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Historia
Siglo xx
El galpón de concreto que cubre a los andenes fue finalizado de construir en 1930,7 y es similar las
estaciones de Rancagua y Talca.
Ya para 1945 se construye la actual casa de máquinas, así como la carbonera. En 1955 se construye la
actual maestranza y su patio de maniobras; este crecimiento en la infraestructura de la maestranza se
debió a la alta demanda de mantenimiento de las máquinas que prestaban servicios en los
ferrocarriles de la zona sur del país.4 El 14 de agosto de 1968 fue inaugurado un nuevo edificio para la
estación de pasajeros.8
En el acceso norte al patio estación se encuentra la Casa de Máquinas de Temuco. En 1989 la casa de
máquinas, tres caballos de agua y planta elevadora de carbón son declarados monumentos históricos.
Subsecuentemente se han añadido terrenos e inmobiliario a la declaración.9
Siglo xxi
El 31 de septiembre de 2017, el presidente del directorio de Fesur, Alejando Tudela, aprobó el estudio
de ingeniería de un proyecto ferroviario que tiene la intención de conectar a la ciudad de Temuco con
la comuna de Gorbea.15
En 2019, el presidente Sebastián Piñera anunció el programa «Chile sobre rieles», carpeta de
proyectos que incluye el Metrotren Araucanía, un proyecto de rehabilitación de las vías férreas y
estaciones, que en su primera etapa conectaría esta estación con la de Padre las Casas; y la segunda
etapa del proyecto se extendería hasta estación Gorbea, incluyendo una nueva estación en Padre Las
Casas 2.16 El proyecto del Metrotrén Araucanía se construirá en dos etapas, siendo la primera entre
Temuco y estación Padre Las Casas 2.17
En junio de 2021, con los anuncios de los trabajos del servicio, se anunció que al norte de la estación
de Temuco se construirán dos nuevas estaciones, Vista Volcán y Huérfanos, por lo que la estación
Temuco dejará de ser cabezal de este servicio y pasaría a ser solo la estación intermodal con el Tren
Victoria-Temuco.18
Infraestructura
Estación
La estación original es inaugurada 1893,22 posteriormente se
construye una segunda versión de la estación junto con su actual y
una primera nave que cubre a los andenes en 1912.23 El edificio
de la estación resultó prácticamente destruido luego del terremoto
de Valdivia de 1960.24 La última mayor remodelación que recibió
la estación fue en 2003.
Fue construida en 1937.26 Fue declarado monumento histórico el 1 de diciembre de 1989 tras
gestiones realizadas por la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario.27 En
2004 la Casa de Máquinas se integra a la colección del Museo Nacional de Ferrocarriles Pablo Neruda
de Temuco, incluyendo 14 locomotoras fabricadas entre 1908 y 1953, incluyendo 8 coches de
pasajeros y una grúa pescante a vapor.28 Luego de que la Casa de Máquinas del museo se viera
dañada debido al terremoto de Chile de 2010, el edificio entró en un periodo de restauración en el cual
se invirtieron seis mil 265 millones de pesos, y que fue reinaugurado el 3 de mayo de 2019.29 30
La planta elevadora de carbón o «carbonera», tenía una capacidad de 6300 metros cuadrados de
carbón, y podía contener unas 3000 toneladas de carbón piedra. Comenzó a funcionar en el año 1935,
y era operada por tres trabajadores. Se abastecía a través de trenes que viajaban desde las minas de
Lota, Schwager y Curanilahue.
Una vez que el carbón era depositado en su interior, el mismo se elevaba a casi cuarenta metros,
altura desde la cual, el carbón se dejaba caer sobre el tender de las locomotoras estacionadas bajo la
estructura de concreto. Era capaz de abastecer hasta tres locomotoras de forma simultánea, gracias a
las características técnicas que poseía y a la habilidad de sus operarios.31
Arte
El 15 de diciembre de 2021 se inaugura en la estación un mural mosaico construido por la Fundación
Mil Palabras y el Taller Tierra Roja;32 todo esto dentro del programa «Ferroviarte: un mural para la
memoria».33 34 35
Servicios
En el pasado fue punto de inicio de diversos trenes que se dirigían a los ramales de la región, como
Freire-Cunco, Temuco-Carahue, Freire-Toltén, Loncoche-Villarrica, Púa-Lonquimay, Púa-Traiguén,
Cajón-Cherquenco. Además de la atención al ferrocarril Longitudinal Sur, hacia y desde Santiago, y el
gran tráfico de carga, que se demuestra en los enormes patios que posee el recinto.[cita requerida]
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Servicios ferroviarios que recorrían el Longitudinal Sur, como fue el Flecha del Sur.
Cabecera del ramal Ramal Temuco-Carahue.
Servicios descontinuados
Paradas
Tren Origen Destino Observaciones
intermedias
Recorre la línea central
desde
Curicó, Talca, Estación Terminal Alameda
Chillán, Laja, (Santiago) hasta estación
Tren Alameda-Temuco, diurno Estación Central Temuco
Victoria, Temuco (Temuco).
Lautaro Funciona en temporada de
alta demanda. Servicio
suspendido.
Recorre la línea central
Rancagua,
desde
Talca, Chillán,
Estación Terminal Alameda
Tren Alameda-Temuco, Laja,
Estación Central Temuco (Santiago) hasta estación
nocturno Renaico,
Temuco (Temuco).
Victoria,
Servicio activo durante
Lautaro
fines de semana largos.
Servicio Victoria - Puerto Montt Victoria Lautaro, Puerto Montt Combina en
Temuco, Estación Victoria y
Freire, Estación Temuco con
Gorbea, servicio EFE Temuco. Se
Loncoche, proyectó la habilitación de
Lanco, Máfil, la estación Paillaco para
Los Lagos, este servicio. Combinación
La Unión, suspendida hasta 15 de
Osorno, diciembre de 2006.
Purranque,
Frutillar,
Llanquihue,
Puerto Varas
Lautaro, Se inicia el 2 de octubre
Servicio Victoria - Gorbea Victoria Temuco, Gorbea de 2006. Servicio
Freire suspendido.
Actuales
La estación también es terminal del servicio de larga distancia Tren Alameda-Temuco que por lo
general corre en fechas estivales con mayor demanda.37 En 2021 el presidente de EFE, Pedro Pablo
Errázuriz, señaló que existen intenciones de reactivar este servicio como un tren nocturno para 2024-
2025.38
Con el inicio de las actividades de la estación Cajón y paradero Padre Las Casas en 2023, se han
implementado servicios particulares que cubren esta estación. Además de los servicios estándar del
Tren Victoria-Temuco, existen cuatro variaciones diarias del Tren Temuco-Pitrufquén que circulan
por la estación; con dirección a la estación Pitrufquén, existe un servicio Cajón-Temuco-Padre Las
Casas, uno solo Cajón-Temuco, y uno Cajón más la ruta normal del tren Temuco-Pitrufquén; además
de un cuarto servicio con dirección Victoria que cubre Padre Las Casas-Temuco-Cajón.39
Servicios operativos
Tren Origen Paradas intermedias Destino
Opera
diariamente.
6 servicios
de lunes a
Púa, Perquenco, Quillem, Lautaro,
Tren Victoria-Temuco Victoria Temuco viernes y 4
Lautaro Centro, Pillanlelbún, Cajón
los días
sábado,
domingo y
festivos.
Servicios
Temuco
Pitrufquén,
Temuco-
Padre Las
Casas y
Tren Temuco-Pitrufquén Temuco Padre Las Casas, Freire Pitrufquén
Cajón-
Temuco-
Padre Las
Casas de
lunes a
viernes.
Variante,
uno solo
Tren Temuco-Pitrufquén Cajón Temuco Padre Las Casas
servicio al
día
Variante,
tres
Tren Temuco-Pitrufquén Cajón - Temuco
servicios
diarios.
Futuro
Se tiene proyectado que el Tren Temuco-Pitrufquén se extienda por el sur hasta la estación Gorbea.40
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@EnzoCortesi, el pdte. del Directorio EFE
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Temuco.
Página web oficial (https://www.efe.cl/nuestros-servicios/victoria-temuco/estaciones/temuco/)
Trenzando - Estación Temuco (https://www.trenzando.com/temuco)
Vídeo de entrada del tren a la estación de Temuco (https://www.youtube.com/watch?v=du_IThOO
L_0)
Interior Estación Temuco con Tren del único servicio de pasajeros (http://www.flickr.com/photos/cu
idro/6139869357/)
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