DISEÑO DE INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

EVIDENCIA: DISEÑO DE INSTRUMENTOS EVALUATIVOS

NESTOR ANDRES CRISTANCHO SANDOVAL

JHOR ALEXANDER CARRILLO

INSTRUCTOR

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

PEDAGOGIA
FORMACION COMPLEMENTARIA VIRTUAL
2019
 PRUEBA ESCRITA

EVALUACION DE CONOCIMIENTOS
CUESTIONARIO
1. DATOS GENERALES:

PROGRAMA DE FORMACION: Mantenimiento Mecatrónico de Automotores

MODULO DE FORMACION: Preparación logística de taller- mecánica de

patio ( suspensión, frenos y transmisión)

PRESENTACION: Estimado aprendiz, la presente evaluación de

conocimientos tiene como objetivo principal
que usted evidencie su dominio sobre el
conocimiento en conceptos, teoría y
componentes de la suspensión, frenos y
transmisión

Resultado de aprendizaje: Determina e identifica la función de los

componentes que integran los sistemas de
suspensión, frenos y transmisión.

Objetivos: -Establece funciones de los componentes que

conforman la suspensión, frenos y transmisión
de un automotor.
-Identifica bases teóricas y conceptuales.

Criterios de evaluación: -Conoce e identifica los diferentes

componentes que integran un sistema de
suspensión, frenos y transmisión.
-Diferencia las funciones de cada de una de
las partes que conforman cada sistema del
vehículo. (suspensión, frenos y transmisión)

Nombre del aprendiz en

formación:
No de orden:
Centro de formación: Centro industrial de Girón.
Regional: Santander
Nombre del instructor (a): Néstor Andres Cristancho Sandoval

Duración de la evaluación: 2 hora

 2. INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO
Estimado aprendiz (a) le sugiero tener presente la información contenida en este
instrumento de evaluación, el cual fue diseñado para recoger verificar y evaluar sus
conocimientos
Lea cuidadosamente la información contenida en cada pregunta y responda
de manera clara y precisa, las inquietudes se responderán en los 10 minutos
iniciales de la evaluación.
No se admiten reclamos en respuestas escritas a lápiz.
Responder al respaldo de la hoja las preguntas abiertas.
Cuenta con una hora para el desarrollo de la prueba.
Cualquier intento de copia, anula la prueba escrita.
Instrucciones ítems.
Cada ítem lleva su instrucción para orientar al alumno en el desarrollo de la prueba.
No se aceptan tachones, ni manchas que pueden confundir la respuesta.
Encontrará 10 preguntas que deberá responder correctamente para obtener la
calificación de aprobación.

1 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 7

2 Falso o verdadero (se evalúan definiciones y conceptos) 7
3 Completamiento (se evalúan definiciones y conceptos) 8
4 Relacione con una línea (se evalúan definiciones y conceptos) 9
5 Relación de columnas (se evalúan definiciones y conceptos) 15
6 Ordenamiento o jerarquización (se evalúan definiciones y conceptos) 15
7 Completamiento (se evalúan definiciones y conceptos) 7
8 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 6
9 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 6
10 Respuesta abierta (se evalúan definiciones y conceptos) 20
Valor calificación cada pregunta para un total perfecto de 100
1. Marque con una x la respuesta correcta
Las clases de suspensión son:
a) Rígida, independiente, flotante
b) Semi-independiente, independiente, rígida
c) McPherson, muelles, espirales
d) Ninguna de las anteriores

2. Responda falso o verdadero.

El amortiguador reduce exclusivamente las oscilaciones del terreno. ( )

3. Llene los espacios en blanco con la palabra correspondiente.

En los ___________, la ________ de _________ o ________ de ____________ es
el encargado de obtener en las ruedas el _________, suficiente para poner en
movimiento el vehículo y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para
vencer las __________ al avance, fundamentalmente las derivadas del perfil
____________, de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ________.
4. Escriba frente a cada línea el nombre de la parte o pieza del sistema de freno
señalada en el dibujo.
5. relacione la columna A con las definiciones de la columna B.
COLUMNA A COLUMNA B
1. aparato hidromecánico que limita la
( ) barra estabilizadora carrera ascendente y descendente de
un resorte o muelle e impide la
oscilación continua.
( ) cardan 2. rodamiento de balines, agujas,
cilindros etc.
( ) amortiguador 3. barra que une los dos lados de la
suspensión delantera, para reducir la
inclinación del automóvil en las curvas.
4. tubo metálico con uniones
( ) rodamiento universales que se acoplan a la
transmisión para transferir al diferencial
la potencia del motor.
5. armazón de acero de un vehículo
( ) engranaje solar automotor que soporta el motor,
ruedas, sistema de dirección, frenos,
transmisión.
( ) pastilla de freno 6. engrane central de un tren de
engranajes planetarios.
7. componente hecho de un material de
( ) chasis alta fricción y que se utiliza en los frenos
de disco.

6. ordene secuencialmente los siguientes pasos básicos para el desmonte

adecuado de una caja de cambios o velocidades.
1. quitamos guardapolvos, sacamos la valvulina y retiramos los ejes homocinéticos
2. alistar herramienta que este en perfecta condiciones
3. se desajustan las ruedas delanteras del vehículo
4. observar que el vehículo este en un lugar plano, para evitar rodamiento. Usar
bloques de madera para inmovilizarlo.
5. luego de tener la transmisión suelta podemos bajarla por medio de un gato
hidráulico.
6. abrir capot, desconectar la batería para evitar cortos en el sistema eléctrico y
electrónico.
7. con gato hidráulico elevados el vehículo y lo aseguramos con torres de seguridad.
8. soltamos los tornillos que ajustan la caja de cambios, retiramos masas, guaya de
embrague y soportes.
A. 2, 4, 3, 6, 7, 1, 8, 5
B.3, 6, 4, 2, 1, 7, 8, 5
C.4, 2, 6, 3, 7, 1, 8, 5
D.6, 2, 4, 3. 8, 1, 7, 5

7. Escriba sobre la línea la palabra que complete la siguiente frase.

Se denomina _____________, al conjunto de engranajes que trasmiten movimiento
a las ruedas motrices, las que giran independientemente y se adaptan
automáticamente a las diferentes condiciones del camino.
1. Engranaje planetario
2. Engranaje solar
3. Diferencial
4. Embrague

8. la siguiente afirmación se presenta como opiniones de dos técnicos que

puede ser falsa o verdadera escoja la correcta.
Dos técnicos discuten sobre el sistema de frenos el técnico A dice: que el cilindro
maestro proporciona presión para las ruedas traseras del vehículo. El técnico B dice:
el cilindro maestro proporciona caudal al sistema de frenos. Quien tiene la razón:
a) Solo A
b) Solo B
c) AyB
d) Ninguno

9. marque con una x junto a la respuesta que considere correcta.

El bastidor sirve para:
___ sostener los sistemas del vehículo
___ alinear las ruedas
___ controlar el subviraje
___ Todas las anteriores
10. describa el funcionamiento del sistema integrado de frenos ABS.
(Responder al respaldo
 PRUEBA ESCRITA

EVALUACION DE CONOCIMIENTOS
CUESTIONARIO
1. DATOS GENERALES:

PROGRAMA DE FORMACION: Mantenimiento Mecatrónico de Automotores

MODULO DE FORMACION: Inyección electrónica

PRESENTACION:
Resultado de aprendizaje:
Estimado aprendiz, la presente evaluación de
conocimientos tiene como objetivo principal
que usted evidencie su dominio sobre el
conocimiento en conceptos, teoría y
componentes del sistema de inyección
electrónica.
Determina e identifica la función de los
componentes que integran el sistema de
inyección electrónica.

Objetivos: -Establece funciones de los componentes que

conforman el sistema de inyección electrónica
-Define conceptos de presión, voltaje,
temperatura.
-Identifica bases teóricas y conceptuales.

Criterios de evaluación: -Conoce e identifica los diferentes conceptos

y componentes que integran el sistema de
inyección electrónica.
-Diferencia las funciones de cada de una de
las partes que conforman el sistema de
inyección electrónica.
-Define y maneja la relación presión y
temperatura y tensión- corriente.
-Conoce la evolución de la inyección
electrónica a largo del tiempo.
Nombre del aprendiz en
formación:
No de orden:
Centro de formación: Centro industrial de Girón.
Regional: Santander
Nombre del instructor (a): Néstor Andres Cristancho Sandoval
Duración: 2 hora
 2. INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO
Estimado aprendiz (a) le sugiero tener presente la información contenida en este
instrumento de evaluación, el cual fue diseñado para recoger verificar y evaluar sus
conocimientos
Lea cuidadosamente la información contenida en cada pregunta y responda
de manera clara y precisa, las inquietudes se responderán en los 10 minutos
iniciales de la evaluación.
No se admiten reclamos en respuestas escritas a lápiz.
Responder al respaldo de la hoja las preguntas abiertas.
Cuenta con una hora para el desarrollo de la prueba.
Cualquier intento de copia, anula la prueba escrita.
Instrucciones ítems.
Cada ítem lleva su instrucción para orientar al alumno en el desarrollo de la prueba.
No se aceptan tachones, ni manchas que pueden confundir la respuesta.
Encontrará 10 preguntas que deberá responder correctamente para obtener la
calificación de aprobación.

1 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 6

2 Falso o verdadero (se evalúan definiciones y conceptos) 6
3 Completamiento (se evalúan definiciones y conceptos) 6
4 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 6
5 Relacione con una línea (se evalúan definiciones y conceptos) 10
6 Ordenamiento o jerarquización (se evalúan definiciones y conceptos) 15
7 Relación de columnas (se evalúan definiciones y conceptos) 10
8 Opción múltiple (se evalúan definiciones y conceptos) 6
9 Respuesta abierta(se evalúan definiciones y conceptos) 20
10 Respuesta abierta (se evalúan definiciones y conceptos) 15
Valor calificación cada pregunta para un total perfecto de
100
1. Marque con una x la respuesta correcta
Los termistores, resistencia NTC Y PTC, son resistencias variables, cuyo valor
óhmico depende directamente de:
a) La tensión
b) La temperatura
c) La presión
d) La luz

2. Responda falso o verdadero.

El sensor (también llamado sonda o transmisor) convierte una magnitud física o
química que generalmente no son señales eléctricas, en una magnitud eléctrica que
puede ser entendida por la unidad de control. ( )

3. Llene los espacios en blanco con la palabra correspondiente.

El monitor de ________________ es utilizado por el PCM para detectar las fallas
en el ________________ que ocasionen que el vehículo falle las __________
aplicables al mismo. El monitor de ___________________ verifica condiciones de
sobre ______________ y de baja ___________ que pudieran estar presentes.

4. subraye la respuesta que considere hace coherencia con la siguiente frase.

Cuando mayor es el número de octanos de la gasolina, mayor es su resistencia a:
1. La evaporación
2. La condensación
3. El picado
4. La detonación

5. relacione con una línea cada tipo de prefijo de electricidad.

Corriente eléctrica Ohmio (Ω)
Voltio Julio (J)
Resistencia eléctrica Tensión eléctrica (V)
Energía Amperio (A)
Potencia Vatio (W)
6. ordene cronológicamente el desarrollo de la inyección electrónica a lo largo
de la historia y de su evolución.
1. Motronic. Este sistema poseía características singulares, gracias al
procesamiento digital de varias funciones del motor.
2. L-Jetronic con medición del caudal de aire
3. El Mono-Jetronic es un sistema de inyección central especialmente económico
que permitió equipar pequeños vehículos con sistemas electrónicos de alimentación
de combustible (inyección Jetronic).
4. LH-Jetronic. En vez de un medidor de caudal de aire de mariposa, el sistema
básico L-Jetronic se equipó con un medidor de masa de aire de hilo térmico y se
ofreció por primera vez como LH-Jetronic.
5. D-Jetronic con regulación por presión en el múltiple de admisión.
6. Lanzamiento al mercado del KEJetronic. El K-Jetronic ampliado con un circuito
de regulación electrónico y la Sonda Lambda, se emplearon por primera vez en un
vehículo de serie bajo el nombre KE-Jetronic.
7. K-Jetronic con control mecánico-hidráulico (sistema que mide también el caudal
de aire aspirado).
8. Lanzamiento al mercado del MonoMotronic (es un perfeccionamiento del Mono-
Jetronic). El Mono-Motronic incorpora un encendido por campo de curvas
características y un microprocesador.
9. Se utilizan cada vez más módulos de aspiración. Son elementos premontados
compuestos por un tubo de aspiración, además de válvulas de inyección, una
unidad de válvulas de mariposa, reguladores de presión, etc.
10. Lanzamiento al mercado del sistema cuerpo de mariposa ETC/EGAS.
11. EGAS. En los sistemas con EGAS (pedal del acelerador electrónico), la forma
en que el conductor actúa sobre el acelerador, se registra mediante un sensor en el
pedal.
12. 500 millones de Sondas Lambda producidas. 25 años de transmisiones de
control electrohidráulicas y 100 millones de unidades de mando producidas.
13. Lanzamiento al mercado de la inyección directa de gasolina Motronic. El sistema
Motronic MED 7, con mando guiado por par de giro, permite combinar el menor
consumo con el mayor rendimiento y la menor emisión de gases contaminantes
14. Inyección directa en combustible de carga estratificada (inyectores piezo).
Ampliación al programa de control de emisiones.
 A. 5, 2, 7, 1, 4, 6, 3, 8, 9, 11, 14, 13, 10, 12
B. 5, 2, 7, 1, 4, 6, 3, 8, 11, 9, 13, 10, 14, 12
C. 5, 2, 7, 1, 8, 9, 4, 6, 3, 11, 13, 10, 14, 12
D. 5, 2, 1, 7, 4, 6, 8, 3, 11, 9, 10, 13, 14, 12

7. Al frente de cada número de la tabla 3 relacione la correspondiente letra

asociada, de acuerdo con los conceptos presentados en la tabla 1 y 2.
TABLA 1 TABLA 3
1 Energía de activación 1
2 Mezcla rica 2
3 Mezcla pobre 3
4 Proceso de combustión 4
5 Combustible 5
6 Relación aire-combustible 6
7 Coeficiente de exceso de aire 7
8 Combustión completa 8
9 Combustión incompleta 9
10 Combustión teóricamente 10
completa

TABLA 2
A Proporción entre aire y combustible exactamente necesarios y suficientes
para producir una combustión teóricamente correcta.
B Combustión en la cual toda la materia combustible se oxida sin quedar
ninguna traza de ella en los productos de la combustión.
C Relación aire-combustible superior a la estequiométrica.
D Combustión en la cual queda materia combustible en los productos de la
combustión.
E Relación aire-combustible menor a la estequiométrica.
F Proceso de combustión en el cual no queda oxigeno ni materia combustible
en los productos de la combustión.
G Relación entre el aire real suministrado y el aire estequeometrico en un
proceso de combustión.
H Reacción química entre un combustible, el oxígeno y una energía de
activación, para producir unos gases residuales acompañados de luz y calor.
I Energía externa de gran capacidad que hace parte del proceso de
combustión de un hidrocarburo, y cuya finalidad es la de contribuir con el
rompimiento de las moléculas de dicho hidrocarburo.
J Sustancia rica en materia inflamable y constituida fundamentalmente por
una mezcla de hidrocarburos.
8. Marque con una x la respuesta correcta
Las dos pruebas más importantes que se deben realizar a la bomba de gasolina
son:
A. Caudal y voltaje
B. Presión y caudal
C. Presión y voltaje
D. Caudal y corriente

9. grafique la señal vista en la pantalla de un osciloscopio para cada caso y

sus valores de voltaje y tiempo.
Falla típica del sensor de posición del acelerador tipo potenciómetro.

Sensor de velocidad del vehículo VSS, del tipo inductivo a 80 km/h. (rueda dentada
fónica de 8 dientes por vuelta y el diámetro de la rueda es 1 mt)

10. contestar las siguientes preguntas.

A. ¿cuál sería la queja de un cliente? Si el sensor de temperatura estuviera enviando
una señal constante equivalente a 80 °C.
B. en qué momento se debe hacer una limpieza de inyectores en el vehículo y
cuando se debe hacer en banco de prueba y limpieza.
 Rubrica Tema 1 Criterios de valoracion de la prueba escrita

Muy alto conocimiento

Bajo conocimiento (31

Alto conocimineto (71

Ningun conocimiento

Buen conocimineto
Valor calificativo items
Cantidad de items

Nivel de dificultad
Tema a evaluar

Tipo de items
Resultado de
aprendizaje
Asignatura

Porcentaje
Escala alfabetica para

(91 a 100)
(60 a 70)
Puntaje

(0 a 30)
prueba

a 90)
la interpretacion de los

a59)
Criterio de evaluacion
resultados de la
prueba escrita
Determina e identifica la función de los componentes que integran los

A. El alumno cumplio con

1 Relacion linea 3 9
todos los C.E
Conoce e identifica las
diferentes partes que
integra un sistema de
30% 1 Opcion multiple 2 6 B. El alumno cumplio con
sistemas de suspensión, frenos y transmisión.

frenos. la ,mayoria de los C.E

C. El alumno cumplio
1 Repuesta abierta 5 20
Logista de taller-mecanica de patio

Suspension, Frenos, Transmision

casi la mayoria de C.E

Conoce e identifica las
diferentes partes que
integra un sistema de
30%
suspension.
Conoce e identifica las
diferentes partes que
30%
integra un sistema de
transmision.
1 Opcion multiple
1 Falso-Verdadero
1 Opcion multiple
1 Complementario
1 Jerarquizacion
1 Complementario
D.El alumno cumplio
alguno de los C.E, pero
1 7
se requiere de un
proceso de nivelacion.
E. El alumno no cumplio
E D C B A con los C.E, minimos de
2 7
aprobacion del
conocimiento del tema.
1 6
3 8
4 15
2 7

Diferencia las
funciones de cada Relacion de
10% 1 4 15
una de las partes de columnas
los sistemas.
Sumatoria 100% 100
 Rubrica Tema 2 Criterios de valoracion de la prueba escrita

Muy alto conocimiento

Bajo conocimiento (31

Alto conocimineto (71

Ningun conocimiento

Buen conocimineto
Valor calificativo items
Cantidad de items

Nivel de dificultad
Tema a evaluar

Tipo de items
Resultado de
aprendizaje
Asignatura

Porcentaje
Escala alfabetica para

(91 a 100)
(60 a 70)
Puntaje

(0 a 30)
prueba

a 90)
la interpretacion de los

a59)
Criterio de evaluacion
resultados de la
prueba escrita

Conoce e identifica A. El alumno cumplio con

Determina e identifica la funcion de los componentes que intregran el

1 Falso-Verdadero 2 6
las diferentes todos los C.E
conceptos y
componentes que 30% 1 Relacion de lineas 3 10 B. El alumno cumplio con
integran el sistema la ,mayoria de los C.E
simbolos electricos y conceptos electronicos

de inyección Relacion de C. El alumno cumplio

1 3 10
electrónica. columnas casi la mayoria de C.E
sistema de inyeccion electronica.

D.El alumno cumplio

alguno de los C.E, pero
1 Complementario 3 6
Inyeccion electronica

Diferencia las se requiere de un

funciones de cada de proceso de nivelacion.
una de las partes que E. El alumno no cumplio
30%
conforman el sistema Respuesta E D C B A con los C.E, minimos de
1 5 15
de inyección abierta aprobacion del
electrónica. conocimiento del tema.
Respuesta
5 20
1 abierta
Define y maneja la 1 Opcion multiple 2 6
relación presión y 1 Opcion multiple 4 6
30%
temperatura y tensión- 1 Opcion multiple 3 6
corriente.
Conoce la evolución
de la inyección
10% 1 Jerarquizacion 4 15
electrónica a largo
del tiempo.
Sumatoria 100% 100
 Auto evaluacion del Aprendizaje
Escala de evaluacion
S CS M PV N
Criterio de evaluacion
A B C D E
5 4 3 2 1
1. Responsabilidad y compromiso con el estudio
2. Adquision y asimilacion de conceptos.
3. Comprensión del conocimiento adquirido.
4. Disposicion al intercambio de ideas
5. Aplico retroalimentacion si es necesario.
Evaluado por: Firma: Fecha:
Matriz de valoracion
Criterio de Escala de
Rango de puntaje Valoracion
evaluacion evaluacion
Siempre S 16,01---20 A
Casi siempre CS 12,01---16 B
medianamente M 8,01-----12 C
Pocas veces PV 4,01----- 8 D
Nunca N 0,01----- 4 E
Andres
Excelente desarrollo de la actividad. Felicitaciones.
Demuestra el aprendizaje adquirido en el diseño de instrumentos de evaluación.
Esperamos sea de gran utilidad toda la información en sus nuevos ambientes de aprendizaje.