PRACTICAS

“IESTP Cap. F.A.P.
José Abelardo Quiñones” - Tumbes
INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO
“CAP. FAP. JOSÉ ABELARDO QUIÑONES.”
INFORME DE PRÁCTICAS DEL PROGRAMA DE ESTUDIOS DE

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
MÓDULO : Mantenimiento programado de vehículos
PRACTICANTE : Cleider Efrain Barillas Coronado
SEDE DE PRÁCTICAS : Taller de SUB GERENCIA DE MAQUINARIA PESADA
TUMBES – PERU
MODULO PROFESIONAL TÉCNICO

“MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01:
“"
“IESTP. CAP. F.A.P. José Abelardo Quiñones” - Tumbes
ÍNDICE
DEDICATORIA .............................................................................................................................4
AGRADECIMIENTO ...................................................................................................................5
INTRODUCCIÓN .........................................................................................................................6
1. DATOS GENERALES DEL PRACTICANTE ......................................................................8
2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA...........................................................................9
3. DATOS DE LA AUTORIDAD DE LA INSTITUCIÓN .........................................................9
4. DATOS DE LAS PRACTICAS PROFECIONALES REALIZADAS ...............................10
5. VISIÓN ....................................................................................................................................13
6. MISIÓN ...................................................................................................................................13
7. OBJETIVOS DE LAS PRÁCTICAS EN LA INSTITUCIÓN ............................................15
8. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE LA PRÁCTICA.........................................16
9. LOGROS: ...............................................................................................................................19
10. DIFICULTADES: ...............................................................................................................19
11. CONCLUSIONES: ............................................................................................................21
12. RECOMENDACIONES: ...................................................................................................22
13. ANEXOS: .............................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 2


DEDICATORIA
Este presente informe está dedicado en

primer lugar a Dios, seguidamente a mis padres y a
toda mi familia que me dieron su apoyo y confianza
incondicional en los momentos buenos y malos.
A mis profesores del instituto IESTP. CAP. F.A.P. JOSÉ

ABELARDO QUIÑONES”-TUMBES por los
conocimientos y enseñanzas impartidas.

AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por darme la vida, a

mis padres por haberme brindado su confianza para
continuar estudiando, a mis profesores por infundirme
buenos principios y por proporcionarme una formación
profesional.
Mi profundo agradecimiento al dueño del taller, por

haberme brindado la oportunidad de demostrar mis
habilidades y destrezas en el ámbito laboral de la
especialidad de mecatrónica automotriz. .

INTRODUCCIÓN
El presente informe de prácticas profesionales correspondiente al módulo

profesional de mantenimiento programado de vehículos automotores, en la carrera
profesional técnica de MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ (MECÁNICA
AUTOMOTRIZ), constituye una descripción de las actividades realizadas durante la
estancia en el taller: de, sub gerencia de maquinaria pesada, como consecuencia
de ello se detallarán los logros y deficiencias que se tuvo en su momento.
El desarrollo de las prácticas profesionales se efectuó en el (las) área(s)

de reparación de motores o sistemas (dependiendo la infraestructura del taller) en
donde fue todo un reto de aprendizaje y a la vez una gran experiencia profesional,
el trato con el personal que labora en la institución fue el mejor, se percibía un
ambiente de armonía y de compromiso con lo que se estaba haciendo.
Se tuvo la oportunidad de cumplir diversas actividades en donde se

prioriza el mantenimiento preventivo
Las funciones en que se encomendó, en resumen, son las siguientes:
• Cambio de filtros de retroexcavadoras.

• Mantenimiento de volvos y tráiler, entre otros vehículos de carga pesada y
vehículos automotrices
Aquellas funciones se iniciaron el 08 de agosto del 2023 y culminaron el 15 de

agosto del 2023, habiendo acumulado un total de 64 horas de prácticas
profesionales, según estipula el esquema de prácticas profesionales.

CAPÍTULO I
ANTECEDENTES GENERALES

1. DATOS GENERALES DEL PRACTICANTE
1.1 Apellidos y Nombres del practicante:
Cleider Efrain Barillas Coronado
1.2 Área académica:
Mecatrónica automotriz
1.3 Semestre académico:
Primero
1.4 Domicilio:
Virgen del Cisne AA.HH 01 de febrero mz: ñ lt: 06
1.5 Documento:
DNI - Nº 75026060
1.6 Dirección electrónica:
barillasefrain5@gmail.com
1.7 Número telefónico:
Celular: 945058501

2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA
2.1 Razón social de la empresa:
Maquinaria pesada
2.2 Ubicación:
AA.HH Andrés Araujo Moran mz: G lt: 0030 Calle las artes
2.3 Síntesis histórica:
Fue creado por la municipalidad de tumbes con el fin de dar mantenimiento a

los vehículos de maquinaria pesada que brindan sus servicios a la población
tumbesina, ente los vehículos se encuentra; tractos, camiones, maquinaria de
línea amarilla y automóviles.
3. DATOS DE LA AUTORIDAD DE LA INSTITUCIÓN
3.1 Nombres y Apellidos:
Ing Anibal Leon Balladares
3.2 Cargo:
Encargado de la gerencia de maquinaria pesada

4. DATOS DE LAS PRACTICAS PROFESIONALES REALIZADAS
4.1 Ejecución de la práctica:
Fue desarrollada en forma activa en diversas áreas del taller de sub

gerencia de maquinaria pesada y ubicado en Puyango- tumbes
4.2 Inicio y termino de la práctica:
INICIO 07-08-2023 TERMINO 15-08-2023
4.3 Total de horas acumuladas:
64 horas.
4.4 Descripción de la práctica:
Las prácticas fueron desarrolladas en el área de mantenimiento de la sub

gerencia de maquinaria pesada y estas son las siguientes actividades:
✓ Cambio de aceite
✓ Cambio de filtros, de aire, aceite y petróleo o gasolina.
Se cambiaron los filtros de aceite, petróleo, aire, a una retroexcavadora Komatsu y

CAT.
Se usaron herramientas como: Saca filtros, destornilladores. En otros casos papel

toalla para limpiar las manos y los filtros de repuesto.
✓ Engrasamiento de línea amarilla.
Se engrasó orugas del bulldozer Komatsu
Se usó una maquina engrasadora neumática, se engrasó por medio de la entrada

de engrasamiento que se encuentra en medio de las orugas.

✓ Mantenimiento de frenos
✓ Detección de fugas de hidrolina.
Los pasos para un cambio de aceite.
✓ Colocar el coche en una superficie plana.

✓ Colocar tacos y gata hidráulica.
✓ Limpiar zona a trabajar.
✓ Visualizar el tapón de aceite y quitarlo.
✓ Dejar que salga todo el aceite.
✓ Buscar y sacar los filtros de aceite.
✓ Engrasa la goma del nuevo filtro.
✓ Poner el filtro y poner el tapón con nuevo retén.
✓ Echar el aceite, en este caso es el aceite es Mobil 25W- 50.
✓ Luego arrancamos el auto de 5 a 10min.
4.5 Cargo de desempeño:
Practicante en el taller.

CAPÍTULO II
MISIÓN Y VISIÓN

5. VISIÓN
Consolidarnos y dar buen mantenimiento y reparación que garantice el

buen funcionamiento de la maquinaria pesada.
6. MISIÓN
Mantener la maquinaria operativa para poder ayudar al pueblo de

tumbes como descolmatación de quebradas en tiempo de lluvias y otras cosas.

CAPÍTULO III
EJECUCIÓN DE LA PRÁCTICA
PROFESIONAL

7. OBJETIVOS DE LAS PRÁCTICAS EN LA INSTITUCIÓN
7.1. Objetivos generales
• Aprender y fortalecer mediante la práctica los conocimientos adquiridos en

el IESTP Cap. FAP “José Abelardo Quiñones Gonzales” en los campos de
análisis, diseño y programación para el servicio vehicular.
• También uno de los objetivos principales es obtener a través de las
prácticas el Certificado Modular y por consiguiente Título Profesional
Técnico.
7.2. Objetivos específicos:
✓ Seleccionar las herramientas, instrumentos y equipos adecuados para el

mantenimiento preventivo o correctivo para efectuar el servicio del vehículo
automotor.
✓ Adquirir experiencia laboral y experimental para que así me sea factible la
adaptación en el competitivo mundo laboral.
✓ Enriquecer mis conocimientos mediante la interacción con otros
especialistas dentro del campo automotriz.
✓ Cumplir con las horas de práctica establecidas por el IESTP.

8. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE LA PRÁCTICA
8.1. Nombre del puesto que desempeña
Practicante
Descripción:
Asistente(practicante) encargado de ayudar en el mantenimiento de
maquinaria pesada
8.2. Puesto del jefe inmediato
Jefe del taller de mantenimiento Wilson Guerrero león.
8.3. Actividades diarias de las prácticas

✓ Cambio de aceite
✓ Cambio de filtros, de aire, aceite y petróleo o gasolina.
✓ Engrasamiento de línea amarilla.
✓ Mantenimiento de frenos

✓ Detección de fugas de hidrolina.
8.4. Infraestructura, mobiliario, equipos y material utilizado
8.4.1. Infraestructura:
Es de Material noble
8.4.2. Equipos
Gato hidráulico, llave de ruedas y tubo de metal, destornillador plano
tacos de madera, maquina para engrasar, saca filtro, etc.
8.4.3. Mobiliario
01 Mesa de fierro con tronillo de banco
01 Prensa Hidráulica
01 esmeril
01 armario para herramientas
01 Almacén
8.4.4. Materiales
Franela
Lija
Vernier
Detergente
Bandejas
Gasolina
Liquido frenos
Grasa

CAPÍTULO IV
Resultados

9. LOGROS:
✓ Se logró obtener experiencias en el campo laboral.
✓ El conocer más del ambiente laboral de mi carrera, es decir, saber cómo funciona
un taller automotriz, cuáles son sus actividades diarias y que implementos usa
para un buen desempeño laboral.
✓ Aprendí a trabajar en equipo.
✓ Conocer las técnicas de los maestros mecánicos.
✓ Hacer lo establecido en el módulo N°01 de las EFSRT.
✓ Cumplir con las horas según el módulo N°01.
10. DIFICULTADES:

o Al comienzo fue un poco difícil el desenvolvimiento ya que se desconocía

algunos sistemas del vehículo automotriz (maquinaria pesada y línea amarilla),
por lo mismo la investigación y la consulta al encargado fue inmediata.
o Cuando no se tenía conocimiento se consultaba al encargado, y así se ejecutaba

más rápido en las labores, se puso mucho empeño en el trabajo para hacerlo
más eficazmente.
o Al momento de sacar los filtros no podía ya que esa herramienta no la he usado

en el instituto y se me complicó usarla.

CAPÍTULO V
Conclusiones y recomendaciones
11. CONCLUSIONES:
o El haber completado satisfactoriamente mis prácticas PRE-profesionales y lo
mejor de todo incrementar, fortalecer y poner en práctica mis conocimientos
adquiridos me ha ayudado mucho en lo que respecta a mi experiencia
profesional, laboral y personal.
o El haber estado en la institución y el haber compartido momentos de trabajo
con las diferentes autoridades del plantel me ha hecho reflexionar en lo
importante que es tomar responsabilidades ya que eso te ayuda mucho más
adelante, ya que empiezas a tomar con más seriedad tu trabajo ya que de
eso vale tu progreso.

o Me he propuesto mejorar cada día más en lo que respecta a mis

conocimientos, estrategias, etc. para completarme mucho más en todos los
aspectos.
o También cada día estoy más seguro que en este mundo de la mecatrónica
automotriz, uno tiene que estar al pendiente de las actualizaciones ya que
día a día van saliendo novedades que son de mucha importancia para
nuestras labores y si no nos actualizamos como se dice: nos quedaremos en
la prehistoria.
12. RECOMENDACIONES:
A la Empresa:
o Capacitación permanente a su personal, para estar en la vanguardia

de las nuevas tecnologías de la información.
o Apostar por los jóvenes que necesitan desarrollarse en el campo

Automotriz.
o La compra de nuevos equipos actualizados que ayuden al maestro

mecánico a realizar su trabajo.
o Contar con trabajadores dispuestos a ayudar al practicante.

A la lESTP “CAP. F.A.P. José Abelardo Quiñones”:
o El Instituto debe gestionar para que los estudiantes de mecatrónica

para que cuando acaben sus clases, pidan sus prácticas y se las
programen de inmediato.
o Mandar a supervisar a los estudiantes en prácticas.
o Capacitación a los profesores.
o Brindar al taller de mecatrónica automotriz módulos funcionales y

actualizados para que el estudiante sepa lo que le espera en las
EFSRT.

CAPÍTULO VI
Anexos



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MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 2

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Mi profundo agradecimiento al dueño del taller, por

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El presente informe de prácticas profesionales correspondiente al módulo

El desarrollo de las prácticas profesionales se efectuó en el (las) área(s)

Se tuvo la oportunidad de cumplir diversas actividades en donde se

Las funciones en que se encomendó, en resumen, son las siguientes:

• Cambio de filtros de retroexcavadoras.

Aquellas funciones se iniciaron el 08 de agosto del 2023 y culminaron el 15 de

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 6

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1. DATOS GENERALES DEL PRACTICANTE

1.1 Apellidos y Nombres del practicante:

Cleider Efrain Barillas Coronado

1.2 Área académica:

1.3 Semestre académico:

Virgen del Cisne AA.HH 01 de febrero mz: ñ lt: 06

1.6 Dirección electrónica:

1.7 Número telefónico:

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2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

2.1 Razón social de la empresa:

2.3 Síntesis histórica:

Fue creado por la municipalidad de tumbes con el fin de dar mantenimiento a

3. DATOS DE LA AUTORIDAD DE LA INSTITUCIÓN

3.1 Nombres y Apellidos:

Ing Anibal Leon Balladares

Encargado de la gerencia de maquinaria pesada

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 9

4. DATOS DE LAS PRACTICAS PROFESIONALES REALIZADAS

4.1 Ejecución de la práctica:

Fue desarrollada en forma activa en diversas áreas del taller de sub

4.2 Inicio y termino de la práctica:

INICIO 07-08-2023 TERMINO 15-08-2023

4.3 Total de horas acumuladas:

4.4 Descripción de la práctica:

Las prácticas fueron desarrolladas en el área de mantenimiento de la sub

Se cambiaron los filtros de aceite, petróleo, aire, a una retroexcavadora Komatsu y

Se usaron herramientas como: Saca filtros, destornilladores. En otros casos papel

✓ Engrasamiento de línea amarilla.

Se engrasó orugas del bulldozer Komatsu

Se usó una maquina engrasadora neumática, se engrasó por medio de la entrada

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 10

Los pasos para un cambio de aceite.

✓ Colocar el coche en una superficie plana.

4.5 Cargo de desempeño:

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 11

MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ/ MODULO PROFESIONAL N.º 01: 12

Consolidarnos y dar buen mantenimiento y reparación que garantice el

Mantener la maquinaria operativa para poder ayudar al pueblo de