chuck Insert o Bocina

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 Descripción Técnica Barreno cónico

Sección de Barra Cono

Espiga

Culatín Collarín

Núcleo interior Orificio de

Barrido
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+/- 6,5mm
(1/4”)
Capa Exterior Carburizado
Carburizada
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Hexágono Recortado

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 Bocina o chuck Insert
Diámetro Nuevo de la bocina 22 mm.

Es muy importante verificar la

bocina de la maquina al inicio 22 mm
de la perforación.

Inicial 22 mm

25 mm
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Desgaste máximo de
la bocina 25 mm. 3

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 Medidas a tener en cuenta en los Barrenos

Nuevo Para Descartar

108 mm
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 TENER EN CUENTA QUE

UNA BOCINA DESGASTADA, A SU VEZ

GASTARA EL PISTON, EL BARRENO
Y AFECTARA AL AVANCE.

UNA BOCINA GASTADA CAUSARA

DESVIACION DEL BARRENO Y
HARA QUE EL PISTON GOLPEE AL
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BORDE, LUEGO SE VA A PICAR LA

CARA DEL PISTON Y EL BARRENO
SE “CHAMPEARA”.
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 TENER EN CUENTA QUE

UNA BOCINA GASTADA AFECTARA A LAS

OTRAS PARTES Y REDUCIRA
LA VIDA UTIL DE LA PERFORADORA
UNA BOCINA REEMPLAZADA
A TIEMPO SI SALVA...
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Es más rápido y barato

reemplazar una bocina gastada,
que cambiar la máquina completa.
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 COMPRUEBE EL DESGASTE DE LA BOCINA

SI EL GAUGE PENETRA
DEMASIADO EN LA BOCINA EN UN 90 A 100%,
ESTA GASTADA Y SE DEBE
CAMBIAR INMEDIATAMENTE.
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 SOBRE-PERFORACION
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 FALLAS EN LA ESPIGA

• DESGASTE DE ESPIGA
 Por deficiente lubricación.
 Por bocina desgastada.
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 FALLAS EN LA ESPIGA
• DESGASTE DE CULATIN
 Por deficiencia de lubricación.
 Por bocina desgastada. (max 25mm)
 Por desgaste de cara de impacto del
piston. (max. 1.5mm)
 Por desgaste de la cara de impacto
del culatin.
 Por baja presión de aire
 Falta de mantenimiento de la barra
de avance
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 PISTON DAÑADO

Causa de una bocina desgastada

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 PISTON DAÑADO
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