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Ministerio
Viceministerio Dirección

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PERÚ de Transportes
y Comunicaciones de Transportes de Aeronáutica Civil

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"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú"
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"Año del Centenario de Machu Picchu para el Mundo"
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01 FEB. 2011

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Lima,
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OFICIO No. 114 -2011-MTC/12.
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Señor
RICARDO MONT LING

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Gerente General
CONSORCIO DHMONT & CG & M S.A.C.
Av. Angamos Este N° 1648

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Surquillo.-
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Tengo el agrado de dirigirme a usted con relación al Contrato para el Desarrollo del Proyecto
Inmobiliario y la Construcción del Nuevo Aeródromo y al Contrato de Fideicomiso en
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Administración "Fideicomiso Privado Nuevo Aeródromo para la Escuela de Aviación Civil"
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suscritos con fecha 11 de mayo de 2010 con su representada.
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De acuerdo a los citados contratos, su representada en calidad de fideicomitente tiene a su
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cargo la elaboración del Expediente Técnico y la construcción del Nuevo Aeródromo y obras
complementarias.
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Los contratos prevén la elaboración del Expediente Técnico en el plazo máximo de 6 meses
contados a partir de la entrega del Estudio de Preinversión y la construcción del proyecto en el
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plazo máximo de 24 meses contados desde el día siguiente a la notificación del instrumento
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que aprueba el Expediente Técnico.
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En este sentido, el marco contractual vigente contempla la elaboración del expediente y la

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construcción del aeródromo como dos etapas independientes y sucesivas.

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Habiendo sido el proyecto declarado de interés nacional para el Estado, resulta urgente para
este Ministerio, la adopción de acciones que viabilicen la construcción del aeródromo en el más
breve plazo, más aún considerando que el mercado aéreo viene experimentando una
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considerable expansión y que el incremento de las operaciones de las líneas aéreas nacionales
demandan nuevo personal aeronáutico y por tanto mejores condiciones para su capacitación,
conforme ha sido expuesto en el Informe N° 005-2011-MTC/12.08.PRO..

Según ha sido manifestado en el Informe N° 004-2011-MTC/12.08.DAE, la diversidad de

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actividades y especialidades que intervendrán en la ejecución del Proyecto a su cargo,

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ameritan que el contenido del expediente técnico sea formulado en diversos expedientes
técnicos, tal y como se viene realizando en los proyectos correspondientes al Primer Grupo de
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Aeropuertos Concesionados (Aeropuertos de Pisco), de modo que se elaboren expedientes

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parciales por especialidades de acuerdo al detalle que se señala a continuación, los cuales en
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su conjunto, corresponden al mismo proyecto:

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a) Vía de acceso y Cerco Perimétrico.

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Jirón Zorritos 1203

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www.mtc.gob.pe 1 Lima, Lima 01 Perú

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(511) 615-7800
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Ministerio
Viceministerio irección General

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PERÚ de Transportes
y Comunicaciones de Transportes e Aeronáutica Civil

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"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú"
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"Año del Centenario de Machu Picchu para el Mundo"
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b) Construcción de la zona aeronáutica (pista de aterrizaje, calles de rodaje y
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plataforma de aeronaves).
C) Arquitectura y estructuras del terminal aéreo, torre de control y de la Escuela de
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Aviación (áreas administrativa, educativa, servicios y recreativa).
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d) Equipamiento aeronáutico (ILS, VOR, Comunicaciones, Ayudas Luminosas,

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mobiliario, etc.).
e) Servicio de Extinción de Incendios (estación SEI y equipamiento, incluido carro
contra incendios).

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Sistema sanitario (dotación de agua potable y desague).
g) Sistema eléctrico (dotación de energía eléctrica).

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La formulación de diversos expedientes técnicos por especialidades permitirá la evaluación y
aprobación de cada uno de ellos de manera independiente, lo que viabiliza la construcción de
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las obras permitiendo que éstas sean iniciadas desde la aprobación del primer expediente
técnico, situación que no se encuentra prevista en los contratos vigentes.
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Por otro lado, según ha sido expuesto en el citado informe, en nuestro medio las empresas
consultoras dedicadas al rubro de supervisión de obras (carreteras, puentes, puertos y
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aeropuertos) no cuentan con especialistas en equipamiento aeroportuario ni en instalaciones
de radioayudas a la navegación, lo que podría ocasionar dificultades en el proceso que debe
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efectuar La Fiduciaria S.A para seleccionar al supervisor.
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Las entidades que cuentan con especialistas en las citadas materias son CORPAC S.A. y la
DGAC, siendo conveniente que la supervisión en estos casos sea asignada a la DGAC a través
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del personal que designe y que por tanto, dichas funciones no estén a cargo del supervisor del
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proyecto.
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Con el objeto de viabilizar las recomendaciones técnicas antes descritas, resulta necesaria la
modificación de los contratos suscrito con su representada, con el objeto que se contemple la
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formulación de expedientes técnicos especializados que sean ejecutados de manera

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independiente; y, que la DGAC supervise a través del personal que designe, el equipamiento e
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instalaciones de radioayudas a la navegación aérea del aeródromo; lo que se solicita sea

evaluado por su representada a fin de llevar a cabo las modificaciones respectivas.
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Sin otro particular, aprovecho la oportunidad para expresarle los sentimientos de mi mayor
consideración.
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TRUJILLO
de Aeronáutica Civil
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Jirón Zorritos 1203

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www.mtc.gollpe Lima, Lima 01 Perú

(511) 615-7800
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