EXPERIENCIA DE APRENDIZAJE 5:

GUÍA DE APRENDIZAJE 09 MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y DIAGNÓSTICO DEL

MAI2131 SISTEMA DE FRENOS Y SISTEMA ABS

GUÍA DE APRENDIZAJE
BOMBA DE FRENOS,
CILINDRO DE RUEDAS Y
CALIPER
GA_08

MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

SEMESTRE: II

1
Diseño de guía: Profesor Juan Antonio Flores
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MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y DIAGNÓSTICO DEL
MAI2131 SISTEMA DE FRENOS Y SISTEMA ABS

Al término de la actividad lograras:

Realizaras operaciones de mantenimiento que aseguren el correcto funcionamiento del sistema de

frenos, ejecutando procedimientos de desmontaje, montaje, mediciones y comprobaciones de
todos los elementos involucrados en los frenos del vehículo.
Aprenderás las técnicas de desarme y armado reconociendo el funcionamiento del sistema de
frenos.
Diagnosticarás el estado de los componentes del sistema de frenos verificando el correcto
funcionamiento del sistema.

CONTENIDOS

Orientación del
Ficha de Seguridad
profesor/Conceptos Claves

El Profesor te guiará inicialmente con: La Ficha de Seguridad contiene lo siguiente:

 Reconocimiento de los componentes y  Descripción de Riesgos asociados a las
principales diferencias entre ambas actividades a desarrollar.
cremalleras de dirección.

 Explicación del funcionamiento de la  Descripción de los elementos de protección

cremallera de dirección y de cómo personal que deben ser utilizados en cada
proceder con los pasos del desarme y actividad a desarrollar.
posterior armado.

Actividad Pauta de Reflexión

Las actividades contienen lo siguiente:  La Pauta de Reflexión será un insumo

 Contiene los pasos a seguir para la actividad
a desarrollar.
 Una evaluación formativa para el estudiante
para retroalimentar su labor, desempeño y
formación.
relevante para detectar avances en tu
progreso académico. En caso de ser
asignatura clave ésta pauta podría ser un
insumo personal relevante para a asignatura
de Portafolio de Título.

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Diseño de guía: Profesor Jaime Reveco Mena
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MAI2131 SISTEMA DE FRENOS Y SISTEMA ABS

CONOCIMIENTOS CLAVES

 Bombas de frenos
La función de la bomba de frenos es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la presión
ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presión hidráulica.
Esta presión hidráulica transmitida a través de los conductos del sistema crea la presión necesaria
en el caliper y cilindros de las ruedas para activar el sistema de frenos, obteniendo la disminución
de la velocidad o la detención del vehículo.

Imagen de Google. Recuperada de: http://www.blogmecanicos.com/2019/02/conoces‐el‐funcionamiento‐

de‐la‐bomba_18.html

Año 2020

 Caliper
El cáliper de freno es el elemento que alberga las pastillas de freno y los pistones de un sistema de
frenos de disco, y está colocado en posición fija con respecto al automóvil, que basa su
funcionamiento en apretar el disco de freno.

Tipos de caliper

Flotantes: Consiste en montar uno o dos pistones a un lado del caliper, que empuja una de las
pastillas contra el disco, mientras que la otra pastilla ejerce la presión contra la otra cara del disco
por el desplazamiento de la mordaza sobre los pasadores del caliper.

Fijos: Tiene como mínimo dos pistones (uno frente al otro) y no cuenta con pasadores. Al frenar,
los émbolos de los cilindros de freno situados a ambos lados del disco empujan a las pastillas de
freno contra el disco y lo frenan.

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Diseño de guía: Profesor Jaime Reveco Mena
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Imagen de Google. Recuperada de:

http://kashima.campuseina.com/mod/book/view.php?id=7614&chapterid=9447
Año 2020

 Cilindro de rueda
Es un pequeño cilindro ubicado dentro del tambor de frenos. Recibe la presión que viene de la
bomba del freno usándola para abrir las balatas que detendrán el tambor y por tanto las ruedas.
Está constituido por: El cuerpo del cilindro, dos émbolos, un resorte, dos gomas para evitar la fuga
del líquido y dos guardapolvos.

Imagen de Google. Recuperada de:

https://www.autofacil.es/accesorios/2015/03/30/funciona‐freno‐tambor/24254.html
Año 2020

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Diseño de guía: Profesor Jaime Reveco Mena
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MAI2131 SISTEMA DE FRENOS Y SISTEMA ABS

ORIENTACIONES DEL PROFESOR.

En esta parte el profesor se reúne con el grupo curso y toma unos minutos para poner en contexto
la experiencia a realizar, esta oportunidad se realiza al comienzo del taller, el profesor te ayudará
con:

 Realizará preguntas diagnósticas para saber que se sabe del tema a desarrollar.
 Explicará el propósito de esta actividad.

AUTOEVALUACIÓN

Utilizando las siguientes categorías, marque con una X en el recuadro que corresponda a
su nivel de conocimiento de acuerdo a lo afirmado.

Número Descripción
1 Se lo podría explicar a mis compañeros
2 Creo que lo sé
3 No lo entiendo
4 No lo sé

Determina los elementos que requieren mantención del sistema Antes de la Actividad
de frenos.
1 2 3 4

1. Identifico los componentes de la bomba de frenos

2. Identifico los componentes del caliper

3. Identifico los componentes del cilindro de rueda.

4. Identifico al menos 1 síntoma de anomalías (falla) de

cada componente mencionado antes.

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Diseño de guía: Profesor Jaime Reveco Mena
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FICHA DE SEGURIDAD ACORDE A LA ACTIVIDAD.

ACTIVIDAD PELIGRO RIESGO DAÑO EPP

Desplazarse por el Golpe con contra. Lesiones por Esguince, Overol, gafas,
taller Caída mismo nivel. caída, golpe o luxación, o guantes y
atrapamiento contusiones, zapatos de
lesiones leves. seguridad.

Utilización de Golpe o cortes Lesiones por Esguince, overol, gafas,

herramientas caída, golpe, luxación, o zapatos de
atrapamiento contusiones, seguridad
o corte lesiones leves.

Levantamiento de Sobre esfuerzo Lesiones por Lesiones en la overol, gafas,

elementos pesados sobre esfuerzo espalda o zapatos de
zona lumbar seguridad

Equipos requeridos para esta actividad: 1 Bomba de frenos, 1 cilindro de rueda y un caliper.
Número de alumnos sugerido por equipo: Se recomienda realizar esta actividad con un máximo
de 5 alumnos.
Instrumentos requeridos: Pie de metro y micrómetro.
Herramientas requeridas: Caja de herramientas (llaves punta corona, juego de destornilladores,
alicates de punta, cortante y universal, alicate regulable, caimán), caja de dados de 3/8” o de 1/2",
alicate de seguros seger.
Insumos requeridos: Lija grano fino (600 granos por pulg2) paños para limpieza, grasa, brocha,
escoba, pala.

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ACTIVIDAD: Desarme, mediciones y diagnóstico de la bomba de frenos,

caliper y cilindro de rueda

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Los estudiantes deben crear grupos de trabajo de 5 integrantes máximo y solicitar en el pañol las
herramientas, e insumos necesarios para realizar actividad. Posteriormente deben reconocer la
ubicación de los componentes en el vehículo, para continuar con el desarme, determinando
además el estado en que se encuentran las piezas. A continuación, y para finalizar, armar el
sistema, comprobando su correcto funcionamiento.
Las actividades que se desarrollarán se detallan a continuación:

1 Desarme, revisión y armado de la bomba de frenos.

1. Conformar grupos de 5 estudiantes máximo.
2. Solicitar herramientas e insumos de trabajo en el pañol.
3. Reconocer la ubicación de la bomba de frenos montada en el vehículo.
4. Desarme de la bomba de frenos siguiendo instrucciones previas por parte del docente.

5. Reconocer y revisar el estado de los componentes de la bomba de frenos.

6. Posteriormente realizar procedimiento de armado, siguiendo el proceso inverso al de
desarme de la bomba de frenos.
7. Revise que los pistones de la bomba se desplacen correctamente.
8. Una vez finalizada esta actividad, solicite la comprobación de su trabajo por parte del
docente.

7
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2 Desarme, revisión y armado del caliper de frenos

1. Reconocer la ubicación del caliper de frenos montado en el vehículo.
2. Desarme el caliper de frenos siguiendo instrucciones previas por parte del docente.
3. Reconocer y revisar el estado de los componentes del caliper de frenos.
4. Posteriormente realizar procedimiento de armado, siguiendo el proceso inverso al de
desarme del caliper de frenos. Si presenta cualquier duda durante el proceso de armado
llame al docente para que lo oriente.
5. Revise que el pistón del caliper se desplace correctamente.
6. Una vez finalizada esta actividad, solicite la comprobación de su trabajo por parte del
docente.

3 Desarme, revisión y armado del cilindro de rueda.

1. Reconocer la ubicación del cilindro de rueda montado en el vehículo.
2. Desarme el cilindro de rueda siguiendo instrucciones previas por parte del docente.
3. Reconocer y revisar el estado de los componentes del cilindro de rueda.

Imagen de Google. Recuperada de:

https://frenosol.files.wordpress.com/2013/10/cilindro‐de‐rueda‐con‐logo.png
Año 2020

4. Posteriormente realizar procedimiento de armado, siguiendo el proceso inverso al de

desarme del cilindro de rueda. Si presenta cualquier duda durante el proceso de armado
llame al docente para que lo oriente.
5. Revise que los pistones del cilindro se desplacen correctamente.
6. Una vez finalizada esta actividad, solicite la comprobación de su trabajo por parte del
docente.
7. Dejar estación de trabajo limpia y ordenada.

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EVALUACIÓN DE LA ACTIVIDAD
NOMBRE:
1
2
3
4
5

APRENDIZAJES ESPERADOS:
 Realiza el diagnóstico en el sistema de Freno, de acuerdo a instrucciones del fabricante
y protocolos de la empresa.
 Realiza la reparación del sistema de Freno, de acuerdo a las instrucciones del fabricante
y protocolos de la empresa.
 Emplea el vocabulario técnico relacionado con el sistema de frenos.
 Respetuoso de las normas de seguridad en las operaciones de diagnóstico y reparación
del sistema de frenos.
 Reconocer los componentes del sistema de freno y su funcionamiento, según los parámetros
de operación.
 Identificar las técnicas de diagnóstico en el sistema de freno, según las instrucciones
del fabricante.
 Identificar los procedimientos de reparación del sistema de freno, de acuerdo a las
instrucciones del fabricante.
 Reconoce el vocabulario técnico relacionado con el sistema de frenos.

ESCALA VALORACIÓN:
Categoría Clave % logro Descripción
Dominio esperado para el indicador, se considera como el
Excelente Dominio (ED) (a) 100%
punto óptimo para cualificar como competente.
Se observan pequeñas dificultades o errores para el
Alto Dominio (AD) (b) 80%
completo dominio del indicador.
Suficiencia de logro en el dominio del indicador, se
Dominio Aceptable (DA) (c) 60% considera como el mínimo aceptable para cualificar como
competente.
Dominio en Proceso Se observan varias dificultades o errores para el dominio del
(d) 30%
(DP) indicador.
Dominio por conseguir Se observan un escaso, nulo o incorrecto dominio del
(e) 0%
(DC) indicador.

ED AD DA DP DC
INDICADORES DE LOGRO
7,0 5,6 4,2 2,1 0,0
1. COMPETENCIA DE LA ESPECIALIDAD
Riesgos y seguridad
Identifica los riesgos y normas de seguridad asociados a la actividad.
Reconoce los daños asociados a los riesgos identificados.
Frenos de tambor
Identifica los componentes que son parte de la bomba, cilindro de rueda
y caliper de frenos.

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Identifica los tipos de bombas de freno y caliper.

Reconoce las principales causas de fallas de la bomba, cilindro y caliper.
Diagnostica el estado de los componentes de la bomba, cilindro y caliper.
Utiliza las herramientas y equipos requeridos para el procedimiento de
desarme y armado de la bomba, cilindro y caliper.
Actitudinal
Mantiene el orden y limpieza del lugar de trabajo de acuerdo a los
protocolos definidos por la empresa.
Participa en equipo, cumple con lo solicitado en tiempo y forma.
Es riguroso en el trabajo dentro del taller teniendo en cuenta el
comportamiento que se espera en lugares de simulación de trabajo real.
2. COMPETENCIA DE EMPLEABILIDAD
Resolución de problemas (N1)
Realiza preguntas para la definición del problema planteado, acotando su
alcance e impacto.
Aplica un método lógico en la resolución del problema, considerando
pasos definidos y relacionados entre sí.
Presenta alternativas de solución al problema planteado, considerando
riesgos y ventajas.

PUNTAJE TOTAL
Indicadores Especialidad: 70 pts. Nota 4,0: 42,0 pts.
Indicadores Empleabilidad: 21 pts. Nota 4,0: 12,6 pts.

PUNTAJE OBTENIDO
Indicadores Especialidad: NOTA:
Indicadores Empleabilidad: NOTA:

Estimado(a) profesor(a), esta guía tiene evaluación formativa, es decir, no calificada. No obstante se consideran los
puntajes para la corrección y simulación de la nota, como insumo para la retroalimentación del proceso de aprendizaje.
Para más detalles revisar el documento “Pauta de Evaluación Guía 9” en la carpeta “Recursos docente”.

REFLEXIÓN GUÍA DE APRENDIZAJE

Al finalizar esta Guía de Aprendizaje y en el contexto de tu proceso de formación académica, es

fundamental que reflexiones en forma permanente, con el fin de detectar fortalezas, debilidades y
oportunidades de mejora. Para ello, te invitamos a responder las siguientes preguntas:
Tu respuesta debe tener un desarrollo de un párrafo de al menos 5 líneas.

1. Describe cuáles fueron los conceptos erróneos que tenías antes iniciar de la sesión de hoy y que,
después de esta actividad, entendiste con claridad.

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2. Describe las actividades o pasos que fueron más complejos o difíciles de realizar en el desarrollo
de la guía.

3. ¿Cómo podrías mejorar los aspectos que fueron complejos de resolver/ejecutar, o que no
lograste realizar correctamente? ¿Debes pedir ayuda o puedes solucionarlo tú?

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Pauta de Retroalimentación

En este apartado, podrás plasmar los aspectos de la retroalimentación efectuada por el profesor,
de acuerdo al grupo de trabajo en la actividad.

Retroalimentación del Docente Escrita (Grupal)

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