tablero con movimiento lateral,
inspeccione sus componentes para ver si tienen
grietas o están desgastados. Asegúrese de que
los componentes que sujetan el accesorio o ta-
blero con movimiento lateral al tablero estén en
buen estado.
7. Inspeccione las cadenas de elevación para com-
probar si existen eslabones y pasadores agrieta-
dos o rotos. Véase Figura 8.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente

Alineación de las puntas de las horquillas

Longitud de las horquillas Dimensión del 3%
1220 mm (48 in.) 1830 mm (72 in.) 2440 mm (96 in.) 37 mm (1,5 in.) 55 mm (2,2 in.) 74 mm (3,0 in.)

1. ALINEACIÓN DE LAS PUNTAS 6. DESGASTE DE LAS HORQUILLAS

2. GRIETAS 7. ÁNGULO MÁXIMO DE 93°
3. ESCUADRA 8. DAÑOS EN LAS PUNTAS DE LAS HORQUIL-
4. BLOQUE DE MADERA LAS
5. DEBE SER AL MENOS EL 90% DE LA DIMEN-
SIÓN X

Figura 7. Comprobación de las horquillas

19
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente 8000 SRM 1593

4. Compruebe las tapas de las mangueras para

ver si tienen cortes, fisuras o refuerzos expues-
tos.

5. Compruebe las abrazaderas / poleas para ver si

hay piezas defectuosas o rotas.

6. Ajuste, repare o sustituya las mangueras y/o

componentes que sea necesario.

Fugas de combustible, aceite o líquido

refrigerante

ADVERTENCIA
Todos los combustibles son muy inflamables y
pueden producir quemaduras y explosiones. NO
utilice llamas vivas para comprobar el nivel del
combustible o la presencia de fugas en el sistema
1. PASADOR DESGASTADO de combustible. Si existe una fuga en el sistema
2. GRIETAS de combustible, extreme las precauciones du-
3. DESGASTE DE LOS BORDES rante la reparación. NO utilice la carretilla hasta
4. DESGASTE DEL ORIFICIO haber reparado la fuga. La fugas de combustible
5. HOJAS SUELTAS DEBEN repararse INMEDIATAMENTE.
6. PASADOR DAÑADO
7. OXIDACIÓN
Compruebe visualmente si existen fugas en la car-
Figura 8. Comprobación de las cadenas de retilla elevadora o debajo de ella. Cuando sea posi-
elevación ble, busque y repare la fuga en su origen. Las fugas
indican con frecuencia la necesidad de reparar com-
ponentes dañados o desgastados.
8. Inspeccione los anclajes y pasadores de las ca-
denas por si presentan grietas y daños. Compruebe el estado de las mangueras del radiador
y del calefactor. Las mangueras que estén blandas
o tengan fisuras deben ser sustituidas antes de que
ADVERTENCIA se produzca una fuga.
El ajuste o la reparación de las cadenas de eleva-
ción debe ser efectuado por personal autorizado. Conducto de admisión de aire y conducto de
9. Asegúrese de ajustar las cadenas de elevación
aire de carga
de forma que tengan la misma tensión. Las ca-
Inspeccione la tubería de admisión para comprobar
denas de elevación tendrán igual tensión mien-
si presenta puntos de desgaste y daños, abrazade-
tras el canal del mástil interior se desplace en
ras sueltas o perforaciones que puedan dañar el
paralelo con el canal del tablero
motor. Véase Figura 9.
Conjunto del manguito del depósito superior
1. Compruebe si las mangueras están retorcidas,
aplastadas, aplanadas, torsionadas, duras o
carbonizadas.

2. Compruebe si hay deslizamiento de las man-

gueras y que tienen la tensión apropiada.

3. Compruebe si las mangueras y los racores tie-

nen fugas hidráulicas.

20
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Figura 9. Conducto de admisión de aire y
conducto de aire de carga
Correas de transmisión
Compruebe que la llave esté en la posición de apa-
gado OFF y el motor esté parado. Compruebe el
desgaste y los posibles daños en la correa de trans-
misión. Las pequeñas grietas que surcan la correa
son aceptables. Las correas de transmisión con grie-
tas que se extienden a lo largo de toda la correa y
las correas a las que les faltan trozos no son acepta-
bles. Véase Figura 10.
1. GRIETAS ACEPTABLES
2. GRIETAS Y DAÑOS NO ACEPTABLES
Figura 10. Correa de transmisión
Compartimento del motor
Abra el capó y compruebe si existen fugas o anoma-
lías. Limpie cualquier mancha de aceite o combusti-
ble. Asegúrese de que todas las superficies estén li-
bres de aceites, lubricantes, combustible y fibras o
polvo orgánico (papel, madera, algodón, hierba/
grano agrícola, etc.).
Secciones del radiador para refrigerante del
motor, refrigerador del aire de carga y aceite
hidráulico y de la transmisión.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras per-
sonas. Utilice gafas de protección o una máscara
para evitar lesiones en los ojos.
Limpie el radiador con aire comprimido o agua se-
gún sea necesario. Tenga cuidado de no doblar las
aletas del radiador.
Inspeccione las secciones del radiador para ver si
hay fugas, abrazadezas de manguera flojas, conex-
iones de manguera o daños en las aletas.
Sustituya las secciones y mangueras dañadas.
Apriete las abrazaderas
Líquido del lavaparabrisas
El depósito está situado en la esquina posterior iz-
quierda de la cabina del carretillero. Compruebe el
nivel del depósito mediante los tres orificios en el
bastidor de la cabina del carretillero. Añada líquido
si es necesario por la abertura de llenado situada
en el exterior de la cabina del carretillero.
21
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente 8000 SRM 1593

Aceite del sistema hidráulico

ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite hi-
dráulico está caliente. NO permita que el aceite
entre en contacto con la piel para no sufrir que-
maduras.

PRECAUCIÓN
NO permita que entre suciedad en el sistema hi-
dráulico cuando se compruebe el nivel de aceite
hidráulico o cuando se cambie el filtro. No ac-
cione nunca las bombas hidráulicas sin aceite en
el sistema hidráulico. El funcionamiento de las
bombas hidráulicas sin aceite hidráulico produc-
irá daños en las bombas.

Utilice sólo el aceite hidráulico especificado en

Programa de mantenimiento de la carretilla.
1. DEPÓSITO HIDRÁULICO
2. INDICADOR DE NIVEL DE ACEITE HIDRÁU-
PRECAUCIÓN LICO
3. FILTRO DE ACEITE DEL SISTEMA HIDRÁU-
Los aditivos del aceite del sistema hidráulico pue- LICO
den provocar daños en el sistema hidráulico. An- 4. LLENADO DE ACEITE HIDRÁULICO/TORNILLO
tes de utilizar aditivos, póngase en contacto con DE CABEZA HUECA
su distribuidor local HYSTER distribuidor. 5. RESPIRADERO DEL DEPÓSITO DEL SISTEMA
HIDRAULICO CON INDICADOR
Compruebe el nivel de aceite hidráulico con el ta- Figura 11. Sistema hidráulico
blero bajado y el motor parado. Véase Figura 11.
Añada sólo el aceite hidráulico limpio que sea nec-
esario.

El nivel de aceite hidráulico es correcto cuando se

encuentra en la zona verde. Añada aceite hidráulico
limpio si el nivel de aceite se encuentra en la zona
roja. Si el nivel de aceite hidráulico está en la zona
amarilla, existe el riesgo de que durante el funcio-
namiento el aceite hidráulico salga por la tapa del
respiradero de aceite hidráulico.

Compruebe la presencia de fugas, daños o compo-

nentes flojos en el sistema hidráulico. Véase Fig-
ura 11.

22
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Aceite de motor
ADVERTENCIA
El contacto prolongado con el aceite del motor
usado puede causar irritación de la piel o cáncer.
Tenga cuidado al comprobar o añadir aceite al
motor. Si el aceite entra en contacto con la piel,
lave con detergente y agua.
PRECAUCIÓN
NO permita la entrada de suciedad en el motor du-
rante la comprobación del nivel de aceite o del
cambio del filtro.
No ponga NUNCA en marcha el motor sin aceite.
El funcionamiento del motor sin aceite produce
daños en éste.
Después de detener el motor, espere un minuto an-
tes de comprobar el nivel del aceite. Mantenga el
aceite al nivel correcto indicado en la varilla de ni-
vel. Véase Figura 12. Utilice el tipo de aceite cor-
recto indicado en Programa de mantenimiento de la
carretilla, Tabla 9.
1. VARILLA DE NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR
2. VARILLA DE NIVEL DEL ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN
Figura 12. Localización de la varilla de nivel del
motor y de la transmisión.
CÓMO REALIZAR COMPROBACIONES
CON EL MOTOR EN MARCHA
ADVERTENCIA
Los gases de escape de los motores de combus-
tión interna contienen monóxido de carbono y
otros productos químicos perjudiciales. El mon-
óxido de carbono es un gas venenoso incoloro e
inodoro que puede provocar la pérdida del cono-
cimiento o la muerte sin advertencia. La exposi-
ción prolongada a gases de escape o productos
químicos en los gases de escape puede causar
cáncer, defectos congénitos y otros daños al sis-
tema reproductor. Evite la exposición a los gases
de escape del motor:
• NO utilice los motores diesel en interiores,
donde se puede acumular hollín.
• Si utiliza el motor en espacios cerrados,
mantenga una ventilación adecuada o in-
stale una salida de gases al exterior. NO su-
pere los límites de contaminación del aire.
• Siga el programa y los procedimientos de
inspección y mantenimiento explicados en
este manual. NO altere los sistemas de es-
cape, encendido o combustible.
RIESGO DE INCENDIO
Las superficies calientes del motor y el escape de
las carretillas elevadoras con motores de com-
bustión interna pueden presentar riesgo de incen-
dio al trabajar en áreas que contengan gases, va-
pores, líquidos, polvos o fibras inflamables. La
temperatura superficial de las piezas del motor y
del tubo de escape puede superar la temperatura
de ignición de los disolventes comunes, combus-
tibles, aceite, papel y otras materias orgánicas
(lana, trigo, algodón, etc.). Las chispas despedi-
das por el escape también pueden hacer arder di-
chos materiales. Las temperaturas de la superfi-
cie del motor y del escape aumentan tras detener
el motor, lo cual aumenta el riesgo de incendio.
Compruebe el compartimento del motor inmedia-
tamente después de trabajar en áreas que conten-
gan polvos o fibras combustibles o papel y eli-
mine cualquier material extraño.
Utilice la carretilla elevadora sólo en áreas que
hayan sido aprobadas para el manejo de ésta.
23
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente 8000 SRM 1593

¡ABRÓCHESE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD! El Sistema de sujeción del carretillero

cinturón de seguridad sirve para que el carretil-
lero se mantenga dentro de la carretilla elevadora Cinturón de seguridad y raíles del asiento
en caso de que ésta vuelque.
Los componentes del sistema de inmovilización del
Asegúrese de que la zona en torno a la carretilla carretillero son: el cinturón de seguridad, el asiento
esté libre antes de poner en marcha el motor o real- y el soporte de montaje. Compruebe cada uno de es-
izar cualquier comprobación del funcionamiento. tos elementos para asegurarse de que estén bien
Tenga cuidado a la hora de realizar las comproba- sujetos, funcionen correctamente y se encuentren
ciones. Si la carretilla elevadora tiene que estar de- en buen estado. Véase Figura 13.
tenida durante una comprobación, aplique el freno
de estacionamiento y ponga la transmisión en posi-
ción NEUTRA. Efectúe las comprobaciones con cui-
dado.

A. ASIENTO DE AIRE B. ASIENTO MECÁNICO

1. CINTURÓN DE SEGURIDAD Y TENSOR DEL 5. AJUSTE DEL PESO DEL ASIENTO DE AIRE
CINTURÓN DE SEGURIDAD 6. MOVIMIENTO DEL ASIENTO HACIA DELANTE/
2. AJUSTE DEL REPOSABRAZOS HACIA ATRÁS
3. AJUSTE DEL RESPALDO 7. AJUSTE DE LA ALTURA DEL ASIENTO MECÁ-
4. AJUSTE DE LA ALTURA DEL ASIENTO DE NICO
AIRE

Figura 13. Cinturón de seguridad y raíles del asiento

24
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Asegúrese de que los raíles del asiento no estén flo-
jos. Los raíles del asiento deben quedar bien sujetos
cuando estén bloqueados, pero deben moverse libre-
mente cuando estén desbloqueados. Los raíles del
asiento deben estar también debidamente sujetos a
la superficie de montaje.
El extremo del cinturón de seguridad debe estar
correctamente sujeto al cierre. Asegúrese de que el
cinturón de seguridad salga del conjunto retráctil y
se retraiga suavemente. El cinturón de seguridad
debe estar en buenas condiciones. Un cinturón de
seguridad dañado o roto no protegerá cuando sea
necesario. Si el cinturón no sale del conjunto tensor,
sustituya el conjunto del cinturón de seguridad.
Pestillo de la columna de dirección
Asegúrese de que el pestillo de la columna de direc-
ción funcione correctamente. El pestillo NO debe
permitir que se mueva la columna, salvo cuando
esté liberado.
Indicadores, luces y bocina
Sitúe la llave de contacto en la posición de encen-
dido (ON). Todas las luces de advertencia e indica-
doras se iluminarán durante dos segundos (compro-
bación inicial) cuando se encienda la alimentación
del sistema. Arranque el motor. Compruebe el fun-
cionamiento correcto de los indicadores y las luces
según lo explicado en el Manual del Usuario.
Compruebe el funcionamiento de la bocina y la
alarma de advertencia de marcha atrás. Haga rep-
arar inmediatamente cualquier luz, indicador, bo-
cina o alarma que haya fallado. La localización de
fusibles y relés es la mostrada a continuación.
Fusibles y relés
Antes de sustituir un fusible o relé averiado, repare
primero el defecto que haya ocasionado el fallo del
fusible o relé. El interruptor de desconexión de ba-
tería opcional está situado en la caja de la batería.
Los fusibles de la alimentación eléctrica principal
están situados en el compartimento del motor.
Véase Figura 16 para carretillas de las series de Ni-
vel III. Véase Figura 17 para carretillas de las ser-
ies de Nivel IV. Los fusibles de las diversas fun-
ciones están en paneles de fusibles que están situa-
dos detrás de la tapa del panel de fusibles a la dere-
cha de la consola lateral. Los relés están situados a
la izquierda del panel de fusibles. Véase Figura 14
y Figura 15.
25
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente 8000 SRM 1593

1. PANEL DE FUSIBLES 1. VÉASE EL LOCALIZA- 6. CALIBRACIÓN DE LA TRANSMISIÓN

DOR DE FUSIBLES 1 7. RELÉS. VÉASE FIGURA 15
2. PANEL DE FUSIBLES 2. VÉASE EL LOCALIZA- 8. CONTROLADOR DE LA TRANSMISIÓN
DOR DE FUSIBLES 2 9. CONTROLADOR HIDRÁULICO
3. PANEL DE FUSIBLES 3. VÉASE EL LOCALIZA- 10. CONECTOR IFAK
DOR DE FUSIBLES 3 11. CONECTOR DE SERVICIO DE 24 VOLTIOS
4. PANEL DE FUSIBLES 4. VÉASE EL LOCALIZA- 12. INTERRUPTOR ECO-ELO HIP
DOR DE FUSIBLES 4
5. INTERRUPTOR DE DESHABILITACIÓN DEL
SISTEMA DE PRESENCIA DEL CARRETIL-
LERO

Figura 14. Consola lateral

26
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente

LOCALIZADOR DE FUSIBLES
1. LOCALIZADOR Nº 1 DEL PANEL DE FU- 3. LOCALIZADOR Nº 3 DEL PANEL DE
SIBLES FUSIBLES
10A ARRANQUE MOTOR NIVEL III 10A LAVA/LIMPIAPARABRISAS DELAN-
TERO
30AARRANQUE MOTOR NIVEL IV 10ALAVAPARABRISAS DE LA VENTANA
DEL TECHO
5A ENCENDIDO ECM 10A LAVA/LIMPIAPARABRISAS TRASERO
30A SUMINISTRO ECM 10A BOCINA
7.5A TRANSMISIÓN 20A ASISTENTE MECÁNICO DE INCLINA-
CIÓN DE LA CABINA
7.5A TRANSMISIÓN B+ ABIER
TO
30A CONTROLADOR HIDRÁULICO 15A COMPRESOR DE SUSPENSIÓN DEL
ASIENTO
15A CONTROLES DE LOS ACCESORIOS 20A VENTILADOR DEL CALEFACTOR /
AIRE ACONDICIONADO (AC) / VENTI-
LACIÓN
5A SOLENOIDE DEL FRENO DE ESTACIONA- 15A VENTILADOR DEL AIRE ACONDICIO-
MIENTO NADO 1
10A INSTRUMENTACIÓN 15A VENTILADOR DEL AIRE ACONDICIO-
NADO 2
5A INTERRUPTOR OPS
4. LOCALIZADOR Nº 4 DEL PANEL DE
FUSIBLES
2. LOCALIZADOR Nº 2 DEL PANEL DE FU- 10A TOMA DE ALIMENTACIÓN DE 12V CC
SIBLES
30A FOCOS 10A RADIO/CB/INTERCOM
5A B+ LUZ ESTROBOSCÓPICA 10A CONVERTIDOR PARA ACCESORIOS
10A LUCES DE FRENO 10A LUCES DE EMERGENCIA
10A LUCES DELANTERAS 10A SECADOR DE AIRE
5A ILUMINACIÓN INTERIOR 3A RELÉ 12V
15A LUCES DEL MÁSTIL/ACCESORIO ABIER
TO
10A LUCES INTERMITENTES ABIER
TO
10A PILOTOS LATERALES/TRASEROS 15A TOMA DE ALIMENTACIÓN DE 24 V CC
10A LUCES TRASERAS ABIER
TO
10A LUZ/ALARMA DE MARCHA ATRÁS Y LUZ
ESTROBOSCÓPICA

27
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente 8000 SRM 1593

1. RELÉ DEL CALEFACTOR DE REJILLA

2. FUSIBLE DE 125A, CALEFACTOR DE REJILLA
3. FUSIBLE DE 100A, ALTERNADOR
4. RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE
Figura 16. Alimentación eléctrica principal (Nivel
III)
1. FOCOS
2. LUCES PRINCIPALES
3. INHIBICIÓN DE ARRANQUE
4. NEUTRA
5. CONTROLADOR HIDRÁULICO
6. MARCHA ATRÁS
7. ALIMENTACIÓN PRINCIPAL
8. VENTILADOR DEL A/C 3
9. ENCENDIDO
10. VENTILADOR DEL A/C 2
11. VENTILADOR DEL A/C 1
12. UNIDAD DE LUZ INTERMITENTE (OPCIONAL)
13. HABILITACIÓN MOTOR ARRANQUE (NIVEL IV
SOLAMENTE)
14. CIERRES GIRATORIOS
15. RELÉ DE 12V
16. ANULACIÓN
17. BOCINA
18. INTERRUPTOR DE ASIENTO

Figura 15. Relés

1. FUSIBLE DE 125A, ALTERNADOR

2. FUSIBLE DE 125A, CALENTADOR DE REJILLA
3. RELÉ DEL CALENTADOR DE REJILLA
Figura 17. Alimentación eléctrica principal (Nivel
IV)

28
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Interruptor de deshabilitación del sistema de
presencia del carretillero
El interruptor de deshabilitación del sistema OPS
permite el funcionamiento de las funciones hidrául-
icas, sin que esté presente ningún carretillero en el
asiento con fines de servicio solamente Consulte
Figura 14 para ver la localización Mueva el inter-
ruptor hacia el símbolo de la llave de tuercas
cuando quiera accionar las funciones hidráulicas
durante las tareas de mantenimiento de la carre-
tilla. No olvide colocar de nuevo el interruptor en el
símbolo hidráulico cuando ponga de nuevo la carre-
tilla elevadora en servicio. Si el interruptor NO se
devuelve a su posición normal el OPS seguirá es-
tando deshabilitado.
Interruptor de calibración de la transmisión
El interruptor de calibración de la transmisión per-
mite calibrar la transmisión liberando todas las
señales de presión LS hacia el depósito. Consulte
Figura 14 para ver la localización Esto evita que las
bombas hidráulicas interfieran con la calibración.
Mueva el interruptor hacia el símbolo de la llave de
tuercas cuando realice la calibración del embrague
de la transmisión. Devuelva siempre el interruptor
hacia el símbolo de la transmisión cuando ponga de
nuevo la carretilla en servicio. No hay disponible
ninguna presión hidráulica si el interruptor está en
su posición inferior.
Ventanas y espejos.
Asegúrese de que las ventanas de la cabina estén
limpias y de que los limpiaparabrisas funcionen
correctamente. Haga que los espejos queden ajusta-
dos correctamente.
Códigos de fallo
Si el controlador del motor,de la transmisión o del
sistema hidráulico detecta un fallo, el
cuentahoras/la pantalla de códigos de fallo mos-
trará un código de fallo en vez de las horas del mo-
tor. El tablero de instrumentos registra el código de
fallo. Si aparece un fallo, comunique el problema
inmediatamente. NO ponga en marcha la carretilla
elevadora hasta que se corrija el problema. Las lu-
ces centrales de advertencia se iluminarán cuando
haya un estado de fallo. Cuando se hayan borrado o
reparado todos los fallos, el cuentahoras/la pantalla
de códigos de fallo mostrarán de nuevo las horas de
funcionamiento del motor.
Consulte la Guía de códigos de fallo del motor
Cummins 0600SRM1101 para ver los códigos de
fallo del motor.
Consulte Transmisión Operaciones y Diagnós-
ticos 1300SRM1455 para ver los códigos de fallo de
la transmisión ZF.
Consulte Sistema de control hidráulico
2200SRM1481 para ver los códigos de fallo del sis-
tema hidráulico.
Filtro de aire del motor
PRECAUCIÓN
Si la limpieza del contenedor del filtro de aire no
se efectúa durante el mantenimiento o durante la
sustitución del filtro de aire, la suciedad se irá
acumulando en la carcasa del filtro. Esto puede
hacer que la unidad del filtro funcione incorrecta-
mente. Si el elemento filtrante se ha forzado den-
tro de su posición, la carcasa del filtro puede ag-
rietarse a lo largo del tiempo, permitiendo que en-
tre suciedad y dañe el motor.
El cartucho del filtro de aire no debe abrirse hasta
que sea necesario cambiar el elemento del filtro de
aire, pero inspeccione el interior al menos una vez
al año.
Sustituya el elemento filtrante principal cuando se
encienda la luz indicadora de obstrucción del flujo
de aire en el panel de instrumentos.
El elemento de seguridad sólo debe cambiarse de-
spués de haber sustituido tres veces el elemento
principal. Limpie el interior del cartucho cuando
cambie los filtros.
29
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
1. PREDEPURADOR
2. INDICADOR ELÉCTRICO DE LIMITADOR DE
AIRE
3. CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
4. PINZAS DE SUJECIÓN
5. ELEMENTO DE SEGURIDAD
6. ELEMENTO PRINCIPAL
7. TAPA DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
Figura 18. Filtro de aire
Filtro de combustible/separador de agua
PRECAUCIÓN
La eliminación de los lubricantes y otros líquidos
debe llevarse a cabo de acuerdo con las regla-
mentaciones medioambientales locales.
1. Drene el separador de agua cuando se ilumine
la luz de advertencia correspondiente en el
panel de instrumentos.
2. Abra la válvula de drenaje girando la válvula
en el sentido contrario a las agujas del reloj
aproximadamente 3 vueltas y media hasta que
empiece a drenar. Vacíe algo de combustible (y
agua) en un recipiente hasta que salga combus-
tible limpio del filtro.
3. Cierre la válvula.
30
8000 SRM 1593
Cómo llenar de combustible el depósito de la
carretilla elevadora
ADVERTENCIA
Pare el motor. Sitúe la llave de contacto en la pos-
ición de APAGADO. El carretillero debe salir de la
carretilla elevadora mientras se llena de combus-
tible el depósito.
No fume.
Todos los combustibles para motores de combus-
tión interna son muy inflamables.
Llene el depósito de combustible sólo en las zo-
nas designadas para ello con buena ventilación.
Tenga siempre un extintor disponible.
No llene NUNCA el depósito de combustible cerca
de una llama o de un aparato que pueda provocar
chispas. No compruebe nunca el nivel del com-
bustible ni la presencia de fugas con una llama
viva.
Cuando llene de combustible el depósito, man-
tenga el embudo o la boquilla de llenado en con-
tacto con el metal del depósito de combustible
para reducir la posibilidad de que se produzcan
chispas por electricidad estática. Limpie el com-
bustible derramado.
La inhalación de los vapores del combustible
puede causar náuseas, pérdida del conocimiento
o la muerte. La exposición a los vapores del com-
bustible a largo plazo puede provocar cáncer y
daños al hígado y los riñones. Evite inhalar los
vapores.
1. Retire el tapón del depósito. Asegúrese de lle-
nar el depósito de combustible con el combusti-
ble correcto para el tipo de motor de la carre-
tilla elevadora.
2. Instale el tapón de combustible.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente

Nivel de refrigerante Freno de estacionamiento

ADVERTENCIA
NO retire el tapón del radiador con el motor cal-
iente. Cuando se retira el tapón del radiador de la
botella de expansión, el sistema libera la presión.
Si el sistema está caliente, el vapor y el refriger-
ante hirviendo pueden producir quemaduras.
PRECAUCIÓN
NO ponga en marcha el motor cuando la aguja del
indicador de temperatura del refrigerante se en-
cuentre en la zona roja. Pueden producirse daños
en el motor.
PRECAUCIÓN
Los aditivos del liquido refrigerante pueden pro-
vocar daños en el sistema de refrigeración. Antes
de utilizar aditivos, póngase en contacto con su
distribuidor local HYSTER distribuidor.
PRECAUCIÓN
Aplique siempre el freno de estacionamiento
cuando la carretilla se encuentre estacionada. Si
no se aplica el freno de estacionamiento se vac-
iarán las baterías.
NOTA: Si está en buen estado y su ajuste es cor-
recto, el freno de estacionamiento mantendrá inmo-
vilizada una carretilla elevadora cargada a su ca-
pacidad nominal en pendientes del 15% [pendiente
con incrementos de 1,5 a 10 m (1,5 a 10 ft)].
Compruebe el funcionamiento del freno de estacio-
namiento. El freno de estacionamiento se debe apli-
car al tirar del mando del freno de estacionamiento.
El freno de estacionamiento debe soltarse al empu-
jar el mando.

Añada refrigerante cuando se encienda la luz de ad-

vertencia de nivel de refrigerante. Compruebe el ni-
vel de refrigerante en el depósito de expansión con
el motor frío. El nivel de refrigerante debe estar en-
tre las marcas 'MIN' y 'MAX' del depósito de expan-
sión. Consulte Sistema de refrigeración 700
SRM 1595. Si se añade refrigerante, utiliza un re-
frigerante tipo OAT (Tecnología Ácido Orgánico).
Añada refrigerante hasta justo debajo de la marca
"MAX" del depósito de expansión. Véase Figura 19.

Si hay que añadir refrigerante anote la fecha y la

cantidad necesaria para llegar a la marca "MAX".
Compruebe el sistema de refrigeración para ver si
hay fugas, si hay que añadir más de 1 li-
ter (0,26 gal) de refrigerante por 3.000 horas de 1. TAPÓN DEL RADIADOR
2. DEPÓSITO DE EXPANSIÓN
funcionamiento. 3. MARCA "MIN"
4. MARCA "MAX"
Palancas de control y pedales 5. INTERRUPTOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE

Compruebe que las palancas de control de la trans- Figura 19. Sistema de refrigeración
misión, el mástil, el accesorio y los pedales funcio-
nen de la forma descrita en el Manual del
usuario.

31
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Frenos de servicio
Compruebe el funcionamiento de los frenos de ser-
vicio. Los frenos de servicio se deben aplicar al pi-
sar el pedal del freno de servicio o el pedal de em-
brague/ freno.
NOTA: Si pisa levemente el pedal de desembrague/
freno, se aplicarán los frenos de servicio. Pisando
aún más se desacoplará totalmente la transmisión,
mientras se siguen aplicando los frenos de servicio.
Sistema de dirección
NOTA: La carretilla elevadora está equipada con
dirección asistida hidráulica. La dirección no es
posible cuando el motor no está en marcha, debido
a que no existe suministro de presión hidráulica al
sistema de dirección.
Asegúrese de que el sistema de dirección funcione
con suavidad y permita un buen control de la direc-
ción. Compruebe si hay fugas y asegúrese de que el
nivel de aceite hidráulico sea el correcto.
Funcionamiento del sistema de elevación
ADVERTENCIA
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No
permita NUNCA que nadie se sitúe debajo de un
tablero elevado. NO coloque ninguna parte de su
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
que todas las piezas del mástil estén completa-
mente bajadas y el motor esté PARADO.
Si no puede bajar el mástil, utilice cadenas en los
perfiles del mástil y el tablero para que no se
muevan. Asegúrese de que las piezas móviles es-
tén sujetas a una pieza inmovilizada. Consulte los
procedimientos al final de esta sección.
No intente encontrar fugas hidráulicas poniendo
las manos sobre componentes hidráulicos con
presión. La presión podría inyectar el aceite hi-
dráulico en su cuerpo.
NOTA: Algunas piezas del mástil se mueven a ve-
locidades diferentes durante la elevación y el de-
scenso.
Efectúe las siguientes comprobaciones e inspec-
ciones:
32
8000 SRM 1593
• Compruebe si existen fugas en el sistema hi-
dráulico. Compruebe el estado de las man-
gueras y tubos del sistema hidráulico.
• Suba y baje lentamente el mástil varias ve-
ces sin carga. Eleve el mástil al menos una
vez hasta su altura máxima. Las piezas del
mástil deberán subir y bajar suavemente en
el orden adecuado.
• El perfil interior y el tablero se deben bajar
totalmente.
• Eleve el mástil 1 m (3 ft) con una carga nom-
inal. El perfil interior y el tablero deben ele-
varse suavemente. Baje el mástil. Todos los
componentes móviles deben descender con
suavidad.
• Descienda la carga hasta aproximadamente
0,3 m (1 ft) del suelo. Incline el mástil hacia
delante y hacia atrás. El mástil debe incli-
narse con suavidad y todos los cilindros de
inclinación deben detenerse al mismo
tiempo.
Accesorios
Compruebe que los mandos del accesorio accionen
correctamente las funciones del accesorio según se
explica en el Manual del usuario. Véase los sím-
bolos de cada uno de los controles. Asegúrese de
que todos los conductos hidráulicos estén conecta-
dos correctamente y no presenten pérdidas.
Señales procedentes del sistema de control
de la zapata
Compruebe que las luces de control de la zapata y
en el módulo GIRATORIO funcionan correctamente
para las posiciones de: sentada, bloqueada y desblo-
queada.
Transmisión
Inspeccione para ver si hay fugas y para ver el es-
tado de todas las mangueras y componentes exter-
nos de la transmisión. Asegúrese de que la transmi-
sión cambie suavemente. Si se presenta un prob-
lema, comuníquelo inmediatamente. No haga fun-
cionar la carretilla elevadora hasta haber corregido
el problema.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 8 horas o a diariamente
Sistema de presencia del carretillero
NOTA: El sistema de presencia del carretillero
(OPS) se ha diseñado para funcionar después de un
ligero retraso (2.5 seg.) para que el carretillero
pueda cambiar su posición sin desacoplar la trans-
misión.
La función OPS tiene un interruptor eléctrico en el
asiento que detecta la presencia del carretillero.
Cuando el carretillero está en el asiento, la trans-
misión puede acoplarse y las funciones hidráulicas
pueden ser accionadas. Cuando el carretillero está
ausente, la transmisión se desacoplará y las fun-
ciones hidráulicas de elevación, descenso e inclina-
ción no podrán ser accionadas.
Para comprobar el funcionamiento del sistema
OPS, debe levantarse del asiento durante más de
2.5 seg. para asegurarse de que el sistema desaco-
plará la transmisión y todas las funciones hidráuli-
cas en ausencia del carretillero.
• Para reiniciar el sistema OPS para las fun-
ciones hidráulicas, el carretillero debe estar
sentado.
• Para reiniciar el sistema OPS para la trans-
misión, el carretillero debe estar sentado y
debe acoplar de nuevo la transmisión.
Para acoplar de nuevo la transmisión el carretillero
debe hacer alguna de las cosas siguientes:
• Pisar el pedal del freno y de marcha lenta
más del 75%
• Mueva el selector de marcha a la posición
NEUTRA y mueva luego el selector de
marcha al modo de desplazamiento.
• Efectúe un cambio de dirección usando el
pedal MONOTROL®.
Si el Sistema de Presencia del Carretillero no fun-
ciona, compruebe primero si el Interruptor de Des-
habilitación del OPS está en la posición superior. El
interruptor de deshabilitación del sistema OPS está
situado detrás del panel de fusibles.
Aceite de la transmisión
NOTA: Compruebe siempre el nivel de líquido de la
transmisión con la transmisión a la temperatura de
funcionamiento, y cuando el motor está en marcha
para tomar la lectura exacta.
ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite de
la transmisión está caliente. Evite que el aceite
caliente entre en contacto con la piel y provoque
una quemadura.
PRECAUCIÓN
Evite la entrada de polvo en la transmisión du-
rante el control del nivel de aceite o el cambio del
filtro.
Aplique el freno de estacionamiento. Compruebe el
nivel del aceite de la transmisión con el motor en
marcha a la velocidad de ralentí y la palanca selec-
tora de cambios en la posición NEUTRA . Para ver
la localización de la varilla de nivel y del tubo de
llenado, consulte Figura 12. Utilice el tipo de aceite
correcto indicado en el Programa de mantenimiento
de la carretilla. Mantenga el aceite al nivel de la
marca “FULL” (“LLENO”) de la varilla de nivel.
33
Primera inspección al cabo de las primeras 100 horas de funcionamiento 8000 SRM 1593

Primera inspección al cabo de las primeras 100 horas de

funcionamiento
CADENAS DE ELEVACIÓN
PRECAUCIÓN
NO permita que entre polvo en la transmisión al
ADVERTENCIA
comprobar el nivel de aceite o al cambiar el filtro.
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No La suciedad puede producir daños en los compo-
permita nunca que nadie se sitúe debajo de un ta- nentes de la transmisión.
blero elevado. NO coloque ninguna parte de su
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
que todas las piezas del mástil estén completa- PRECAUCIÓN
mente bajadas y el motor esté PARADO. La eliminación de los lubricantes y otros fluidos
debe llevarse a cabo de acuerdo con las regla-
1. Lubrique las cadenas de elevación con aceite
mentaciones medioambientales locales.
del motor Para una lubricación correcta, ase-
gúrese de que las cadenas de elevación tengan
Cambie el filtro para la transmisión.
cierta holgura. Esto puede requerir la coloca-
ción de las horquillas o el accesorio sobre un
1. Retire y deseche el filtro antiguo.
soporte como un bloque de madera o un conte-
nedor. 2. Aplique Dexron ® III limpio en la junta del filtro
nuevo.
2. Inspeccione las cadenas de elevación para com-
probar si existen eslabones y pasadores agrieta- 3. Instale el filtro nuevo y apriételo con la mano.
dos o rotos. Consulte la sección procedimientos
de mantenimiento cada 8 horas o a diario Hor-
quillas, mástil, tablero, cadenas de elevación y PRECAUCIÓN
accesorios. . NO exceda del nivel de ralentí del motor durante
los 5 primeros segundos al arrancar el motor ya
3. Inspeccione los anclajes y pasadores de las ca-
que podría dañarse la transmisión.
denas por si presentan grietas y daños.
NOTA: Compruebe si existen fugas durante el fun-
cionamiento.
ADVERTENCIA
El ajuste o la reparación de las cadenas de eleva- 4. Arranque el motor y deje que la carretilla eleva-
ción debe ser efectuado por personal autorizado. dora alcance su temperatura normal de funcio-
namiento. Compruebe de nuevo el nivel de
4. Asegúrese de ajustar las cadenas de elevación aceite de la transmisión con el motor en
de forma que tengan la misma tensión. marcha. En caso necesario, añada más aceite,
FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN como el especificado en el Programa de mante-
nimiento de la carretilla, para llenar la trans-
misión hasta el nivel correcto.
ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite de
la transmisión está caliente. Evite que el aceite
caliente entre en contacto con la piel y provoque
una quemadura.

34
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas
o cada 3 meses
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Y
SEGURIDAD
ADVERTENCIA
La carretilla elevadora lleva instaladas etiquetas
de seguridad para ofrecer información sobre la
utilización y los posibles peligros. Es importante
que todas las etiquetas de seguridad estén insta-
ladas en la carretilla elevadora y sean legibles.
Compruebe que todas las etiquetas de seguridad es-
tén colocadas en los puntos correctos de la carretilla
elevadora. Consulte el Manual de piezas para
conocer la posición correcta de las etiquetas de se-
guridad.
ADVERTENCIA
Los disolventes de limpieza pueden ser inflama-
bles y tóxicos y causar irritación de la piel.
Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga
siempre las recomendaciones del fabricante.
Si es necesario instalar etiquetas nuevas, proceda
del siguiente modo:
1. Asegúrese de que la superficie esté seca y no
tenga aceite ni grasa. No utilice disolvente so-
bre pintura nueva. Limpie la pintura vieja de la
superficie con un disolvente de limpieza.
2. Retire el papel del reverso de la etiqueta. No to-
que la superficie adhesiva.
3. Mantenga con cuidado la etiqueta en la posición
correcta encima de la superficie. La etiqueta no
puede moverse después de que toque la superfi-
cie. Ponga la etiqueta sobre la superficie. Ase-
gúrese de eliminar todo el aire de debajo de la
etiqueta y de que las esquinas y los bordes que-
den bien fijos.
MÁSTIL, TABLERO, ACCESORIO
ADVERTENCIA
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No
permita nunca que nadie se sitúe debajo de un ta-
blero elevado. NO coloque ninguna parte de su
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
que todas las piezas del mástil estén completa-
mente bajadas y el motor esté PARADO.
Inspeccione usando los siguientes procedimientos:
Si hay que instalar piezas nuevas, consulte el Man-
ual de Piezas.
1. Inspeccione los perfiles del mástil y el tablero
por si estuviesen agrietados. Asegúrese de que
todas las tuercas y pernos estén apretados.
2. Inspeccione los canales para comprobar si están
desgastados en las zonas de desplazamiento de
los rodillos. Inspeccione los rodillos por si estu-
viesen desgastados o dañados.
3. Si la carretilla elevadora está equipada con un
accesorio o un tablero con movimiento lateral,
inspeccione sus componentes para ver si tienen
grietas o están desgastados. Asegúrese de que
los componentes que sujetan el accesorio o ta-
blero con movimiento lateral al tablero estén en
buen estado.
CADENAS DE ELEVACIÓN
1. Lubrique las cadenas de elevación con aceite
del motor Para una correcta lubricación, com-
pruebe que las cadenas de elevación tengan
cierta holgura. Esto puede requerir la coloca-
ción de las horquillaas o el accesorio sobre un
soporte como un bloque de madera o un conte-
nedor.
2. Inspeccione las cadenas de elevación para com-
probar si existen eslabones y pasadores agrieta-
dos o rotos. Consulte los procedimientos de
mantenimiento cada 8 horas o los procedimien-
tos de mantenimiento cada 8 horas o a diario.
3. Inspeccione los anclajes y pasadores de las ca-
denas por si presentan grietas y daños.
ADVERTENCIA
El ajuste o la reparación de las cadenas de eleva-
ción debe ser efectuado por personal autorizado.
4. Asegúrese de ajustar las cadenas de elevación
de forma que tengan la misma tensión.
35
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses 8000 SRM 1593

2. Sustituya cualquier pieza dañada o rota que se

ADVERTENCIA utilice para mantener las horquillas en su posi-
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No ción.
permita nunca que nadie se sitúe debajo de un ta-
blero elevado. NO coloque ninguna parte de su
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
que todas las piezas del mástil estén completa-
mente bajadas y el motor esté PARADO.

Antes de realizar una reparación, coloque las ca-

denas en los perfiles del mástil y el tablero para
inmovilizarlos. Asegúrese de que las piezas mó-
viles estén sujetas a una pieza inmovilizada.

NO repare las cadenas de elevación que estén

desgastadas. Sustituya las dos cadenas de eleva-
ción cuando una de ellas o ambas estén desgas-
tadas.

Si la longitud de una sección de la cadena excede en

un 3% la de una sección similar en una cadena
nueva, la cadena en cuestión está desgastada y
debe ser sustituida. Si se dispone de una escala de
cadena, verifique las cadenas de elevación como se
muestra en Figura 20. Si no dispone de una escala
de cadena, mida 20 eslabones. Mida desde el centro Avance Longitud total de Límite de des-
de un pasador hasta el centro de otro que esté a 20 20 eslabones gaste - Longitud
eslabones del primero. Compare la longitud con la (avance) de la ca- máxima de 20
tabla de Figura 20. Sustituya la cadena si la exten- dena nueva eslabones
sión de 20 eslabones de la sección desgastada su- 38,10 mm 762 mm (30 in.) 785 mm (30,9 in.)
pera el límite de desgaste máximo. (1,50 in.)

Cuando sustituya las cadenas, inspeccione sus pa- 44,45 mm 889 mm (35 in.) 916 mm (36,1 in.)
sadores de anclaje. Sustituya el anclaje de la ca- (1,75 in.)
dena si hay cualquier signo de desgaste.
NOTA: LAS INSTRUCCIONES PARA MEDIR EL
HORQUILLAS DESGASTE DE LA CADENA SE MUESTRAN EN LA
ESCALA DE DESGASTE DE LA CADENA.
NOTA: Si hay que sustituir las horquillas, deberán
1. ESCALA DE DESGASTE DE LA CADENA
ser sustituidas exclusivamente como conjuntos y no
de forma individual. Figura 20. Comprobación de las cadenas de
elevación
1. Inspeccione las horquillas por si estuviesen ag-
rietadas o desgastadas. Compruebe que las
puntas de las horquillas estén alineadas a me-
nos de 3% de la longitud de la horquilla. Com-
pruebe que la parte inferior de las horquillas no
esté desgastada. Consulte los procedimientos de
mantenimiento cada 8 horas o a diario.

36
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses

RUEDAS, NEUMÁTICOS Y PRESIÓN DE

LOS NEUMÁTICOS

ADVERTENCIA
La presión del aire de los neumáticos puede pro-
vocar la explosión del neumático y de algunas
piezas de las ruedas. La explosión de las piezas
de las ruedas puede ocasionar heridas graves o la
muerte.

Extraiga todo el aire de los neumáticos antes de

retirarlos de la carretilla elevadora.

Si la presión de inflado es inferior al 80% de la

presión correcta, será necesario retirar el neumá-
tico antes de inflarlo. Siga los procedimientos de-
scritos en la sección: Retirada de las ruedas de la
carretilla elevadora y la sección: Inflado de los 1. MANÓMETRO EN LÍNEA DE GRAN EXACTI-
TUD
neumáticos.
Figura 21. Ajuste y posición de desinflado
Utilice siempre una bomba de inflado de neumáti-
cos con un adaptador de pinza cuando desinfle el
neumático o cuando ajuste su presión. La bomba
de inflado de neumáticos debe estar equipada
con un manómetro y con una manguera de al me-
nos 3 m (10 ft) de longitud. Durante el desinflado
o al ajustar la presión del neumático, el técnico no
debe estar en la línea del eje de la rueda. Véase
Figura 21.

El ajuste de la presión de los neumáticos sola-

mente está permitido si la presión de aire residual
excede del 80% de la presión indicada en la placa
de identificación.

Si el neumático se retira de la carretilla y se co-

loca plano sobre el suelo, el técnico no debe tener
ninguna parte de su cuerpo dentro del diámetro
del neumático cuando realice el ajuste de la pre-
sión de dicho neumático. Véase Figura 22.
Las ruedas pueden explosionar y ocasionar le-
siones o la muerte si no se siguen los procedi-
mientos indicados anteriormente.
1. MANGUERA SUFICIENTEMENTE LARGA PARA
QUE EL USUARIO PERMANEZCA FUERA DE
LA TRAYECTORIA POTENCIAL DE LA EXPLO-
SIÓN
Figura 22. Ajuste de la posición de presión de los
neumáticos

37
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses 8000 SRM 1593

Mantenga los neumáticos a la presión de aire cor-

recta especificada en la placa de identificación de la
carretilla elevadora. Con un manómetro para neu-
máticos, compruebe la presión de los neumáticos
cuando estén a temperatura ambiente. Si es neces-
ario añadir aire a un neumático caliente, com-
pruebe uno de los otros neumáticos del mismo eje y
añada aire al neumático que tenga presión más
baja para igualar las presiones de aire. La presión
del aire de los neumáticos calientes debe ser
siempre igual o superior al valor especificado para
los neumáticos fríos.

Compruebe que las ruedas no presenten daños.

Véase Figura 23. Inspeccione la banda de rodadura
y retire cualquier objeto que pueda producir daños.
Compruebe que las llantas no estén deformadas ni
dañadas. Compruebe si falta algún tornillo o tuerca Figura 24. Orden de apriete de las tuercas de las
o si están flojos. Retire los alambres, bandas metál- ruedas
icas o cualquier otro tipo de materiales enrollados
en el eje.
RESPIRADERO DEL DEPÓSITO
HIDRÁULICO

PRECAUCIÓN
NO retire el conducto del respiradero completo
del aceite hidráulico para evitar que entre sucie-
dad en el sistema hidráulico.

1. Compruebe si el indicador amarillo de la tapa

del respiradero de aceite hidráulico está levan-
tado.

2. Si el indicador está levantado, deberán susti-

1. COMPRUEBE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTI-
COS
2. COMPRUEBE LA PRESENCIA DE DAÑOS
Figura 23. Comprobación de los neumáticos
TUERCAS DE LAS RUEDAS DE
TRACCIÓN Y DE DIRECCIÓN
Compruebe el par de la tuercas de las ruedas en la
secuencia que se indica Figura 24.
tuirse los dos elementos filtrantes en las dos ta-
pas del respiradero de aceite hidráulico.
3. Antes de sustituir el elemento, presione el indi-
cador amarillo hacia abajo para liberar la pre-
sión de la tapa del respiradero de aceite hidráu-
lico.
4. Retire las tapas del respiradero de aceite hi-
dráulico y limpie el interior de las tapas.
5. Instale elementos filtrantes nuevos y vuelva a
colocar las tapas del respiradero de aceite hi-
dráulico.

6. Asegúrese de que el indicador quede metido ha-

cia dentro.

38
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses
FUGAS DE COMBUSTIBLE, ACEITE Y
LÍQUIDO REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
Todos los combustibles son muy inflamables y
pueden producir quemaduras y explosiones. NO
utilice llamas vivas para comprobar el nivel del
combustible o la presencia de fugas en el sistema
de combustible. Si existe una fuga en el sistema
de combustible, extreme las precauciones du-
rante la reparación. NO utilice la carretilla hasta
haber reparado la fuga. La fugas de combustible
DEBEN repararse INMEDIATAMENTE.
Compruebe visualmente si existen fugas en la car-
retilla elevadora o debajo de ella. Cuando sea posi-
ble, busque y repare la fuga en su origen. Las fugas
indican con frecuencia la necesidad de reparar com-
ponentes dañados o desgastados.
Compruebe también el estado de las mangueras del
radiador y del calefactor. Las mangueras que estén
blandas o tengan fisuras deben ser sustituidas an-
tes de que se produzca una fuga.
CONDUCTO DE ADMISIÓN DE AIRE DEL
MOTOR Y CONDUCTO DE AIRE DE
CARGA
Inspeccione la tubería de admisión para comprobar
si presenta puntos de desgaste y daños, abrazade-
ras sueltas o punciones que puedan dañar el motor.
Véase Figura 25.
Figura 25. Conducto de admisión de aire y
conducto de aire de carga
MANGUERAS DE REFRIGERANTE
Compruebe el estado de las mangueras de líquido
refrigerante para conocer la capacidad de uso, in-
speccionando si hay grietas o cualquier otro daño
evidente. Compruebe que las mangueras de líquido
refrigerante no tengan fugas. Repare/sustituya
cualquier manguera que tenga fugas.
CORREA DE TRANSMISIÓN
Compruebe que la llave esté en la posición de apa-
gado OFF y el motor esté parado. Compruebe el
desgaste y los posibles daños en la correa de trans-
misión. Las pequeñas grietas que surcan la correa
son aceptables. Las correas de transmisión con grie-
tas que se extienden a lo largo de toda la correa y
las correas a las que les faltan trozos no son acepta-
bles. Véase Figura 26.
1. GRIETAS ACEPTABLES
2. GRIETAS Y DAÑOS NO ACEPTABLES
Figura 26. Correa de transmisión
COMPARTIMENTO DEL MOTOR
Abra el capó y compruebe si existen fugas o anoma-
lías. Limpie cualquier mancha de aceite o combusti-
ble. Asegúrese de que todas las superficies estén li-
bres de aceites, lubricantes, combustible y fibras o
polvo orgánico (papel, madera, algodón, hierba/
grano agrícola, etc.).
39
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses
SECCIONES DEL RADIADOR PARA
REFRIGERANTE DEL MOTOR,
REFRIGERADOR DEL AIRE DE CARGA,
TRANSMISIÓN Y ACEITE HIDRÁULICO
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras per-
sonas. Utilice gafas de protección o una máscara
para evitar lesiones en los ojos.
Limpie el radiador con aire comprimido o agua se-
gún sea necesario. Tenga cuidado de no doblar las
aletas del radiador.
Inspeccione las secciones del radiador para ver si
hay fugas, abrazadezas de manguera flojas, conex-
iones de manguera o daños en las aletas.
Sustituya las secciones y mangueras dañadas.
Apriete las abrazaderas
ÁRBOL PROPULSOR Y DIFERENCIAL
Compruebe las partículas en los tapones magnéti-
cos.
• Si las partículas son astillas grandes bril-
lantes, compruebe la existencia de daños en
los cojinetes y engranajes antes de continuar
con la operación.
• Si las partículas son bastas, compruebe la
pretensión del cojinete de la rueda.
• La situación es normal si se ha recogido
polvo fino.
El nivel del aceite de engranajes en el diferencial es
correcto cuando el aceite está al mismo nivel que el
tapón de la parte delantera de la carcasa. Añada
aceite de engranajes limpio del tipo especificado en
el programa de mantenimiento.
El suministro de aceite de engranajes en el árbol
propulsor planetario y en el diferencial se hace por
separado. Compruebe el nivel de aceite de engra-
najes en cada planetario en el tapón de la tapa del
planetario. Asegúrese de que la "línea de nivel" de
la tapa del planetario esté paralela al suelo. El ni-
vel de aceite de engranajes es correcto cuando el
40
8000 SRM 1593
aceite esté a la misma altura que el tapón de la
tapa. Añada aceite de engranajes limpio del tipo es-
pecificado en el programa de mantenimiento.
LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS
El depósito está situado en la esquina posterior iz-
quierda de la cabina del carretillero. Compruebe el
nivel del depósito mediante los tres orificios en el
bastidor de la cabina del carretillero. Añada líquido
si es necesario por la abertura de llenado situada
en el exterior de la cabina del carretillero.
ACEITE DEL SISTEMA HIDRÁULICO
ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite hi-
dráulico está caliente. NO permita que el aceite
entre en contacto con la piel para no sufrir que-
maduras.
PRECAUCIÓN
NO permita que entre suciedad en el sistema hi-
dráulico cuando se compruebe el nivel de aceite
hidráulico o cuando se cambie el filtro. No ac-
cione nunca las bombas hidráulicas sin aceite en
el sistema hidráulico. El funcionamiento de las
bombas hidráulicas sin aceite hidráulico produc-
irá daños en las bombas.
Utilice únicamente el aceite hidráulico especifi-
cado en el Programa de mantenimiento de la car-
retilla.
Los aditivos del aceite del sistema hidráulico pue-
den provocar daños en el sistema hidráulico. An-
tes de utilizar aditivos, póngase en contacto con
su distribuidor local Hyster distribuidor.
Compruebe el nivel de aceite hidráulico con el ta-
blero bajado y el motor parado. Véase Figura 27.
Añada sólo el aceite hidráulico limpio que sea nec-
esario.
El nivel de aceite hidráulico es correcto cuando se
encuentra en la zona verde. Añada aceite hidráulico
limpio si el nivel de aceite se encuentra en la zona
roja. Si el nivel de aceite hidráulico está en la zona
amarilla, existe el riesgo de que durante el funcio-
namiento el aceite hidráulico salga por la tapa del
respiradero de aceite hidráulico.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses
1. DEPÓSITO HIDRÁULICO
2. INDICADOR DE NIVEL DE ACEITE HIDRÁU-
LICO
3. FILTRO DE ACEITE DEL SISTEMA HIDRÁU-
LICO
4. LLENADO DE ACEITE HIDRÁULICO / TOR-
NILLO DE CABEZA HUECA
5. RESPIRADERO DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO
CON INDICADOR
Figura 27. Sistema hidráulico
Compruebe la presencia de fugas, daños o compo-
nentes flojos en el sistema hidráulico. Véase Fig-
ura 27.
NIVEL DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
NO retire el tapón del radiador con el motor cal-
iente. Cuando se retira el tapón del radiador de la
botella de expansión, el sistema libera la presión.
Si el sistema está caliente, el vapor y el refriger-
ante hirviendo pueden producir quemaduras.
PRECAUCIÓN
NO ponga en marcha el motor cuando la aguja del
indicador se encuentre en la zona roja. Pueden
producirse daños en el motor.
PRECAUCIÓN
Los aditivos del liquido refrigerante pueden pro-
vocar daños en el sistema de refrigeración. Antes
de utilizar aditivos, póngase en contacto con su
distribuidor local Hyster distribuidor.
NOTA: El interruptor de nivel del líquido refriger-
ante ha sido instalado para vigilar el nivel del líq-
uido refrigerante. Cuando el nivel de refrigerante
sea bajo, la luz roja de advertencia se encenderá
(ON).
Durante el funcionamiento normal, la aguja del in-
dicador de temperatura de refrigerante del motor
debe estar situada en la zona verde. Compruebe el
nivel de refrigerante en el depósito de expansión
con el motor frío. Si se añade refrigerante, utilice
un refrigerante tipo OAT como el que se describe en
el manual Sistema de refrigeración 700 SRM
1595. Añada refrigerante hasta justo debajo de la
marca "MAX" del depósito de expansión. Véase Fig-
ura 28.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras per-
sonas. Utilice gafas de protección o una máscara
para evitar lesiones en los ojos.
Compruebe las aletas del radiador. Limpie el radia-
dor con aire comprimido o agua según sea neces-
ario. Tenga cuidado de no doblar las aletas del radi-
ador.
41
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses 8000 SRM 1593

1. TAPÓN DEL RADIADOR

2. DEPÓSITO DE EXPANSIÓN 1. VARILLA DE NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR
3. MARCA "MIN" 2. VARILLA DE NIVEL DE ACEITE DE LA TRANS-
4. MARCA "MAX" MISIÓN
5. INTERRUPTOR DE NIVEL DEL LÍQUIDO RE-
FRIGERANTE Figura 29. Varilla de nivel de aceite del motor y de
Figura 28. Sistema de refrigeración la transmisión.

NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR SEPARADOR DE COMBUSTIBLE Y AGUA

ADVERTENCIA
El contacto prolongado con el aceite del motor
usado puede causar irritación de la piel o cáncer.
Tenga cuidado al comprobar o añadir aceite al
motor. Si el aceite entra en contacto con la piel,
lave con detergente y agua.
PRECAUCIÓN
NO permita la entrada de suciedad en el motor du-
rante la comprobación del nivel de aceite o del
cambio del filtro.
No ponga NUNCA en marcha el motor sin aceite.
El funcionamiento del motor sin aceite produce
daños en éste.
Después de detener el motor, espere un minuto an-
tes de comprobar el nivel del aceite. Mantenga el
aceite al nivel correcto indicado en la varilla de ni-
vel. Véase Figura 29. Utilice el tipo de aceite cor-
recto indicado en el Programa de mantenimiento.
PRECAUCIÓN
La eliminación de los lubricantes y otros líquidos
debe llevarse a cabo de acuerdo con las regla-
mentaciones medioambientales locales.
1. Drene el separador de agua cuando se ilumine
la luz de advertencia correspondiente en el
panel de instrumentos.
2. Abra la válvula de drenaje girando la válvula
en el sentido contrario a las agujas del reloj
aproximadamente 3 vueltas y media hasta que
empiece a drenar. Vacíe algo de combustible (y
agua) en un recipiente hasta que salga combus-
tible limpio del filtro.
3. Cierre la válvula.

42
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses

NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN seguridad dañado o roto no protegerá cuando sea

necesario. Si el cinturón no sale del conjunto tensor,
sustituya el conjunto del cinturón de seguridad.
ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite de
la transmisión está caliente. Evite que el aceite
caliente entre en contacto con la piel y provoque
una quemadura.

PRECAUCIÓN
Evite la entrada de polvo en la transmisión du-
rante el control del nivel de aceite o el cambio del
filtro.

NOTA: Compruebe siempre el nivel de líquido de la

transmisión con la transmisión a la temperatura de
funcionamiento, y cuando el motor está en marcha
para tomar la lectura exacta.

Aplique el freno de estacionamiento. Compruebe el

nivel del aceite de la transmisión con el motor en
marcha a la velocidad de ralentí y la palanca selec-
tora de cambios en la posición (NEUTRA). Para ver
la localización de la varilla de nivel y del tubo de
llenado, consulte Figura 29. Utilice el tipo de aceite
correcto indicado en el Programa de manteni-
miento. Mantenga el aceite al nivel de la marca
“FULL” (“LLENO”) de la varilla de nivel.
1. TENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
2. CIERRE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
3. RAÍL DEL ASIENTO
Figura 30. Cinturón de seguridad y raíles del
asiento

CINTURÓN DE SEGURIDAD, CARRILES Pestillo de la columna de dirección

DEL ASIENTO Y COLUMNA DE
DIRECCIÓN
Los componentes del sistema de inmovilización del
carretillero son: el cinturón de seguridad, el asiento
y el soporte de montaje. Compruebe cada uno de es-
tos elementos para asegurarse de que estén bien
sujetos, funcionen correctamente y se encuentren
en buen estado. Véase Figura 30.
Asegúrese de que los raíles del asiento no estén flo-
jos. Los raíles del asiento deben quedar bien sujetos
cuando estén bloqueados, pero deben moverse libre-
mente cuando estén desbloqueados. Los raíles del
asiento deben estar también debidamente sujetos a
la superficie de montaje.
El extremo del cinturón de seguridad debe estar
correctamente sujeto al cierre. Asegúrese de que el
cinturón de seguridad salga del conjunto retráctil y
se retraiga suavemente. El cinturón de seguridad
debe estar en buenas condiciones. Un cinturón de
Asegúrese de que el pestillo de la columna de direc-
ción funcione correctamente. El pestillo NO debe
permitir que se mueva la columna, salvo cuando
esté liberado.
SISTEMA DE PRESENCIA DEL
CARRETILLERO
NOTA: El sistema de presencia del carretillero
(OPS) se ha diseñado para funcionar después de un
ligero retraso (2.5 seg.) para que el carretillero
pueda cambiar su posición sin desacoplar la trans-
misión.
La función OPS tiene un interruptor eléctrico en el
asiento que detecta la presencia del carretillero.
Cuando el carretillero está en el asiento, la trans-
misión puede acoplarse y las funciones hidráulicas
pueden ser accionadas. Cuando el carretillero está
ausente, la transmisión se desacoplará y las fun-
ciones hidráulicas de elevación, descenso e inclina-
ción no podrán ser accionadas.

43
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses 8000 SRM 1593

Para comprobar el funcionamiento del sistema

OPS, debe levantarse del asiento durante más de
2.5 seg. para asegurarse de que el sistema desaco-
plará la transmisión y todas las funciones hidráuli-
cas en ausencia del carretillero.
• Para reiniciar el sistema OPS para las fun-
ciones hidráulicas, el carretillero debe estar
sentado.
• Para reiniciar el sistema OPS para la trans-
misión, el carretillero debe estar sentado y
debe acoplar de nuevo la transmisión. Para
acoplar de nuevo la transmisión el carretil-
lero debe hacer alguna de las cosas si-
guientes:
• Pisar el pedal del freno y de marcha lenta
más del 75%
• Mueva el selector de marcha a la posición
NEUTRA y mueva luego el selector de
marcha al modo de desplazamiento.
• Efectúe un cambio de dirección usando el
pedal MONOTROL®.
Si el Sistema de Presencia del Carretillero no fun-
ciona, compruebe primero si el Interruptor de Des-
habilitación del OPS está en la posición correcta. El
interruptor de deshabilitación del sistema OPS está
situado detrás del panel de fusibles.
COJINETES DE POLEA DE CADENA
ADVERTENCIA
NO utilice vapor para limpiar las cadenas de ele-
vación, las poleas ni los rodillos de carga. La hu-
medad puede provocar daños de corrosión.
Inspeccione las poleas por si estuviesen desgasta-
das o dañadas. Sustituya los componentes que
pueda ser necesario. Lubrique los dos racores con
grasa EP2/3 .
PASADORES DE ARTICULACIÓN DEL
MÁSTIL
Lubrique los racores de las articulaciones del más-
til con grasa MoS2 cuando esté sin carga. Para una
correcta lubricación debe levantarse el mástil. Colo-
que bloques debajo del mástil e inclínelo hacia de-
lante hasta que los neumáticos de tracción empie-
cen a levantarse del suelo.. El tablero y el mástil
deben permanecer en posición descendida durante
este procedimiento.
PASADORES DE ARTICULACIÓN DEL
CILINDRO DE INCLINACIÓN
Los pasadores de articulación del cilindro de incli-
nación tienen cuatro racores engrasadores, dos ra-
cores por cilindro de inclinación. Los racores engra-
sadores están situados en el extremo de cada pasa-
dor de articulación (1). Véase Figura 31.

ADVERTENCIA PASADORES Y GUÍAS DE HORQUILLAS

ESTÁNDAR
Baje totalmente el mecanismo de elevación. No
permita nunca que nadie se sitúe debajo de un ta-
Lubrique la zona del pasador de las horquillas con
blero elevado. NO coloque ninguna parte de su
grasa EP2/3 en el punto de desplazamiento de las
cuerpo en el mecanismo de elevación a no ser
horquillas y de las guías de las horquillas. Recolo-
que todas las piezas del mástil estén completa-
que las horquillas para asegurarse de que toda la
mente bajadas y el motor esté PARADO.
zona de desplazamiento está lubricada.
Antes de efectuar cualquier reparación, utilice
bloques y cadenas para inmovilizar los perfiles
del mástil y el tablero. Asegúrese de que las pie-
zas móviles estén sujetas a una pieza inmovili-
zada.

ADVERTENCIA
Los disolventes de limpieza pueden ser inflama-
bles y tóxicos y causar irritación de la piel.
Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga
siempre las recomendaciones del fabricante.

44
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 250 horas o cada 3 meses

Leyenda de la Figura 31

1. PASADOR DE ARTICULACIÓN DE INCLINA-

CIÓN
2. RACOR ENGRASADOR
3. EXTREMO DEL VÁSTAGO
4. CONJUNTO DEL CILINDRO DE INCLINACIÓN
5. COJINETE

Figura 31. Pasador de articulación del cilindro de

inclinación

Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 500 horas

o cada 6 meses
PASADORES DE LOS TIRANTES DEL
EJE DE DIRECCIÓN
Hay un racor de engrasado en cada extremo de los
tirantes. Están situados en ambos extremos del eje
de dirección. Lubrique los tirantes de unión usando
grasa EP2/3.

PASADORES PRINCIPALES
Para una correcta lubricación, las ruedas deben le-
vantarse del suelo. Hay dos racores de engrasado
en cada perno maestro del eje de dirección. Véase
Figura 32. Lubrique los pasadores principales con
grasa EP2/3 en cada racor.
1. RACOR ENGRASADOR

Figura 32. Engrasadores del perno maestro

45
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 500 horas o cada 6 meses
CONJUNTO DEL MANGUITO DEL
DEPÓSITO SUPERIOR
1. Compruebe si las mangueras están retorcidas,
aplastadas, aplanadas, torsionadas, duras o
carbonizadas.
2. Compruebe si hay deslizamiento de las man-
gueras y que tienen la tensión apropiada.
3. Compruebe si las mangueras y los racores tie-
nen fugas hidráulicas.
4. Compruebe la cubierta de la manguera para ver
si existen cortes, fisuras o refuerzos expuestos.
5. Compruebe las abrazaderas/poleas, para ver si
hay dispositivos o poleas defectuosos o rotos.
6. Ajuste, repare o sustituya las mangueras y/o los
componentes que sea necesario.
FILTRO DE AIRE DE LA CABINA
NOTA: Cuando sustituya el filtro de aire de la cab-
ina, el lado de color azul del elemento filtrante debe
colocarse hacia la parte posterior de la cabina.
El filtro de aire de la cabina está situado en la es-
quina posterior izquierda de la cabina. Cuando sea
necesario, retire el filtro de aire de la cabina y sus-
titúyalo por uno nuevo
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN
Compruebe si el ventilador presenta grietas y da-
ños. Sustituya en caso necesario.
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO DE
ACEITE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
El contacto prolongado con el aceite del motor
usado puede causar irritación de la piel o cáncer.
Tenga cuidado al comprobar o añadir aceite al
motor. Si el aceite entra en contacto con la piel,
lave con detergente y agua.
46
8000 SRM 1593
PRECAUCIÓN
NO permita la entrada de suciedad en el motor du-
rante la comprobación del nivel de aceite o del
cambio del filtro. Pueden producirse daños en el
motor.
No ponga nunca en marcha el motor sin aceite. El
funcionamiento del motor sin aceite produce da-
ños en éste.
El filtro de aceite del motor está instalado en el
lado izquierdo del motor. Véase Programa de man-
tenimiento de la carretilla. Sustituya el elemento
filtrante roscado (spin-off). Llene el elemento fil-
trante con el aceite especificado en el Programa de
mantenimiento de la carretilla y aplique aceite lim-
pio a la junta del filtro nuevo. Gire el filtro hasta
que la junta toque la carcasa del filtro de aceite, y
luego apriete 1/2 a 3/4 de vuelta con la mano.
Coloque un contenedor adecuado que pueda con-
tener 18,9 liter (5 gal) debajo del cárter de aceite
del motor, retire el tapón de drenaje y drene el
aceite. Instale el tapón de drenaje y rellene el motor
con aceite nuevo como el especificado en el Pro-
grama de mantenimiento de la carretilla.
FILTRO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO
SEPARADOR DE AGUA
Sustituya los elementos filtrantes roscados (spin-
off). Los filtros de combustible se encuentran en el
lado derecho del motor, cerca de la varilla de nivel
de la transmisión y del tubo de llenado. Llene los
elementos filtrantes con combustible diésel limpio
antes de la instalación.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 1000 horas o cada 6
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 1000 horas
o cada 6 meses
FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y
FRENOS DE SERVICIO
NOTA: Al pisar a fondo el pedal de marcha lenta/
freno se aplican los frenos de servicio y se desacopla
la transmisión.
Compruebe el funcionamiento correcto de los frenos
de servicio y de estacionamiento. El freno de esta-
cionamiento debe aplicarse cuando se extraiga el
mando del freno de estacionamiento. El freno de es-
tacionamiento debe soltarse al empujar hacia den-
tro el mando del freno de estacionamiento.
CALIDAD DEL REFRIGERANTE
Compruebe la acidez del refrigerante. Sustituya el
refrigerante llenado en fábrica si el nivel de ph es
inferior a 7,7. Cuando sustituya el refrigerante,
consulte el Sistema de refrigeración 700 SRM
1595 para ver la especificación del refrigerante.
Mida el contenido de glicol de etileno con un refrac-
tómetro. Mantenga el contenido de glicol de etileno
en un valor comprendido entre el 40% y el 50%
Ciertas condiciones de congelación pueden requerir
un nivel de glicol de etileno superior al 50%. Añada
glicol de etileno para elevar el contenido de glicol de
etileno. Añada agua destilada para disminuir el
contenido de glicol de etileno
BISAGRAS DE LA PUERTA DE LA
CABINA
Hay cuatro racores engrasadores en las bisagras de
la puerta de la cabina, dos en cada bisagra. Lubri-
que las bisagras de la puerta de la cabina con grasa
EP2/3.
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 1500 horas
o cada 6 meses
ÁRBOL PROPULSOR Y DIFERENCIAL
Cambie el aceite del diferencial y el árbol propul-
sor. Para drenar el aceite, retire los tapones de dre-
naje de las cubiertas planetarias y el tapón de la
parte inferior de la carcasa del diferencial. Limpie
los tapones magnéticos. Llene el árbol propulsor
meses
FILTRO DE SUMINISTRO DE
REFRIGERACIÓN DE ACEITE
NOTA: Si está equipado, el sistema de monitoriza-
ción del filtro indicará que es necesario sustituir el
filtro.
Retirada
1. Coloque la carretilla sobre una superficie sólida
e uniforme.
2. Apague el motor. Aplique el freno de estaciona-
miento.
3. Coloque bloques delante y detrás de las ruedas
de la carretilla elevadora para inmovilizarla.
4. Coloque un contenedor debajo del filtro de su-
ministro de refrigeración de aceite
5. Retire la cubeta del filtro y sustituya el ele-
mento filtrante.
Instalación
1. Sustituya la junta tórica de la carcasa que pro-
porciona obturación a la cubeta del filtro.
2. Coloque el nuevo elemento filtrante en la cu-
beta del filtro.
3. Arranque el motor y compruebe si existen fu-
gas.
con el aceite especificado en el Programa de mante-
nimiento. Llene lentamente hasta el fondo de los
orificios del tapón de llenado. Tras el llenado, uti-
lice la carretilla para asegurarse de que el nivel del
aceite esté igualado. Compruebe de nuevo el nivel
del aceite y compruebe si existen fugas.
47
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas o cada año 8000 SRM 1593

Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas

o cada año
TENSOR DE LA CORREA DEL
VENTILADOR DEL LÍQUIDO
REFRIGERANTE
1. Gire la llave de contacto a la posición de apa-
gado (OFF).

2. Compruebe que el tope del brazo del tensor su-

perior o inferior no toquen el saliente moldeado
del cuerpo del tensor. Si alguno de los topes
toca un saliente moldeado, debe sustituirse la
correa de transmisión. Asegúrese de usar el nú-
mero de pieza correcto de la correa si existe
cualquiera de las condiciones. VéaseFigura 33.

Figura 34. Inspección de la polea del tensor

4. Compruebe si hay suciedad acumulada en el

tensor. Si se da esta condición, el tensor debe
retirarse y limpiarse con vapor.

5. Retire la correa de transmisión. Véase Fig-

ura 35.

6. Asegúrese de que el tope inferior del brazo del

tensor esté en contacto con el saliente del tope
inferior del brazo del tensor en el cuerpo del
tensor. Si estas dos no tocan, el tensor debe sus-
tituirse. Véase Figura 35.
Figura 33. Topes del brazo del tensor de la correa
del ventilador de refrigeración con correa de
transmisión

3. Compruebe si existen fisuras en la polea y el

cuerpo del tensor. Si detecta alguna fisura, el
tensor debe sustituirse. Véase Figura 34.

Figura 35. Topes del brazo del tensor de la correa

del ventilador de refrigeración sin correa de
transmisión

48
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas o cada año

7. Inspeccione el tensor para ver si hay evidencia CUBO DEL VENTILADOR ACCIONADO
de contacto del brazo del tensor articulado con POR LA CORREA
la base circular estacionaria. Si hay evidencia
de que estas dos áreas se tocan, el buje del tubo 1. Retire la correa de transmisión. Véase Fig-
articulado ha fallado y el tensor debe susti- ura 38.
tuirse. Véase Figura 36.

Figura 38. Correa de transmisión

Figura 36. Inspección del tensor NOTA: El cubo del ventilador debe girar sin movi-
miento u holgura longitudinal excesiva.

NOTA: La desalineación máxima de la polea es 3 2. Utilizando un comparador, mida la holgura fi-

grados. nal del cubo del ventilador. La holgura final
máxima es de 0,15 mm (0,006 in.). Véase Fig-
8. Un tensor desgastado que tiene holgura o una ura 39.
correa que se sale de la polea pueden indicar
una mala alineación de la polea. Esta medición
puede realizarse con una regla y un inclinóme-
tro. Véase Figura 37.

Figura 39. Holgura longitudinal del cubo del

ventilador

Figura 37. Alineación de la polea 3. En caso necesario, sustituya el cubo del ventila-
dor.

9. Instale la correa de transmisión. 4. Instale la correa de transmisión.

49
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas o cada año
CALIBRACIÓN DE LA TRANSMISIÓN
Para compensar el desgaste normal y mantener las
características de cambio suave, debe recalibrarse
la modulación del paquete de embrague. Para la
modulación del paquete de embrague y la calibra-
ción de llenado del embrague, consulte el manual
Funcionamiento y diagnósticos de la transmi-
sión 1300SRM1358 para ZF.
ACEITE Y FILTRO DE ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN PARA TRANSMISIONES
ZF
ADVERTENCIA
NO permita que entre polvo en la transmisión al
comprobar el nivel de aceite o al cambiar el filtro.
La suciedad puede producir daños en los compo-
nentes de la transmisión.
El aceite de la transmisión puede estar caliente
después de utilizar la carretilla elevadora. Se pue-
den producir quemaduras graves si se intenta re-
alizar el mantenimiento con la transmisión cal-
iente. Deje que se enfríe la transmisión antes de
realizar el mantenimiento.
PRECAUCIÓN
La eliminación de los lubricantes y otros líquidos
debe llevarse a cabo de acuerdo con las regla-
mentaciones medioambientales locales.
1. Coloque un contenedor adecuado debajo de la
transmisión.
2. Retire y limpie el tapón de drenaje.
3. Instale de nuevo el tapón de drenaje cuando se
haya vaciado todo el aceite. Apriete el tapón a
45 N•m (35 lbf ft).
4. Retire y deseche el filtro antiguo.
5. Aplique aceite limpio a la junta del filtro nuevo.
6. Instale el filtro nuevo y apriete a mano.
7. Llene la transmisión con 20 liter (5,3 gal) de
aceite como el especificado enPrograma de
mantenimiento de la carretilla.
NOTA: Compruebe si existen fugas durante el fun-
cionamiento.
50
8000 SRM 1593
8. Arranque el motor y deje que la carretilla eleva-
dora llegue a su temperatura normal de funcio-
namiento, compruebe de nuevo el nivel de
aceite de la transmisión con el motor en
marcha. En caso necesario, añada más líquido,
como el especificado en Programa de manteni-
miento de la carretilla, para llenar la transmi-
sión hasta el nivel correcto.
CALIBRACIÓN DEL PEDAL DE MARCHA
LENTA Y DEL EMBRAGUE DE LA
TRANSMISIÓN
Consulte el manual Transmisión Operaciones y
Diagnósticos 1300SRM1455para ver los procedi-
mientos de calibración del sensor del pedal de
marcha lenta y la transmisión.
EJE DE ACCIONAMIENTO
Haya tres engrasadores en el árbol propulsor. Dos
de estos racores se encuentran en las juntas univer-
sales de cada uno de los extremos del árbol de
transmisión, el tercero está en la horquilla de desli-
zamiento en el centro del árbol de transmisión. Lu-
brique los racores con grasa EP2/3. Compruebe que
las juntas universales no se hayan aflojado ni estén
dañadas. Compruebe que el árbol de transmisión
no presente daños. Si cualquiera de los compo-
nentes está flojo o dañado debe ser sustituido.
RESPIRADERO DEL CIGÜEÑAL
Retire el elemento del respiradero de la tapa de bal-
ancines para inspeccionarlo y para sustituirlo si
fuera necesario.
ACUMULADOR DEL SISTEMA DE
FRENOS
Utilice el siguiente procedimiento para comprobar
la presión de precarga:
1. Coloque la carretilla sobre una superficie sólida
e uniforme.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Baje totalmente el mástil.
4. Incline el mástil totalmente hacia delante.
5. Apague el motor.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 2000 horas o cada año

6. Coloque bloques delante y detrás de las ruedas
de la carretilla elevadora para inmovilizarla.
7. Suba (incline lateralmente) la cabina hasta su
posición totalmente abierta para poder acceder
a la válvula de control principal.
8. Retire la tapa del orificio de comprobación M
ACC en la válvula de control principal.
9. Conecte un manómetro de presión hidráulica de
0 a 30 MPa (0 a 4,351 psi) en el orificio M ACC.
10. Baje la cabina hasta que quede en la posición
de descenso total y con los pestillos en posición
de acoplados.
11. Aplique el pedal de freno y observe la lectura
del manómetro. Repita este procedimiento
hasta que la presión del pedal del freno se acer-
que a la presión del acumulador. Se observará
una abrupta caída repentina de presión La lec-
tura del manómetro inmediatamente antes de
la caída abrupta de presión representa la pre-
sión de precarga del acumulador.
12. Rellene el acumulador con gas nitrógeno a
aproximadamente 20°C (68°F) a la presión de
precarga necesaria de 9,00 MPa (1450,38 psi).
Para ver el procedimiento de rellenado correcto
de gas nitrógeno, consulte la sección Llenado de
Precarga.
13. Después de rellenar el acumulador, suba (in-
cline lateralmente) la cabina hasta su posición
totalmente abierta para poder acceder a la vál-
vula de control principal.
14. Retire el manómetro del orificio M ACC.
15. Instale la tapa en el orificio de comprobación M
ACC de la válvula de control principal.

Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas

o cada año
LIMPIEZA DEL MOTOR ciones que no funciona puede provocar fallos im-
portantes del motor o la línea de transmisión.
Limpie el motor si fuera necesario. Asegúrese de no Sustituya el amortiguador durante la inspección.
dañar ningún componente eléctrico y de no introdu-
cir agua en ninguno de los componentes internos
del motor.

MONTAJE DEL MOTOR Y LA

TRANSMISIÓN
Inspeccione todos los soportes acolchados con goma
para comprobar el deterioro de la goma, el endure-
cimiento por la edad, grietas o daños. Inspeccione
todos los soportes de montaje para ver si hay grie-
tas, orificios de tornillos de casquete dañados y tor-
nillos de casquete rotos o perdidos. Sustituya los
tornillos de casquete rotos o perdidos y la goma con
daños.
Figura 40. Identificación de daños del
AMORTIGUADOR DE LA VIBRACIÓN amortiguador de vibraciones

PRECAUCIÓN 1. Inspeccione el amortiguador de vibraciones

El fluido de silicona en el amortiguador de vibra-
ciones se solidificará tras un servicio extendido,
lo cual hace que el amortiguador de vibraciones
deje de funcionar. Un amortiguador de vibra-
para ver si hay evidencia de pérdida de líquido,
muescas, fisuras, superficies levantadas, excen-
tricidad y sacudidas. Véase Figura 40.
2. Inspeccione el espesor del amortiguador de vi-
braciones para ver si hay alguna deformación.

51
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas o cada año
Figura 41. Puntos de medida del amortiguador de
vibraciones
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas
o cada 3 años
FILTRO DE ACEITE DEL CONDUCTO DE
RETORNO HIDRÁULICO
Compruebe la presión del aceite hidráulico en el or-
ificio de comprobación MRF (acelerador a tope, ve-
locidad de descenso máxima a temperatura de
aceite mínima) 60°C (140°F). Si el valor medido es
superior a 250 kPa (36 psi), cambie los filtros.
ACEITE DEL SISTEMA HIDRÁULICO
Si la vida de servicio del aceite no ha llegado toda-
vía a 5000 horas o 3 años, se puede probar si cum-
ple o no con los requisitos para uso ampliado. El
aceite tiene que ser sustituido si no pasa la prueba
o si no hay ninguna posibilidad de probar el aceite.
Procedimiento de prueba del aceite.
1. Tome una muestra de aceite en el orificio Mp,
que está situado en la válvula principal. Los
métodos de muestreo alternativos (bomba de
extracción) no se recomiendan para .
2. Envíe la muestra a un laboratorio especificado
para investigación.
3. El aceite se puede usar durante otras 1000 ho-
ras si pasa las pruebas siguientes: Conteo de
partículas de acuerdo con ISO 4406, el resul-
tado no puede exceder de 21 / 17 / 14 Viscosidad
cinemática (40 °C) con arreglo a ASTM D445
Número ácido total (TAN) con arreglo a ASTM
D664
52
8000 SRM 1593
3. Para determinar si el espesor del amortiguador
de vibraciones es correcto, retire la pintura del
amortiguador de vibraciones en cuatro sitios de
cualquier lado del amortiguador. Mida y regis-
tre el espesor del amortiguador de vibraciones
en esos cuatro sitios. Véase Figura 41.
4. Sustituya el amortiguador de vibraciones si su
espesor varía en más de 6,35 mm (0,25 in.).
Véase Figura 41.
4. Si el aceite no pasara la prueba, deberá ser sus-
tituido.
ADVERTENCIA
A la temperatura de funcionamiento, el aceite hi-
dráulico está caliente. NO permita que el aceite hi-
dráulico entre en contacto con la piel para no su-
frir quemaduras.
PRECAUCIÓN
La eliminación de los lubricantes y otros líquidos
debe llevarse a cabo de acuerdo con las regla-
mentaciones medioambientales locales.
PRECAUCIÓN
NO permita la entrada de suciedad en el sistema
hidráulico durante la comprobación del aceite hi-
dráulico o el cambio de los filtros ya que de lo
contrario podrían producirse daños en la carre-
tilla.
PRECAUCIÓN
Los aditivos del aceite del sistema hidráulico pue-
den provocar daños en el sistema hidráulico. An-
tes de utilizar aditivos, póngase en contacto con
su distribuidor local ETIQUETA HYSTER distribui-
dor.
5. Coloque la carretilla elevadora en una superfi-
cie nivelada y baje y retraiga totalmente la
pluma hidráulica.
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 3000 horas o cada 3 años

6. Apague el motor y aplique el freno de estaciona- 17. Vuelva a Paso 15 si la bomba ha producido un
miento. sonido relacionado con la cavitación.

7. Coloque un contenedor con una capacidad 18. Aumente la velocidad del motor a ralentí alto
aproximada de 605 liter (160 gal) debajo del de- (1000 – 1200 rpm) y eleve el mástil hasta que
pósito hidráulico. llegue casi al final de su carrera.

8. Retire el tapón de drenaje para drenar el aceite 19. Baje el mástil y mantenga el motor a ralentí
hidráulico. durante alrededor de un minuto.

9. Una vez drenado el aceite hidráulico, instale el 20. Vuelva a Paso 18 si la bomba ha producido un
tapón de drenaje. sonido relacionado con la cavitación.

10. Llene el depósito hidráulico con aceite hidráu- 21. Accione cada función hidráulica en ambos senti-
lico limpio del tipo especificado en el Programa dos dos veces, a velocidad de ralentí alto (1600 -
de mantenimiento de la carretilla. 1900 rpm). Libere la función cuando llegue al fi-
nal de su carrera.
11. Afloje las conexiones de la manguera de sumi-
nistro en las bombas hidráulicas para purgar el 22. Apague el motor (OFF), compruebe el nivel de
aire de las mangueras. Una vez purgado el aire aceite y compruebe si hay fugas.
y una vez que haya aceite hidráulico en la man-
guera de suministro y en las conexiones de la
bomba hidráulica, apriete las conexiones de la
manguera de suministro.

PRECAUCIÓN
Nunca arranque el motor cuando las bombas hi-
dráulicas no estén llenas de aceite hidráulico.
Asegúrese de que las bombas hidráulicas estén
llenas de aceite desconectando las mangueras de
drenaje y llenando las cámaras de la bomba a
través del orificio de drenaje de cada bomba hi-
dráulica. Si no se hace así se pueden producir da-
ños graves y pérdida de durabilidad de la(s)
bomba(s) hidráulica(s).

12. Desconecte de las bombas hidráulicas las man-

gueras de drenaje y el racor y llene las cámaras
de las bombas con aceite hidráulico limpio a
través del orificio de drenaje de cada bomba hi-
dráulica. Véase Figura 42.

13. Conecte el racor y drene las mangueras hacia

las bombas hidráulicas.

14. Arranque el motor accionando al mismo tiempo 1. MANGUERA DE DRENAJE

2. RACOR
la función de elevación. Mantenga el motor al 3. ORIFICIO DE DRENAJE
ralentí
Figura 42. Llenado de la bomba hidráulica
15. Eleve el mástil hasta que haya llegado casi al
final de su carrera.

16. Baje el mástil y mantenga el motor a ralentí

durante alrededor de un minuto.

53
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 5000 horas o cada 3 años 8000 SRM 1593

Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 5000 horas

o cada 3 años
AJUSTE DE LAS VÁLVULAS DEL MOTOR
Las válvulas deben estar correctamente ajustadas
para que el motor funcione de forma eficiente. El
ajuste de las válvulas debe realizarse utilizando los
valores indicados en Tabla 10 y Tabla 11.

PRECAUCIÓN
La temperatura de refrigerante del motor debe ser
inferior a 60°C (140°F).

1. Retire el tubo del respiradero del carter de la

tapa del balancín.
1. TAPA DEL ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA
2. Retire el conducto de suministro de aire del ac- DE COMBUSTIBLE DE PLÁSTICO
cionador del turbocompresor de geometría vari- Figura 44. Retirada / Instalación de la tapa del
able, si está equipado. accionamiento de la bomba de combustible de
plástico
3. Retire los tornillos de casquete que aseguran la
tapa del balancín.

NOTA: Las configuraciones de la tapa del balancín
serán diferentes en función de si la tapa va atornil-
lada en el centro o atornillada en el perímetro. La
tapa del balancín también puede estar más alta si
el motor va equipada con frenos de motor.
6. Usando una herramienta de bloqueo, gire el
cárter para alinear las marcas de punto muerto
superior en la tapa de engranajes y en el engra-
naje de la bomba de combustible. Véase Fig-
ura 45.

4. Retire la tapa y la junta del balancín Véase Fig-

ura 43.

1. HERRAMIENTA DE BLOQUEO
1. TORNILLOS DE CASQUETE 2. MARCA DE PUNTO MUERTO SUPERIOR
2. TAPA DEL BALANCÍN
Figura 45. Herramienta de bloqueo y marca de
Figura 43. Retirada de la tapa del balancín
punto muerto superior

5. Retire la tapa plástica del accionamiento de la

bomba de combustible en la parte frontal del
motor. Véase Figura 44.

54
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 5000 horas o cada 3 años
NOTA: Las comprobaciones de huelgo se realizan
como parte de un procedimiento de localización de
averías, y no es necesario reiniciar durante las com-
probaciones de huelgo en la medida en que las med-
idas de huelgo estén dentro de los límites anteri-
ores.
7. Con el motor en esta posición, se puede compro-
bar el huelgo en los siguientes balancines: 1l,
1E, 2l, 3E, 4l, y 5E.
Tabla 10. Límites de ajuste de la válvula
Límites de ajuste de la válvula
Admisión "MIN" 0,152 mm (0,006 in.)
"MAX" 0,559 mm (0,022 in.)
Escape "MIN" 0,381 mm (0,015 in.)
"MAX" 0,813 mm (0,032 in.)
8. Mida el huelgo insertando un calibre de espe-
sores entre la cruceta y la pieza de inserción de
bola y casquillo del balancín, levantando al
mismo tiempo el extremo del balancín. Si la
medida de huelgo queda fuera de las especifica-
ciones, afloje la contratuerca sujetando al
mismo tiempo el tornillo de ajuste con un des-
tornillador y ajuste el huelgo a la especificación
nominal indicada en la placa de identificación
del motor. Véase Figura 46.
1. LLAVE EN LA CONTRATUERCA
2. CALIBRE DE ESPESORES
3. DESTORNILLADOR
Figura 46. Contratuerca y calibre de espesores
NOTA: El reajuste del huelgo sólo es necesario en
los intervalos especificados en el Programa de Man-
tenimiento, cuando se mide y está fuera de especifi-
caciones, o cuando las reparaciones del motor hacen
que haya que retirar los balancines y/o haya que
aflojar los tornillos de ajuste
Tabla 11. Especificaciones de reposición de las
válvulas
Especificaciones de reposición de las válvu-
las
Admisión 0,305 mm (0,012 in.)
Escape 0,559 mm (0,022 in.)
9. Mientras sujeta el tornillo de ajuste en su posi-
ción con un destornillador para evitar perder el
ajuste adecuado, apriete la contratuerca a
24 N•m (18 lbf ft) para establecer el ajuste y
mida luego de nuevo el huelgo con el calibre de
espesores. Repita Paso 1 a Paso 9 hasta conse-
guir el ajuste adecuado del huelgo.
10. Usando una herramienta de bloqueo, gire el ci-
güeñal 360 grados y repita Paso 1 a Paso 9 para
los balancines 2E, 3l, 4E, 5l, 6l y 6E. Reajuste
el huelgo si está fuera de especificación. Véase
Figura 47.
1. HERRAMIENTA DE BLOQUEO
Figura 47. Herramienta de bloqueo
11. Coloque la junta en la culata. Asegúrese de que
la junta quede alineada correctamente alrede-
dor de los tornillos de casquete de la culata.
Véase Figura 48.
55
Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 5000 horas o cada 3 años 8000 SRM 1593

1. TORNILLO DE SOMBRERETE
2. TAPA DEL BALANCÍN 1. JUNTA DE LA TAPA DEL BALANCÍN
3. JUNTA DE LA TAPA DEL BALANCÍN 2. TAPA DEL BALANCÍN

Figura 48. Instalación de la tapa del balancín Figura 49. Instalación de la junta de la tapa del
balancín

12. Instale la tapa del balancín y los tornillos de

casquete. 15. Instale la tapa del balancín y los tornillos de
casquete. Apriete los tornillos de casquete a
13. Apriete los tornillos de casquete a 12 N•m (106 lbf ft).
12 N•m (106 lbf ft).
16. Instale el tubo del respiradero del carter en la
14. Cuando se instale la junta de encaje a presión tapa del balancín.
debe utilizarse el siguiente procedimiento.
Véase Figura 49. 17. Instale el conducto de suministro de aire del ac-
cionador del turbocompresor de geometría vari-
• Presione la junta moldeada para introdu-
able, si está equipado.
cirla en las esquinas de la tapa del balan-
cín. 18. Instale la tapa del accionamiento de combusti-
• Presione la junta alrededor de los orifi- ble de plástico. Véase Figura 44.
cios de montaje del tornillo de casquete.
NOTA: Realice los siguientes procedimientos ade-
• Presione el resto de la junta en la tapa más de las comprobaciones de las 3000 horas.
del balancín.
AIRE ACONDICIONADO

PRECAUCIÓN
Contacte con un técnico autorizado de A/C para la
extracción de refrigerante.

Haga que instalen un nuevo secador y rellene con

lubricante y refrigerante nuevos.

56
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 10000 horas o cada 5
años

Procedimientos de mantenimiento de la carretilla cada 10000

horas o cada 5 años
EJE DE DIRECCIÓN Sustituya todos los obturadores, los anillos de re-
tención, los obturadores de aceite y, en caso neces-
NOTA: Asegúrese de engrasar todos los elementos ario, los cojinetes. Consulte el manual Sistema de
mientras se realicen los procedimientos de sustitu- dirección 1600SRM1479.
ción.

Programa de mantenimiento del accesorio para contenedores

Figura 50. Puntos de mantenimiento del accesorio para contenedores

Tabla 12. Procedimiento de mantenimiento del accesorio para contenedores - Inspección y ajuste

Nº de ar- Elemento Intervalo Especificación

tículo
Accesorio 250 h/3 meses Compruebe el estado y el funcionamiento.
Compruebe si hay daños, grietas y distor-
sión. Compruebe si hay fugas en los com-
ponentes hidráulicos.
Véase Figura 50.

57
Programa de mantenimiento del accesorio para contenedores 8000 SRM 1593

Tabla 12. Procedimiento de mantenimiento del accesorio para contenedores - Inspección y ajuste (Con-
tinuación)

Nº de ar- Elemento Intervalo Especificación

tículo
1 Mecanismo de bloqueo del conte-
nedor.
3 Bloques de desgaste del larguero
de extensión
2 Bloques deslizantes del larguero
del extremo
5 Bloques de desgaste del tablero
con desplazamiento lateral
Véase Figura 50.
250 h/3 meses Compruebe si el cierre giratorio y el man-
guito del cierre giratorio han sufrido des-
gaste o posibles daños. Sustituya cuando
sea necesario.
500 h/3 meses Sustituya los bloques de desgaste si el es-
pesor es de 18 mm (0,71 in.) o menos. Ase-
gúrese de que los tornillos de sujeción es-
tén apretados con un par de
63 N•m (46,47 lbf ft).
500 h/3 meses Mantenga un juego de 1 mm a 2 mm colo-
cando de nuevo suplementos de ajuste o
sustituyendo los bloques de desgaste. El
par necesario es de 63 N•m (46,47 lbf ft).
500 h/3 meses Sustituya los bloques de desgaste si el es-
pesor es de 18 mm (0,71 in.) o menos. Ase-
gúrese de que los tornillos de sujeción es-
tén apretados con un par de
63 N•m (46,47 lbf ft).

Tabla 13. Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores - Lubricación

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artíc-
ulo
1 Mecanismo de bloqueo del 250 h/1 mes 4 racores Grasa EP2/3
contenedor
3 Bloques de desgaste del 500 h/3 me- 16 pistas EP2/3
larguero de extensión ses
4 Extremos de los vástagos 500 h/3 me- 2 racores Grasa EP2/3
de los cilindros de despla- ses
zamiento lateral
Cabezal extensible 500 h/3 me- 6 racores Grasa EP2/3
Elme 589 ses
6 Rodillos de carga 500 h/3 me- 4 racores Grasa EP2/3
del tablero ses
Véase Figura 50.

58
8000 SRM 1593 Programa de mantenimiento del accesorio para contenedores

Tabla 14. Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores - Cambio

Nº de Elemento Intervalo Cantidad Especificación

artíc-
ulo
1 Cierres giratorios 5000 horas 2 Consulte el Manual de Piezas.
Véase Figura 50.

Procedimientos de mantenimiento del accesorio para

contenedores cada 250 horas o cada 3 meses
CIERRES GIRATORIOS, ACCESORIO
PARA CONTENEDORES
Inspeccione los cierres giratorios presentan des-
gaste. Si la zona del cabezal del cierre giratorio es
inferior a 25 mm (1,00 in.), sustituya el cierre gira-
torio. Véase Figura 51.

Cada cierre giratorio tiene dos racores de engrase.

Lubrique los dos racores de engrase usando grasa
EP2/3 .

Figura 51. Cierre giratorio

59
Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores cada 500 8000 SRM 1593
horas o cada 6 meses

Procedimientos de mantenimiento del accesorio para

contenedores cada 500 horas o cada 6 meses
BLOQUES DE DESGASTE DEL
LARGUERO DE EXTENSIÓN
1. Inspeccione los bloques de apoyo para ver si es-
tán desgastados VéaseFigura 52.

1. BLOQUE DE APOYO
2. SOPORTE DEL BLOQUE DE APOYO
3. TORNILLERÍA
Figura 53. Soporte del bloque de apoyo

Engrase las pistas de los bloques de apoyo

BLOQUES DESLIZANTES DEL

LARGUERO DEL EXTREMO
Figura 52. Bloques de apoyo del larguero de Mantenga un juego de 1 a 2 mm (0,039 a 0,079 in.)
extensión entre los bloques deslizantes y el larguero del ex-
tremo. Coloque de nuevo los suplementos o susti-
tuya los bloques deslizantes que sea necesario.
2. Sustituya los bloques de apoyo si el espesor es VéaseFigura 54.
de 18 mm (0,709 in.) o menos. Cuando se susti-
tuyan los bloques de apoyo, sustituya simultá-
neamente todos los bloques que estén montados
en el mismo plano. (Todos los bloques inferi-
ores, todos los bloques superiores y/o todos los
bloques laterales) Al sustituir los bloques de
apoyo individuales se dañará el perfil del lar-
guero de extensión

3. Compruebe el apriete de los tornillos que suje-

tan los soportes del bloque de apoyo. El par nec-
esario es de 63 N•m (46 lbf ft). Véase Fig-
ura 53.

Figura 54. Bloques deslizantes del larguero del

extremo

60
8000 SRM 1593 Procedimientos de mantenimiento del accesorio para contenedores cada 500
horas o cada 6 meses

BLOQUES DE DESGASTE DEL TABLERO CABEZAL EXTENSIBLE (ELME 589)

CON DESPLAZAMIENTO LATERAL
Sustituya los bloques de apoyo si el espesor es de
18 mm (0,709 in.) o menos. Asegúrese de que los
tornillos de sujeción estén apretados con un par de
63 N•m (46 lbf ft).
Hay 2 engrasadores en cada uno de los cabezales
extensibles. Engrase también los extremos de los
vástagos para los cilindros de extensión. VéaseFig-
ura 56.

MECANISMO DE BLOQUEO DEL

CONTENEDOR
Cierres giratorios

Lubrique los manguitos (2) y los cierres giratorios

(1) en los engrasadores con grasa EP2/3. Véase Fig-
ura 55.

1. MANGUITO
2. CIERRE GIRATORIO
3. EXTENSIÓN DEL CABEZAL
4. CILINDRO DE EXTENSIÓN

Figura 56. Cabezal extensible (Elme 589)

CIERRES GIRATORIOS, ACCESORIO

1. ENGRASADOR PARA EL MANGUITO
2. ENGRASADOR PARA CIERRE GIRATORIO
Figura 55. Cierre giratorio
PARA CONTENEDORES
Sustituya los cierres giratorios cada 5000 horas.
Véase Accesorio para contenedores extensible
(Elme) 5000SRM1221.

EXTREMOS DE LOS VÁSTAGOS DE LOS

CILINDROS DE DESPLAZAMIENTO
LATERAL
Hay 2 engrasadores a cada lado del cilindro de des-
plazamiento lateral. Engrase los dos extremos de
los vástagos con grasa EP2/3.

61
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

Neumáticas y ruedas
RETIRADA DE LAS RUEDAS DE LA
CARRETILLA ELEVADORA

ADVERTENCIA
El tipo de neumáticos y la presión de los neumáti-
cos están indicados en la placa de identificación.
Asegúrese de que la placa de identificación con-
cuerde con el tipo de neumáticos de la carretilla
elevadora.

Los neumáticos y las ruedas sólo deben ser cam-

biados y reparados por personal debidamente en-
trenado.

Use siempre gafas de seguridad.

Utilice siempre una bomba de inflado de neumáti-

cos con un adaptador de pinza cuando desinfle el 1. MANÓMETRO EN LÍNEA DE GRAN EXACTI-
neumático o cuando ajuste su presión. La bomba TUD
de inflado de neumáticos debe estar equipada
Figura 57. Ajuste y posición de desinflado
con un manómetro y con una manguera de al me-
nos 3 m (10 ft) de longitud. Durante el desinflado
o al ajustar la presión del neumático, el técnico no
debe estar en la línea del eje de la rueda. Véase
Figura 57.

El ajuste de la presión de los neumáticos sola-

mente está permitido si la presión de aire residual
excede del 80% de la presión indicada en la placa
de identificación.

Si el neumático se retira de la carretilla y se co-

loca plano sobre el suelo, el técnico no debe tener
ninguna parte de su cuerpo dentro del diámetro
del neumático cuando realice el ajuste de la pre-
sión de dicho neumático. Véase Figura 58.

Las ruedas pueden explosionar y ocasionar le-

siones o la muerte si no se siguen los procedi- 1. MANGUERA SUFICIENTEMENTE LARGA PARA
mientos indicados anteriormente. QUE EL USUARIO PERMANEZCA FUERA DE
LA TRAYECTORIA POTENCIAL DE LA EXPLO-
SIÓN

Figura 58. Ajuste de la posición de presión de los

neumáticos

62
8000 SRM 1593 Neumáticas y ruedas

RETIRADA DEL NEUMÁTICO DE LA

PRECAUCIÓN RUEDA
Las carretillas elevadoras son pesadas; tenga cui-
dado al quitar las ruedas o de lo contrario podrían NOTA: En las carretillas elevadoras de esta serie
producirse lesiones personales. se utilizan dos tipos de ruedas. Si hay instalados
neumáticos superelásticos, se deberán utilizar los
1. Levante la carretilla elevadora del modo indi- conjuntos de ruedas de cuatro piezas. Si hay insta-
cado en Cómo colocar la carretilla elevadora so- ladas ruedas de neumáticos, se deben utilizar los
bre bloques. conjuntos de ruedas de tres piezas. Véase Figura 59
y Retirada del neumático de la rueda.
2. Conecte una bomba de inflado de neumáticos
del modo indicado anteriormente. Anote la pre-
sión del neumático. Después de vaciar de aire el
neumático, compruebe su presión para asegur-
arse de que no quede ninguna presión residual.
Retire el adaptador de sujeción Retire el núcleo
de la válvula del vástago del neumático. Intro-
duzca un alambre a través del vástago de la
válvula para asegurarse de que dicho vástago
no esté bloqueado provocando una obstrucción
del flujo. Para ruedas dobles, quite la presión
de aire de los dos neumáticos usando el procedi-
miento descrito anteriormente antes de aflojar
las tuercas de las ruedas.

ADVERTENCIA
1. PESTAÑA LATERAL
Las ruedas de la carretilla pesan mucho y pueden 2. LLANTA PARA BANDAJES
causar daños personales. 3. ASIENTO DE PESTAÑA
4. LLANTA PARA NEUMÁTICOS
3. Retire las tuercas de la rueda y quite la rueda 5. ARO DE BLOQUEO
de la carretilla. Tenga cuidado de NO dañar los
espárragos al retirar las ruedas. Figura 59. Tipos de ruedas

4. Utilice un gato para ruedas para retirar el con-

junto de la rueda.

Retirada del neumático de la rueda

ADVERTENCIA
Retire totalmente la presión de aire del neumático antes de retirarlo de la carretilla. Si hay instaladas rue-
das dobles, retire la presión del aire de ambos neumáticos. La presión de aire en los neumáticos puede
provocar la explosión de los neumáticos y las llantas, causando lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA
Mantenga las herramientas de los neumáticos en contacto firme con las partes de la rueda. Si la herra-
mienta se resbala, puede moverse con fuerza suficiente para provocar heridas graves. Véase Figura 59.

PASO 1.
Para neumáticos sin cámara, retire la válvula de
aire girándola 60 grados hasta que la válvula se
libere de la ranura de la válvula.

63
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

PASO 2.
Afloje el talón del neumático del aro lateral y/o del
aro de cierre.

PASO 3.
Coloque la herramienta en la ranura entre el aro
lateral y/o el aro de cierre y la llanta de la rueda.
Retire el aro lateral y/o el aro de cierre.

PASO 4.
Dé la vuelta al neumático. Separe el neumático de
la llanta.

PASO 5.
Para las ruedas con una cámara de aire, empuje la
válvula de aire dentro del neumático a través de
la abertura de la llanta.

64
8000 SRM 1593 Neumáticas y ruedas

PASO 6.
Saque la llanta del neumático. Saque la cámara
de aire y el protector.

INSTALACIÓN DEL NEUMÁTICO EN LA conjuntos de ruedas de cuatro piezas. Si hay insta-

RUEDA
NOTA: En las carretillas elevadoras de esta serie
se utilizan dos tipos de ruedas. Si hay instalados
neumáticos superelásticos, se deberán utilizar los
ladas ruedas de neumáticos, se deben utilizar los
conjuntos de ruedas de tres piezas. Véase Fig-
ura 59.

Instalación del neumático en la rueda.

ADVERTENCIA
Las ruedas pueden explotar y ocasionar heridas o la muerte si no se siguen los procedimientos descritos
a continuación:
• Limpie y examine todos los componentes de la rueda antes de instalar el neumático.
• Inspeccione todos los componentes de la rueda para ver si hay deformaciones, corrosión y fractu-
ras.
• Compruebe si hay fracturas, en particular en la zona de contacto entre las piezas del neumático y
la llanta.
• La deformación inaceptable incluye desgaste avanzado, combado, torsión o presencia de hendidu-
ras.
• Deseche todos los componentes de la rueda que muestren cualquiera de los defectos anteriores y
sustitúyalos por otros nuevos.
• NO utilice componentes dañados o reparados.
• Asegúrese de que todos los componentes son los correctos para el conjunto de la rueda.
• NO mezcle los componentes de distintos tipos de ruedas o fabricantes.
• NO mezcle tipos de llantas, tipos de dibujo ni conjuntos de ruedas de distintos fabricantes en una
misma carretilla elevadora.

No utilice martillos de acero sobre las ruedas. Utilice un martillo de goma, plomo, plástico o latón para el
montaje de las piezas. Asegúrese de que el aro de cierre esté en su posición correcta. Los extremos del
aro de cierre no deben tocarse. La holgura en los extremos del aro de cierre será aproximadamente de 4
a 14 mm (0,15 a 0,55 in.) después de su instalación. Si la holgura no es la correcta, se ha utilizado un
componente equivocado.

PASO 1.
Limpie e inspeccione todos los componentes de la rueda. Si la rueda presenta oxidación o corrosión, elimine
el óxido y la corrosión suelta y pinte las piezas.

65
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

PASO 2.
Aplique un lubricante para goma o una solución
jabonosa al talón del neumático y a la cámara de
aire.

PASO 3.
Asegúrese de que la rueda sea del tamaño ade-
cuado para el neumático. Engrase la zona de la
rueda que está en contacto con el talón y el protec-
tor.

PASO 4.
Para el neumático con cámara de aire, instale la
cámara y el protector del neumático en el neumá-
tico. En neumáticos sin cámara, instale el obtura-
dor de reborde en el neumático.

PASO 5.
En neumáticos con cámara, alinee la ranura de la
válvula en la llanta con la válvula de aire e instale
la llanta de la rueda en el neumático. Guíe la vál-
vula de aire a través de la ranura de la válvula en
la llanta. En neumáticos sin cámara, alinee el ori-
ficio de la ranura de la válvula en la llanta con el
orificio del talón para la válvula en el talón e in-
stale la llanta de la rueda en el neumático.

PASO 6.
Dé la vuelta a la llanta y al neumático. Coloque
un bloque debajo de la llanta de modo que ésta se
encuentre entre 8 y 10 cm (3.15 y 3.94 in.) por en-
cima del suelo. Instale el aro lateral y el aro de
cierre. Si se han instalado correctamente, habrá
una holgura de 4 a 14 mm (0,15 a 0,55 in.) entre
los extremos del aro lateral y/o el aro de cierre.

66
8000 SRM 1593 Neumáticas y ruedas

ADVERTENCIA
Mantenga las herramientas de los neumáticos en
contacto firme con la rueda. Si la herramienta se
resbala, puede moverse con fuerza suficiente para
provocar heridas graves.

PASO 7.
En neumáticos sin cámara inserte la válvula de
aire en el obturador del talón y gire la válvula 60
grados hasta que la válvula de aire quede aco-
plada en la ranura de la válvula.

INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS

ADVERTENCIA
Infle los neumáticos exclusivamente en una jaula
de seguridad. El inflado de los neumáticos o el
ajuste de la presión de los neumáticos fuera de
una jaula solo se permite si la presión de aire re-
sidual excede del 80% de la presión indicada en la
placa de identificación.

Inspeccione la jaula de seguridad antes de uti-

lizarla por si estuviese dañada.

Utilice siempre una bomba de inflado de neumáti-

cos con un adaptador de pinza cuando infle el
neumático o cuando ajuste su presión. La bomba
de inflado de neumáticos debe estar equipada
con un manómetro y con una manguera de al me-
nos 3 m (10 ft) de longitud. Durante el inflado, el
técnico debe permanecer lejos de la jaula de se- 1. ACOPLAMIENTO DE LIBERACIÓN RÁPIDA
guridad. Véase Figura 60.
Figura 60. Posición de inflado de los neumáticos
No use un martillo para intentar corregir la posi-
ción de la pestaña lateral o del aro de cierre
1. Ponga el neumático en una jaula de seguridad.
cuando la presión de la rueda sea superior a
Véase Figura 60.
20 kPa (3 psi).
2. Añada 20 kPa (3 psi) de presión de aire en el
ADVERTENCIA neumático.
Las ruedas pueden explosionar y ocasionar le- 3. Compruebe la correcta instalación de todos los
siones o la muerte si no se siguen los procedi- componentes de la rueda. Golpee ligeramente la
mientos indicados anteriormente. pestaña lateral y/o el aro de cierre para compro-
bar su asentamiento correcto.

4. Si la instalación es correcta, añada presión de

aire al neumático. La presión correcta figura en
la placa de identificación.

67
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

5. Compruebe la correcta instalación de todos los utilice siempre una jaula para retirar la rueda de
componentes de la rueda. Si la instalación no es bandajes de la llanta o de lo contrario podrían
correcta, desinfle totalmente el neumático. Re- producirse lesiones personales.
tire el núcleo de la válvula para asegurarse de
que ha retirado todo el aire y efectúe los
ajustes. La holgura en los extremos del aro de
cierre estará entre 4 y 14 mm (0,15 y 0,55 in.)
cuando el neumático tenga la presión de aire
correcta.

RUEDAS DE BANDAJES, RETIRADA DEL

NEUMÁTICO DE LA RUEDA
NOTA: En las carretillas elevadoras de esta serie
se utilizan dos tipos de ruedas. Si hay instalados
neumáticos superelásticos, se deberán utilizar los
conjuntos de ruedas de cuatro piezas. Si hay insta-
ladas ruedas de neumáticos, se deben utilizar los
conjuntos de ruedas de tres piezas. Véase Fig-
ura 59.

ADVERTENCIA
Mantenga las herramientas de los neumáticos en
contacto firme con la rueda. Si la herramienta se
resbala, puede moverse con fuerza suficiente
para provocar heridas graves. Véase Figura 59.

Retirada del neumático de la rueda

PASO 1.
Coloque la llanta metálica en el asiento de la pre-
nsa. Coloque la jaula en la posición correcta en el
neumático. Utilice la prensa para despegar el neu-
mático de la pestaña lateral.

68
8000 SRM 1593 Neumáticas y ruedas

PASO 2.
Coloque la herramienta en la ranura entre la pes-
taña lateral y/o el aro de cierre y la llanta de la
rueda. Retire el aro lateral, el aro de cierre y la
banda de cuña.

PASO 3.
Dé la vuelta al neumático. Coloque un soporte
bajo la llanta. Asegúrese de que la llanta esté al
menos 150 a 200 mm (6 a 8 in.) del asiento de la
prensa.

PASO 4.
Coloque la jaula en la posición correcta en el neu-
mático. Utilice la prensa para separar el neumá-
tico de la llanta.

RUEDAS DE BANDAJES, INSTALACIÓN conjuntos de ruedas de cuatro piezas. Si hay insta-

DEL NEUMÁTICO EN LA RUEDA
NOTA: En las carretillas elevadoras de esta serie
se utilizan dos tipos de ruedas. Si hay instalados
neumáticos superelásticos, se deberán utilizar los
ladas ruedas de neumáticos, se deben utilizar los
conjuntos de ruedas de tres piezas. Consulte Tipos
de ruedas

69
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

Instalación del neumático en la rueda.

ADVERTENCIA
Las ruedas pueden explotar y ocasionar heridas o la muerte si no se siguen los procedimientos descritos
a continuación:
• Limpie y examine todos los componentes de la rueda antes de instalar el neumático.
• Inspeccione todos los componentes de la rueda para ver si hay deformaciones, corrosión y fractu-
ras.
• Compruebe si hay fracturas, en particular en la zona de contacto entre las piezas del neumático y
la llanta.
• La deformación inaceptable incluye desgaste avanzado, combado, torsión o presencia de hendidu-
ras.
• Deseche todos los componentes de la rueda que muestren cualquiera de los defectos anteriores y
sustitúyalos por otros nuevos.
• NO utilice componentes dañados o reparados.
• Asegúrese de que todos los componentes son los correctos para el conjunto de la rueda.
• NO mezcle los componentes de distintos tipos de ruedas o fabricantes.
• NO mezcle tipos de llantas, tipos de dibujo ni conjuntos de ruedas de distintos fabricantes en una
misma carretilla elevadora.

No utilice martillos de acero sobre las ruedas. Utilice un martillo de goma, plomo, plástico o latón para el
montaje de las piezas. Asegúrese de que el aro de cierre esté en su posición correcta. Los extremos del
aro de cierre no deben tocarse. La holgura en los extremos del aro de cierre será aproximadamente de 4
a 14 mm (0,15 a 0,55 in.) después de su instalación. Si la holgura no es la correcta, se ha utilizado un
componente equivocado.

PRECAUCIÓN
El exceso de lubricante puede hacer que el neumático resbale y se mueva alrededor de la llanta.

PASO 1.
Lubrique la llanta de la rueda y la superficie interior del neumático con lubricante para neumáticos o ja-
bón.

70
8000 SRM 1593 Neumáticas y ruedas

PASO 2.
Coloque la llanta de la rueda en el asiento de la
prensa. Coloque el neumático en la llanta de la
rueda. Coloque la jaula en la posición correcta en
el neumático. Utilice la prensa para instalar el
neumático en la llanta.

PASO 3.
Retire la jaula y coloque la banda de cuña, el aro
lateral y el aro de cierre en su posición en el con-
junto de la rueda. Instale la jaula en el neumático.
Utilice la prensa para empujar el neumático sobre
la llanta de manera que se pueda instalar la
banda de cuña y la pestaña lateral.

PASO 4.
Mientras la jaula sujeta el neumático sobre la
llanta de la rueda, instale el aro de cierre. Utilice
una herramienta para asegurarse de que el aro de
cierre quede en la posición correcta. Suelte lenta-
mente la prensa y verifique que la holgura en los
extremos del aro de cierre sea de 4 a 14 mm (0,15
a 0,55 in.) cuando la jaula esté a punto de perder
contacto con el neumático.

INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS EN LA Figura 61. Cuando las tuercas permanezcan apre-
CARRETILLA ELEVADORA tadas durante 8 horas, el intervalo de tiempo para
la comprobación del par de apriete puede aumen-
Alinee e instale las ruedas y neumáticos en el cubo tarse a 250 horas.

Empiece con la tuerca de la rueda situada en la

PRECAUCIÓN
En caso de una carretilla elevadora nueva que
acaba de estrenarse y en todas las carretillas ele-
vadoras cuyas ruedas hayan sido retiradas e in-
staladas de nuevo, compruebe todas las tuercas
de las ruedas al cabo de 2 a 5 horas de funciona-
miento. Apriete las tuercas como se muestra en
parte superior y apriete las tuercas a un par de 68
a 136 N•m (50 a 100 lbf ft) en el orden mostrado en
Figura 61 Comprobación para asegurarse de que
la(s) rueda(s) está(n) bien ajustada(s) contra el
cubo, y apriete luego las tuercas a un par de 615 a
710 N•m (454 a 524 lbf ft).

71
Neumáticas y ruedas 8000 SRM 1593

Figura 61. Orden de apriete de las tuercas de las

ruedas

72
 Departamento de Documentación de Piezas y Asistencia

8000 SRM 1593 3/15 (11/13)(7/12)