FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

CARRERA DE COMERCIO EXTERIOR

COMERCIO EXTERIOR I

TALLER INCOTERMS

Tema: TALLER INCOTERMS

Objetivo: Determinar la importancia de los INCOTERMS

DESARROLLO:
Resolver los 10 casos propuestos, debe justificar cada una de sus respuestas según lo explicado,
ademas en cada pregunta debe graficar el INCOTERMS que corresponde de manera muy especifica
como por ejemplo:

FOB
FREE ON BOARD

Abordo del buque.

CASOS PRÁCTICOS INCOTERMS

1. La empresa exportadora ABC del Ecuador y un comprador francés contratan EXW Machala,
Incoterms® 2020 pero los bienes se pierden o se dañan en su trayecto hacia Paris. ¿Quién
soporta el riesgo de dicha pérdida o daño?

EXW
EXW en fábrica.

Responsabilidad es del Comprador a partir de

que es entregado por el vendedor
Responsabilidad del Vendedor entrega de la
mercancía en lugar pactado por el comprador.

2. ¿En qué circunstancias las partes debieran optar por EXW, en lugar de FCA y viceversa?

3. Cuando el contrato señala “EXW almacenes vendedor en muelle de Contecon, Ecuador,

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Incoterms 2020” y el comprador sabe que el vendedor tiene varios almacenes en esos muelles.
¿Puede el vendedor entregar los bienes en cualquiera de sus almacenes ahí ubicados? ¿Quién
soporta el riesgo y costos de cualquier tránsito desde uno de los almacenes a otro o entre
cualquier de ellos hacia el buque que recibe la carga en Guayaquil?

4. La mercancía vendida al amparo de un contrato que indica “FCA, Puerto del Rosario, Incoterms®
2020 queda destruida por un incendio en una terminal del puerto de carga, ¿debe el vendedor
reponerla con bienes no dañados?

5. Un comprador quiere la mercancía entregada en una estación de ferrocarril próxima a las

instalaciones del vendedor, ¿cuál regla Incoterms debería usarse? ¿Quién paga por la descarga
del camión que llevó los bienes a la estación de ferrocarril?

6. En el contrato de venta se estipula el Incoterm FAS y se indica también como fecha en que el
vendedor debe entregar las mercancías, 04/Jun/2022. El vendedor cumple con la entrega en el
lugar y en la fecha convenida, pero el barco contratado por el comprador no ha llegado al puerto.
La mercancía debe retirarse del muelle y llevarse a la terminal de contenedores del puerto en
espera de la llegada del buque. (DEFINA CADA ITEM)
a) ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, es responsable del riesgo por daño o pérdida de
la mercancía a partir de ese momento?
b) ¿Quién corre con todos los gastos adicionales?
c) ¿En qué circunstancias recomendarías utilizar FAS en lugar de FCA?
7. Una mercancía vendida bajo el Incoterm FOB es destruida por el fuego en el almacén en el puerto
de embarque.
a) ¿Quién es responsable por la pérdida de la mercancía?
b) ¿El comprador debe pagar al vendedor el valor de las mercancías?
c) ¿Cambia el escenario si la mercancía, bajo el mismo Incoterm FOB, el vendedor ya la tenía
libre de todo gasto y lista para el embarque, pero este no se llevó a cabo porque el buque no
había llegado a puerto y la mercancía tuvo que re-almacenarse?

8. ¿En un contrato de venta donde se pacta FOB, Veracruz, México, Incoterms 2020, cuándo o en
qué momento se transfiere la propiedad de las mercancías al comprador?

9. Si se venden mercancías. Con base en las reglas CPT Incoterms® 2020. ¿En qué momento se
considera entregada la mercancía?

10. Un vendedor cotiza CPT, Puerto de Halifax, Canadá, Incoterms® 2020 y contrata el flete de la
mercancía hasta el lugar de destino designado, cobrándole en su contrato de transporte: flete
marítimo, THC en puerto de descarga y costes por mover la carga a un lugar en tierra designado
en destino. El contrato por flete omite los gastos por descarga en este último lugar y transportista
rehúsa entregar la mercancía al comprador a menos que se los pague ¿Puede liquidarlos y luego
recuperarlos del vendedor?

INDICACIONES:

El material se encuentra:
En su aula virtual en la UNIDAD III
INCOTERMS

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